信澳星奕混合A(011188) - 基金投资策略和运作

三季度我们观察到，虽然国内车市整体景气不瘟不火，储能与欧洲新能源车需求开始变强，使得锂电池产业链整体经营情况环比好转。国内新车销售补贴即将迎来退坡，我们认为在规则常态化之后，品牌力对销量的影响将更加明显。消费公司又上市了一批细分行业的龙头，包括母婴，运动器材，影像设备等，公司经营质量都明显高于行业，体现了强阿尔法特征。互联网方面创新开始加速，高质量内容出圈，即时零售高速发展，扫街榜单的用户体验超预期，ai应用在软件与硬件端也有一些新尝试。长期来看，随着社会发展，人们生活质量提高，我们预计“反内卷”将在越来越多的行业中得到体现。一群有创新有梦想有坚持的创业者，将把中国品牌带向新高度，并成功出海走向全球市场。而这是我们未来投资的主线。

一季度我们曾经预计，美国关税影响带来的恐慌减少，国内市场消费升级的公司出现溢价。二季度市场与消费板块的走势印证了这一判断。我们曾经预计，高端国产整车品牌以新车的强势产品力拉大领先优势，之后我们观察到小米Yu7与尊界发布后，订单均大超市场预期，成为中国车企发展路上的里程碑。二季度我们看到，主管部门开始强调经济发展“反内卷”，我们解读为这是各行各业从极致性价比走向优质优价的标志性事件。在行业竞争趋于激烈的时候，低价往往是最直接的刺激需求扩大市场份额的方式，但消费者对于网络图片与实际商品的差异，对于汽车为代表的高价值耐用品的寿命与质量，是存在信息不对称的。过度追求低价可以让企业短暂获得市场份额，但破坏了供应链生态，增加了安全隐患，甚至透支消费者对中国制造、中国品牌的信任。我们认为“反内卷”的指导方向前瞻且正确，我们坚定的站在靠新科技与中国审美，不断升级产品与服务，走优质优价发展道路的企业这一边。另外我们发现，京东、阿里、美团在即时零售上都加大了投入力度，一方面影响了当期利润，但同时也说明大厂一致判断即时零售能给消费者创造价值，整个行业生态变革在加速。我们还观察到地产方面上海与杭州高品质不限价的楼盘入市销售火爆，与行业景气的低迷形成了强烈反差。

去年底我们曾经预计，车企之间的智能化进展将剧烈分化， 智能化领先的头部品牌将提高市占率；看好即时零售行业的创新；看好优质内容互联网平台，与新消费龙头。从一季度的实际情况来看，头部新势力的新车的爆款概率继续增加，同时燃油车市场的下行速度继续增大。而一季度出现了一些严重的车祸事件，让消费者对车的安全性与智驾的能力边界更加关注，整个行业对于智能驾驶的宣传将更加实事求是，倘若监管趋严，技术积累领先的智能驾驶品牌的壁垒将被明确。而美国全球征税的外部环境变动，可能会加快国产车向欧洲出口的进度，高端车尤其受益。互联网与新消费，头部公司的经营较为稳健，在宠物和潮玩等领域都有较好的业绩表现，且基本不受关税变动影响。另外我们增加关注中国房地产行业的消费升级过程，最近我们观察到行业出现了优质土地供给增加，新房限价放开，好房子的标准逐渐清晰等积极变化，让我们对未来几年中国房地产行业走出拥有溢价的高端地产开发商品牌产生了期待。展望二季度，我们预计美国关税政策带来的市场恐慌将逐渐减少，而专注于国内市场消费升级的公司将带来溢价；整车行业受新车周期刺激，高端国产品牌的增速依然明显跑赢行业；在国内对冲刺激政策落地之后，国内新消费与高端消费的景气度将率先上调。

2024年我们坚持价值投资与长期投资，在业绩上取得了超越行业平均水平的收益率。通过频繁的现场调研我们认为中国品牌升级和科技升级在不断加速，消费政策在四季度更加积极，所以即使中美关系走向有一定不确定性，我们仍然对国内宏观经济未来的走向偏乐观。今年三季度，我们曾经预计，头部的国产电动车品牌，将逐步打开国内以及出海的高端市场，盈利能力将普遍迎来加速向上；互联网垂类平台的经营增速将更明显地超越传统龙头；新消费各行业的龙头将进入国内的高端市场，并在海外的布局上获得进展。从四季度的实际情况来看，头部新势力车企继续在新车和订单数据上面表现强势，现金流与毛利率水平普遍继续好转，在自动驾驶领域获得了更快速的迭代，消费者对智驾的认可度和使用率也越来越高。与此同时日系和德系的相关车企，财务报表下滑严重，不断爆出裁员停产等消息。互联网这边，在四季度我们看到平台之间经营出现了分化，传统的大厂和以性价比为特点的平台，增速都感受到了更明显的压力，而高质量内容的垂类平台经营增长较为稳健。在消费领域我们关注的潮玩，扫地机，宠物等行业的龙头继续展现了超出行业的经营表现。

今年二季度，我们曾经预计，头部的电动车国产品牌在销量和盈利上进一步拉开与行业平均水平的差距，互联网垂类平台公司将获得超越宏观经济与互联网平均水平的增速，新消费中能成长出一批高质量的国产品牌。从三季度的实际情况来看，头部新势力车企的订单数据越来越强势，不管是全新发售的车型，还是老款的改版，都大受消费者欢迎，性价比、舒适度、颜值与智能化水平，都在进一步的拉大与合资车的差距，头部新势力公司的盈利能力也终于在二季报普遍出现了大幅好转。而以宝马、大众、通用、丰田、本田为代表的主流合资车品牌，市占率均出现了加速的下滑趋势。需要注意的是，倘若欧盟施加了对我国电动车出口的高税率，在我们对等反制的过程中可能会带来国内百万级豪车市场的进口替代机遇。在三季度，我们看到垂类互联网平台在广告、带货、游戏等方面都展现出了明显好于行业的经营结果，同时头部互联网公司盈利水平稳健，也迎来了估值的修复。在消费领域，我们关注的潮玩、扫地机、智能家居、珠宝、宠物等行业的龙头公司均体现了明显的穿越经济周期的成长性。展望下个季度，我们预计头部的国产电动车品牌，将逐步开始打开国内以及出海的高端市场，盈利能力将普遍迎来加速向上，互联网垂类平台的经营增速将更明显的超越传统龙头，新消费各行业的龙头将在中国制造、中国科技与中国文化带来的综合优势下逐渐进入国内的高端市场，并将在海外市场的布局上获得进展。

今年上半年，社零增速仍存压力，但是从行业的中观视角来看，仍存在结构性机会。首先汽车行业，在行业销量增速平缓，价格战烈度延续的背景下，我们发现一些车企新车供不应求，均价与毛利率均超市场预期，头部品牌强者恒强的格局正在逐步显现。互联网行业也逐渐从互相内卷切换到新模式与高端化的创新上来。而AI的发展也更多的走向了硬件落地与更加具体的商业模式上。上半年基金的配置方向总体变化不大，略降仓了机器人方向，增加了整车与部分新消费的配置。从二季度的实际情况来看，新能源车行业的发展，延续了国产的强势，且头部企业的优势仍在扩大。鸿蒙智行与小米在中高端市场订单表现大超市场预期，产品持续供不应求。新势力车企依靠过硬的产品力与较高的综合服务水平，在增加了终端优惠，产品性价比大幅提升的情况之下，订单有明显回升，同时比亚迪推出了dmi5.0让15万元以下的整车市场性价比竞争更加激烈。在人形机器人行业，产品的行动能力和外观正在以肉眼可见的速度迭代。但因为马斯克在特斯拉的股权归属争议，市场对行业的发展信心有所下调。目前股权争议解决，我们期待下半年行业能出现更显著的商业化进展。互联网行业，正在往我们期待的方向发展，行业头部龙头降本提效，一季度业绩普遍超预期，巨头之间互相竞争的激烈程度有所减弱。同时我们观察到垂类平台的流量增长与商业化进展，受宏观经济的影响较小，国内互联网公司在AI聊天和搜索，AI对广告营销的提效，以及文生视频等多方面都取得了明显的进展。新消费这一边，出现了一批优秀的国内公司，他们比外资公司更了解中国文化与细分行业的消费者痛点，同时充分利用了强大的中国制造基础与互联网新型营销工具，产品力更强，性价比更高，企业文化中往往包括了悦己、反内卷、女性主义、国潮文化等时代关键词，品牌更接地气。目前我们核心关注美妆、扫地机、潮玩、宠物、黄金珠宝等方向。

去年四季度，我们曾经预计，虽然宏观经济总体的弹性有限，但各行各业的产业升级会加速，散发的行业亮点将越来越多。国产整车头部企业，将开始快速抢夺20万以上的中高端车的市场份额。人形机器人方面，整个产业链的进步速度将加快。以及互联网平台公司，将利用流量优势与AI的技术应用，进一步优化商业模式。而今年一季度，我们看到春节后行业电动化渗透率超出预期，头部车企的高端化车型订单持续坚挺，不管是家用场景，商务场景，通勤场景，较小众的豪华越野场景等，都出现了有代表性的强势车型。整个行业呈现出，车型周期越来越短，迭代速度越来越快，头部整车企业按自己的新车发布节奏，总体销量周期性上台阶的特点。同时我们也观察到，过去被大家普遍关注的车企核心竞争力，譬如车型技术平台，性能参数之外，车企的产品定义能力，车型营销能力，品牌塑造能力，售前与售后的全链路服务能力，在整车的竞争中显得愈发重要，这很可能会重塑整车竞争格局，同时我们预计这些能力未来也将帮助赢家逃离目前行业的价格内卷。人形机器人产业链，近期OpenAI与英伟达等加速了人形机器人整机产业投资，英伟达发布了人形机器人的通用基础模型，计算平台与仿真工具，建立了完善的产业生态，随着AI巨头们纷纷入局，行业将加速产业化。互联网方面我们观察到，行业龙头裁员降费，在经历过去几年的竞争试探后，各自的商业边界逐渐清晰，行业已开始体现出反内卷倾向，经营利润普遍改善，而从国际巨头和国内个别头部公司的表态来看，未来AI提高全行业营销效率的可能性很大。展望下个季度，我们看好头部的电车品牌，销量进一步提升，品牌力进一步上行，纯电车型的销售预期将得到改善，全行业的电动化渗透率超过大家的预期。人形机器人行业将看到更多的产业化内容。而互联网行业有望在今年走出利润与估值双击。同时我们也观察到，在消费领域不少细分行业中，中国制造因为工艺的过硬和新技术的应用，产品力已经追上，甚至反超海外竞争对手。我们未来一年将重点挖掘那些在产品力过硬的基础上，营销上能够运用好流量渠道红利，品牌上能够讲好中国故事，最终被国内高端消费者认可的公司。

我们关注三条主线。一是新能源汽车智能化的加速带来的整车企业的机会；二是AI技术的发展与特斯拉的科技引领带来的人形机器人产业链的机会；三是拥有结构性流量红利的互联网公司。同时我们也积极关注各行各业中产业升级成功，让整个商业流程的效率得到了提升的公司，范围包括且不限于制造业，消费，传媒和互联网。今年四季度，我们看到市区智能驾驶功能，在国内的头部车企产品中开始逐步上线，并成为了消费者对中高端车型最关注的功能之一。近期新发布的新能源车型，往往拥有800伏高压平台、空气悬架、后轮转向、零重力座椅等这些能实打实的大幅提升消费者用户体验的配置的一项或几项，同时还能保持极具竞争力的价格。下半年已经有多款国产新车受到了消费者的热烈追捧，这些车企的经营难点也从拿订单变成了保交付。今年日系车企的份额下滑已经相当明显，而位于产业中高端的德系车，依靠大幅的降价，暂时保住了市场份额。人形机器人这边，虽然整个产业链放量需要时间，但特斯拉的技术迭代速度肉眼可见的加快了，这给了市场较大的信心，维持了板块的高估值水平。互联网因为港股外资流出的原因整体表现弱势，但我们欣喜的看到一些平台出现了面对高端客户的高调性直播带货形式，且取得了非常好的效果，这让我们对明年的板块表现变得乐观。

第三季度，我们的组合延续了第二季度增加了科技板块的趋势，继续增加了科技板块的持仓。在科技板块中，我们增加了电子、计算机行业的配置。组合的制造业类配置保持稳定，汽车零部件、机械制造类持仓占比变化不大。组合减少了锂电池材料行业类的占比。在电子行业中，我们增加了消费电子、半导体的持仓。我们判断消费电子行业已经走出了行业的最低谷，虽然全面复苏之路并不明晰，但在个别细分领域，如国产产品、VR/AR领域，出现了久违的增长。半导体领域的景气度也将随着下游消费电子需求的见底而回升。在计算机领域中，我们配置了在细分产业中具备AI应用前景的相关产业及公司。

2023年二季度A股市场继续延续一季度经济主旋律，宏观经济呈现弱复苏的局面。本基金的投资方向与上季度保持一致，聚焦在新能源、科技、高端制造等新兴产业领域。相对于上一季度，本季度基金在各新兴产业的配置比例更为均衡。

2023年一季度A股市场经历了疫情复苏后的调整修复，经济先是在大家“强复苏”的预期中趋于明显的回暖，但基于“强预期，弱现实”的担忧，随后又出现了显著的回调，从而总体呈现出震荡趋势。本基金的投资主要聚焦在新能源、科技、高端制造等新兴产业领域，细分板块的整体走势与市场趋同，导致本基金的净值也出现小幅震荡。展望二季度，随着TMT板块部分公司加入AI或数字经济等热门概念的创新，以及半导体和制造业正经历触底反弹的复苏，市场整体会逐步回暖，产生一定正面效应。我们会继续在新能源、科技、高端制造等主要赛道耕耘，深挖基本面扎实的优质个股，自下而上挖掘投资机会。

2022年，A股市场受国际政治及全球疫情影响，指数出现较大幅度调整，我们投资的新能源、科技、高端制造等领域股票波动较大，本基金的净值也随之同频共振受到震荡影响。总体来看，2022年上半年A股经历两轮普跌、盘整和见底反弹的行情，全球滞胀交易、国内疫情和流动性催化是行情主驱动。2022年下半年海外政治变化、全球通胀高企、美联储收紧的货币政策等外部因素也抑制了A股的风险偏好，同时受疫情冲击，国内经济活动短期承压。