金溢科技(002869) - 互动易历史问答列表

尊敬的投资者，您好。 公司将会按照证监会、深交所的相关规定在定期报告中披露相关股东人数，敬请关注公司相关公告。另外根据《公司章程》的相关规定，股东提出查询股东名册有关信息，应当向公司提供证明其持有公司股份的类别以及持股数量的书面文件，公司经核实股东身份后按照股东的要求予以提供。感谢您的关注。

尊敬的投资者，您好。 公司将会按照证监会、深交所的相关规定在定期报告中披露相关股东人数，敬请关注公司相关公告。另外根据《公司章程》的相关规定，股东提出查询股东名册有关信息，应当向公司提供证明其持有公司股份的类别以及持股数量的书面文件，公司经核实股东身份后按照股东的要求予以提供。感谢您的关注。

尊敬的投资者，您好。 公司将会按照证监会、深交所的相关规定在定期报告中披露相关股东人数，敬请关注公司相关公告。另外根据《公司章程》的相关规定，股东提出查询股东名册有关信息，应当向公司提供证明其持有公司股份的类别以及持股数量的书面文件，公司经核实股东身份后按照股东的要求予以提供。感谢您的关注！

尊敬的投资者，您好。公司严格按照相关规定履行信息披露义务，相关进展请关注公司后续公告。感谢您的关注！

尊敬的投资者，您好。公司严格按照相关规定履行信息披露义务，相关进展请关注公司后续公告。感谢您的关注！

尊敬的投资者，您好。单车智能与车路协同是相辅相成、协同发展的关系，车路协同可以为单车智能提供更丰富的信息输入和决策支持，能够有效弥补单车智能在感知范围、成本、极端天气应对、全局优化等方面的局限性，是实现更高级别自动驾驶、提升交通整体效率和安全的重要支撑和有效补充。中国在车路协同领域的政策支持力度大、基础设施建设走在世界前列，将为车路协同产业的发展提供广阔的市场机遇。公司将持续聚焦智慧交通领域，秉承“零死亡、零事故、零拥堵、零碳”的交通使命，沿着“ETC—V2X 车路协同—大车路云—车、能、路、云—iACT网联交通智能体和CCTE网联交能复合体”的业务发展路径稳步前进，共同推动智慧交通产业的发展。感谢您对公司的关注。

尊敬的投资者，您好。公司是行业内较早开展V2X技术研发的企业，在车路协同领域具有一定的先发优势。公司系交通运输部智能车路协同关键技术及装备行业研发中心牵头单位，致力于车路协同前沿技术探索，从V2X底层通信模组到终端产品到应用层开发，全链条自主研发，在DSRC-V2X、4G-V2X、5G-V2X等方面积累了丰富的研发经验和技术储备，构建了涵盖终端产品、应用平台、算法、协议栈的全业务能力，打造了完整的“车路云一体化”产品体系。多年来，公司精细化深耕V2X车路协同应用场景，先后参与了全国几十个智能网联建设项目，为智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市、智能网联示范区、示范道路、智能网联高速、智能网联测试场、智能网联公交、低速无人自动驾驶、自动驾驶网约车、特定区域（智慧园区、景区、港口、矿山）等场景打造了完整的解决方案和软硬件产品，积累了丰富的智能网联环境建设、自动驾驶车网联化改造方面的能力和经验。目前，公司车路协同相关业务已与传统车厂、新能源车厂、互联网造车企业、高速公路业主、城市智能网联先导区等客户群体展开合作。感谢您对公司的关注。

尊敬的投资者，您好。公司分别于2025年6月24日、2025年7月15日披露了《关于公司拟与专业投资机构共同投资设立基金的公告》（公告编号：2025-039）、《关于对外投资进展暨有限合伙企业完成工商登记并取得营业执照的公告》（公告编号：2025-040），上述披露的与专业投资机构共同投资设立合伙企业的对外投资重点投向为智能网联汽车、低空经济、智能终端领域，不得投资投资二级市场股票（以战略入股为目的的定增、协议转让除外）。感谢您对公司的关注。

尊敬的投资者，您好。公司暂未开展区块链方面的研究。感谢您对公司的关注。

尊敬的投资者，您好。公司于2019年参与了山东高速信联支付有限公司增资扩股事项，完成该次增资后，公司持有信联支付23%的股权，增资扩股的具体细节详见公司于2019年8月14日披露的《对外投资进展公告》（三）（公告编号：2019-070）。感谢您对公司的关注。

尊敬的投资者，您好。公司于2019年参与了山东高速信联支付有限公司增资扩股事项，完成该次增资后，公司持有信联支付23%的股权，增资扩股的具体细节详见公司于2019年8月14日披露的《对外投资进展公告》（三）（公告编号：2019-070）。感谢您对公司的关注。

尊敬的投资者，您好。公司暂未涉及您提到的相关业务。感谢您对公司的关注。

尊敬的投资者，您好。公司的智能收费机器人产品在持续销售中，感谢您对公司的关注。

尊敬的投资者，您好。2024年度，公司增速最快的产品线为汽车电子产品线，该产品线2024年度营业收入较2023年度同比增长103.07%。公司为客户提供的部分数字交通解决方案中会配备毫米波雷达感知设备。感谢您对公司的关注。

尊敬的投资者，您好。公司不涉及稳定币相关业务。感谢您对公司的关注。

尊敬的投资者，您好。公司不涉及稳定币相关业务。感谢您对公司的关注。

尊敬的投资者，您好。公司不涉及稳定币相关业务。感谢您对公司的关注。

尊敬的投资者，您好。公司在数字能源、低空网联业务方面有筹划布局，总体思路为沿着ETC—V2X车路协同—大车路云—车、能、路、云—iACT网联交通智能体和CCTE网联交能复合体的业务发展路径稳步前进。在数字能源业务方面，公司将致力于构建“车、能、路、云”一体化的综合解决方案，以推动智慧交通与智慧能源系统的深度融合与协同发展。一方面，公司将积极探索智能充电管理系统、智慧路灯等产品形式，实现充电桩与车辆的实时通信和智能调度，融合V2X、5G、卫星通信等多种通信技术，构建高效稳定的多模态通信网络，为智慧能源和智慧交通的深度融合提供坚实的技术支撑，助力车辆与电网、道路基础设施之间的智能互动，提升交通系统的智能化水平，同时也为能源的高效分配和利用提供新的解决方案。另一方面，公司将探索与能源企业、汽车制造商、通信运营商等建立战略合作伙伴关系，共同推动“车、能、路、云”一体化的发展，构建智慧能源领域的综合解决方案，更好地满足高速各类场景的智慧用电解决方案，包括服务区、充电站、收费站、高速隧道、高速门架、高速照明、边坡桥梁监测、应急保障、建设施工等用电需求场景，助力实现能源的高效利用和交通的智能化升级；在低空网联业务方面，致力于将交通系统的数字化与智能化拓展至水、陆、空等多种交通方式，打造全场景的iACT网联交通智能体与CCTE网联交能复合体，推动交通系统的全面升级。通过“通、导、感、管、智”一体化技术体系，将A2X通信技术与V2X技术进行密切融合，实现空域资源与地面交通的高效融合，未来随着5G、AI、边缘计算等技术的进一步成熟，低空网联将成为智慧高速公路的“空中神经网络”，推动交通管理进入全时空智能时代。公司将基于水、陆、空多种交通方式的通用通信协议与数据标准，借助人工智能与大数据技术，构建智能决策系统，实现公路、铁路、水运、航空等多种交通方式的高效协同。目前相关业务尚处于筹划布局阶段，尚未对公司当前主营业务开展产生实质性影响，未来在相关应用场景落地情况存在不确定性。感谢您对公司的关注。

尊敬的投资者，您好。公司相关产品已与数十家汽车主机厂建立定点合作关系，包括传统车厂、新能源车厂等各类型车企。感谢您对公司的关注。

尊敬的投资者，您好。公司相关技术与产品目前暂未应用于低空经济领域。公司深耕智慧交通行业，将密切关注相关政策及行业动态，结合自身业务需要及相关技术与应用发展情况，积极拓展智慧交通业务领域。感谢您对公司的关注。

尊敬的投资者，您好。如有相关事项达到法律法规规定的披露要求，公司将会及时履行信息披露义务。《证券时报》《证券日报》及巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）为公司选定的信息披露媒体，公司所有信息均以在上述指定媒体刊登的信息为准。感谢您对公司的关注。

尊敬的投资者，您好。关于深圳车路云招标信息，敬请以官方渠道发布的招标信息为准。感谢您对公司的关注。

尊敬的投资者，您好。公司相关技术与产品目前暂未应用于低空经济领域。公司深耕智慧交通行业，将密切关注相关政策及行业动态，结合自身业务需要及相关技术与应用发展情况，积极拓展公司智慧交通业务领域。感谢您对公司的关注。

尊敬的投资者，您好。如有相关事项达到法律法规规定的披露要求，公司将会及时履行信息披露义务。《证券时报》《证券日报》及巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）为公司选定的信息披露媒体，公司所有信息均以在上述指定媒体刊登的信息为准。感谢您对公司的关注。

尊敬的投资者，您好。公司聚焦“智慧的路”和“聪明的车”两大核心场景，面向智慧高速、城市数字交通、车路协同、汽车电子等业务领域，能够围绕客户及行业应用需求，提供“车路云一体化”整体解决方案，主要产品包括：车端系列产品主要应用于传统汽车、新能源汽车、智能网联自动驾驶汽车、电动两轮车等，主要包括ETC车载电子标签、V2X车载OBU、RFID汽车电子车牌，以及CMS电子后视镜、流媒体后视镜、电动尾门、360℃环视、数字钥匙等智能车身电子系列产品，并可为车企提供车规级IT电子产品定制开发服务；路端系列产品主要涵盖高速公路和城市交通两大领域，高速领域路侧产品主要包括ETC路侧单元、移动应急收费终端、MTC自动收费应用系列产品（智能收费机器人系列产品）、智慧隧道/施工应用系列产品。城市交通领域路侧产品主要面向“车路云一体化”提供路侧RSU、MEC边缘计算单元，以及用于公安交管的RFID汽车电子标识路侧读写器等产品；云端系列产品主要是边端应用系统和业务管控系统，包括智慧高速信息发布系统、智慧隧道一体化运营平台、智慧施工与养护平台、全息感知数字孪生平台、车路协同云平台、城市静态交通管控平台、非机动车监管平台等应用系统，支撑业务数字化、智慧化管理。公司自主研发的应用于数字交通领域的AI算法平台，可满足在交通前端感知、后端大数据分析中对各类交通目标以及交通事件的识别。感谢您对公司的关注。

尊敬的投资者，您好。公司于2024年8月16日在巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）披露的《关于部分股东及董事、高级管理人员减持股份的预披露公告》（公告编号：2024-032）中所涉拟减持股东不属于公司控股股东、实际控制人。本次减持计划的实施不会导致公司控制权发生变更，不会对公司治理结构和持续经营产生重大影响。相关股东减持是因为自身资金需求，公司将持续关注本次减持的进展情况，及时履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。

尊敬的投资者，您好。公司于2024年8月16日在巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）披露的《关于部分股东及董事、高级管理人员减持股份的预披露公告》（公告编号：2024-032）中所涉拟减持股东不属于公司控股股东、实际控制人。本次减持计划的实施不会导致公司控制权发生变更，不会对公司治理结构和持续经营产生重大影响。相关股东减持是因为自身资金需求，公司将持续关注本次减持的进展情况，及时履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。

尊敬的投资者，您好。公司于2024年8月16日在巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）披露的《关于部分股东及董事、高级管理人员减持股份的预披露公告》（公告编号：2024-032）中所涉拟减持股东不属于公司控股股东、实际控制人。本次减持计划的实施不会导致公司控制权发生变更，不会对公司治理结构和持续经营产生重大影响。相关股东减持是因为自身资金需求，公司将持续关注本次减持的进展情况，及时履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。

尊敬的投资者，您好。公司于2024年8月16日在巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）披露的《关于部分股东及董事、高级管理人员减持股份的预披露公告》（公告编号：2024-032）中所涉拟减持股东不属于公司控股股东、实际控制人。本次减持计划的实施不会导致公司控制权发生变更，不会对公司治理结构和持续经营产生重大影响。相关股东减持是因为自身资金需求，公司将持续关注本次减持的进展情况，及时履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。

尊敬的投资者，您好。公司和金龙汽车在车路云项目上暂无业务合作。感谢您对公司的关注。

尊敬的投资者，您好。如有相关事项达到法律法规规定的披露要求，公司将会及时履行信息披露义务。《证券时报》《证券日报》及巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）为公司选定的信息披露媒体，公司所有信息均以在上述指定媒体刊登的信息为准。感谢您对公司的关注。

尊敬的投资者，您好。公司与文远知行暂无业务合作。感谢您对公司的关注。

尊敬的投资者，您好。公司是一站式智慧交通数智化解决方案及产品提供商，面向智慧高速、城市数字交通、车路协同、汽车电子业务领域，提供“解决方案+IoT智能硬件+边端系统集成”一站式服务。关于公司经营情况，敬请关注公司定期报告及相关公告。感谢您对公司的关注。

尊敬的投资者，您好。关于公司经营情况，敬请关注公司定期报告。感谢您对公司的关注。

尊敬的投资者，您好。公司是一站式智慧交通数智化解决方案及产品提供商，面向智慧高速、城市数字交通、车路协同、汽车电子业务领域，提供“解决方案+IoT智能硬件+边端系统集成”一站式服务。关于公司经营情况，敬请关注公司定期报告。感谢您对公司的关注。

尊敬的投资者，您好。公司与大众交通暂无业务合作。感谢您对公司的关注。

尊敬的投资者，您好。公司与大众交通暂无业务合作。感谢您对公司的关注。

尊敬的投资者，您好。公司与文远知行暂无业务合作。感谢您对公司的关注。

尊敬的投资者，您好。公司打造了完善的车路云产品体系，相关产品可以应用于自动驾驶公交方面。感谢您的关注。

尊敬的投资者，您好。公司将结合实际情况适时推出股权激励或员工持股计划，届时将按照规定履行相应的审议程序并及时履行信息披露义务。感谢您的关注。

尊敬的投资者，您好。公司系交通运输部智能车路协同关键技术及装备行业研发中心牵头单位，并与国内部分高校分别成立了车联网联合实验室，具备智能网联环境建设、自动驾驶车网联化改造方面的能力和经验。公司打造了完善的智能网联车路云产品体系，包括车载V2X系列产品、路端V2X边端系统集成产品（含感知、MEC边缘计算、V2X路侧RSU等）、云端车路协同云平台和C-V2X车载HMI人机交互系统等，并已批量应用在多个智能网联项目。关于公司业绩情况，敬请关注公司定期报告及相关公告。相关中标项目信息敬请参阅相关招标信息网站，如有相关事项达到法律法规规定的披露要求，公司将会及时履行信息披露义务。《证券时报》《证券日报》及巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）为公司选定的信息披露媒体，公司所有信息均以在上述指定媒体刊登的信息为准。敬请您注意投资风险，理性决策，审慎投资。感谢您的关注。

尊敬的投资者，您好。公司与萝卜快跑暂无业务往来。感谢您对公司的关注。

您好。公司与相关方于2020年9月签署了合作框架协议，该协议仅为框架性协议，有效期一年（2020年9月22日至2021年9月21日），具体内容详见公司于2020年9月23日在巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）披露的相关公告（公告编号：2020-100），截至目前暂无达到法律法规规定应当披露的进展事项。公司暂未参与百度萝卜快跑业务。敬请注意投资风险，理性决策。感谢关注！

尊敬的投资者，您好。该协议仅为框架性协议，有效期一年（2020年9月22日至2021年9月21日），具体内容详见公司于2020年9月23日在巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）披露的相关公告（公告编号：2020-100）。截至目前暂无达到法律法规规定应当披露的进展事项。敬请您注意投资风险，理性决策，审慎投资。感谢您对公司的关注。

尊敬的投资者，您好。公司与百度萝卜快跑暂无业务往来。感谢您对公司的关注。

尊敬的投资者，您好。公司暂未参与百度萝卜快跑业务。感谢您对公司的关注。

尊敬的投资者，您好。具体情况详见公司于2020年9月23日在巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）披露的相关公告（公告编号：2020-100），截至目前暂无达到法律法规规定应当披露的进展事项。敬请您注意投资风险，理性决策，审慎投资。感谢您对公司的关注。

尊敬的投资者，您好。该协议仅为框架性协议，有效期一年（2020年9月22日至2021年9月21日），具体内容详见公司于2020年9月23日在巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）披露的相关公告（公告编号：2020-100）。截至目前暂无达到法律法规规定应当披露的进展事项。敬请您注意投资风险，理性决策，审慎投资。感谢您对公司的关注。

尊敬的投资者，您好。相关中标项目及采购项目信息敬请参阅相关招标信息网站。后续如有相关事项达到法律法规规定的披露要求，公司将会及时履行信息披露义务。《证券时报》《证券日报》及巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）为公司选定的信息披露媒体，公司所有信息均以在上述指定媒体刊登的信息为准。敬请您注意投资风险，理性决策，审慎投资。感谢您对公司的关注。

尊敬的投资者，您好。公司高度重视技术创新，不断提升自主创新能力。公司申请的相关专利获批将有利于保护公司在相关产品技术方面取得的创新成果，提高公司核心竞争力。感谢您对公司的关注。