均胜电子 沪股通 融押解禁 (2026-07-13) 官网 (浙江 600699.sh) | 24.26 | 1.97 | 0.82% (0.82%) | 上市时间1993-12-06股价21.86元涨跌幅1.16%成交金额7.13亿元换手率2.41%市值339.00亿元A股市值305.09亿元流通市值296.21亿元自由流通市值191.28亿元总股东人数16.26万人均自由流通市值11.76万元总股本15.51亿流通A股13.55亿上市至今年化投资收益率6.36%陆股通持股占流通A股比例4.29% (14.40亿元2026-03-31) 融资融券余额占流通A股市值比例5.18% (融资余额15.03亿元融券余额1,405.30万元2026-06-30) 质押股数与前十大股东持股之比0%实际控制人类型王剑峰 (自然人) 2026 中报 公告日期2026-08-26 | |||
| 所属三级行业汽车零部件 (申万) | 市盈率 | 29.51 | 市净率 | 2.77 | 股息率 | 1.43% (1.43%) | 申万:汽车汽车零部件汽车零部件申万2021版:汽车汽车零部件汽车电子电气系统国证:可选消费汽车与汽车零配件汽车零配件与设备 |
| 所属指数指数纳入纳出 |
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均胜电子(600699) - 互动易历史问答列表
最后更新于：2026-06-16
请问董秘，贵公司旗下新菲光近期有没有订单！那家公司，有光模块吗？ ( 投资者_1775117040783 提问于 06-16 03:06 ) 原文链接
您好，感谢您的关注。公司看好光模块市场前景，参股公司新菲光通信技术有限公司面向全球市场拓展新业务机会，其光模块业务已进入量产阶段，目前公司也正密切关注其业务发展情况。具体业务进展请以公司公告及定期报告为准，敬请投资者注意投资风险。谢谢！
董秘你好，公司的车载光模块有何最新进展？谢谢 ( 投资者_1611903337000 提问于 06-11 05:06 ) 原文链接
您好，感谢您的关注。公司与合作方联合研发的车载光通信解决方案已具备量产上车能力，该方案的核心优势在于采用光通信替代传统车载以太网，具备光通信抗干扰、微秒级低时延与大带宽等特点，从而满足未来高阶自动驾驶与多屏座舱趋势下的海量数据传输需求，为智能汽车与沉浸式体验提供稳定可靠的通信底座。公司已在大众集团全球总部技术展上展示该方案，并正结合主机厂客户新一代车型的研发节奏推进商业化落地。具体进展请以公司后续公告及定期报告为准，敬请投资者注意投资风险。谢谢！
请问公司目前探索智算中心领域的电源应用有最新进展吗？ ( 投资者_1611903337000 提问于 06-12 08:06 ) 原文链接
您好，感谢您的关注。公司正基于车规级电源技术积累，将PSU（电源供应单元）、HVDC（高压直流输电）、固态变压器等产品和解决方案降维拓展至工业级服务器电源领域，并积极探索在智算中心领域的电源应用，目前相关研发和商业化工作正在推进中。具体进展请以公司后续公告及定期报告为准，敬请投资者注意投资风险。谢谢！
公司研发费用四十多亿什么时候能转换成利润。公司的机器人研发费用是多少，有没有项目落地订单或定点合同。 ( 投资者_1612243549000 提问于 06-11 05:06 ) 原文链接
您好，感谢您的关注。公司十分重视企业新产品、新技术的创新与研发，每年在研发上的投入主要系为不断增强公司核心竞争力，从而不断争取新业务订单。近几年公司重点围绕自动驾驶等智能电动汽车行业前沿技术及新兴智能体领域加大研发投入，虽对当期净利润有一定的影响，但从长期来看都将有助于公司未来业绩的增长。谢谢！
公司7月有解禁，请问董秘，针对解禁，公司有什么安排，会有减持吗？ ( 投资者_1781519808947 提问于 06-16 08:06 ) 原文链接
您好，感谢您的关注！本次公司即将于7月份解禁的股份为公司控股股东所持有的限售股。限售股份解禁仅意味着相关股份具备上市流通的条件，公司控股股东及实际控制人始终对公司未来发展前景及长期投资价值持有坚定信心。2025年，控股股东累计增持公司股份约321万股；2025年至2026年近期，公司实际控制人兼董事长陆续增持67万股。此外，根据相关法律法规及监管实践，控股股东与实际控制人作为一致行动人，仍需遵守短线交易等监管要求，例如不得在买入后6个月内卖出。谢谢！
请问公司目前机器人业务进展如何，北美大客户拓展情况可以具体说说吗？ ( 投资者_1781087769306 提问于 06-11 08:06 ) 原文链接
您好，感谢您的关注。目前公司已推出包括大小脑控制器、能源管理模块、高性能机身机甲材料等关键部件以及头部总成、胸腔及底盘总成、肢体总成等产品和相关解决方案，并根据国内外各类客户需求情况，积极推进新产品研发和商业化落地。北美大客户方面，目前正持续推进各类产品的送样、迭代升级、量产等工作。相关信息请以公司发布的公告及定期报告为准，敬请广大投资者注意投资风险。谢谢！
董秘您好！近几年王总时常在分红后增持均胜的股票，请问今年王总是否有增持计划？如果增持，是在A股还是H股？高管在A或H股增持股票有什么区别或限制？近期看到副总裁兼财务总监多次增持，也希望其他高管能够增持自家股票，给我们众多小股东看到公司高管对公司未来的信心，增强小股东长期看好公司价值潜力的信心！谢谢！ ( 投资者_1779359721406 提问于 06-11 08:06 ) 原文链接
您好，感谢您对公司的关注和建议。公司控股股东、董事、高级管理人员对公司未来发展前景和长期投资价值始终持有坚定信心，近年来通过增持A股和H股的方式，体现对公司长期价值的看好。董事、高管增持公司股份均须遵守窗口期限制、持股变动申报和信息披露等监管要求，但A股与H股在具体规则方面有差异，例如窗口期限制的时间范围不一样。关于后续的增持计划以及增持A股或者H股的具体安排，如涉及相关事项，公司将按照境内外监管要求及时履行信息披露义务。公司也将通过努力提升经营业绩、提高投资者回报以及法律法规允许的市值管理方式，努力推动公司价值与市值的同步增长。谢谢！
公司与英特尔公司有合作吗？ ( 投资者_1428911828000 提问于 06-11 12:06 ) 原文链接
您好，感谢您的关注！公司在智能座舱领域已与英特尔建立合作关系。近期，双方联合开发了新一代座舱AI智娱中心并于英特尔2026边缘AI产业生态创新大会展出。作为座舱的AI扩展平台，该产品搭载英特尔®全新酷睿™ Ultra系列平台以及均胜电子软硬件基座，为座舱提供强劲的AI算力与全场景生态能力。此次与Intel合作的AI座舱方案，凭借全模态AI交互及沉浸式娱乐体验，可让汽车从出行工具，升级为可对话、懂感知、能娱乐的生活 “第三起居室”。面向更长远的未来，均胜电子与英特尔的座舱AI智娱中心，还有望延伸为家庭智能计算中心，以一体化算力中枢调度全屋设备，告别分散式开关控制，构建“车家全互联”的智慧蓝图。谢谢！
请问贵司经营情况正常吗？同样是光通信模块概念，别人都在涨，为何贵司陆续跳水大跌？ ( 投资者_1749522211452 提问于 06-04 05:06 ) 原文链接
您好，感谢您的关注。公司近期各方面生产经营情况正常，新兴业务布局高效推进。谢谢！
截止6月2日，A股股东人数是多少 ( 投资者_1780388503689 提问于 06-02 04:06 ) 原文链接
您好，感谢您的关注。根据公司2026年第一季度报告，截至2026年3月31日，公司普通股股东总数为162,642户。公司将会于定期报告中披露股东人数，请您关注公司后续的定期报告，谢谢！
董秘好，请问贵公司到底有没有机器人业务，请问和那些公司合作，有没有送样，有没有订单！公司股价一直低迷！公司有没有想过叫一些机构来调研一下！现有主力不行！可不可以多叫一些机构来持仓！谢谢董秘快建回复！ ( 投资者_1775117040783 提问于 06-09 10:06 ) 原文链接
您好，感谢您的关注！公司看好上述新兴产业的发展，并已通过组织创新和战略延伸，将自身在汽车核心零部件的研发、高端制造等能力，加速拓展至上述产业链，打造第二增长曲线。目前公司已推出头部总成、胸腔及底盘总成、肢体总成等产品和相关解决方案，并根据客户需求，积极推进相关产品的迭代升级和商业化落地。公司与客户的具体信息及业务情况涉及保密，暂不方便回答，非常抱歉。相关信息请以公司发布的公告及定期报告为准，敬请广大投资者注意投资风险。谢谢！
均胜业务的大头是在海外市场，想问问公司海外业务进展情况如何？能说说今年1-5月的海外业务情况吗？ ( 投资者_1702550220000 提问于 06-10 01:06 ) 原文链接
你好，感谢您的关注！得益于公司近几年来持续针对成本端和费用端采取的各项改善和控制措施陆续取得成效，公司海外地区业务持续改善提升趋势显著。公司将进一步围绕全球产能布局优化、核心零部件垂直整合、供应链建设及费用精益管控四大维度，系统性推进成本改善战略，旨在释放海外组织效能，夯实长期盈利基础。此外，作为出海先行者，公司历经十几年全球化布局的磨练与整合，完成“One Joyson”平台的打造，组建培养了具备国际化视野与高效作战能力的组织，不仅实现自身产业的转型升级，极大增强抵御区域性风险的能力，还将依托全球化布局先发优势，助力中国自主品牌加速走向世界，凭借中国智能电动汽车技术的领先优势，并继续加大在智能驾驶等领域的投入，积极把握海外市场智能化增配新机遇，成为全球客户首选的中国智驾方案提供商。谢谢！
董秘你好，请问公司去年发布基于英伟达Jetson Thor芯片的全域控制器，后续有进一步应用吗，谢谢 ( 投资者_1611903337000 提问于 06-09 10:06 ) 原文链接
您好，感谢您的关注。上述相关产品已根据客户需求情况进入量产阶段。谢谢！
请问董秘，贵公司投资的光模块公司，有没有量产！有没有订单！请问这个光模板公司和那些公司合作，有没有头部企业！谢谢紧急回复！ ( 投资者_1775117040783 提问于 06-09 10:06 ) 原文链接
您好，感谢您的关注。公司看好光模块市场前景，已通过全资子公司宁波均胜光电子有限责任公司战略投资新菲光通信技术有限公司，面向全球市场拓展新业务机会，相关工作正在有序开展。参股公司新菲光光模块业务已进入量产阶段，目前公司也正密切关注其业务发展情况，具体业务进展请以公司公告及定期报告为准。谢谢！
公司现在机器人的业务有什么新进展吗？尤其是北美和海外的市场，那家北美大客户的Optimus 机器人已经发订单了，国内有几家说是拿到了订单，可以说说均胜目前订单进展情况吗？ ( 投资者_1702550220000 提问于 06-10 01:06 ) 原文链接
您好，感谢您的关注！公司看好上述新兴产业的发展，并已通过组织创新和战略延伸，将自身在汽车核心零部件的研发、高端制造等能力，加速拓展至上述产业链，打造第二增长曲线。目前公司已推出头部总成、胸腔及底盘总成、肢体总成等产品和相关解决方案，并根据客户需求，积极推进相关产品的迭代升级和商业化落地。北美市场相关业务积极推进中，公司与客户的具体信息及业务情况涉及保密，暂不方便回答，非常抱歉。相关信息请以公司发布的公告及定期报告为准，敬请广大投资者注意投资风险。谢谢！
董秘你好，贵公司2021年与五一视界围绕全要素场景的自动驾驶仿真测试签订战略合作协议，涉及 51Sim-One 平台及 均胜智能平台（JIP）。目前是否有进一步的更新或延续？ ( 投资者_1611903337000 提问于 06-02 02:06 ) 原文链接
您好，感谢您的关注。公司基于技术与市场的动态变化与各方合作伙伴进行相关业务合作，目前公司已将自动驾驶仿真测试相关的技术能力与资源，高效地整合到智能驾驶业务的整体生态中，并构建覆盖L2至L4级智能驾驶、中央计算架构与高性价比前视感知的全栈式解决方案。谢谢！
公司的高额债务带来的利息侵吞净利润，公司有哪些措施来降低高额债务风险？ ( 投资者_1768099362683 提问于 05-28 12:05 ) 原文链接
您好，感谢您的关注。公司高度重视负债结构与财务健康，动态平衡业务发展需要、资本结构与资金成本，合理配置有息负债规模，将资产负债率维持在合理水平。公司还通过低利率置换高利率贷款、以人民币贷款置换美元贷款、优化银团贷款结构等方式积极控制资金成本。2026年一季度，公司利息费用较去年同期下降约5%。未来公司将通过持续提升主营业务盈利能力和现金流水平，进一步降低资产负债率，不断提高财务韧性。谢谢！
请问贵公司成立的固态电池是为银河机器人准备的吗！还是为其他的具身智能机器人呢？ ( 投资者_1775117040783 提问于 05-12 05:05 ) 原文链接
您好，感谢您的关注。近期，公司全资子公司宁波均智汽车科技有限公司与北京恩力动力技术有限公司共同合资组建宁波均恩新能源有限公司，公司为控股方，双方将整合在能源管理技术、固态电池技术及客户资源等方面的核心优势，协同开展半固态/固态电池产品的研发、生产与市场推广，该类电池产品为通用性产品，能够适配市场上不同类型客户需求。谢谢!
公司目前股东人数是多少？ ( 投资者_1780388503689 提问于 06-02 04:06 ) 原文链接
您好，感谢您的关注。根据公司2026年第一季度报告，截至2026年3月31日，公司普通股股东总数为162,642户。公司将会于定期报告中披露股东人数，请您关注公司后续的定期报告，谢谢！
请问董秘，贵公司一季度有没有接到订单，那些客户呢？数量是多少呢？方便的话，客户也列出来！股价一直低迷？有什么方案吗？机器人光模块有订单了吗？列举一些吧！谢谢了！ ( 投资者_1775117040783 提问于 04-17 11:04 ) 原文链接
您好，感谢您的关注！新业务拓展方面，2026年第一季度公司新获定点项目实现良好开局，单季度新获定点项目的全生命周期订单金额约人民币275亿元。此外，公司智能驾驶业务进展顺利，相继获得国内某自主品牌及某合资品牌智能驾驶解决方案项目，并取得国内头部新势力车企出海车型的智能座舱业务定点，积极助力中国车企出海。谢谢！
AI进入爆发元年，物理AI成为下一个科技浪潮，请问公司如何将AI技术全面融入现有业务和新兴业务？ ( 投资者_1662106621000 提问于 04-27 03:04 ) 原文链接
您好，感谢您的关注。公司看好光模块市场的发展前景，通过参股投资新菲光的方式布局相关业务，目前正密切关注相关产业的发展及参股公司新菲光的业务进展，相关信息请以公司公告为准。谢谢！
公司在债务很多的情况下，为何不能减少分红，将分红的钱拿去还债？债务问题改善带来的收益，对投资者来说，好过分红。 ( 投资者_1768099362683 提问于 05-29 01:05 ) 原文链接
您好，感谢您的建议。
自21年起，部分国内新能源车企倒闭，公司原先是否有他们的订单，最终无法转化为实际收入的情况？目前已获得的订单总价值多少亿？ ( 投资者_1768099362683 提问于 05-29 12:05 ) 原文链接
您好，感谢您的关注。从2021年至2025年，公司新获取的定点项目全生命周期金额保持增长趋势，分别为526亿、763亿、737亿、839亿和970亿人民币，客户主要覆盖全球主流品牌、国内头部自主品牌及造车新势力等，在区域分布和客户结构上均较为均衡，公司在与新客户开展合作时，也会综合评估客户的经营状况及业务前景等情况。谢谢！
公司机器人方面有什么布局，光通信模块发展前景怎么样？如何提振股民信心？ ( 投资者_1745977301050 提问于 05-07 10:05 ) 原文链接
您好，感谢您的关注。公司正将自身在汽车核心零部件领域积累的研发、高端制造及全球量产能力，加速拓展至各类新兴智能体产业链，并积极推进与国内外头部客户的业务合作。在光模块领域，公司看好光模块市场的发展前景，正密切关注相关产业的发展及参股公司新菲光的业务进展。2026年第一季度，得益于公司近几年来持续针对成本端和费用端采取的各项改善和控制措施陆续取得成效，尤其是海外地区持续改善提升趋势显著，公司实现归属于上市公司股东的净利润约人民币约 4.0 亿元，同比增长约18%，继续延续快速增长态势，经营活动现金净流入水平持续提高，经营质量持续提升。此外，2026 年第一季度公司新获定点项目实现良好开局，单季度新获定点项目的全生命周期订单金额约人民币 275 亿元。 目前公司各方面生产经营情况正常，新兴业务布局高效推进，公司将通过努力提升公司业绩、提高投资者回报以及法律法规允许的市值管理方式，努力推动公司价值与市值的同步增长。谢谢！
你好！比亚迪发布智驾芯片璇玑A3芯片，请问公司有开发相关配套吗？ ( 投资者_1394537067000 提问于 06-01 09:06 ) 原文链接
您好，感谢您的关注。在智能驾驶领域，公司已经通过“多芯片平台+生态合作”的技术路线，构建覆盖L2至L4级智能驾驶、中央计算架构与高性价比前视感知的全栈式解决方案。公司一方面基于地平线、黑芝麻、英伟达、高通、新芯航途等主流芯片开发相关智驾域控产品，另一方面还与头部智能驾驶算法公司Momenta开展战略合作，整合双方在算法与工程化落地领域的优势，面向国内外市场，共同提供覆盖高速、城区、泊车全场景的智能驾驶解决方案，并已联合突破自主品牌车企及全球化品牌车企在内的高阶智能辅助驾驶项目定点，预计于今年年中逐步开始量产。对于比亚迪最新发布的智驾芯片，公司将结合客户需求和自身的技术适配情况，保持积极关注。谢谢！
贵公司与特斯拉全面取消合作，是什么原因呢？ ( 投资者_1775031135347 提问于 05-29 10:05 ) 原文链接
您好，感谢您的关注。公司与各大头部客户均建立了长期稳定的合作关系，目前各项业务推进正常。此外，依托车规级产品的研发与制造优势，积极向“汽车+”产业方向延伸，稳步推进相关产品的研发及商业化。谢谢！
均胜在光模块已经参股了新菲光，目前光模块市场预期很高的情况下，均胜是否会谋求控股新菲光? ( 投资者_1753024488412 提问于 05-29 09:05 ) 原文链接
您好，感谢您的关注。公司看好光模块市场的发展前景，正密切关注相关产业的发展及参股公司新菲光的业务进展，相关信息请以公司公告为准。谢谢！
最近公司的股价波动大，想问问公司管理层，公司近期的生产和经营是否出现问题了？ ( 投资者_1727338648059 提问于 05-29 10:05 ) 原文链接
您好，感谢您的关注。公司近期各方面生产经营情况正常，新兴业务布局高效推进。谢谢！
你好，近期有消息称贵司获得国内头部星座电源订单以及已切入AIDC领域SST，目前正在给头部送样，后续有望获得代工订单，以上信息是否属实，谢谢 ( 投资者_1611903337000 提问于 05-29 09:05 ) 原文链接
您好，感谢您的关注！公司自2011年开始创新研发并提供新能源汽车车载电源相关产品，目前已形成功率电子PMS和电池管理BMS两大产品序列，主要产品包括：车载充电机（OBC）、800V升压器（Booster）、直流变换器(DCDC)、无线充电系统(WPT)、动力电池管理系统(HVBMS)、低压电池管理系统(LVBMS)、高压配电盒PDU和电池包内配电盒BDU，电压等级覆盖12V/48V/400V/800V/900V+ 全电压谱系，功率等级从50W到22kW，功率密度逼近4KW/L，实现新能源车从“充-升-储-放-配”电的全能量流控制产品组合。BMS、PMS等作为新能源汽车的“通用技术底座”，基于其底层硬件与软件架构的高度同源，相关技术已渗透至储能、工业电源、轨道交通、船舶航空、特种装备、消费电子等领域，只是在功率等级、电压平台、防护标准与算法上需做相应适配。公司也正基于相关技术的同源性，积极扩大电源、电池包等能源管理相关产品在上述业务领域的应用，例如在新兴智能体领域推进半固态与固态电池包的研发和商业化落地，工业服务器领域推进PSU（电源供应单元）、HVDC（高压直流输电）、固态变压器（SST）等的研发和商业化落地，同时积极探索在智算中心领域的电源应用。谢谢！
最近看到公司从新能源车电源管理，到机器人电池管理，早到ai服务器电源管理，现在看到有卫星电源管理，想问问公司新能源电源管理上，有什么具体规划? ( 投资者_1779962172997 提问于 05-29 09:05 ) 原文链接
您好，感谢您的关注！公司自2011年开始创新研发并提供新能源汽车车载电源相关产品，目前已形成功率电子PMS和电池管理BMS两大产品序列，主要产品包括：车载充电机（OBC）、800V升压器（Booster）、直流变换器(DCDC)、无线充电系统(WPT)、动力电池管理系统(HVBMS)、低压电池管理系统(LVBMS)、高压配电盒PDU和电池包内配电盒BDU，电压等级覆盖12V/48V/400V/800V/900V+ 全电压谱系，功率等级从50W到22kW，功率密度逼近4KW/L，实现新能源车从“充-升-储-放-配”电的全能量流控制产品组合。BMS、PMS等作为新能源汽车的“通用技术底座”，基于其底层硬件与软件架构的高度同源，相关技术已渗透至储能、工业电源、轨道交通、船舶航空、特种装备、消费电子等领域，只是在功率等级、电压平台、防护标准与算法上需做相应适配。公司也正基于相关技术的同源性，积极扩大电源、电池包等能源管理相关产品在上述业务领域的应用，例如在新兴智能体领域推进半固态与固态电池包的研发和商业化落地，工业服务器领域推进PSU（电源供应单元）、HVDC（高压直流输电）、固态变压器（SST）等的研发和商业化落地，同时积极探索在智算中心领域的电源应用。谢谢！
公司此前接到的订单，有多少已经量产？有多少订单的利润已经在以披露的利润中体现？ ( 投资者_1768099362683 提问于 05-28 12:05 ) 原文链接
您好，感谢您的关注。从2021年至2025年，公司新获取的定点项目全生命周期金额保持增长趋势，分别为526亿、763亿、737亿、839亿和970亿人民币，定点项目自获得定点至实现量产通常需经历约一至三年左右的周期，上述已获定点项目的逐步量产将有助于公司未来业绩的增长。谢谢！
您好，关注到光电子公司入股了新菲光，公司在光电的规化是怎样的？是否会参与该公司的管理和经营？ ( 投资者_1594087131000 提问于 05-15 12:05 ) 原文链接
您好，感谢您的关注！公司通过“业务合作+战略投资”的方式布局光模块等业务领域。一方面公司通过全资子公司宁波均胜光电子有限责任公司战略投资新菲光通信技术有限公司推进光模块的业务布局和应用落地，面向全球市场拓展新业务机会，另一方面公司联合中际旭创已推出车载光通信解决方案，以满足汽车电子电气架构向中央计算架构演进趋势下高带宽、低时延、高可靠的车内通信需求。谢谢！
董秘回复时间间隔相比于其他上市公司太长，能否提高回复频率，也方便投资者及时了解公司。 ( 投资者_1768099362683 提问于 05-25 10:05 ) 原文链接
您好，感谢您的关注和建议。
你好董秘！请问均胜电子何时投资的新芯航途？投资金额和持股比例是多少？谢谢！ ( 投资者_1779359721406 提问于 05-22 08:05 ) 原文链接
您好，感谢您的关注。新芯航途是一家专注于智能驾驶AI芯片的公司，公司于2025年通过全资子公司宁波均智汽车科技有限公司对新芯航途（苏州）科技股份有限公司（以下简称“新芯航途”）进行战略投资，目前持有其约2.7%的股权。公司在智能驾驶业务上坚持“多芯片平台+生态合作”技术路线，通过与Momenta开展战略合作及投资新芯航途，进一步完善了公司提供高阶智能辅助驾驶方案的能力，目前相关芯片已成功点亮并上车测试，已突破自主品牌车企及全球化品牌车企在内的高阶智能辅助驾驶项目定点，预计于2026年逐步开始量产，其他国内及全球性客户的项目定点也正联合推进中。谢谢！
董秘您好，公司对新芯航途的投资进展、持股比例、战略协同能否简要说明？ ( 投资者_1779359721406 提问于 05-22 08:05 ) 原文链接
您好，感谢您的关注。新芯航途是一家专注于智能驾驶AI芯片的公司，公司于2025年通过全资子公司宁波均智汽车科技有限公司对新芯航途（苏州）科技股份有限公司（以下简称“新芯航途”）进行战略投资，目前持有其约2.7%的股权。公司在智能驾驶业务上坚持“多芯片平台+生态合作”技术路线，通过与Momenta开展战略合作及投资新芯航途，进一步完善了公司提供高阶智能辅助驾驶方案的能力，目前相关芯片已成功点亮并上车测试，已突破自主品牌车企及全球化品牌车企在内的高阶智能辅助驾驶项目定点，预计于2026年逐步开始量产，其他国内及全球性客户的项目定点也正联合推进中。谢谢！
董秘您好，在国内新能源汽车和机器人发展较快的时期，公司的国内营收为何低于海外营收那么多？这难免让人觉得公司和国内企业没有深度合作。 ( 投资者_1768099362683 提问于 05-25 08:05 ) 原文链接
您好，感谢您的关注。公司目前国内外营收结构与公司发展历程中的海外资产并购相关，公司通过这些并购重组实现自身产业的转型升级，后续通过业务整合和研发创新，构筑公司核心竞争能力，为公司未来长期可持续发展打下坚实基础。国内新兴产业的快速发展也给公司带来了新的业务机遇，公司已通过组织创新和战略延伸，将自身在汽车核心零部件的研发、高端制造等能力，加速拓展至新兴智能体产业链，开启再创业的征程，打造第二增长曲线。未来公司将主动抢抓政策与产业双重机遇，源于汽车，向新突破，充分利用在汽车高端制造领域积累的各项核心竞争能力，搭建高层次人才队伍，积极拓展新的业务边界，通过新兴科技技术推进智能化升级，促进公司未来业绩增长、提升企业价值。谢谢！
结合公司当前经营情况，能否对下半年整体基本面、订单及业绩端给出相关指引？ ( 投资者_1779340508790 提问于 05-21 01:05 ) 原文链接
您好，感谢您的关注！相关内容请关注公司后续发布的定期报告。谢谢！
公司在 AI 领域尤其是光模块、服务器电源方向，目前有哪些布局、落地项目及新的拓展规划？ ( 投资者_1779340508790 提问于 05-21 01:05 ) 原文链接
您好，感谢您的关注！公司通过“业务合作+战略投资”的方式布局光模块、服务器电源等业务领域。在光模块领域，一方面公司通过战略投资新菲光通信技术有限公司推进光模块的业务布局和应用落地，面向全球市场拓展新业务机会，另一方面公司联合中际旭创已推出车载光通信解决方案，以满足汽车电子电气架构向中央计算架构演进趋势下高带宽、低时延、高可靠的车内通信需求。在服务器电源方面，公司基于服务器电源与车载高压电源较强的技术协同性，凭借在车规级电源技术方面的积累，将电源系统相关的技术和产品如PSU（电源供应单元）、HVDC（高压直流输电）、固态变压器等降维拓展至工业级服务器电源领域，同时积极探索在智算中心领域的电源应用。后续公司将持续围绕客户需求与自身能力，积极推动商业化落地。谢谢！
随着特斯拉 FSD 加速入华落地，高阶智驾行业迎来发展机遇，请问公司在智能驾驶领域整体布局、核心产品及客户定点情况如何？ ( 投资者_1779337811972 提问于 05-21 12:05 ) 原文链接
您好，感谢您的关注。在智能驾驶领域，公司核心围绕智能辅助驾驶域控制器、中央计算单元及前视智能一体机系列等产品，构建覆盖L2至L4 级智能驾驶、中央计算架构与高性价比前视感知的全栈式解决方案。2025年，公司陆续在智能驾驶域控制器、中央计算单元、车载多联屏（含主动隐私保护等功能）等高级智能化产品领域获得超200 亿元订单（全生命周期），尤其在域融合产品的商业化落地方面取得里程碑式突破，成功斩获某全球化头部主机厂下一代融合计算平台的项目定点，为其提供深度融合智能驾驶、智能座舱与智能网联等功能的中央计算单元，预计于2027年量产。此外，公司在2025年期间亦携手多方共筑智驾生态圈并拓展相关业务，例如：（1）扩大与头部智能驾驶算法公司Momenta的业务合作，整合双方在算法与工程化落地领域的优势，面向国内外市场，共同提供覆盖高速、城区、泊车全场景的智能驾驶解决方案，并已联合突破自主品牌车企及全球化品牌车企在内的高阶智能辅助驾驶项目定点，预计于2026年逐步开始量产；（2）围绕限定场景的L4智驾解决方案，公司与斯年智驾（SeniorAuto）展开合作，双方联合开发的基于“V2X+L4智驾+智能云调度”的智慧港口数字化管理平台，已在宁波港投用并稳定运行；（3）除持续与全球主流智驾芯片供应商开展合作外，公司战略投资智能辅助驾驶芯片公司新芯航途（苏州）科技有限公司，并基于其辅助驾驶芯片平台开发高阶智能辅助驾驶域控制器，相关芯片已成功点亮并上车测试。随着前期获取的智能驾驶项目陆续从2026年量产，公司的智能驾驶业务预计将迎来放量增长。未来，公司将持续深耕智能驾驶业务领域，以创新与卓越为基石，以满足全球范围内不同国家或地区不同类型整车客户的差异化需求。谢谢！
公司此前表示 L3、L4 级自动驾驶均已具备量产能力，目前相关业务在定点、落地及量产上有哪些最新进展？ ( 投资者_1779337811972 提问于 05-21 12:05 ) 原文链接
您好，感谢您的关注。在智能驾驶领域，公司核心围绕智能辅助驾驶域控制器、中央计算单元及前视智能一体机系列等产品，构建覆盖L2至L4 级智能驾驶、中央计算架构与高性价比前视感知的全栈式解决方案。2025年，公司陆续在智能驾驶域控制器、中央计算单元、车载多联屏（含主动隐私保护等功能）等高级智能化产品领域获得超200 亿元订单（全生命周期），尤其在域融合产品的商业化落地方面取得里程碑式突破，成功斩获某全球化头部主机厂下一代融合计算平台的项目定点，为其提供深度融合智能驾驶、智能座舱与智能网联等功能的中央计算单元，预计于2027年量产。此外，公司在2025年期间亦携手多方共筑智驾生态圈并拓展相关业务，例如：（1）扩大与头部智能驾驶算法公司Momenta的业务合作，整合双方在算法与工程化落地领域的优势，面向国内外市场，共同提供覆盖高速、城区、泊车全场景的智能驾驶解决方案，并已联合突破自主品牌车企及全球化品牌车企在内的高阶智能辅助驾驶项目定点，预计于2026年逐步开始量产；（2）围绕限定场景的L4智驾解决方案，公司与斯年智驾（SeniorAuto）展开合作，双方联合开发的基于“V2X+L4智驾+智能云调度”的智慧港口数字化管理平台，已在宁波港投用并稳定运行；（3）除持续与全球主流智驾芯片供应商开展合作外，公司战略投资智能辅助驾驶芯片公司新芯航途（苏州）科技有限公司，并基于其辅助驾驶芯片平台开发高阶智能辅助驾驶域控制器，相关芯片已成功点亮并上车测试。随着前期获取的智能驾驶项目陆续从2026年量产，公司的智能驾驶业务预计将迎来放量增长。未来，公司将持续深耕智能驾驶业务领域，以创新与卓越为基石，以满足全球范围内不同国家或地区不同类型整车客户的差异化需求。谢谢！
你好！请问公司h股什么时候可以回购?一季度业绩披露以后吗？ ( 投资者_1394537067000 提问于 04-21 11:04 ) 原文链接
您好，感谢您的关注。公司H股回购方案已经在实施过程中，具体情况请关注公司在香港联交所网站发布的翌日披露报表。谢谢！
国家现在制定反内卷的要求，对你们来说有好处吗？毕竟你们产品的价格都确定的。 ( 投资者_1511744376000 提问于 07-25 11:07 ) 原文链接
您好！感谢您的关注！国家关于反内卷的相关政策，旨在系统性治理低价恶性竞争，引导行业从"拼价格"转向"拼价值"，提升行业整体盈利，推动行业向高质量和创新驱动转型。谢谢！
请问公司最新的股东人数多少人？ ( 投资者_1568017474000 提问于 08-04 09:08 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！截至2025年3月31日，公司股东总数为81,758户。最新的股东人数情况请您关注公司在法定媒体平台披露的定期公告。感谢您对公司的关注！
董事长董秘你好好。公司11月公布了贷款回购公告现在进行的怎么样了？ ( 投资者_1733193107537 提问于 12-13 11:12 ) 原文链接
您好！感谢您的关注！截至目前该回购计划已经实施完毕，公司累计回购1,303.098万股，实际回购金额约为22,249.46万元，目前对应回购股份已经注销，详见公司于2025年7月31日公告的《均胜电子关于股份回购实施结果暨股份变动的公告》。谢谢！
新年好，请介绍一下香港联交所H股发行相关事宜的进度。 ( 投资者_1738906707237 提问于 02-07 01:02 ) 原文链接
回复：您好！感谢您的关注！相关进展请详见公司于2025年8月8日发布的《均胜电子关于发行H股并上市的进展公告》。谢谢！
和保时捷法拉利有合作吗？和哪些企业有合作？ ( 投资者_1723543014000 提问于 07-23 09:07 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司与诸多国内外汽车品牌均保持稳定的合作关系。感谢您的关注！
董秘好 请问现在的股东户数是多少 ( 投资者_1748415588678 提问于 05-28 03:05 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！截至2025年3月31日，公司股东总数为81,758户。最新的股东人数情况请您关注公司在法定媒体平台披露的定期公告。感谢您对公司的关注！
你好！请问激光雷达生产商图达通是公司参股企业吗？与公司有合作吗？ ( 投资者_1394537067000 提问于 05-16 09:05 ) 原文链接
您好！感谢您的关注！公司于2021年参股投资了图达通。谢谢！
董秘你好，贵司分红是否过低，以及累计未分红的利润什么时候会集中分红 ( 投资者_1611903337000 提问于 04-08 03:04 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司始终重视股东回报，一方面聚焦主业持续提升业绩，另一方面通过现金分红与股份回购双轮驱动，切实增强投资者获得感，近三年，公司已经累计分红约8.6亿人民币，并实施回购约4.2亿元。感谢您的关注！
您好，贵公司机器人领域有哪些头部客户？ ( 投资者_1742783625803 提问于 07-29 04:07 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司已全面布局人形机器人领域，并于2025年4月正式成立全资子公司宁波均胜具身智能机器人有限责任公司，为国内外客户提供包括大小脑控制器、能源管理模块、高性能机身机甲材料等关键零部件以及机器人头部、胸腔总成等软硬件一体化解决方案。目前，公司已与海外和国内机器人厂商签署相关合作协议，利用公司遍布全球的供应链和生产制造能力提供机器人关键零部件产品。感谢您的关注！