国泰中证800汽车与零部件ETF发起联接C
(012974.jj ) 800汽车 (半年) 国泰基金管理有限公司
基金类型指数型基金(ETF,联接型)成立日期2021-08-03总资产规模1,310.81万 (2025-12-31) 基金净值1.0938 (2026-02-05) 基金经理朱碧莹管理费用率0.50%管托费用率0.10% (2025-12-10) 成立以来分红再投入年化收益率2.01% (4464 / 5633)
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国泰中证800汽车与零部件ETF发起联接C(012974) - 基金投资策略和运作

最后更新于:2025-12-31

基金投资策略和运作分析
管理人对宏观经济、证券市场及行业走势的简要展望

国泰中证800汽车与零部件ETF发起联接A012973.jj国泰中证800汽车与零部件交易型开放式指数证券投资基金发起式联接基金2025年第4季度报告

四季度由于高基数效应和补贴退坡等因素,国内出口、消费、地产等方向纷纷承压,市场的注意力重新转移到了对政策的期待。海外方面,美股全年的主线人工智能在四季度同样迎来了挑战,市场开始关注人工智能硬件投资的回报率和可持续性。多重压力下,四季度A股以震荡调整为主,汽车板块也出现了一定回调。作为行业指数基金,本基金旨在为看好汽车板块的投资者提供投资工具。
公告日期: by:朱碧莹

国泰中证800汽车与零部件ETF发起联接A012973.jj国泰中证800汽车与零部件交易型开放式指数证券投资基金发起式联接基金2025年第3季度报告

三季度国内确定了四中全会的召开时间,十五五规划即将制订。反内卷政策陆续出台,大宗商品价格触底回升,PPI环比逐渐改善,带动工业企业利润回升。海外方面美联储重启降息,全球金融市场流动性充裕。美国陆续与全球各个国家达成经贸协议,贸易摩擦风险降低。三季度上证指数突破3500点后开始加速上涨,科技成长风格占优,不论是业绩预期较强的通信、游戏,还是受益于政策支持的半导体、机器人均表现强势。二季度强势的银行和微盘股方向则表现落后。作为行业指数基金,本基金旨在为看好汽车板块的投资者提供投资工具。
公告日期: by:朱碧莹

国泰中证800汽车与零部件ETF发起联接A012973.jj国泰中证800汽车与零部件交易型开放式指数证券投资基金发起式联接基金2025年中期报告

2025年A股开年急跌后缓步窄幅震荡上涨。一季度,A股仍然呈现结构化行情的特征。从行业产业上看,春节期间,DeepSeek的横空出世,打破了美国在大模型的科技垄断地位,也打开了AI产业的想象空间。同时,宇树机器人等科技成果的涌现,也打开了科技行业的估值空间。2025年4月开局承压,受美股科技股崩盘及美国对华加征34%关税影响,A股市场大幅下挫。随着全球关税冲突趋于缓和,市场悲观预期得到修正,叠加前期国内政策效应显现,大盘成功构筑底部并走出显著的“V型”反转形态,市场信心逐步恢复。5月以来,以游戏、创新药为主的赛道同时受益于独立景气和流动性宽松,表现占优;与此同时,半导体芯片产业链明显回调,硬科技占比较高的科创综指横盘震荡。外部环境方面,地缘政治风险频发,叠加特朗普政策反复加深全球不确定性,冲击全球风险偏好并加剧A股波动,矿业、电网、交运、现金流、央国企等避险行业主题相对受益。整体看,2025年上半年,上证指数上涨2.76%。大盘,中盘,小盘的代表性指数沪深300,中证500和中证1000分别涨跌幅为0.03%,3.31%,6.69%。风格上,A股整体呈现小盘行情。行业上,有色、银行、军工涨幅较好,TMT相关的传媒、通信,以及制造业相关的机械、汽车也表现较好。作为行业指数基金,本基金旨在为看好汽车板块的投资者提供投资工具。
公告日期: by:朱碧莹
基金标的指数为中证800汽车与零部件指数,覆盖了A股的主要乘用车、商用客车、商用货车及其零部件的上市公司。随着交通工具的电动化和智能化,汽车制造和零部件行业焕发了新活力。我国新能源汽车产业幸运地抓住了产业升级的机遇,在政策的大力支持下,现已初步具备全球竞争力,极大缩小了汽车产业与老牌汽车强国的差距,全球市场份额不断扩大。在过去几年中,汽车已经成功开始了电动化转型,未来有望逐渐实现智能化转型,汽车板块具有较好的长期配置价值。

国泰中证800汽车与零部件ETF发起联接A012973.jj国泰中证800汽车与零部件交易型开放式指数证券投资基金发起式联接基金2025年第1季度报告

一季度A股下跌后出现反弹。元旦后市场持续回落,1月中旬上证指数下跌至3140点,随后开始反弹。春节期间,DeepSeek、机器人、哪吒等话题充斥了朋友圈,引发了广泛关注,大大提升了投资者信心。春节后,科技成长板块引领市场大幅反弹,民营企业家座谈会、互联网巨头对今年资本开支的积极展望进一步增强了投资者信心,科技成长板块行情持续至2月下旬。3月伴随着两会前后一系列刺激内需政策的出台,消费板块接棒科技板块带动市场反弹。3月下旬市场进入调整,避险情绪有所升温,红利板块重新获得资金关注。作为行业指数基金,本基金旨在为看好汽车板块的投资者提供投资工具。
公告日期: by:朱碧莹

国泰中证800汽车与零部件ETF发起联接A012973.jj国泰中证800汽车与零部件交易型开放式指数证券投资基金发起式联接基金2024年年度报告

2024年A股跌宕起伏,年初由于融资盘、雪球衍生品、量化DMA等杠杆资金被动去杠杆,引发了市场的大幅下跌,上证指数下探至2635点。春节前国家队通过买入ETF支撑市场,市场出现大幅反弹,上证指数震荡上行至5月,回升至3174点。下半年基本面压力逐渐呈现,M1、PPI等经济指标转负并加速下行,投资者信心严重缺失,全市场成交额大幅缩量至5000亿附近,上证指数在9月下跌至2689点。随后一系列提振资本市场的政策陆续推出,货币政策和财政政策相继发力。9月下旬A股呈现大幅上涨,国庆期间市场情绪热烈发酵,国庆后上证指数创下全年高点3674。国庆后,市场情绪开始降温,但小微盘股投机逐渐盛行,中证2000指数在10月后震荡上行至12月中旬,代表大盘股的中证A500指数则从10月后呈现震荡下行。12月底随着美国新任总统即将上任,市场担忧贸易摩擦即将重启,全市场风险偏好下降,市场出现整体向下调整。作为行业指数基金,本基金旨在为看好汽车板块的投资者提供投资工具。
公告日期: by:朱碧莹
汽车ETF跟踪中证800汽车与零部件指数,覆盖了A股的主要乘用车、商用客车、商用货车及其零部件的上市公司。随着交通工具的电动化和智能化,汽车制造和零部件行业焕发了新活力。我国的新能源汽车产业幸运的抓住了产业升级的机遇,在政策的大力支持下,现已初步具备全球竞争力,极大缩小了汽车产业与老牌汽车强国的差距,全球市场份额不断扩大。汽车板块长期配置价值凸显。

国泰中证800汽车与零部件ETF发起联接A012973.jj国泰中证800汽车与零部件交易型开放式指数证券投资基金发起式联接基金2024年第三季度报告

三季度开始时A股延续颓势,上证指数震荡下行,一举跌破多个整数关口,最低达到2689.7点。9月下旬美联储正式宣布降息,中美利差压力缓解,人民币开启升值。9月24日,一行三会召开新闻发布会,发布了一系列支持资本市场的有力举措,市场出现大幅上涨。9月26日政治局会议召开,提出要努力提振资本市场,并提到了一系列市场关切的问题。市场热情被点燃,出现了快速放量上涨,9月30日上证指数收于3336.5点。作为行业指数基金,本基金旨在为看好汽车板块的投资者提供投资工具。
公告日期: by:朱碧莹

国泰中证800汽车与零部件ETF发起联接A012973.jj国泰中证800汽车与零部件交易型开放式指数证券投资基金发起式联接基金2024年中期报告

2024年一季度A股波动率大幅提升,1月市场大幅下挫,呈现流动性冲击下恐慌抛售的特征,上证指数一度跌至2635点。春节前宽基ETF迎来巨额申购,市场信心逐渐恢复,并在春节前后发动反攻,2-3月市场大幅反弹,上证指数收复3000点大关。一季度出口和制造业投资带动经济复苏,3月制造业PMI在今年以来首次站上荣枯线。2024年二季度A股冲高回落,上证指数在5月到达3174.27,随后在6月出现连续调整,收于2967.4。二季度地产政策频出,一线城市相继放松贷款及限购措施,市场成交小幅回暖。制造业PMI从5月以来回到荣枯线之下。央行禁止手工补息后,4-5月金融数据出现回落。作为行业指数基金,本基金旨在为看好汽车板块的投资者提供投资工具。
公告日期: by:朱碧莹
汽车ETF跟踪中证800汽车与零部件指数,覆盖了A股的主要乘用车、商用客车、商用货车及其零部件的上市公司。随着交通工具的电动化和智能化,汽车制造和零部件行业焕发了新活力。我国的新能源汽车产业幸运的抓住了产业升级的机遇,在政策的大力支持下,现已初步具备全球竞争力,极大缩小了汽车产业与老牌汽车强国的差距,全球市场份额不断扩大。从2021年以来,汽车板块经历了较大幅度的调整,估值水平更加合理,配置价值凸显。

国泰中证800汽车与零部件ETF发起联接A012973.jj国泰中证800汽车与零部件交易型开放式指数证券投资基金发起式联接基金2024年第一季度报告

2024年一季度A股波动率大幅提升,1月市场大幅下挫,呈现流动性冲击下恐慌抛售的特征,上证指数一度跌至2635点。春节前宽基ETF迎来巨额申购,市场信心逐渐恢复,并在春节前后发动反攻,2-3月市场大幅反弹,上证指数收复3000点大关。一季度出口和制造业投资带动经济复苏,3月制造业PMI在今年以来首次站上荣枯线。作为行业指数基金,本基金旨在为看好汽车板块的投资者提供投资工具。
公告日期: by:朱碧莹

国泰中证800汽车与零部件ETF发起联接A012973.jj国泰中证800汽车与零部件交易型开放式指数证券投资基金发起式联接基金2023年年度报告

2023年A股整体下行,呈现前高后低的特征。上半年在一季度经济回暖的背景下,A股整体上行,人工智能相关产业链表现突出。二季度开始经济承压,下半年稳增长措施陆续出台,金融市场也不断推出利好政策,但市场信心不振,A股下半年整体承压,全年各行业指数普遍收跌。作为行业指数基金,本基金旨在为看好汽车板块的投资者提供投资工具。
公告日期: by:朱碧莹
汽车ETF联接基金的主要持仓为汽车ETF,汽车ETF跟踪中证800汽车与零部件指数,覆盖了A股的主要乘用车、商用客车、商用货车及其零部件的上市公司。随着交通工具的电动化和智能化,汽车制造和零部件行业焕发了新活力。我国的新能源汽车产业幸运的抓住了产业升级的机遇,在政策的大力支持下,现已初步具备全球竞争力,极大缩小了汽车产业与老牌汽车强国的差距,全球市场份额不断扩大。从2021年以来,汽车板块经历了较大幅度的调整,估值水平更加合理,配置价值凸显。

国泰中证800汽车与零部件ETF发起联接A012973.jj国泰中证800汽车与零部件交易型开放式指数证券投资基金发起式联接基金2023年第三季度报告

2023年三季度市场仍处弱势格局,主因稳增长效果仍在验证期,人民币汇率偏弱。7月披露的二季度国内宏观经济数据相对弱势引发市场担忧,但伴随城中村改造、发展民营经济等文件出台,市场对顺周期方向关注度逐渐提升;8月在人民币贬值压力下,北上资金流出幅度较大,股市快速探底。结构方面,顺周期板块相对收益靠前,非银(+5.6%)、煤炭(+5.3%)、石化(+4.4%)上涨,数字经济催化剂减少,TMT板块阶段性回调。作为行业指数基金,本基金旨在为看好汽车板块的投资者提供投资工具。
公告日期: by:朱碧莹

国泰中证800汽车与零部件ETF发起联接A012973.jj国泰中证800汽车与零部件交易型开放式指数证券投资基金发起式联接基金2023年中期报告

一季度A股呈现震荡走势,以AI引发了TMT板块强劲的结构化行情。春节前A股在经济复苏的预期下表现强势,各板块均有所表现。春节后,两会期间全年经济增长目标略不及市场预期,市场憧憬的地产、消费刺激政策也被落空,一季度出口大幅承压,市场对经济增长的预期快速回落,上证50、创业板等大盘股指数在春节后快速回落。与此同时,ChatGPT引发的AI技术浪潮带动相关板块大幅上涨,计算机、通信、传媒等板块表现出色。二季度市场延续了结构性行情的特征。人工智能相关板块走弱,4月中特估接棒引领市场震荡上行,在金融股的带动下,上证指数在5月突破了3400点大关。然而随着经济数据的持续承压,市场预期逐渐转向悲观,从一季度的强预期弱现实逐渐转入了弱预期弱现实的交易中,消费、新能源、医药、地产等经济相关度较高的板块在整个二季度表现疲软。5月中特估行情快速退潮,市场出现整体调整。6月人工智能卷土重来,市场震荡筑底。
公告日期: by:朱碧莹
汽车ETF跟踪中证800汽车与零部件指数,覆盖了A股的主要乘用车、商用客车、商用货车及其零部件的上市公司。随着交通工具的电动化和智能化,汽车制造和零部件行业焕发了新活力。我国的新能源汽车产业幸运的抓住了产业升级的机遇,在政策的大力支持下,现已初步具备全球竞争力,极大缩小了汽车产业与老牌汽车强国的差距,全球市场份额不断扩大。从2021年以来,汽车板块经历了较大幅度的调整,估值水平更加合理,配置价值凸显。

国泰中证800汽车与零部件ETF发起联接A012973.jj国泰中证800汽车与零部件交易型开放式指数证券投资基金发起式联接基金2023年第一季度报告

今年一季度在经济复苏的背景下,国内A股整体走强。主要指数方面,上证指数上涨约6%,科创50和中证500指数表现较强,而上证50和创业板指数涨幅则较少。行业方面,申万一级行业中计算机、传媒和通信行业表现居前,涨幅在29%至37%左右,而地产、零售和银行业则出现了个位数的跌幅,结构性复苏的特征较为明显。国内经济方面,年初随着疫情高峰的逐渐度过以及刺激内需的政策出台,交投情绪回暖,北向资金大幅流入,市场出现反弹。春节后“强预期、弱现实”的状况,使得市场有一定的震荡调整。海外方面,快速加息带来的负面效果在一季度有所体现:SVB硅谷银行闪崩风波尚未平息,百年大行瑞信再陷危机,席卷欧美银行业的风暴再度引发全球金融市场震荡,市场避险情绪蔓延。欧美监管机构及时出面“灭火”,恐慌情绪有所缓解,但市场对加息见顶的预期上升。主题方面,在数字经济、信创和ChatGPT概念的带动下,市场资金在一季度集中追捧AI相关的TMT产业链。作为完全跟踪标的指数的被动型基金,本基金避免了不必要的主动操作,减少了交易冲击成本,并通过精细化管理确保基金组合与指数权重基本一致。
公告日期: by:朱碧莹