鸿泉技术 沪股通 融押最新大宗交易 (2026-01-07) 官网 (浙江 688288.sh) | 42.54 | 3.74 | 0% | 上市时间2019-11-06股价29.01元涨跌幅0.10%成交金额6,376.82万元换手率2.22%市值28.96亿元A股市值28.96亿元流通市值28.96亿元自由流通市值15.22亿元总股东人数5,530.00人均自由流通市值27.52万元总股本9,981.37万流通A股9,981.37万上市至今年化投资收益率-0.40%融资融券余额占流通A股市值比例3.12% (融资余额8,998.73万元融券余额33.33万元2026-01-14) 质押股数与前十大股东持股之比0%实际控制人类型何军强 (自然人) 2025 年报 公告日期2026-04-29 | |||
| 所属三级行业计算机设备 (申万) | 市盈率 | 130.86 | 市净率 | 4.77 | 股息率 | 0.52% | 申万:计算机计算机设备计算机设备申万2021版:计算机计算机设备其他计算机设备国证:可选消费汽车与汽车零配件汽车零配件与设备 |
| 所属指数指数纳入纳出 | |||||||
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鸿泉技术(688288) - 互动易历史问答列表
最后更新于：2026-01-13
请问公司在自动驾驶或者智能驾驶领域有哪些技术储备？可以应用在哪些场景？ ( 投资者_1621426190000 提问于 01-13 02:01 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司主要从事汽车智能网联、智能座舱、控制器和软件平台开发等业务。智能网联主要实现了“车联网”和“辅助驾驶”的功能，包括远程诊断、软件升级、排放检测、电池监管、紧急呼叫ecall等功能，在商用车、乘用车、两轮车领域均有应用，其中在商用车领域具有领先地位，同时智能网联产品还包含了智能驾驶相关技术，能够为应用安装的车辆提供如车道偏离、前车碰撞、盲区监测、驾驶员状态识别、360环视等多种L2的辅助驾驶和ADAS功能。智能座舱主要包括安全等级较高的车载仪表和中控屏等娱乐系统，在商用车和两轮车领域均有较多应用，呈现快速增长态势；控制器主要功能为控制和驱动汽车微特电机，在汽车上应用广泛，公司在各类车型上均有涉及应用，除车身控制器、网关、热管理、座椅类控制器外，公司研发的“国七排放后处理控制器”、“车身域控制器”等产品已承接了较多项目，未来将随着客户排产计划逐步量产。谢谢！
请问10月31日的股东人数多少，谢谢 ( 投资者_1728609824843 提问于 11-24 08:11 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！为保证所有投资者平等获取公司信息，根据信息披露公平性原则和一惯性，公司会在定期报告中披露截至报告期末的股东人数。确为公司股东，如有实际需求，可向公司提供持股证明等相关文件，公司核实股东身份后将按照规定予以回复。感谢您的关注！
截至到2025年7月31日贵公司的股东人数是多少？ ( 投资者_1494472578000 提问于 08-07 08:08 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！为保证所有投资者平等获取公司信息，根据信息披露公平性原则和一惯性，公司会在定期报告中披露截至报告期末的股东人数。确为公司股东，如有实际需求，可向公司提供持股证明等相关文件，公司核实股东身份后将按照规定予以回复。感谢您的关注！
董秘您好！目前国内有企业（比如信息发展）在做营运车辆基于北斗导航技术下的智能监管平台业务，通过设备来分析技术员和车辆的状况降低保费和其他危险，和保险公司合作，三方分成。请问公司有没有关注过这个业务机会？有没有同类型的产品？ ( 投资者_1583125173000 提问于 07-14 11:07 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！如同上一问所答，公司对该业务有所研究，且产品较为成熟，公司将积极关注该业务市场的变化，拓展相关业务。谢谢！
董秘，您好！目前国内有企业（比如信息发展）在做基于北斗卫星技术的车辆和驾驶员智能监管平台的业务，有一些设备和鸿泉类似功能，并且和保险公司合作来降低保费，进行一定比例分成，达到技术员、保险公司、运营团队三方盈利的效果！公司有没有关注过这类机会？有没有同类型产品？ ( 投资者_1583125173000 提问于 07-14 11:07 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！如同上一问所答，公司对该业务有所研究，且产品较为成熟，公司将积极关注该业务市场的变化，拓展相关业务。谢谢！
董秘，您好！请问公司的T-box产品是否具备类似于分析检测技术员驾驶行为这类功能？公司有能够实现为营运车辆降低事故率、为保险公司降低出险赔付率这样的产品吗？目前国内有企业在做这方面的业务，也分前装和后装，最终达到和技术员、保险公司三方共赢来获得回报，鸿泉有没有关注过这个机会或者有没有同类型产品？ ( 投资者_1583125173000 提问于 07-14 11:07 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司T-box主要用于远程OTA升级、数据传输、商用车尾气排放检测等功能为主。公司的行驶记录仪具备驾驶员状态分析、车道偏离、前车碰撞、360环视等ADAS功能，在一定程度能够减少车辆发生交通事故的概率，协助司机更好的驾驶车辆。公司较早已关注到UBI保险业务，但该业务受限于多种因素，包括商业模式问题，尚未形成规模化市场，公司将持续关注该市场的变化，积极拓展业务。谢谢！
尊敬的董秘，您好！目前国内新能源新势力品牌中，有哪些是贵司已经在合作的？ ( 投资者_1583125173000 提问于 07-08 01:07 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！请以公司年度报告中经营情况讨论与分析章节等已公开的信息为准，由于部分客户因保密原因不能全部披露，敬请谅解。谢谢！
董秘您好！请问贵公司是否已经部署了DeepSeek？如果已经部署了，请问主要应用于哪些具体的业务？公司接入DeepSeek有哪些成本、收益方面的考量？如果公司计划在未来再进行部署，计划将DeepSeek应用于什么具体的业务呢？我们投资者非常期待您的回复，谢谢！ ( 投资者_1741180456757 提问于 03-06 03:03 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司已密切关注包括DeepSeek在内的前沿科技创新，会积极利用相关大模型提高研发和办公效率，同时结合实际产品和业务情况，将各类大模型应用在座舱类产品中，以提高车载终端的人机交互能力，给司机提供更加便捷、高效的体验，公司也将持续关注AI新技术在技术创新、产品研发、经营管理等方面的应用。谢谢！
董秘你好，Deepseek如火如荼，各家公司都在纷纷接入，为公司的发展助力，达到提质增效的目的，请问公司是否也接入了Deepseek？？公司如何看待Deepseek对公司的业务有什么影响？谢谢 ( 投资者_1596519595000 提问于 02-13 01:02 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司已密切关注包括DeepSeek在内的前沿科技创新，会积极利用相关大模型提高研发和办公效率，同时结合实际业务需要持续关注新技术在技术创新、产品研发、经营管理等方面的应用。谢谢！
董秘你好，请问公司在云计算方面有哪些业务和布局？与华为云、阿里云等公司是否有直接或间接联系？谢谢 ( 投资者_1596519595000 提问于 02-13 01:02 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司仅租用相关方提供的云计算服务器，暂无其他业务联系。谢谢！
董秘你好，比亚迪提出全面智驾，声称2025年是智驾大年，华为也将在本月召开相关智驾会议，请问公司和比亚迪和华为有哪些直接或间接合作？智驾的普及会为公司带来怎样的影响？谢谢 ( 投资者_1596519595000 提问于 02-13 01:02 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司研发生产的控制器在华为问界车型中有应用，智能驾驶的普及和应用符合汽车行业的发展趋势，公司会抓住行业机会，加快推进现有智能网联、智能座舱和控制器产品及辅助驾驶技术的在不同车型的应用。谢谢！
董秘你好，请问公司在物联网模组方向都有哪些业务和应用？谢谢 ( 投资者_1596519595000 提问于 02-13 01:02 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！物联网通信模组在公司生产的智能网联、智能座舱等终端产品中有应用，相关终端产品能够使车辆实现信息采集、联网通信、OTA、紧急呼叫等的相关功能。谢谢！
董秘，您好！请问公司对小鹏和蔚来的产品是直供吗？ ( 投资者_1583125173000 提问于 12-24 10:12 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司目前主要通过与tier1合作向小鹏、长安、广汽等主机厂提供各类控制器产品，并已量产交付，同时与多个主机厂洽谈各类控制器、T-BOX等项目，部分产品直接对接主机厂。谢谢！
董秘，您好！新的国9条政策马上实施了，鸿泉物联有被st的风险吗？希望公司具体有针对性的学习一下，别被强制退市！ ( 投资者_1583125173000 提问于 12-24 11:12 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司已对照相关规则进行自查，未发现触及ST的相关规则，不存在退市或其他风险警示的情况。公司通过采取开拓客户类型、丰富产品线、提升研发效率、保证交付质量等措施，经营情况正逐步好转，前三季度营业收入保持增长，对未来的发展有信心。谢谢！
请问公司年营业额也就3-4亿，预计研发费用达到1.5亿左右，公司最近3年投入的研发费用都用在了哪些项目上，获得了哪些成果？ ( 投资者_1572263203000 提问于 12-25 11:12 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司研发费用占比较高与产品种类、客户类型和投入方向有关。首先，公司主要研发和产生汽车智能网联产品，作为体现汽车品牌个性化特征的主要部件，属于非标准件，功能差异化、定制化的需求较多；其次，商用车智能网联产品受开发模式影响，需求多变，因此需要的研发资源较多；最后，由于公司正逐步开拓乘用车及两轮车等市场，需针对新市场、新产品、新需求投入新的研发资源。公司已采取措施管控相关费用的扩张，将在确保公司业务可持续发展的前提下，提高开发效率，尽量减少费用，从而提升利润水平。谢谢！
请问贵公司有ecall产品布局吗？ ( 投资者_1589063706000 提问于 12-09 01:12 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！请以公司已公开信息披露及公司官网发布的信息为准。谢谢！
2022年9月和2024年10月，贵公司公告限制性股票激励计划，激励工具均为第二类限制性股票，股份来源均为定向发行公司股票，同个方案两种授予价格。《公司法》第一百四十三条规定“股份的发行，实行公平、公正的原则，同类别的每一股份应当具有同等权利。同次发行的同类别股份，每股的发行条件和价格应当相同；认购人所认购的股份，每股应当支付相同价额。”请问贵公司同一股权激励计划两种授予价格是否公司法第一百四十三条规定。 ( 投资者_1732159227500 提问于 11-26 11:11 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司实施的股权激励方案根据激励目的不同设置了不同的业绩考核条件和激励对象，划分清晰，属于不同类别的股份，分别设置不同的价格符合《公司法》的规定。谢谢！
董秘，您好！最近小鹏汽车新车型销量突破，表示要增加产能，公司对小鹏的交付量有没有同步提升？在新能源汽车行业公司除了小鹏和广汽，蔚来这些品牌公司有没有考虑争取进入供应链？ ( 投资者_1583125173000 提问于 11-20 02:11 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司控制器产品正逐步放量，前三季度同比已有较大的增长，其次随着小鹏、埃安、长安、吉利等客户相关车型的量产，控制器将继续保持较快的增长。乘用车是公司重点开拓的车型，公司通过智能网联、控制器等产品已获得较多客户的认可，未来将持续拓展乘用车领域客户，争取获得更大的进展。谢谢！
董秘，您好！目前国家大力支持车路云建设规划，请问鸿泉对此有什么具体规划和措施吗？希望公司能抓住机遇！ ( 投资者_1583125173000 提问于 11-20 02:11 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司已开发有V2X车载终端产品，能够为客户提供较好的V2X功能体验，其次公司将重点发展车载端业务，同时联合路侧端的合作伙伴共同推进项目的跟进和拓展。目前公司正积极关注车路云一体化相关项目招投标进展，将积极抓住机会，参与相关项目的实施建设。谢谢！
2024年4月27日，公司公告了“提质增效重回报”的行动方案，涉及六大点行动。请问公司是否有具体行动和落地动作？近期公司股价短期大起大落后持续低迷接近新低。 ( 投资者_1695360109000 提问于 08-26 02:08 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！请您查阅公司于8月29日晚间披露的《关于公司2024年度提质增效重回报专项行动方案的半年度评估报告》，谢谢！
2024年4月27日，公司公告提到以简易程序向特定对象发行股票，融资不超过3亿，请问公司目前进展如何？是否已经启动发行？预计何时开始发行？是否有应披露而未披露信息？ ( 投资者_1695366315000 提问于 08-26 02:08 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！根据相关规则，以简易程序向特定对象发行股票需由年度股东大会审议通过后授权董事会在一年有效期内根据公司规划和实际需要进行办理。截至目前，公司尚未启动简易程序再融资程序，不存在应披露而未披露的信息。谢谢！
董秘好，公司股价对比发行价，跌幅已近50%，公司近两三年也没有分红。请问公司是否会被ST？有没有市值管理和提升计划？ ( 投资者_1695375966000 提问于 08-26 02:08 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司对照相关规则进行自查，未发现触及ST的相关规则，不存在退市或其他风险警示情况。公司在上市后的盈利年度积极回报投资者，累计分红6,500万元，今年上半年公司亦积极落实了现金回购措施。公司将努力经营，争取业绩尽快好转后继续积极回报各位投资者。谢谢！
今日中共中央、国务院印发的《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》8月11日发布，这是中央层面首次对加快经济社会发展全面绿色转型进行系统部署。《意见》提出系列目标：到2030年，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右。 请问董秘，以上政策对公司未来业务发展有哪些方面的指引和利好影响？ ( guest_zT0NfLL0L 提问于 08-12 08:08 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司认为上述相关意见为我国发展绿色经济指明了方向，当前营运交通工具，尤其老旧的燃油重型卡车、工程机械带来的尾气排放较大，如未来有具体的政策能够加快淘汰老旧运输工具，将有助于现有存量车的消耗，从而带动新车的销售，公司也将有所收益。当然从指导意见到具体政策，再到产生实际的效果需一定的时候，最终的效果如何也存在不确定性。谢谢！
贵公司主营业务是智能驾驶辅助系统，智能座舱，具体有哪些客户，华为，比亚迪是不是公司合作客户？公司具体有哪些合作客户？ ( guest_zT0NfLL0L 提问于 08-02 05:08 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司当前的业务收入以商用车客户为主，包括国内外主流的商用车企业，如陕汽集团、中国重汽、福田集团、斯堪尼亚等，此外，公司正努力拓展产品和市场，逐步从商用车进入乘用车、两轮车等领域，目前已有控制器、T-BOX等产品应用在多个乘用车品牌，包括埃安、东风、小鹏、问界等，随着客户开拓步伐的加快和产品的丰富化，公司相信能够获得更多客户的认可并拿到项目定点。谢谢！
无人驾驶国家大力扶持，贵公司再无人驾驶，智能车联网有开展业务吗？ ( guest_2VHJqeThm 提问于 07-18 03:07 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司主要从事汽车智能网联、智能座舱、控制器和软件平台开发等业务，能够为应用安装的车型提供车道偏离、前车碰撞、盲区监测、驾驶员状态识别、360环视等多种辅助驾驶和ADAS功能，同时在车联网领域有较多的应用场景。谢谢！
请问目前在试运行的无人驾驶汽车是否使用了贵公司的产品，如有使用，客服反馈的信息如何？ ( 破晓1988 提问于 07-09 04:07 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司主要从事汽车智能网联、智能座舱、控制器和软件平台开发等业务，能够为应用安装的车型提供车道偏离、前车碰撞、盲区监测、驾驶员状态识别、360环视等多种辅助驾驶和ADAS功能。谢谢！
近期油罐车事件持续发酵，关注到贵公司的产品已经目前主要运用于到渣土车，请问相关产品未来是否能继续应用到油罐车等场景？ ( guest_r5wq02E45 提问于 07-10 10:07 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司的ADAS产品已经在渣土车、环卫车、水泥搅拌车等车型上得到成熟的应用，如果未来监管部门或市场确实有提升管理的需求，相关产品可以结合油罐车行业的特点和精细管理的要求进行定制化的开发和应用，公司将密切关注该事件和行业的发展。谢谢！
近来发生油罐车混装化工油和食用油安全事件！公司作为商用车的车联网龙头，是否具备监控到货车的行驶路线！ ( lalami 提问于 07-15 09:07 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！如前一问所答，公司的ADAS产品已经在渣土车、环卫车、水泥搅拌车等车型上得到成熟的应用，如果未来监管部门或市场确实有提升管理的需求，相关产品可以结合油罐车行业的特点和精细管理的要求进行定制化的开发和应用，公司将密切关注该事件和行业的发展。谢谢！
董秘你好，24年一季报显示主营业务利润较去年同期亏损有所减小。根据碧湾APP分析，2024年一季度主营业务利润为-1,152.28万元，去年同期为-1,205.91万元，较去年同期亏损有所减小的原因是营业总收入本期为1.28亿元，同比大幅增长50.79%。请问营业总收入大幅增长的原因是什么？ ( guest_b7MA7Obv1 提问于 06-18 06:06 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司一季度收入有较为明显的增长，主要系部分网联产品单价有所提升、座舱产品的量产项目增加，同时控制器产品逐步上量等原因所致，公司预期全年的智能网联、智能座舱和控制器业务均有所增长，谢谢！
请问公司是否有机会参与到北京和武汉等城市的车路云招标项目 ( 蟹老板1990 提问于 06-19 02:06 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！当前“车路云一体化”的相关政策和招投标项目较多，部分项目尚处于前期规划探索过程中，公司看好未来的业务机会，将积极参与相关项目的招投标和实施建设。谢谢！
请问公司V2X车载终端产品是否具备大规模生产的能力 ( 蟹老板1990 提问于 06-19 02:06 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司目前的产能较为充裕，如项目需要，具备快速投产的能力。谢谢！
请问公司是否有路侧设备的技术储备 ( 蟹老板1990 提问于 06-19 02:06 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司目前主要从事车载端的智能网联、智能座舱、控制器和软件平台开发等业务，能够为应用安装的车型提供车道偏离、前车碰撞、盲区监测、驾驶员状态识别、360环视等多种辅助驾驶和ADAS功能，并拥有较为成熟的V2X车载终端产品，能够为客户提供较好的V2X功能体验。谢谢！
请问公司是否拥有车端OBU或路端RUS等硬件的技术储备 ( 蟹老板1990 提问于 06-20 08:06 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！如前问所述，公司目前主要从事车载端相关产品的研发，待未来“车路云一体化”项目有明确的建设内容后，公司将研判开展其他产品的开发。谢谢！
请问公司的云平台有哪些应用场景 ( 蟹老板1990 提问于 06-19 02:06 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司为上海、杭州、宁波等多个城市开发了渣土车、环卫车等管理平台，也为多个主机厂开发了车联网管理平台，例如公司为卡特彼勒开发的“实干家机队管理解决方案”入选了其2023年高光盘点，其次公司成功在海外车辆的OTA系统建设中实现了零突破，积累了国际化经验。谢谢！
贵公司在车路云领域有哪些作为？ ( 大家的好爷爷 提问于 06-03 02:06 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司较早的参与了IMT-2020 C-V2X工作组的相关活动，公司的相关产品已完成了 C-V2X“四跨”先导应用实践活动之大规模一致性测试，并集成了公司自主开发的ADAS功能，已拥有较为成熟的V2X车载终端产品，能够提供较好的车载端V2X功能体验。此外，公司也将关注“车路云一体化”的发展趋势，积极配合合作伙伴参与智慧交通的建设，推动相关产业的发展。谢谢！
你好，贵公司有向小鹏汽车间接供货，请问供的是哪类产品？公司智能座舱和控制器是否可以在飞行汽车应用？ ( 阿文小哥 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司主要向该客户供应座椅控制器产品。目前公司的产品暂未应用于飞行汽车，公司将密切关注相关领域的发展动态，不断拓展产品的应用领域，感谢您的关注和建议。谢谢！
你好，公司在智能座舱有哪些布局？哪些产品可以应用于新能源汽车智能座舱使用？ ( 阿文小哥 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司智能座舱业务主要包括汽车仪表、中控屏及多功能融合的座舱类产品，产品均可以应用于新能源汽车，随着商用车座舱类产品的渗透率提高，智能座舱是公司重点投入的产品方向之一。谢谢！
你好，请问贵公司有哪些产品可以用于汽车热管理？向哪些汽车厂商进行供货？ ( 阿文小哥 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司主要开发有汽车热管理控制器产品，与国内头部的tier1均有合作，目前已向埃安的相关车型批量供货，尚有其他项目在洽谈和开发中。谢谢！
你好，贵公司在新能源汽车有哪些布局，公司哪些产品可以应用于新能源汽车使用？有和哪几个新能源汽车制造商有业务往来？ ( 阿文小哥 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司开发的相关产品为主要向驾驶司机提供车联网、智能座舱和辅助驾驶等功能，产品均可以应用于新能源汽车，包括商用车和乘用车。公司在商用车领域有较高的市占率，目前与主流的新能源商用车品牌均有合作和交流，而在乘用车领域，公司正通过控制器、智能网联等产品不断开拓市场。谢谢！
你好，请问贵公司与春风动力有哪些合作，向其提供哪些产品服务？ ( 阿文小哥 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司主要与该客户有仪表、网联类产品的合作。谢谢！
请问公司是否具备无人驾驶技术储备？在无人驾驶是否有布局？ ( 阿文小哥 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司主要从事汽车智能网联、智能座舱、控制器和软件平台开发等业务，能够为应用安装的车型提供车道偏离、前车碰撞、盲区监测、驾驶员状态识别、360环视等多种辅助驾驶和ADAS功能。谢谢！
你好，请问贵公司基于多模态交互及增强现实融合的智能座舱系统研发怎么样了？是否可以量产在产品中使用？可以在新能源汽车中应用吗？ ( 阿文小哥 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！该研发项目尚处于投入状态，部分成熟的技术已应用于现有的智能座舱产品中，可应用于新能源汽车。谢谢！
公司产品理论上在飞行器上也可以延展应用，请问公司有没有这方面市场的开发与储备 ( guest_2VHJqeThm 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者您好！公司主要研发、生产、销售汽车智能网联、智能座舱、控制器等产品，并提供软件平台开发服务，目前暂未应用于飞行器，公司将密切关注相关领域的发展动态，不断拓展产品的应用领域，感谢您的关注和建议！
董秘你好，刚刚福田公布了2023年出口商用车的数量达到13万之多，成为国内出口整车第一。国内整车销量也持续逐季度恢复上升。请问福田作为公司前五的客户，鸿泉物联在这样的背景下的2023年业绩还不能恢复盈利吗？ ( 破晓1988 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！敬请查阅公司业绩预告。由于目前公司产品主要应用于重卡，根据方得网发布的数据，2023年度我国重卡销量为91.1万辆，同比增长35.6%，但四季度情况并不乐观，呈现逐月下滑态势，12月份销量仅5.2万辆，同比转跌，公司初步测算2023年度营业收入同比增长71%，但由于研发费用前置且金额较高，净利润改善情况低于营业收入增幅，预期2024年情况将进一步改善，谢谢！
董秘您好，公司公布的23年三季报显示净利润较去年同期亏损有所减少。根据碧湾APP分析，净利润亏损减少的主要原因是其他收益本期为617.48万元，同比大幅增长95.27%。请问其他收益本期增长的原因是什么？ ( guest_b7MA7Obv1 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！其他收益主要系公司业务收入和产品销量同比有增长，对应的增值税软件退税有所增加所致，公司已于11月23日披露了今年以来获得的政府补助相关公告，敬请查阅，谢谢！
公司重要股东前方科技与华为有签署重要战略协议，那么请问公司与华为有合作吗？另外，请问公司智能控制器等产品主要客户有哪些？ ( guest_p3W2yT6VS 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司系华为星闪联盟成员之一，正密切关注星闪技术的发展，并研究将相关技术应用于公司产品中。公司控制器产品品类不断丰富，客户涵盖了乘用车和商用车，未来有望持续增加。感谢您的关注！
公司一再表示多个产品进入量产，请问都有哪些产品，产品名称分别是什么？各自市场潜力有多大，？乘用车相关产品都向哪些汽车整车厂商出货了？两轮车产品具体情况又是如何？ ( guest_p3W2yT6VS 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！今年以来，公司根据客户要求积极推进项目开发，行驶记录仪、T-BOX、中控屏、控制器等产品均有多个项目量产，且新项目持续增加，同时部分仪表、冷暖箱控制器等新产品也即将进入到量产阶段，随着产品品类增加和客户的拓展，未来业务有望持续增长。公司现阶段针对乘用车和两轮车的产品主要为控制器、T-BOX、记录仪等，其中热管理控制器与国内头部的tier1有紧密的合作，并在广汽埃安项目上量产应用，座椅控制器已与国际tier1战略合作，新能源汽车项目正在开发中，而两轮车领域则与国内头部的摩托车品牌开展合作，有多个项目已经接近开发尾声，预期明年将带来销售收入。感谢您的关注！
董秘您好，我是贵公司忠实的投资者，中签一直持有到现在，请问公司后期发展潜力怎么样，研发费用那么高，都研发了什么产品，给赛力斯汽车供应零部件吗？ ( lalami 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！感谢您持续关注公司，公司也将努力克服困难提升经营业绩。近年来，我国汽车产业快速发展，出口快速增长，另从一定程度上讲，我国的新能源汽车和汽车智能化处于全球优势地位，这与汽车行业持续加大的研发投入是分不开的，行业尚且如此，而公司主要从事汽车智能网联产品的研发生产和销售，也将保持较高的研发投入维持行业优势地位，此外近年来公司从商用车扩展至乘用车、两轮车领域，亦需要加大研发投入，这使得公司短期内的研发投入较大，今年前三季度近三分之一的资源投入到新项目，包括TBOX、中控屏、仪表、控制器等，目前已有多个项目逐步进入量产阶段，前三季度已有部分体现，相信对明年的营收影响将更加积极，谢谢！
星闪联盟由华为牵头，于2020年9月22日成立，是致力于全球化的产业联盟，目标是推动新一代无线短距通信技术SparkLink的创新和产业生态，承载智能汽车、智能家居、智能终端和智能制造等快速发展的新场景应用，满足极致性能需求。从星闪联盟官网处得知，贵公司也是星闪联盟的成员之一，请问是否属实？ ( 一只小股民 提问于 -- ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司系华为星闪联盟会员之一。谢谢！