(陕西 000768.sz)
市盈率77.75市净率3.82股息率0.40%上市时间1997-06-26股价29.97涨跌幅0.57%成交金额37.58亿换手率4.50%市值833.51亿A股市值833.51亿流通市值830.99亿自由流通市值375.31亿总股东人数18.06万人均自由流通市值20.78万总股本27.81亿流通A股27.73亿上市至今年化投资收益率10.51%陆股通持股占流通A股比例0.19% (1.35亿2025-12-31) 融资融券余额占流通A股市值比例2.52% (融资余额20.73亿融券余额551.00万2026-01-08) 质押股数与前十大股东持股之比0%实际控制人类型国务院国有资产监督管理委员会 (国有) 2025 年报 公告日期2026-03-31
所属三级行业航空装备 (申万) 市盈率93.38市净率3.83股息率0.53%申万:国防军工航空装备航空装备申万2021版:国防军工航空装备航空装备国证:工业工业品航天航空
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中航西飞(000768) - 互动易历史问答列表

最后更新于:2026-01-09

公司重点强调过数次与机构投资者的沟通工作,请问公司是否重视中小投资者的权益,为保护中小投资者权益、特别是加强与中小投资者的沟通方面,做了哪些工作? ( irm1561555 提问于 01-07 08:01 ) 原文链接

您好,谢谢您对公司的关注!近年来,公司贯彻“全国投资者保护宣传日”的精神,开展了系列工作。一是主动组织 “中小投资者接待日”,为中小投资者搭建与公司管理团队直接对话的桥梁;二是保障沟通渠道畅通,优化“互动易”答复工作机制,高质量、高效率开展问题回复,回应来电咨询;三是在严格遵守信息披露规则、保密要求的前提下,接待中小投资者对公司进行实地参观与调研,直观了解公司运营现状、技术实力与未来规划,增强长期投资信心。 公司衷心感谢广大中小投资者的持续关注与支持,将继续以扎实的业绩和真诚的沟通,保护投资者合法权益,共享公司高质量发展成果。

(回答于 01-09 06:01) 收藏 讨论

Ag600大型水陆两栖飞机开始批量生产,请问贵公司为该飞机生产哪些部件? ( cninfo1099383 提问于 01-07 04:01 ) 原文链接

您好,谢谢您对公司的关注!公司主要承担AG600大型水陆两栖飞机中机身、机翼、襟翼工作包的批产制造工作。子公司陕飞主要承担AG600飞机中后机身、后机身、垂直尾翼、水平尾翼四大部件的制造。

(回答于 01-09 06:01) 收藏 讨论

请问公司与光启技术有合作吗?公司或下属关联公司产品是否使用了光启技术的超材料? ( irm1775819 提问于 01-08 10:01 ) 原文链接

您好!谢谢您对公司的关注。截至目前,公司与光启技术暂无合作业务。光启技术不是公司或下属子公司的供应商。

(回答于 01-09 06:01) 收藏 讨论

贵司去年互动平台回复:某些产品已延伸运用于天基平台。请问轨道轰炸机作为跨空天的战略装备是否符合公司战略发展规划?贵司现有技术储备经验能否支持该类装备研制? ( cninfo1336301 提问于 01-09 08:01 ) 原文链接

您好!谢谢您对公司的关注。公司从事的主要业务和产品情况请查阅巨潮资讯网上披露的《2025年半年度报告》。公司如有应披露信息,将严格按照有关法律法规的规定及时履行信息披露义务。

(回答于 01-09 06:01) 收藏 讨论

董秘好!公司研制的大型无人运输飞机鸿鹄HH-200近期下线了,在大型无人运输飞机领域这款飞机在国内处于什么水平?有没有竞品?未来发展潜力如何? ( irm1872598 提问于 01-07 07:01 ) 原文链接

您好,谢谢您对公司的关注!HH-200无人运输飞机由公司参股公司中航西飞民用飞机有限责任公司负责研制,HH-200无人运输系统在国内外大型无人运输飞机领域处于领先水平,未来不仅可成为民用支线物流货运的主力装备,还可在应急救援、人工影响天气等多用途领域发挥关键作用。

(回答于 01-09 06:01) 收藏 讨论

董秘好!近期国家多次下发文件,大力支持商业航天发展,公司在支持商业航天发展方面有没有更大更力度的新举措? ( irm1872598 提问于 01-07 07:01 ) 原文链接

您好,谢谢您对公司的关注!公司目前在商业航天领域着力于在先进复合材料开发及制造方向,主要开展的业务包含结构性复合材料及功能性复合材料零部件开发及制造业务,截至目前,前述应用领域材料业务占公司整体营收比例较小。依托公司搭建的博士工作室、大飞机创新原复材实验室等平台,不断开展前沿技术攻关及科技成果转化工作。同时依托公司在行业科研与产业优势,加强高校、科研院所、企业以及行业协会资源整合,进一步协同创新,实现技术溢出效应,并且在市场拓展方面,公司将积极做好市场调研与相关产品研发,并充分利用现有资源、技术能力等对外拓展市场,创造价值增量,提升品牌价值。

(回答于 01-09 06:01) 收藏 讨论

公司明年市值管理除了深耕主业,兴军强军,夯实科技核心技术,提升业绩,强化与资本市场沟通,还有什么预期市值管理措施吗? ( cninfo1336301 提问于 01-01 12:01 ) 原文链接

您好!谢谢您对公司的关注。市值管理是公司长期持续开展的一项重要工作。2026年,公司将继续秉持“价值创造为核心、合规运作为基石”的原则,着力推动公司市值与内在价值相匹配。公司将进一步聚焦主业经营、提升经营质量,强化价值传播,科学运用合规的市值管理手段,增进资本市场对公司的了解与认同,努力实现公司价值与股东利益的最大化。公司如有应披露信息,将严格按照有关法律法规的规定及时履行信息披露义务。

(回答于 01-07 03:01) 收藏 讨论

公司互动回复:深耕主业,夯实核心竞争力,通过持续提升内在价值达到市值媲配获得市场认可。从股价走势分析贵司有十年时间市值未获得市场认可,跟内在价值提升已没有太多关联度。贵司对于市值管理重点强调与机构投资者沟通,如果市场价值机制失灵或机构投资者沟通失效,需要贵司更强力措施扭转失灵的市场机制与无效的沟通 ( cninfo1336301 提问于 01-01 12:01 ) 原文链接

您好!谢谢您对公司的建议。

(回答于 01-07 03:01) 收藏 讨论

请问截至2025年12月31日,贵公司股东人数是多少?谢谢~ ( irm1432777 提问于 12-31 03:12 ) 原文链接

您好!谢谢您对公司的关注。截至2025年12月31日,公司的股东人数是180,615户。

(回答于 01-04 07:01) 收藏 讨论

您好,请问公司是否有计划发展增材制造技术? ( irm2289008 提问于 12-31 10:12 ) 原文链接

您好!谢谢您对公司的关注。目前公司在军民用大飞机中均应用了增材制造产品,也有计划重点发展增材制造技术,主要聚焦激光选区熔化和激光直接沉积成形等主流技术路线,重点攻关钛合金、铝合金、高温合金等航空关键材料,同步探索增材修复、再制造和工装模具等领域的应用场景,已建成公司增材制造专业执行标准体系架构,多种增材制造工艺将为公司后续产品研发提供重要支持。“十五五”期间,增材制造将作为公司重点发展方向之一,以创新打造优势专业,链式布局产业发展,加快科技成果向产业化转化。

(回答于 12-31 05:12) 收藏 讨论

2026年贵公司是否还会执行股市股价的市值管理?相比较新一年的市值管理计划和上一年有什么改进?或者新规划?或者取消市值管理? ( irm2742910 提问于 12-31 09:12 ) 原文链接

您好!谢谢您对公司的关注。市值管理是公司长期持续开展的一项重要工作。2026年,公司将继续秉持“价值创造为核心、合规运作为基石”的原则,着力推动公司市值与内在价值相匹配。公司将进一步聚焦主业经营、提升经营质量,并通过更主动、透明、及时的投资者沟通,增进资本市场对公司的了解与认同,努力实现“价值支撑市值、市值反映价值”的良性互动,切实维护全体股东特别是中小投资者的长远利益。

(回答于 12-31 05:12) 收藏 讨论

请问公司有参与九天无人机的制造吗? ( cninfo1363792 提问于 12-25 02:12 ) 原文链接

您好!谢谢您对公司的关注。依托大/超大型航空零件精密制造、数控喷丸成形及强化、航空复合材料构件制造等先进制造技术能力,公司参与了“九天”无人机机体零部件的研制生产。

(回答于 12-26 04:12) 收藏 讨论

您好,请问贵公司参与了朱雀三号的开发制造环节吗?贵公司与蓝箭航天有无业务往来?谢谢 ( irm1325673 提问于 12-23 02:12 ) 原文链接

您好!谢谢您对公司的关注。截至目前,公司未参与朱雀三号的开发制造环节;与蓝箭航天无直接业务往来。

(回答于 12-24 08:12) 收藏 讨论

公司有布局空天一体化装备研制吗 ( cninfo1336301 提问于 12-23 09:12 ) 原文链接

您好!谢谢您对公司的关注。公司立足大型空中平台研发制造优势,一方面将研发制造能力延伸至天基平台,与航天单位深度合作,参与多型通信、导航卫星平台研制,是北斗系列卫星星载复合材料天线主要供应商之一;另一方面积极研制、参研多型大中型无人机,以空中节点与应用载体身份,助力空天一体化建设。

(回答于 12-24 08:12) 收藏 讨论

公司互动回复市值短期波动,但贵司市值十年时间几乎徘徊不进,这不是短期的波动,企业有几个十年生命周期?贵司也向市场传递了正向的生产经营信息,为什么短期交易性资金或长期性资金不青睐公司?这肯定不是市场出了问题,公司想过自身市值管理是否出现了偏差 ( cninfo1336301 提问于 12-23 09:12 ) 原文链接

您好!谢谢您对公司的关注。公司聚焦主责主业,经营业绩连续多年盈利增长,在大飞机、防务装备等领域成果显著,上市以来持续现金分红。市值受宏观经济、行业周期、市场情绪等多种因素影响,公司将持续夯实核心竞争力,强化与资本市场沟通,增进资本市场对公司在国家航空装备体系建设中战略地位和长期成长价值的理解与认同。

(回答于 12-24 08:12) 收藏 讨论

2025年将要结束,贵司的股价一年中下跌14%,处于中航系上涨排名中的倒数位置!贵司并声明股价市值管理纳入绩效考核,贵司今年大概完不成上涨或者股价持平的市值管理!是不是贵司的市值管理是无效的?是否明年还继续市值管理?并且绩效考核是否会有惩罚机制? ( irm2742910 提问于 12-23 11:12 ) 原文链接

您好!谢谢您对公司的关注。根据国资委规定,公司市值围绕市值变动情况、经营指标变化情况、信息披露质量、投资者关系管理、现金分红等多维度进行考核。市值管理的核心是夯实内在价值,公司明年将持续深化相关工作,聚焦主业与创新,强化资本市场沟通,推动市值与内在价值协同增长。

(回答于 12-24 08:12) 收藏 讨论

请问:截止到2025年12月20日,中航西飞公司的股东人数。 ( irm1664566 提问于 12-22 10:12 ) 原文链接

您好!谢谢您对公司的关注。截至2025年12月20日,公司的股东人数是185,119户。

(回答于 12-22 05:12) 收藏 讨论

董秘,你好!截止12月19(20)号,股东人数多少? ( irm1330156 提问于 12-19 03:12 ) 原文链接

您好!谢谢您对公司的关注。截至2025年12月19日,公司的股东人数是185,119户。

(回答于 12-22 05:12) 收藏 讨论

请问截至12月19日,贵公司的股东人数是多少?谢谢~ ( irm1432777 提问于 12-19 03:12 ) 原文链接

您好!谢谢您对公司的关注。截至2025年12月19日,公司的股东人数是185,119户。

(回答于 12-22 05:12) 收藏 讨论

公司相对于中航成飞、中航沈飞虽然产品结构研制不同,但相对于前两家公司的创新力度贵司稍逊。而且,中航成飞已经开始布局空天一体化装备的研制,贵司在这方面已经大幅落后已经在股价有所体现。“大国重器”最终要转化成新质生产力装备而不是口号 ( cninfo1336301 提问于 12-18 04:12 ) 原文链接

您好!谢谢您对公司的关注。公司聚焦航空主业,以军品业务、民品业务、国际转包和新质新域业务为发展核心,以重点型号为牵引,深耕科技创新,建成了具有自主知识产权的航空零件离散制造国产智能柔性生产线,构建了完备的大型复合材料主承力结构制造及装配技术体系,初步具备了功能结构件、激光增材等零件的研制能力,为公司大中型运输机、轰炸机、特种飞机及衍生谱系的发展提供了更大的机遇。上市公司股价波动受宏观经济、行业周期、市场情绪等多种因素综合影响,公司未来会持续立足自身定位深化创新,加快推进技术成果转化,努力创造良好的经营业绩回报广大股东。

(回答于 12-22 05:12) 收藏 讨论

公司有商业航天、商业航空、低空经济、军民大飞机等产品,市值为何创新低?难道大部分资金方(长期资本或耐心资本)尽调水平低吗?还是质疑贵司研制水平就是代加工企业?生产的产品科技含量低 ( cninfo1336301 提问于 12-22 08:12 ) 原文链接

您好!谢谢您对公司的关注。公司市值短期波动受行业周期、资金偏好等多重因素影响。公司是覆盖研发、制造、试飞、服务的全产业链航空装备核心供应商,非简单代加工,在军民大飞机、商业航天、低空经济等领域掌握核心技术。公司会持续向市场传递价值。

(回答于 12-22 05:12) 收藏 讨论

尊敬的董秘,您好。公司前三季度营收与净利润均实现稳健增长,但今年以来股价表现与基本面存在一定背离。市场关注到,当前估值(PE-TTM约62倍)已反映了长期的成长预期。请问管理层如何看待当前市值与内在价值的关联?除已提及的聚焦主业、加强沟通外,在目前股价水平上,公司是否会考虑通过更具说服力的中期分红规划或股份回购等方式,更直接地向市场传递信心并回报股东? ( irm1548301 提问于 12-16 09:12 ) 原文链接

您好!谢谢您对公司的关注。公司管理层高度重视股东回报,始终致力于通过提升经营业绩来夯实公司内在价值,以匹配市场对航空板块的成长预期。针对您提出的中期分红或股份回购建议,公司将结合实际情况进行综合评估。后续如有相关计划,公司将严格按照相关法律法规的规定及时履行信息披露义务。

(回答于 12-19 08:12) 收藏 讨论

公司在商业航天领域或商业航空领域有什么优势吗?目前在商业航天或商业航空领域已经有实用性的运营产品吗 ( cninfo1336301 提问于 12-18 02:12 ) 原文链接

您好!谢谢您对公司的关注。公司在商业航天及航空领域,拥有大型可循环飞行器的成熟研发经验、国内领先的大尺寸飞行器制造能力,并建立了符合CAAC等适航标准的质量体系。公司在先进复合材料方面具有优势,部分产品已应用于大型火箭、航天飞船及卫星等部件,具备实用化运营产品的开发与制造能力。

(回答于 12-19 05:12) 收藏 讨论

公司业绩稳健,但财报显示应收账款有所增加,经营活动现金流净额仍为负值。这在快速成长、重资产的装备制造业中虽常见,却是投资者评估财务质量和风险的关键。请问管理层,面对未来民机产能上量、新型号研发等资金需求,有何具体策略优化营运资金管理(尤其管控应收账款)?如何平衡技术投入、产能扩张与改善现金流的关系,以确保财务结构持续健康,支撑长远发展? ( irm1548301 提问于 12-16 09:12 ) 原文链接

您好!谢谢您对公司的关注。公司高度重视现金流管理,面对未来民机产能上量、新型号研发等资金需求,将持续优化资金管理策略:一是将资金需求纳入预算管理,精细化资金收支安排,严格现金流过程监控,有效提升资金使用效益,保障技术投入与产能扩张资金需求;二是成立货款回收团队,开展账龄结构分析,紧盯客户回款,确保货款及时收回;三是建立应收款项分类清收机制,“一项一策”制定清理方案,压紧责任、强化落实,不断提升现金流管控能力。

(回答于 12-19 05:12) 收藏 讨论

公司是C919最大机体供应商,其批产交付是明确的成长动力。但市场对民机业务的盈利爬坡节奏存在疑虑。请问,随着C919进入规模化运营,其机体结构件业务的毛利率提升曲线如何?公司通过第二套翼盒数字化装配线等措施实现的成本节约,能否在未来1-2年内推动民机板块毛利率向国际主流供应商看齐?此外,C929项目当前参与度及未来争取“外翼盒段”的进度和时间表为何? ( irm1548301 提问于 12-16 09:12 ) 原文链接

您好!谢谢您对公司的关注。公司按照中国商飞的需求交付C919项目,并持续开展设计优化、成本压降等专项工作,推进C919利润率不断改善,持续提升民机部件产业效益。公司深度参与C929项目后机身前段、缝翼等活动翼面工作包研制,正在积极推进与中国商飞合作,争取为中国大飞机事业作出更大贡献。

(回答于 12-19 05:12) 收藏 讨论

网传中国新中运,运30运输机首飞是否属实?运30运输机是不是中航西飞项目? ( irm2318825 提问于 12-18 04:12 ) 原文链接

您好!谢谢您对公司的关注。《中国证券报》《证券时报》和巨潮资讯网为公司选定的信息披露媒体,公司所有信息均以在上述指定媒体刊登的信息为准。公司是国内大中型运输机研制生产基地,始终致力于新型号、新产品的研发与制造工作,持续推进航空装备的升级迭代,努力做好经营管理,力争创造更好业绩回报广大股东。

(回答于 12-19 05:12) 收藏 讨论

公司目前有高管增持股份措施吗 ( cninfo1336301 提问于 12-16 01:12 ) 原文链接

您好!谢谢您对公司的关注。公司如有高级管理人员增持公司股份相关事项,将严格按照有关法律法规的规定和要求及时履行信息披露义务。

(回答于 12-18 08:12) 收藏 讨论

公司作为大中型飞机制造龙头,军用运 - 20 稳定批产、民用 C919 部件交付目标明确,同时行业军民融合趋势深化。请问运 - 30 相关业务若落地,将如何与现有军民机产能协同?面对多机型量产需求,阎良基地扩建等产能提升项目进展如何,能否匹配未来订单增长以保障盈利稳定性? ( irm1548301 提问于 12-16 09:12 ) 原文链接

您好!谢谢您对公司的关注。公司作为我国大中型军民用飞机研制生产的核心基地,拥有完善的飞机总装、部装及零部件制造能力,具备多机型柔性制造的成熟经验。公司始终致力于提升生产线的通用性与协同效率,依托现有的技术储备和制造体系,实现各机型之间的高效协同与产能优化,确保项目顺利推进。

(回答于 12-18 07:12) 收藏 讨论

近期运 - 30 试飞相关消息引发行业关注,该机型作为新一代战术运输机,国产化率超 96% 且规划产能可观。请问公司是否参与运 - 30 的研发、零部件供应或总装环节?若有相关合作,当前业务推进进度如何,预计何时能为公司贡献营收,以回应市场对新业务的预期? ( irm1548301 提问于 12-16 09:12 ) 原文链接

您好!谢谢您对公司的关注。《中国证券报》《证券时报》和巨潮资讯网为公司选定的信息披露媒体,公司所有信息均以在上述指定媒体刊登的信息为准。公司是国内大中型运输机研制生产基地,始终致力于新型号、新产品的研发与制造工作,持续推进航空装备的升级迭代,并努力做好经营管理,力争创造更好业绩回报广大股东。

(回答于 12-18 07:12) 收藏 讨论

12 月 16 日公司股价跌 1.72%,近一周主力资金净流出超 1700 万元,虽前三季度净利润同比增长 5.15%,但股价未充分反映业绩改善。结合运输机行业 8.5% 的年均增速及公司 C919 部件交付放量,公司将采取哪些措施加强投资者沟通?是否有业绩指引或价值传递计划以提振股价? ( irm1548301 提问于 12-16 09:12 ) 原文链接

您好!谢谢您对公司的关注。公司将从以下方面着手:一方面公司将积极采取多种形式与投资者交流,及时回应市场关切,准确传递公司在运输机、C919部件等核心业务上的进展,消除信息不对称。另一方面聚焦价值创造。公司将继续通过技术创新和降本增效,确保持续稳定的盈利能力,以扎实业绩夯实价值基础。

(回答于 12-18 07:12) 收藏 讨论

12 月 16 日公司股价创 60 日新低,当日跌 1.45% 且本周累计跌 2.14%,三季度单季净利润同比降 38.21%。虽 α- 烯烃产业园项目预计 2026 年初投产,请问该项目当前是否如期推进?60 万吨 / 年 POE 产能投产初期产能利用率目标多少?何时能实质贡献营收,以改善业绩支撑股价回升? ( irm1548301 提问于 12-16 09:12 ) 原文链接

您好!谢谢您对公司的关注。您提到的“α-烯烃产业园”及“POE产能”等项目并非我公司业务范畴。公司的主营业务为军用大中型飞机、民用飞机零部件的研发、制造与销售,属于航空制造业。

(回答于 12-18 06:12) 收藏 讨论

您好,请问权威媒体一直发消息的,预计今年底明年初首飞的新中运,是否由贵公司研制生产?此款机型在替换运8,运9和军贸方面的前景如何? ( irm1325673 提问于 12-16 11:12 ) 原文链接

您好!谢谢您对公司的关注。《中国证券报》《证券时报》和巨潮资讯网为公司选定的信息披露媒体,公司所有信息均以在上述指定媒体刊登的信息为准。公司及子公司始终致力于新型号、新产品的研发与制造工作,持续推进航空装备的升级迭代。公司全资子公司陕飞负责运8/运9系列飞机的研制生产,有关军贸工作将持续按照上级单位统一规划、统一安排推进。

(回答于 12-17 06:12) 收藏 讨论

请问中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所和西安飞豹科技有限公司属于上市公司中航西飞吗? ( irm2318825 提问于 12-15 08:12 ) 原文链接

您好!谢谢您对公司的关注。中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所和西安飞豹科技有限公司均不属于公司。

(回答于 12-17 06:12) 收藏 讨论

您好!看了26年度日常关联交易预告,是不是说26年比25年交易额会增加接近100亿?每每有诸多投资者对西飞市值颇多怨言,这是在给投资者信心吗? ( irm2681652 提问于 12-15 11:12 ) 原文链接

您好!谢谢您对公司的关注。根据公司发布的《2026年度日常关联交易预计公告》,2026年度预计公司与控股股东中国航空工业集团有限公司及其所属单位全年累计发生的各类日常关联交易的总金额为230.35亿元,2025年1-9月实际发生各类日常关联交易总金额为136.24亿元,二者之间不具有可比性,公司2025年全年最终实际发生的各类日常关联交易总金额将在《2025年年度报告》中予以披露。

(回答于 12-17 06:12) 收藏 讨论

公司有《市值管理制度》及提升市值的行动方案吗 ( cninfo1336301 提问于 12-16 01:12 ) 原文链接

您好!谢谢您对公司的关注。公司已制定《市值管理办法》,并制定了多维度提升市值的行动方案,推动内在价值与市场价值协调发展。

(回答于 12-17 06:12) 收藏 讨论

公司与一飞院的厂所协同就是:一飞院负责研发设计,中航西飞负责按照机械图纸加工制造吗? ( irm2318825 提问于 12-11 10:12 ) 原文链接

您好!谢谢您对公司的关注。航空工业被誉为制造业的皇冠、现代工业之花,其研发工作贯穿设计、制造、集成、试飞、维护全流程。飞机设计不仅仅包含图纸,研制也不简单意味着机械加工。公司具备强大的飞机产品设计、优化改型及全生命周期技术支持能力,持续突破中国航空制造能力天花板。公司的研发团队和航空工业一飞院的研发团队在产品研制生产领域,双方有着紧密且持续稳定的合作关系,共同肩负着航空强国的使命。近年来,双方通过持续紧密合作,在产品研制、周期压缩、成本控制、质量提升等方面取得了良好的效果,也为未来高质量可持续发展奠定坚实基础。同时,在科技创新方面,公司与航空工业一飞院以大飞机创新原为平台,以相关重点实验室建设为依托,针对基础技术、前沿技术开展广泛深入的合作,不断向全产业链输出先进科技成果。

(回答于 12-12 07:12) 收藏 讨论

请问今天(12月11号)试飞首飞成功的“九天”无人机西飞有参与没? ( irm2681652 提问于 12-11 10:12 ) 原文链接

您好!谢谢您对公司的关注。依托大/超大型航空零件精密制造、数控喷丸成形及强化、航空复合材料构件制造等先进制造技术能力,公司参与了“九天”无人机机体部件的研制生产。

(回答于 12-12 07:12) 收藏 讨论

董秘您好!请问公司在新型航空产业发展方面有何布局? ( irm2289008 提问于 12-10 06:12 ) 原文链接

您好!谢谢您对公司的关注。公司通过开展航空服务规划引领,培育新型支柱产业,实现价值创造。一是通过顶层规划布局,打造“航空服务”成为产业链新业态,培育新的经济增长点;二是突出专业化区域维修中心优势,天飞专业维修能力大幅度提升;三是通过实施生产线改造转化为维修线,盘活批生产线资源,激活公司主营业务全价值链;四是通过开发服务产品,形成战伤抢修、定检特检、有偿修理、加改装、定制培训、一体化保障等服务产品体系,为用户提供多元化的服务支持。公司建立了完备的修理管理规范体系,持续探索现代化、智能化保障技术应用,拓展具备新质保障力的航空服务产业,为公司后续业绩增长增添新动能。

(回答于 12-11 05:12) 收藏 讨论

尊敬的董秘 你好 衷心感谢你们不厌其烦回答投资者的提问。请问贵公司2025年12月10日A股股东人数是多少?谢谢 ( irm1453575 提问于 12-10 05:12 ) 原文链接

您好!谢谢您对公司的关注。截至2025年12月10日,公司的股东人数是181,993户。

(回答于 12-11 05:12) 收藏 讨论

请问截至12月10日,贵公司的股东人数是多少?谢谢~ ( irm1432777 提问于 12-10 06:12 ) 原文链接

您好!谢谢您对公司的关注。截至2025年12月10日,公司的股东人数是181,993户。

(回答于 12-11 05:12) 收藏 讨论

请问董秘,查阅到中航机载有文章显示,新舟700飞机国产化平台顺利完成首飞工作。公司作为主研单位没有宣发吗?何时可以拿到适航证生产 ( irm1409054 提问于 12-08 10:12 ) 原文链接

您好!谢谢您对公司的关注。新舟700飞机由公司参股公司中航西飞民用飞机有限责任公司负责研制,目前新舟700飞机研制相关工作正在按计划稳步推进中。公司如有应披露信息,将严格按照有关法律法规的要求及时履行信息披露义务。

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请问公司在维修保障业务的能力建设方面有何行动? ( irm2552338 提问于 12-05 03:12 ) 原文链接

您好!谢谢您对公司的关注。公司通过开展航空服务规划引领,培育新型支柱产业,实现价值创造。一是通过顶层规划布局,打造“航空服务”成为产业链新业态,培育新的经济增长点;二是突出专业化区域维修中心优势,天飞专业维修能力大幅度提升;三是通过实施生产线改造转化为维修线,盘活批生产线资源,激活公司主营业务全价值链;四是通过开发服务产品,形成战伤抢修、定检特检、有偿修理、加改装、定制培训、一体化保障等服务产品体系,为用户提供多元化的服务支持。公司建立了完备的修理管理规范体系,持续探索现代化、智能化保障技术应用,拓展具备新质保障力的航空服务产业,为公司后续业绩增长增添新动能。

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请问公司在低空经济领域航空产品研制及市场推广方面进展情况? ( irm1645055 提问于 12-05 03:12 ) 原文链接

您好!谢谢您对公司的关注。低空经济为公司民用航空产业提供了良好发展契机,公司也将低空经济作为发展的重点领域之一,公司具备无人机研制的技术储备和运营能力。目前,公司及投资企业以“市场主导、快速研制、持续迭代”为发展策略,深入研究无人运输机应用场景,研制HH系列及鹮影无人运输系统等系列化产品,积极推进示范运营,服务和带动区域经济发展。HH系列无人机可应用于支线物流、森林草原灭火、火灾监测、救援物资运输与投送、中继通信及人工增雨等多个场景;鹮影无人机可用于大商载、长航程民用货运应用场景。系列产品在加速研制中,计划在“十五五”期间取得产业成果。

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运-20大型运输机在未来发展前景如何? ( irm2289008 提问于 12-03 11:12 ) 原文链接

您好!谢谢您对公司的关注。在现代“全域化”概念下,跨洲际、高速度的投送能力需求被进一步放大。大型运输机是快速部署部队、重型装备、防空系统以及建立前线补给线的重要有效工具;运-20大型运输机是大飞机平台,可持续推进空中加油、应急救援、信息支援等功能拓展,形成新的产业发展路径。此外,大型运输机在民用物流、供应链保障、人道主义援助、灾害响应等全球化供应链弹性运输方面有效建立“空中生命线”。我国大型运输机正处于大规模生产和持续改进阶段,随着国家利益的全球化,其需求数量将有望持续提升。

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董秘好!请问在大中型航空装备领域,贵司如何定义“新质生产力”? ( irm1561555 提问于 12-03 04:12 ) 原文链接

您好!谢谢您对公司的关注。公司是航空高科技企业,公司将持续通过加大研发投入攻克关键技术、加速推进高水平科技成果产出,进一步巩固产业优势。一是聚焦兴装强军首责,以军用大中型飞机为主线,引领先进武器装备发展,不断发展高度智能、性能更优的军民用航空装备;二是依托现有航空装备平台,不断拓展新兴产业,进一步提升产业控制力,在物流运输、应急救援、体系化能力支撑应用领域进行产业布局,夯实拳头产品;三是持续依托航空研发制造优势,助力空天、远海、无人装备等军民用产业优化升级,发挥科技创新能力的溢出效应。

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董秘您好!西飞股价持续破新低,市值管理呈失效状态,股价本质上也体现了市场对公司投资价值的认可程度,归根到底靠业绩说话,但从三季报的业绩来看增长平淡,公司之前回复说会在军贸、民机、低空经济等领域持续发力,但当下急需的是推出能落实的市值管理措施来稳定信心。再就是建议多邀请险资、社保基金相关机构调研吸纳长投价投,从而让行情健康稳定发展,避免被像九三砸跌停那样的掌握资金与筹码优势的老钱来回制造高波动行情。 ( irm2736477 提问于 12-03 09:12 ) 原文链接

您好!感谢您对公司的关注与宝贵建议。公司充分理解投资者对股价波动的关切,高度重视市值管理与股东信心维护工作。公司将持续加大投资者关系管理力度,多渠道、多维度向市场传递公司内在价值,努力实现公司价值与股东回报的长期统一。

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请问贵司在军贸出口方面是否有实质性进展?军贸出口的突破是否会成为未来业绩增长的重要变量? ( irm2973543 提问于 12-03 04:12 ) 原文链接

您好!谢谢您对公司的关注。公司军贸业务在国家相关部委统一领导下持续推进。近年以来,通过中国航空工业集团有限公司飞机装备整体参展、演示等形式,公司及子公司陕飞研制的大型战略运输机、飞豹出口型战机、运-8/9飞机等多种型号飞机多次亮相珠海、巴黎、阿布扎比等国内外航空展、防务展,不断提高公司产品知名度和曝光率,对标国内外标杆企业及同类型先进机型,全面部署推进“一型装备服务两个市场”,加速高端航空装备出口。后续有关工作公司将持续按照上级单位统一规划、统一安排推进。随着军贸产业的发展,将进一步拓宽公司重要产品的市场空间,为公司未来业绩增长作出积极贡献。

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请问贵司在军贸出口方面是否有实质性进展?军贸出口的突破是否会成为未来业绩增长的重要变量? ( irm2973543 提问于 12-03 04:12 ) 原文链接

您好!谢谢您对公司的关注。公司军贸业务在国家相关部委统一领导下持续推进。近年以来,通过中国航空工业集团有限公司飞机装备整体参展、演示等形式,公司及子公司陕飞研制的大型战略运输机、飞豹出口型战机、运-8/9飞机等多种型号飞机多次亮相珠海、巴黎、阿布扎比等国内外航空展、防务展,不断提高公司产品知名度和曝光率,对标国内外标杆企业及同类型先进机型,全面部署推进“一型装备服务两个市场”,加速高端航空装备出口。后续有关工作公司将持续按照上级单位统一规划、统一安排推进。随着军贸产业的发展,将进一步拓宽公司重要产品的市场空间,为公司未来业绩增长作出积极贡献。

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在军贸和民机领域,请问贵公司跟国外企业有没有经贸往来,具体的国外合作方以及供需产品分别有哪些呢?谢谢。 ( irm2965465 提问于 12-02 08:12 ) 原文链接

您好!谢谢您对公司的关注。军贸领域:公司持续推进军贸业务,通过国内外航展、防务展扩大产品曝光,同步对接国际用户考察交流,稳步拓展海外市场。因军贸产品对外销售具体情况涉及国家秘密,公司不便详细披露,敬请谅解。 民机领域:公司作为全球航空结构制造领域核心合作伙伴,与空客公司、波音公司、莱昂纳多公司等公司建立长期稳固的战略合作关系,深度参与多型标志性飞机项目。合作范围涵盖单通道干线客机、涡桨支线飞机等关键结构部件,主要承担了空客公司A320/A321系列飞机机翼、机身,波音公司B737系列飞机垂尾与内襟翼核心部件。

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请问董秘,新舟700今年首飞成功了吗?新中运何时首飞? ( irm1409054 提问于 12-03 01:12 ) 原文链接

您好!谢谢您对公司的关注。新舟700作为国家民用飞机“两干两支”战略的重要组成部分,是新一代涡桨支线飞机,核心用于支线运输,应用场景主要包括跨海岛运输、跨山运输、高原和山地运输、高频短途通勤运输、地面交通不便地区运输等;凭借低运营及燃油成本,适配客流不稳定的中小城市航线,助力航空公司开拓支线市场。目前相关工作正在如期稳步推进中。公司聚焦大中型运输机研制,依托航空装备研制的技术储备优势,持续拓展公司新产品的应用领域与技术边界。 公司如有应披露信息,将严格按照有关法律法规的要求及时履行信息披露义务。

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