鹏华中证高铁产业指数(LOF)I
(022823.jj ) 鹏华基金管理有限公司
基金类型指数型基金(LOF)成立日期2024-12-11总资产规模1,955.49 (2025-12-31) 基金净值0.9169 (2026-02-13) 基金经理王力管理费用率1.00%管托费用率0.20% (2025-09-30) 成立以来分红再投入年化收益率-7.13% (5434 / 5668)
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鹏华中证高铁产业指数(LOF)I(022823) - 基金投资策略和运作

最后更新于:2025-12-31

基金投资策略和运作分析
管理人对宏观经济、证券市场及行业走势的简要展望

鹏华中证高铁产业指数(LOF)A160639.sz鹏华中证高铁产业指数型证券投资基金(LOF)2025年第4季度报告

2025年第四季度,A股市场整体涨跌幅不大。从走势上看,主要大盘指数(上证指数、深圳成指、创业板等)均呈现出震荡趋势:初期呈现出小幅度上涨,而后在11月份下旬跌至最低点,其后逐步走出低谷直至年底。  2026年,“十五五”开局之年,中国高铁产业迎来技术突破与网络扩容双轮驱动。政策支持力度持续加码,核心装备升级、新建线路建设及智能化运维成为三大聚焦领域。  2026年,国家铁路集团明确全年铁路基建投资目标为5,200亿元,计划投产新线2,000公里以上,其中高铁线路为建设核心。  持续的投资为高铁产业链提供了稳定的需求环境。同时,客货运量维持高位,为投资需求提供支撑。2025年,中国国家铁路完成旅客发送量42.55亿人次,同比增长4.2%;完成货物发送量40.66亿吨,同比增长2.1%,连续9年实现正增长。(国铁集团2025年工作会议披露)  此外,我国与周边国家在铁路领域的合作逐步深化,高铁装备出海为行业打开新的成长空间。综合来看,高铁产业指数及其代表的板块仍然具备一定的配置价值。  报告期内,本产品采用完全复制的方法跟踪中证高铁产业指数,努力将跟踪误差控制在合理范围。在此基础上,认真应对投资者日常申购、赎回等工作,并通过遵从严格的风险、合规管理流程,确保了本基金的安全运作。
公告日期: by:王力

鹏华中证高铁产业指数(LOF)A160639.sz鹏华中证高铁产业指数型证券投资基金(LOF)2025年第3季度报告

2025年第三季度,A股市场整体表现较为强势,主要大盘指数如上证指数、深证成指和创业板指均显著上涨,其中创业板指涨幅尤为突出。“十五五”规划的逐步推进为经济注入长期预期,政策与市场共振进一步增强信心。市场在季度初开始上扬,随后经历调整与分化,科技成长和“反内卷”政策的受益板块成为主线。在科技成长板块中,细分领域如:AI算力、半导体、光模块、PCB等表现尤为强劲。中高端制造业景气修复,受益于出口韧性、政策提振及中观景气数据改善。  2025年以来,铁路投资保持了稳定势头。业内预计,2025年铁路固定资产投资额有望超过8500亿元。持续的投资为高铁产业链提供了稳定的需求环境。同时,客货运量维持高位,提供需求支撑:全国铁路客运量在高基数下实现了7.3%的同比增长。此外,“高铁出海”仍将带来长期想象空间。我国与周边国家在铁路领域的合作逐步深化,高铁装备出海为行业打开新的成长空间。综合来看,在2025年前三季度,高铁产业呈现出需求稳健与市场潜力的特点。由此可见,高铁产业指数及其代表的板块仍然具备一定的配置价值。  报告期内,本产品采用完全复制的方法跟踪中证高铁产业指数,努力将跟踪误差控制在合理范围。在此基础上,认真应对投资者日常申购、赎回等工作,并通过遵从严格的风险、合规管理流程,确保了本基金的安全运作。
公告日期: by:王力

鹏华中证高铁产业指数(LOF)A160639.sz鹏华中证高铁产业指数型证券投资基金(LOF)2025年中期报告

报告期内,本产品采用完全复制的方法跟踪中证高铁产业指数,努力将跟踪误差控制在合理范围。在此基础上,认真应对投资者日常申购、赎回等工作,并通过遵从严格的风险、合规管理流程,确保了本基金的安全运作。
公告日期: by:王力
2025年上半年,在宏观政策的有力支持下,中国经济呈现出较强韧性。一季度和二季度的实际GDP同比增长分别达到了5.4%和5.2%。经济的稳步增长主要得益于内需的稳定、出口超预期表现以及工业生产的快速发展,为全年经济打下了良好基础。  资本市场方面,A股在上半年整体呈现“N型”走势,上证指数在本报告期累计上涨2.76%。年初市场受益于科技浪潮的带动,尤其是DeepSeek引领的技术进展,以及政策暖风的支撑而震荡上行。虽然3月下旬至4月初因特朗普宣布“对等关税”计划导致市场短暂调整,但随后在国内宽松政策(如降准降息带来的流动性改善)、中美贸易摩擦的缓和以及机构资金推动的信心提振下,市场自4月中旬起重拾升势,并震荡走强至年中。从行业表现来看,科技板块(尤其是人工智能和机器人)在年初表现突出。然而,随着科技板块4月稍有回调,银行板块、新消费以及创新药等领域逐步接棒市场热点。5月政策预期进一步推动资金流向大金融板块;而6月,小微盘股在活跃资金及对冲策略的推动下表现亮眼,同时非银金融板块也因稳定币牌照等利好政策而走强。  尽管上半年GDP增长强劲,但随着“抢出口”效应逐渐减退,消费补贴政策效用也存在边际递减,下半年出口压力可能加剧,加之房地产市场年中开始显露疲态,经济层面仍然是挑战与机遇并存,这也要求政策层面进一步发力进行支持。  展望未来,尽管海外关税方面的不确定性依然存在,但国内经济韧性仍然较强,同时货币政策宽松的大趋势未改。在政策和经济基本面双重支撑下,市场风险偏好预计整体向好。预计7月底召开的政治局会议将对下半年的经济工作做出关键部署,有望明确市场价格方向。再叠加美元阶段性走弱及国内潜在政策支持,下半年市场仍具有较好的上行空间。整体来看,可以对未来保持乐观态度。  上半年,高铁产业在资本市场展现出稳步增长的势头,各项产业数据表现亮眼,投资动能持续强劲。数据显示,全国铁路上半年完成了3559亿元的固定资产投资,同比增长5.5%;新开通运营线路累计301公里,这进一步加速了现代化铁路基础设施体系的建设,凸显了铁路建设产业链长、覆盖面广、带动效应强的优势。此外,铁路部门加大动车组及关键装备采购力度,并就高铁动车组维保进行招标,铁路装备投资与基建投资比例结构正在发生积极变化,从而保障高铁产业中相关装备企业业绩增长。在客运领域,1至5月全国铁路共发送旅客18.6亿人次,同比增长7.3%,创下历史同期新高,日均开行旅客列车11243列,同比增长7.5%。货运方面,全国铁路在同期完成货运量21.21亿吨,同比增长1.73%,充分反映了“公转铁”政策及多式联运体系的持续推动作用。  从投资视角来看,高铁产业板块因固定资产高位投资和装备需求的增长而受益明显,整体业绩表现更加稳定,同时估值吸引力也有所提升,反映在股价上,上半年高铁产业维持稳健上行态势,回报相对显著。展望2025年下半年,基建投资在稳经济层面上的拉动作用,政策支持力度的不断加大,以及铁路网布局的进一步扩容、智慧化铁路物流体系的完善,高铁产业有望继续保持增长势头。

鹏华中证高铁产业指数(LOF)A160639.sz鹏华中证高铁产业指数型证券投资基金(LOF)2025年第1季度报告

一季度A股市场整体呈现涨多跌少的格局,市场主线围绕科技革新与产业升级展开,但地缘风险与政策博弈加剧了市场波动,投资者在产业趋势与业绩确定性间反复权衡,市场呈现明显的阶段性轮动特征。小盘成长风格表现突出,而消费与大盘风格相对平淡。在宏观数据稳定的背景下,科技与新兴产业成为市场主线,TMT板块在AI技术突破的推动下先涨后跌,但整体仍录得正收益,而必选消费与金融风格则表现疲软。分月来看,1月市场先抑后扬,春节前避险情绪导致普跌,节后经济数据回暖与海外通胀缓解推动小盘科技反弹;2月受AI技术突破带动资产重估,科技与机器人板块领涨,但下旬因地缘政治扰动和流动性紧缩预期出现回调;3月上半月在小盘风格与政策利好驱动下震荡上行,下半月则因关税不确定性、港股科技龙头资本开支预期落空及财报季临近而普跌,市场风格转向防御。  2025年第一季度,中国高铁产业继续保持强劲的发展势头,铁路投资呈现出积极的增长趋势。根据最新数据,2025年1月至2月,全国铁路固定资产投资完成685亿元,同比增长5.1%。这一增长得益于国家对基础设施建设的持续重视,尤其是在高铁领域的投资。国铁集团计划在2025年完成基建投资5900亿元,力争投产新线2600公里,其中高铁线路将占据重要比例。高铁设备制造、维护及相关服务行业,预计将迎来新的增长点。  报告期内,本产品采用完全复制的方法跟踪中证高铁产业指数,努力将跟踪误差控制在合理范围。在此基础上,认真应对投资者日常申购、赎回等工作,并通过遵从严格的风险、合规管理流程,确保了本基金的安全运作。
公告日期: by:王力

鹏华中证高铁产业指数(LOF)A160639.sz鹏华中证高铁产业指数型证券投资基金(LOF)2024年年度报告

报告期内,本基金采用完全复制的方法跟踪中证高铁产业指数,努力将跟踪误差控制在合理范围。在此基础上,认真应对投资者日常申购、赎回等工作,并通过遵从严格的风险、合规管理流程,确保了本基金的安全运作。
公告日期: by:王力
回顾2024年,从宏观层面看,面对复杂的内外部环境,中国经济稳中有进,各项政策积极调控,市场信心逐渐恢复,全年GDP增长5%。特别是在9月后,政府推出了一系列增量政策,有效提振了社会信心,促进了经济的回升。尽管面临外部环境错综复杂和内部需求不足的挑战,消费和投资逐渐回暖,尤其是房地产市场在政策支持下开始逐步企稳。在证券市场方面,A股表现出色,全年涨幅达到10%以上,涨幅在全球主要股指中名列前茅。政策的组合拳有效提升了市场信心,尤其是下半年随着一揽子政策的实施,市场活跃度显著提高,交易量和投资者参与度均有所上升。尽管经历了波动,整体趋势向好,尤其是新质生产力方向表现突出。展望2025年,尽管全球经济面临不确定性,中国经济仍将保持长期向好的基本面,预计GDP将有望维持中高速增长,政策将继续加大力度,特别是在促进消费和稳定房地产市场方面。证券市场方面,预计在政策支持下,企业盈利有望实现稳健增长,市场情绪将逐步改善,投资机会将更加丰富。整体来看,2025年中国经济和证券市场,有望在政策的引导下实现更为健康和可持续的发展。高铁板块2024年的核心投资逻辑依然围绕基建投资、新增通车里程、信号系统更新及车辆高级修订单展开。从行业最新数据来看,2024年铁路行业景气度显著提升,客流复苏势头强劲。国家铁路全年完成旅客发送量40.8亿人次,同比增长10.8%,显示出客运需求的持续回暖。货运方面,国家铁路完成货物运输量39.9亿吨,同比增长2%,保持温和增长态势。铁路投资方面,2024年全国铁路固定资产投资完成额达到8506亿元,同比增长11.3%,继续维持高位运行。全年投产新线3113公里,其中,高铁2457公里,远超年初制定的1000公里目标,高铁产业在经济发展中的稳定器作用进一步凸显。从配套车辆设备来看,新增通车里程以及存量线路运力加密,为动车组增量采购提供了设备投资持续增长的来源。同时,随着通车年限的增长,铁路车辆存量规模庞大,更新维保需求逐步释放,部分动车组已进入大修周期,带动了2024年动车组大修招标的增长,预计未来几年这一趋势将持续。在对外出口方面,随着“一带一路”合作的深化,铁路基建成为国际合作的重要领域,东南亚、中亚等地区成为铁路设备出口的新增长点。2024年初铁路设备更新改造政策逐步落地,老旧内燃机车更新改造计划在2027年前完成替换,虽然2024年订单兑现相对有限,但未来三年将逐步释放,为行业带来新的增长动力。

鹏华中证高铁产业指数(LOF)A160639.sz鹏华中证高铁产业指数型证券投资基金(LOF)2024年第3季度报告

2024年第三季度,中国铁路产业在基础设施投资、运量提升、高铁招标及老旧设备更新等方面均表现出积极的发展势头。铁路基建投资方面,前三季度,全国铁路完成固定资产投资5612亿元、同比增长10.3%;投产铁路新线1820公里,其中高铁1210公里,为推动经济持续回升向好提供了有力支撑。目前,全国铁路营业里程突破16万公里,其中高铁超4.6万公里。在运量方面,上半年,全国铁路累计发送旅客20.96亿人次,旅客周转量完成7779.52亿人公里,同比分别增长18.4%、14.1%,均创历史同期新高。2024年前8个月全国铁路完成货运发送量33.78亿吨,同比增长1.7%,其中8月发送货物4.33亿吨,同比增长5.4%。24年高铁高级修招标量显著增长,国铁集团继5月发布复兴号动车组招标之后,8月份再度进行年内第二轮动车组高级修采购项目,主要由于2014-2015年投运的CRH380系列和2019年投运的CR400系列动车组进入集中检修期,以及铁路固定资产投资和客运需求的增加。高级修需求的集中释放预计将带动整车及信号系统企业业绩上行,维保业务也将高速增长。此外,铁路以旧换新政策也在逐步推进。根据国家铁路局的计划,到2027年基本淘汰老旧内燃机车。2023年末,我国内燃机车保有量为0.78万台,占比34.7%。预计到2027年,每年将有约500辆内燃机车被替换,这将显著推动铁路设备更新需求。  展望四季度,对于高铁板块仍然值得期待,宏观经济企稳回升态势之下,自身经营状况逐渐走高。随着政策的深入推进和资金的持续投入,铁路设备更新将继续加速。整个产业链条均将受益于本轮铁路基建投资的增长。  报告期内,本产品采用完全复制的方法跟踪中证高铁产业指数,努力将跟踪误差控制在合理范围。在此基础上,认真应对投资者日常申购、赎回等工作,并通过遵从严格的风险、合规管理流程,确保了本基金的安全运作。
公告日期: by:王力

鹏华中证高铁产业指数(LOF)A160639.sz鹏华中证高铁产业指数型证券投资基金(LOF)2024年中期报告

2024年上半年,A股市场高铁板块表现出色,成为市场焦点。高铁板块股价的强劲走势,主要受多重利好因素的驱动。首先,国家大力推进铁路投资,成为高铁板块上涨的重要推手。据国铁集团数据显示,2024年上半年全国铁路完成固定资产投资3373亿元,同比增长10.6%,创历史同期新高。这一投资规模的扩大为铁路板块带来了充足的订单和业务机会,进一步提升了市场对高铁板块的信心。其次,随着经济复苏和疫情防控措施的放松,高铁客运量显著回升,行业基本面明显改善。2024年上半年,全国铁路客运量同比增长超过20%,其中高铁占比不断提升,反映出人们对高铁出行的需求持续增长。这一客运量的回升不仅直接带动了高铁运营收入的增长,也增强了市场对高铁板块未来发展的预期。此外,设备更新政策的逐步落地也为高铁板块注入了新的活力。上半年,国家出台了一系列支持高铁设备更新的政策,旨在提升铁路运营效率和安全性。这些政策的实施推动了铁路设备需求的增加,相关企业在手订单量大幅增长,进一步提升了业绩表现。  展望2024年下半年,高铁板块有望延续良好势头。一方面,国家继续加大基础设施投资力度,多个重大高铁项目将陆续开工建设,为行业发展提供持续动力。2024年上半年已累计新开通线路979.6公里,预计下半年将有更多新线投入运营。另一方面,随着暑期旅游高峰到来,高铁客流量有望进一步提升,带动相关企业业绩增长。同时,高铁技术创新和智能化升级将持续推进,设备更新仍在持续开展,为行业发展注入新活力。  报告期内,本产品采用完全复制的方法跟踪中证高铁产业指数,努力将跟踪误差控制在合理范围。在此基础上,认真应对投资者日常申购、赎回等工作,并通过遵从严格的风险、合规管理流程,确保了本基金的安全运作。
公告日期: by:王力
2024年上半年,中国经济保持稳健增长,但仍面临一些内外部挑战,产业升级和结构调整仍在进行中。在这种宏观背景下,A股市场呈现震荡格局,政策支持和内外部压力交织影响了市场走势,部分板块如股息红利类资产表现较好。市场估值仍处低位,为下半年走势留下了一定空间。回顾上半年走势,A股整体波动较大,先跌后涨再回调。年初至2月初市场非理性下跌,沪指一度跌破2700点。随后市场反弹,2月至5月中旬沪指震荡上行,最高触及3174点。6月份再度调整,失守3000点。上半年小幅收跌。政策因素影响明显,2月份中央汇金入市增持、4月新国九条出台等政策利好提振了市场信心,股息类资产表现优异。外部因素施压,美联储降息预期降温、国际地缘政治冲突等因素压低了市场风险偏好。截止上半年收盘,A股市场估值仍处于历史相对低位。展望下半年,经济增速可能小幅回升,随着前期政策效果逐步显现,经济增速有望逐步改善。政府可能会加大财政扩张力度,提振内需市场,支持经济增长。新质生产力仍然是政策支持的重点,数字经济、人工智能、半导体和绿色技术等领域可能会得到更多政策支持和投资,形成中国经济长期的新经济增长点。A股市场或将继续维持结构性分化行情,重点产业和优质企业的表现可能会优于大盘。但整体市场波动率可能会上升。需警惕外部风险如美联储的货币政策走向、全球经济形势变化等外部因素可能会对中国经济和A股市场产生影响。总的来说,2024年A股市场可能呈现"前低后高"的走势,但仍需保持耐心,关注政策变化和经济基本面的改善情况。投资者应当注重风险管理,关注优质行业和个股的投资机会。

鹏华中证高铁产业指数(LOF)A160639.sz鹏华中证高铁产业指数型证券投资基金(LOF)2024年第1季度报告

报告期内,本产品采用完全复制的方法跟踪中证高铁产业指数,努力将跟踪误差控制在合理范围。在此基础上,认真应对投资者日常申购、赎回等工作,并通过遵从严格的风险、合规管理流程,确保了本基金的安全运作。
公告日期: by:王力

鹏华中证高铁产业指数(LOF)A160639.sz鹏华中证高铁产业指数型证券投资基金(LOF)2023年年度报告

报告期内,本产品采用完全复制的方法跟踪中证高铁产业指数,努力将跟踪误差控制在合理范围。在此基础上,认真应对投资者日常申购、赎回和成份股调整等工作,并通过遵从严格的风险、合规管理流程,确保了本基金的安全运作。
公告日期: by:王力
刚刚过去的2023年,疫情疤痕效应逐步减轻,市场关注焦点重回经济发展主线。但国内经济仍处于经济结构转型、新旧动能转换的复杂时期,三驾马车对经济未能形成有效合力。从宏观经济的表观数据来看其实并不差,但投资者对经济的“体感温度“却相对较为困难。A股市场表现为冷暖相间,呈现稳健与曲折并存,主题投资相对较为盛行,且以小盘风格为主,期间TMT、中特估、高股息策略、低估值风格等均有出现阶段性行情。  2024年将是重塑信心的一年。首先全球货币周期来看,全球货币政策拐点或至,全球央行陆续进入降息周期。其次从全球政治周期来看,今年是全球选举大年,相关国家政策导向有利于经济表现。再者从国内经济周期来看,财政政策与货币政策仍有发力空间,消费将继续成为经济增长动能,外需恢复下出口具备韧性,关注城中村改造等对地产的提振作用。我们认为企业盈利和中国优秀企业长期竞争力依然是我们对A股价值判断的重要基础,随着A股市场年初的波动,估值风险已然得到释放,将为全年行业演绎提供充足的空间,盈利筑底回升的背景下,未来新的产业趋势将不断产生。

鹏华中证高铁产业指数(LOF)A160639.sz鹏华中证高铁产业指数型证券投资基金(LOF)2023年第3季度报告

报告期内,本产品采用完全复制的方法跟踪中证高铁产业指数,努力将跟踪误差控制在合理范围。在此基础上,认真应对投资者日常申购、赎回等工作,并通过遵从严格的风险、合规管理流程,确保了本基金的安全运作。
公告日期: by:王力

鹏华中证高铁产业指数(LOF)A160639.sz鹏华中证高铁产业指数型证券投资基金(LOF)2023年中期报告

报告期内,本产品采用完全复制的方法跟踪中证高铁产业指数,努力将跟踪误差控制在合理范围。在此基础上,认真应对投资者日常申购、赎回等工作,并通过遵从严格的风险、合规管理流程,确保了本基金的安全运作。
公告日期: by:王力
上半年随着宏观经济基本面波动以及投资者预期起伏,市场走出了先扬后抑的走势。从宏观基本面来看,一季度中国经济恢复好于预期,主要因为前期积压需求得到集中释放。但二季度经济增长动能明显减弱,前期积压需求释放完毕,叠加房地产预期有所走弱,基建投资强度开始回落,而居民消费信心恢复仍然缓慢,高频数据反映出经济增长动能减弱。从预期角度来看,年初对于强劲复苏的预期主导了市场,整体情绪高亢,但随后宏观基本面开始走平,预期逐步向下修正,市场情绪开始转向低落,至Q2后期,宏观经济动能不足的情况下,市场普遍期待政策宏观对冲政策并未出台,也加大了市场的波动。展望下半年,国内经济下行压力有限,长期复苏趋势不变:首先,房地产下行压力已经大体释放,当前房地产表现低于政府预期,预计下半年楼市政策支持力度适当加大,房地产投资有望企稳。其次服务消费有望继续恢复。服务业对就业拉动显著,预计下半年居民收入增长加快,进一步拉动消费修复。最后,海外经济放缓施压出口,但边际上趋于稳定,下半年中国出口预计总体弱稳。  今年以来,以人工智能为代表的技术创新引领了整个TMT板块的上行,主要来自于几个方面的驱动:1)短期业绩来自疫情冲击后内生改善;2)中期业绩来自疫情冲击后自主可控和国产替代进程加速;3)长期业绩来自 AI 对产业趋势和生态的优化;4)海外紧缩缓和与国内政策红利驱动后。相较于之前TMT技术创新,本轮人工智能产业周期和节奏明显更为紧凑,从算法突破到商业模式落地出现快速迭代,未来更需要关注产业趋势确认的过程中出现新的催化,以及资产横向对比中,宏观经济指标低于预期,货币宽松加力预期升温,且TMT已回调出性价比的环境下,所带来的配置性机会。

鹏华中证高铁产业指数(LOF)A160639.sz鹏华中证高铁产业指数型证券投资基金(LOF)2023年第1季度报告

报告期内,本产品采用完全复制的方法跟踪中证高铁产业指数,努力将跟踪误差控制在合理范围。在此基础上,认真应对投资者日常申购、赎回等工作,并通过遵从严格的风险、合规管理流程,确保了本基金的安全运作。
公告日期: by:王力