(广东 002594.sz) | 29.06 | 3.45 | 0.41% (0.41%) | 上市时间2011-06-30股价87.80元涨跌幅1.79%成交金额35.27亿元换手率1.16%市值8,004.90亿元A股市值4,770.87亿元流通市值3,061.25亿元自由流通市值2,156.83亿元总股东人数71.87万人均自由流通市值30.01万元总股本91.17亿流通A股34.87亿上市至今年化投资收益率17.11%陆股通持股占流通A股比例4.86% (135.15亿元2026-06-30) 融资融券余额占流通A股市值比例4.43% (融资余额132.81亿元融券余额5,158.24万元2026-07-07) 质押股数与前十大股东持股之比5.21% (186.51亿元2026-07-03) 实际控制人类型王传福 (自然人) 2026 中报 公告日期2026-08-29 | |||
| 所属三级行业乘用车 (申万) | 市盈率 | 34.46 | 市净率 | 1.58 | 股息率 | 0.92% (0.92%) | 申万:汽车汽车整车乘用车申万2021版:汽车乘用车电动乘用车国证:可选消费汽车与汽车零配件汽车 |
| 所属指数指数纳入纳出 |
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比亚迪(002594) - 历史股本变动
最后更新于：2025-12-31
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| 公告日期 | 变动日期 | 总股本 | 变动比例 | 变动原因 | 流通A股 | 限售A股 | 流通H股 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-28 | 2025-12-31 | 91.17亿 | -- | 定期报告 | 34.87亿 (38.24%) | 19.47亿 (21.36%) | 36.83亿 (40.40%) |
| 2025-07-22 | 2025-07-29 | 91.17亿 | -- | 送股,转增 | 34.87亿 (38.25%) | 19.47亿 (21.35%) | 36.83亿 (40.40%) |
| 2025-08-30 | 2025-06-30 | 30.39亿 | -- | 定期报告 | 11.62亿 (38.25%) | 6.49亿 (21.35%) | 12.28亿 (40.40%) |
| 2025-03-12 | 2025-03-11 | 30.39亿 | -- | 增发新股上市 | 11.62亿 (38.25%) | 6.49亿 (21.35%) | 12.28亿 (40.40%) |
| 2025-03-25 | 2024-12-31 | 29.09亿 | -- | 定期报告 | 11.62亿 (39.96%) | 6.49亿 (22.30%) | 10.98亿 (37.74%) |
| 2024-08-29 | 2024-06-30 | 29.09亿 | -- | 定期报告 | 11.62亿 (39.96%) | 6.49亿 (22.30%) | 10.98亿 (37.74%) |
| 2024-05-14 | 2024-05-10 | 29.09亿 | -- | 股份回购 | 11.62亿 (39.96%) | 6.49亿 (22.30%) | 10.98亿 (37.74%) |
| 2024-04-30 | 2024-04-26 | 29.11亿 | -- | 其他 | 11.64亿 (40.00%) | 6.49亿 (22.29%) | 10.98亿 (37.72%) |
| 2024-03-27 | 2023-12-31 | 29.11亿 | -- | 定期报告 | 11.64亿 (39.99%) | 6.49亿 (22.29%) | 10.98亿 (37.72%) |
| 2023-08-29 | 2023-06-30 | 29.11亿 | -- | 定期报告 | 11.65亿 (40.01%) | 6.48亿 (22.27%) | 10.98亿 (37.72%) |