大成新能源混合发起式A
(014141.jj ) 大成基金管理有限公司
基金经理王晶晶基金类型混合型成立日期2021-12-23总资产规模5,032.02万 (2025-12-31) 基金净值1.2529 (2026-04-10) 管理费用率1.20%管托费用率0.20% (2025-12-31) 持仓换手率291.64% (2025-12-31) 成立以来分红再投入年化收益率5.39% (4366 / 9074)
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大成新能源混合发起式A(014141) - 基金投资策略和运作

最后更新于:2025-12-31

基金投资策略和运作分析
管理人对宏观经济、证券市场及行业走势的简要展望

大成新能源混合发起式A014141.jj大成新能源混合型发起式证券投资基金2025年年度报告

2025年中证新能指数上涨42%;新能源车渗透率的提升、储能的爆发、机器人的进展、商业航天等方向都受到了市场的关注。
公告日期: by:王晶晶
不可否认,科技进步在加速。资本和科技的结合也越来越紧密。固态电池、AIDC的创新、新的能源技术等都在持续迭代,储能的发展会带动新能源装机在未来上一个台阶。竞争的激烈程度是研究的一个重点。本组合的调整会持续进行,根据赛道内的最强产业趋势以及企业能力进行调整。

大成新能源混合发起式A014141.jj大成新能源混合型发起式证券投资基金2025年第3季度报告

三季度中证新能指数上涨49.4%。储能、风电、固态电池、机器人等各板块在景气和反内卷、AI变化加持下表现较好。本组合基于个股竞争能力变化、景气趋势变化做了一些自下而上的调整。
公告日期: by:王晶晶

大成新能源混合发起式A014141.jj大成新能源混合型发起式证券投资基金2025年中期报告

过去半年新能源中最大的主题还是年初的机器人,以及有一些固态电池的进展。过去半年本组合有一些调整,主要是在出海这条道路上,发现企业受到的挑战比想象的大,这里面固然有外部的因素,但也有选股在企业能力方面评估不慎的因素。后续做了一些个股的调整。
公告日期: by:王晶晶
展望未来,反内卷、技术的迭代创新、出海仍是主要考量的产业趋势。作为反内卷的前锋,光伏行业目前在摸索一些路径,值得持续关注。同时其他行业的供需关系也需要重新梳理。持续关注AI带来的应用,比如自动驾驶、具身智能的实质进展。

大成新能源混合发起式A014141.jj大成新能源混合型发起式证券投资基金2025年第1季度报告

一季度中证新能源指数下跌4.21%,新能源大部分行业很早就是具备全球竞争力,较早全球化的行业,因此在贸易战中敞口也较大。一季度部分行业因和机器人、智能驾驶等产业趋势相关表现较好,但股价波动也较大。本组合仍延续自下而上的选股原则,且对安全边际的考虑需进一步提升。
公告日期: by:王晶晶

大成新能源混合发起式A014141.jj大成新能源混合型发起式证券投资基金2024年年度报告

2024年中证新能指数下跌了7%。今年出现了明显的分化,企业的优秀质地得到了定价。本组合在2024年主要还是通过自下而上的方式而非赛道选择方式来选股。
公告日期: by:王晶晶
展望2025年,市场在充裕的流动性下会比较活跃,同时伴随着中国的成长,外部环境仍然是复杂的。但我们感受到了在人工智能的大浪潮下,相关的电气领域、智能驾驶、以及机器人领域,中国企业的重要性在进一步的提升,并走到了链主的位置。

大成新能源混合发起式A014141.jj大成新能源混合型发起式证券投资基金2024年第3季度报告

三季度以来,中证新能源指数反弹17%。基本面上行业的供需关系未出现明显变化,景气更多还是来自于大储、电网消纳和用电端。本组合本季度仍主要基于优选个股,包括竞争格局和行业景气以及估值性价比展开。
公告日期: by:王晶晶

大成新能源混合发起式A014141.jj大成新能源混合型发起式证券投资基金2024年中期报告

2024年上半年中证新能指数下跌了19.32%。不少新能源公司已跌去新能源牛市的涨幅,但有一些龙头企业看到了企稳。本组合在2023年主要还是通过自下而上的方式而非子赛道选择方式来选股。
公告日期: by:王晶晶
行业贝塔向下的时候更考验了企业本身的能力,是否能与他人有明显的区别,今年上半年股价稳定的公司大部分都是在过去两年看到了差异的公司。供需过剩和国际贸易摩擦是行业所面临的主要困境。在供给问题上,部分行业已经体现出来全行业亏现金流的状态,若没有外力,则按照市场的力量他将会逐步的回归,这个时点不应该再过度悲观。同时,海外的电力基建以及国内的电网建设是一个景气上的亮点,也蕴含着部分机会。

大成新能源混合发起式A014141.jj大成新能源混合型发起式证券投资基金2024年第1季度报告

一季度以来,新能源主要行业略有表现,光伏等排产有所好转,汽车有政策预期、同时竞争也更进一步白热化。本组合本季度基于产业趋势和企业能力的判断做了一些调整。
公告日期: by:王晶晶

大成新能源混合发起式A014141.jj大成新能源混合型发起式证券投资基金2023年年度报告

2023年中证新能指数下跌了35.85%。多数新能源公司的股价已经回到2020年中期的水平,有的公司已经跌去了新能源牛市的所有涨幅。本组合在2023年主要还是通过自下而上的方式而非赛道选择方式来选股。
公告日期: by:王晶晶
新能源行业性的巨大跌幅暴露出了商业模式劣势、行业景气下行的时候多数公司并无抵抗之力。然,既然回到起点,我们需要去思考,行业的产业趋势是否仍是明晰,在行业下行过程中是否有企业通过了考验,这些更为正向的角度。在更多的风险暴露之后,乐观一点更为稳妥。

大成新能源混合发起式A014141.jj大成新能源混合型发起式证券投资基金2023年第3季度报告

三季度以来,市场有所回调。海外大宗商品上涨、通胀压力重回,国内地产政策的效果有小范围的体现,消费复苏较为温和。新能源的供给过剩问题进一步显现,大部分环节仍需要时间去达到新的平衡。本组合本季度调整不大,但对估值的重视度会进一步提升。
公告日期: by:王晶晶

大成新能源混合发起式A014141.jj大成新能源混合型发起式证券投资基金2023年中期报告

上半年对新能源来说是略显沉闷的一个时间段,需求和供给的匹配处于一个不利的状态。股票市场上只有在少数领域有亮点。本组合关注的重点在于竞争格局良好的环节、平台性企业、部分汽车零部件以及消 纳相关产业链上。
公告日期: by:王晶晶
从产业趋势上来看,汽车智能化逐步成为共识。整车企业和相关零部件成为关注的重点。同时人工智能对工业、家庭领域的影响也在加深。同时,在新能源比例增加之后,电力系统中关于消纳和需求侧响应的需求会提升,我们将继续沿着产业趋势寻找企业能力和估值相匹配的方向。

大成新能源混合发起式A014141.jj大成新能源混合型发起式证券投资基金2023年第1季度报告

开年以来,市场的关注重点主要在于经济复苏和科技创新上,市场的行情主线集中在了以AI变革为主的板块上,新能源赛道承压,存量博弈的特征体现的很明显。新能源中短期面临竞争加剧的状态,但好的地方在于估值的反应、整体行业量的增长仍在,我们仍维持壁垒、景气、估值的筛选框架,在细分方向上继续布局,仍保持较强的信心。
公告日期: by:王晶晶