(广东 002594.sz) | 29.60 | 3.57 | 0.40% (0.40%) | 上市时间2011-06-30股价89.45元涨跌幅-1.51%成交金额33.00亿元换手率1.05%市值8,155.33亿元A股市值4,860.53亿元流通市值3,118.78亿元自由流通市值2,197.36亿元总股东人数71.87万人均自由流通市值30.58万元总股本91.17亿流通A股34.87亿上市至今年化投资收益率17.19%陆股通持股占流通A股比例4.86% (135.15亿元2026-06-30) 融资融券余额占流通A股市值比例4.08% (融资余额128.72亿元融券余额4,806.99万元2026-08-05) 质押股数与前十大股东持股之比5.43% (200.95亿元2026-07-31) 实际控制人类型王传福 (自然人) 2026 中报 公告日期2026-08-29 | |||
| 所属三级行业乘用车 (申万) | 市盈率 | 35.56 | 市净率 | 1.64 | 股息率 | 0.89% (0.89%) | 申万:汽车汽车整车乘用车申万2021版:汽车乘用车电动乘用车国证:可选消费汽车与汽车零配件汽车 |
| 所属指数指数纳入纳出 |
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| 同股同权 | 查看历史折扣 | ||||||
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比亚迪(002594) - 历史限售解禁以及预计限售解禁
最后更新于：2029-11-27
预计限售解禁
| 股东名称 | 公告日期 | 预计解除限售日期 | 预计解除限售股数 | 预计解除限售股数占总股本比例 | 限售原因 |
|---|---|---|---|---|---|
| 公司2024年员工持股计划 | 2024-11-28 | 2029-11-27 | 13.30万股 | 0.001% | 承诺限售 |
| 公司2024年员工持股计划 | 2024-11-28 | 2028-11-27 | 13.30万股 | 0.001% | 承诺限售 |
| 公司2025年员工持股计划 | 2025-05-24 | 2028-05-23 | 428.60万股 | 0.05% | 承诺限售 |
| 公司2024年员工持股计划 | 2024-11-28 | 2027-11-27 | 13.30万股 | 0.001% | 承诺限售 |
| 公司2025年员工持股计划 | 2025-05-24 | 2027-05-23 | 321.45万股 | 0.04% | 承诺限售 |
| 公司2024年员工持股计划 | 2024-11-28 | 2026-11-27 | 13.30万股 | 0.001% | 承诺限售 |
限售解禁
| 股东名称 | 公告日期 | 解除限售日期 | 解除限售股数 | 解除限售股数占总股本比例 | 限售原因 |
|---|---|---|---|---|---|
| 建信基金-农业银行-华鑫信托-华鑫信托·华融金融小镇-九智1号集合资金信托计划等 | 2017-07-21 | 2017-07-25 | 2.52亿股 | 9.24% | 非公开发行限售 |
| 融捷投资控股集团有限公司 | 2017-06-28 | 2017-07-03 | 4,064.55万股 | 1.49% | 发行限售 |
| 融捷投资控股集团有限公司 | 2016-06-29 | 2016-07-01 | 4,064.55万股 | 1.64% | 发行限售 |
| 融捷投资控股集团有限公司 | 2015-06-29 | 2015-07-01 | 4,064.55万股 | 1.64% | 发行限售 |
| 王传福等 | 2014-06-30 | 2014-07-01 | 8.83亿股 | 35.66% | 发行限售 |
| 夏佐全等 | 2012-06-29 | 2012-07-02 | 4.77亿股 | 20.27% | 发行限售 |
| 网下配售 | 2011-09-28 | 2011-09-30 | 1,500.00万股 | 0.64% | 网下配售（首发） |