(重庆 000625.sz)
市盈率26.90市净率0.93股息率1.65% (静2.36%) 上市时间1997-06-10股价7.060元涨跌幅0.28%成交金额3.12亿元换手率0.54%总市值699.85亿元A股市值583.95亿元流通市值583.65亿元自由流通市值358.17亿元总股东人数59.90万人均自由流通市值5.98万元总股本99.13亿流通A股82.67亿 陆股通持股占流通A股比例1.15% (6.81亿元2026-06-30) 融资融券余额占流通A股市值比例3.54% (融资余额20.53亿元融券余额917.38万元2026-10-08) 质押股数与前十大股东持股之比0%上市至今年化投资收益率6.87%实际控制人类型中国兵器装备集团有限公司 (国有) 2026 三季报 公告日期2026-10-30
所属三级行业乘用车 (申万) 市盈率41.76市净率1.54股息率0.91% (静0.95%) 申万:汽车汽车整车乘用车申万2021版:汽车乘用车综合乘用车国证:可选消费汽车与汽车零配件汽车
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长安汽车(000625) - 互动易历史问答列表

最后更新于:2026-10-09

问

你好董秘,天枢领航会不会用在福特马自达上。 ( irm3478401 提问于 09-29 11:09 ) 原文链接

答

您好,公司坚定推进自主业务与合资业务协同发展,持续深化与合作伙伴的互信和合作。天枢领航是公司全栈自研的智能辅助驾驶解决方案,目前已在自主品牌旗下车型量产搭载,关于后续具体搭载规划,敬请关注公司官方信息发布。感谢关注。

(回答于 10-09 06:10) 赞收藏 讨论
问

董秘,您好。国内新能源汽车行业很卷,更新换代也很快,目前正好处在激烈竞争,适者生存的大浪淘沙的时期。希望长安汽车能够和各个合作方一起通力合作,打造属于长安汽车品牌的有竞争力的产品。集中精力干大事,集中精力做好自己的产品,做好自己的产品营销。希望后续不要再去掺和网红企业的营销行为,大家只会觉得长安汽车被对方征服了,因此对长安的品牌形象和产品形象只会有负面作用。 ( irm1330072 提问于 09-21 07:09 ) 原文链接

答

您好,感谢您的关注与建议。长安汽车始终坚持产品创新,坚定打造经典产品,全年已投放多款全新及改款产品,包括搭载天枢领航的启源Q06、全新深蓝S05、阿维塔07L、蓝鲸超擎HEV系列等车型,持续提升产品竞争力。我们会将您的建议转达给相关业务部门。感谢关注。

(回答于 10-09 06:10) 赞收藏 讨论
问

董秘您好,公司未来对于不同基地、不同业务系统之间的数据标准统一、AI应用复制以及智能体落地,是否考虑与之前的合作方亚信科技拓展合作,借助其5G专网、AI数智运营及工业机器高精度视觉定位各项业务平台,以进一步降本增效? ( irm1952651 提问于 09-20 02:09 ) 原文链接

答

您好,公司正积极推进数智化转型,关于具体合作伙伴的选择与业务合作安排,请以公司官方发布的信息为准。感谢关注。

(回答于 10-09 06:10) 赞收藏 讨论
问

请问贵公司股价一直跌跌不休,公司治理方面是否出现了问题?公司高管的薪酬是否过高? ( irm3245580 提问于 09-24 09:09 ) 原文链接

答

您好,股价涨跌受宏观经济政策、行业周期、市场情绪、资金面等多重因素综合影响。公司治理方面,公司严格按照《中华人民共和国公司法》《中华人民共和国证券法》等法律法规的要求,全面贯彻落实公司治理基本要求,建立了权责清晰、运转高效、制衡有效的现代企业治理制度。公司董事、高级管理人员薪酬根据《上市公司治理准则》及《公司章程》等相关规定,结合公司实际情况制定,具体方案敬请参阅公司公告《2026 年度董事、高级管理人员薪酬方案》。感谢关注。

(回答于 10-09 06:10) 赞收藏 讨论
问

你好董秘,贵公司的股东人数和十大股东都是在必须披露的情况下才披露,这样对中小投资者很不友好,为了保护中小投资者希望可以每月或者2个月披露一次。方便中小投资者多了解一下公司概况,特别十大股东有没有大户清出或者新进。让我们散户多点判断。不能一味保护机构投资者,他们信息渠道比散户多太多。 ( irm3478401 提问于 09-21 09:09 ) 原文链接

答

您好,感谢您的建议。公司信息披露始终坚持公平、透明原则,所有应披露信息均通过法定渠道同步公开发布。感谢关注。

(回答于 10-09 05:10) 赞收藏 讨论
问

您好,昨天全景网的集体接待日活动上,公司提到本次定增具体发行时间根据公司情况和市场形势“择机”确定。能否具体说明一下择机的原因、影响、风险,以及公司预期择机在什么“公司情况和市场形势”下吗? 因为在我看来,本次定增的认购方就是大股东,增发价也早已在协议中规定了,似乎并不需要择机实施,而应当尽快实施,按国债逆回购利率1.4%,53亿元每日的时间价值约为20万元,不尽快实施对上市公司利益有损,谢谢解惑 ( irm1479246 提问于 09-24 03:09 ) 原文链接

答

您好,关于公司本次向特定对象发行股票事宜,将在中国证监会同意注册批复的有效期内择机实施,届时以公司公告为准。感谢关注。

(回答于 10-09 05:10) 赞收藏 讨论
问

你公司为什么经营性现金流是负一百多亿? ( cninfo617170 提问于 09-24 08:09 ) 原文链接

答

您好,公司经营性现金流存在季节性波动,上半年“经营活动产生的现金流量净额”变动主要因销售到期收款减少影响,其中主要集中体现在一季度,二季度经营性现金流已实现回正。感谢关注。

(回答于 10-09 05:10) 赞收藏 讨论
问

贵司股价已经低于净资产,会有什么措施吗? ( cninfo1393405 提问于 09-16 09:09 ) 原文链接

答

您好,公司高度重视股价与市值表现。二级市场股价受宏观经济、行业周期及市场情绪等多重因素综合影响,公司已开展股票回购来提振资本市场信心。截至2026年8月31日,公司通过回购专用证券账户以集中竞价方式累计回购股份186,947,195股,占公司总股本的1.89%,累计使用资金约9.29亿元,回购方案仍在实施期内,公司将根据市场情况继续推进。公司将持续聚焦主业经营,扎实推进"1445全球化战略"和"海纳百川"海外布局,以稳健的业绩增长和良好的股东回报回馈投资者。感谢关注。

(回答于 09-21 08:09) 赞收藏 讨论
问

董秘您好,查看我们最近一期的半年报合并利润表的归属于少数股东损益显示,上半年亏损6个多亿,拆分看Q1、Q2,Q2的少数股东损益亏损环比大幅扩大,据我了解,我们上市主体的少数股东损益主要是深蓝汽车的49%少数股东,深蓝Q2乘用车交付量要远大于Q1的交付量,请问这种交付量和经营成果倒挂是什么原因导致的? ( irm2706207 提问于 09-03 08:09 ) 原文链接

答

您好,公司少数股东权益统计范围包含深蓝汽车等非全资子公司,业绩波动主要受汇兑收益减少和原材料价格上涨等行业共性因素影响。公司上半年新能源交付45.6万辆,同比增长5.2%,整体业绩呈现向上趋势。我们相信随着”香格里拉“计划加速推进,公司销量规模会稳步增长。感谢关注。

(回答于 09-20 06:09) 赞收藏 讨论
问

贵公司明天召开会议为什么没有公台? ( cninfo1393405 提问于 09-16 09:09 ) 原文链接

答

您好,公司董事会、股东会等会议均严格按照公司治理和信息披露相关法律法规要求履行披露义务。感谢关注。

(回答于 09-20 05:09) 赞收藏 讨论
问

你好董秘,贵公司和福特合作多年,可以通过福特合资赴美建厂,毕竟美国是汽车消费大国。海纳百川小打小闹没有意义,要勇于迈出第一步才能做第一个吃螃蟹的人。 ( irm3478401 提问于 09-15 03:09 ) 原文链接

答

您好,感谢您对公司海外业务的关注。公司已制定并持续推进"海纳百川"海外战略规划,且公司海外布局成效显著。公司产品已进入全球129个国家和地区,形成东南亚、南美、中东、非洲、欧洲等重点区域的完整布局,8个国家17个KD项目稳步推进,全球化销售与服务网络日趋完善。公司在泰国罗勇工厂已建成投产,具备整车本地化生产能力,实现"研产供销服"一体化海外落地,从"产品出海"迈向"品牌出海""产业出海"。"海纳百川"战略并非"小打小闹",而是基于公司资源禀赋、目标市场潜力、投资环境和地缘风险的综合研判,采取"由易到难、由近及远、由点到面"的稳健路径。海外市场空间广阔,公司将以更加开放和坚定的步伐推进全球化布局,力争成为中国汽车产业出海的引领者,为股东创造长期价值。感谢关注。

(回答于 09-20 05:09) 赞收藏 讨论
问

长安面包车是不是你家产品? ( cninfo617170 提问于 09-15 11:09 ) 原文链接

答

您好,长安凯程是公司旗下自主品牌之一,主要面向商用市场。感谢关注。

(回答于 09-20 05:09) 赞收藏 讨论
问

董秘,你好。按照长安汽车公告里对重要非全资子公司的定义,深蓝汽车应该是长安合并口径里重要的非全资子公司,为何没有单独披露其总资产、总负债、总收入、净利润经营性现金流净额等相关数据? ( irm2706207 提问于 09-05 02:09 ) 原文链接

答

您好,根据公司2026年半年度报告附注"重要性标准确定方法和选择依据",重要的非全资子公司的认定标准为:子公司净资产占公司合并净资产5%以上,或净利润占公司合并净利润10%以上。深蓝汽车科技有限公司为公司持股51%的非全资子公司,其净资产和净利润均未达到上述重要性标准,因此不属于报告中需单独披露财务信息的"重要非全资子公司"范畴。感谢关注。

(回答于 09-14 04:09) 赞收藏 讨论
问

董秘您好,启源Q06预售发布会两小时意向订单突破一万台,市场关注度较高。想咨询公司,该部分意向订单预计退单率大概在什么区间?后续爬坡阶段预计月度交付指引是多少?这款车型单车盈利水平如何,对启源系列整体毛利会带来怎样影响?感谢回复。 ( irm1508795 提问于 09-06 05:09 ) 原文链接

答

您好,启源Q06自9月4日开启预售以来,保持较高市场关注度且订单表现符合预期。关于后续交付情况,请关注公司官方发布的信息。关于毛利,请关注公司定期报告。感谢关注。

(回答于 09-14 04:09) 赞收藏 讨论
问

董秘您好,作为公司长期小股东,十分看好启源Q06这款新车。内心有个小小的期许,如果公司经营持续向好,市场给予合理估值,待到股价站上10元,我个人计划购入一台高配版启源Q06,用实际消费支持公司。想了解Q06后续交付爬坡规划,感谢。 ( irm1508795 提问于 09-06 05:09 ) 原文链接

答

您好,感谢您对启源Q06的认可和对公司的长期支持。启源Q06已于9月4日正式发布上市,预售开启两小时内意向订单突破一万台,市场关注度较高。目前正协同供应链端全力保障产能爬坡,力争让更多用户尽早提车。感谢关注。

(回答于 09-14 04:09) 赞收藏 讨论
问

董秘,您好。小米鹏程马上要发布了,周末微博上铺天盖地的海量推送营销信息,以及各个供应商和同行蹭热度的信息。供应商蹭热度可以理解。但是长安汽车和阿维塔不是供应商,而且长安汽车和阿维塔发布新产品,小米也从来没有祝贺过,所以如此有啥意义呢。不但浪费公共资源,也不让长安汽车发展得更好。作为一家央企,希望能够集中精力做好自己的产品,减少类似的浪费公共资源的行为。 ( irm1330072 提问于 09-06 07:09 ) 原文链接

答

您好,感谢您对公司的关注与建议。公司始终将产品力提升作为核心竞争力的根本,在研发、制造、品质等核心环节持续加大投入。品牌传播是汽车行业市场化运营的正常组成部分,公司在相关社交平台上的互动内容,属于行业通行的品牌联动,旨在拓展品牌触达面、增强用户粘性。公司深知,对于央企控股上市公司而言,最终赢得市场认可和股东信任的根本在于产品竞争力与经营业绩。公司将把主要精力聚焦于产品打造、技术创新和经营提升,以实际业绩回报投资者。感谢您的监督与鞭策。

(回答于 09-14 04:09) 赞收藏 讨论
问

董秘您好。在我印象中,长安一直是一家央企,‌坚持长期主义,责任担当,作风严谨,不参与速成车,也不参与虚假或者夸大宣传。但是作为股民有点理解不了,贵司的深蓝汽车和极狐,不把重心放在宣传自己的产品,周末凑热闹去帮忙别人做宣传,意义在哪里呢? ( irm1330072 提问于 09-07 01:09 ) 原文链接

答

您好,感谢您对公司的关注与建议。公司始终将产品力提升作为核心竞争力的根本,在研发、制造、品质等核心环节持续加大投入。品牌传播是汽车行业市场化运营的正常组成部分,公司在相关社交平台上的互动内容,属于行业通行的品牌联动,旨在拓展品牌触达面、增强用户粘性。公司深知,对于央企控股上市公司而言,最终赢得市场认可和股东信任的根本在于产品竞争力与经营业绩。公司将把主要精力聚焦于产品打造、技术创新和经营提升,以实际业绩回报投资者。感谢您的监督与鞭策。

(回答于 09-14 04:09) 赞收藏 讨论
问

你好董密,贵公司在固态电池装车验证方面屡次延期,是不是技术难以达标,今年还没有可能装车验证。请给予投资者答复。很多投资者都是看到贵公司说三季度装车验证的预期给予贵公司投资。 ( irm3478401 提问于 09-10 04:09 ) 原文链接

答

您好,公司固态电池相关工作正按计划稳步推进。公司已开展20Ah氧聚复合固态电池验证,并完成新型电解质、金属锂负极、界面调控等关键技术攻关,核心指标如下:新型电解质电导率>4.5mS/cm,固态电池能量密度>350Wh/kg,热箱测试达250℃。固态电池从实验室验证到装车应用,需经历电芯级、模组级、整车级多轮严苛测试,涉及安全性、耐久性、环境适应性等多维度验证,周期长、标准高,这是行业普遍规律。公司正按照既定技术路线有序推进各项验证工作,感谢关注。

(回答于 09-14 04:09) 赞收藏 讨论
问

尊敬的董秘您好,作为长期持有公司股票的中小股东,关注到互动易部分提问存在模板化回复、针对性不足的现象。中小股东主要依靠互动易获取补充信息,公司是否有计划优化投资者关系回复质量,提升问答的针对性;是否会考虑借助 AI 辅助工具,改善回复效率与沟通效果,更好做好中小投资者沟通工作,谢谢。 ( irm2174166 提问于 09-02 11:09 ) 原文链接

答

您好,公司始终高度重视投资者沟通质量,已建立多层次互动机制,通过现场接待、参观调研、电话会议、互动易、业绩说明会及专题试乘试驾体验等多种形式,保持与投资者的良性互动。今年上半年,公司通过线上线下相结合的方式,围绕新能源、智能化、全球化等核心战略板块,持续增进投资者对公司发展的理解与认同。对于您提到的互动易回复质量提升,公司将在确保信息披露合规、准确的前提下,进一步优化回复的针对性和信息含量,努力让每一位投资者都能获得有价值的回应。同时,公司正在积极推进AI大模型等数字化工具在各业务场景的应用,也将关注相关技术在投资者关系管理领域的适用性,持续提升沟通效率与服务体验。感谢您的建议,欢迎继续关注和支持公司发展。

(回答于 09-09 08:09) 赞收藏 讨论
问

董秘好,作为股东提两点疑虑:1.阿维塔07L和极狐阿尔法T7两者价差超10万,关键配置T7反而更满。请问阿维塔07L在高价区间的差异化壁垒到底何在?是否面临高价低配尴尬?2.启源Q06预售价20万以内,作为股东,担忧该设计语言在20万级价格带上豪华质感支撑不足,难以匹配高价预期。Q06定价向上突破的支撑点是什么?外观豪华感与竞品相比如何胜出?恳请公司直面产品力对比,避免定价与配置错位。 ( irm1701496 提问于 08-31 07:08 ) 原文链接

答

您好,关于阿维塔07L,该产品定位"大五座豪华家用SUV",售价22.99-27.99万元,秉持"入门即满配"理念——华为乾崑ADS 5高阶智驾系统、太行智控2.0底盘系统、宁德时代神行5C电池及800V高压平台(CLTC续航725km)均为全系标配,非选装。车身尺寸全面加长(长4910mm、轴距2990mm),后备箱容积735L至1645L,充分满足家庭多场景出行需求。公司对阿维塔07L的产品竞争力充满信心,相信其在该价位段具备领先的综合价值体验。关于长安启源Q06,该车型已于9月4日正式开启预售,抢订价14.79万元起。Q06基于SDA天枢架构打造,全系搭载公司全栈自研的"天枢领航"智能辅助驾驶系统,底盘采用全铝前双叉臂+后五连杆独立悬架,搭载800V碳化硅高压平台及6C快充技术,纯电版CLTC最高续航700km,增程版综合续航可达1600km。Q06以"全系高规格标配"策略,在智驾、底盘、补能等核心维度均实现了同价位段的领先配置水准,公司对产品竞争力充满信心。感谢关注。

(回答于 09-09 08:09) 赞收藏 讨论
问

你好董秘,公司屡次在公开平台说固态电池在三季度前装车验证,机器人验证。目前还有没有计划完成验证? ( irm3478401 提问于 08-31 04:08 ) 原文链接

答

您好,固态电池方面,据公司2026年半年度报告披露,公司已开展20Ah氧聚复合固态电池验证,已完成新型电解质、金属锂负极、界面调控等关键技术攻关,新型电解质电导率>4.5mS/cm,固态电池能量密度>350Wh/kg,热箱达250℃。相关工作正按计划持续推进中。机器人方面,公司已成立长安天枢智能机器人(重庆)有限公司,以"具身智能"重塑出行生态,旨在打造标志性的具身智能创新产品和解决方案。目前相关工作正在有序推进中。感谢关注。

(回答于 09-09 08:09) 赞收藏 讨论
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公司的定增完成了没有?股价一直跌,是否能加大增持力度? ( irm1891243 提问于 08-28 03:08 ) 原文链接

答

您好,关于定增事项,公司已收到中国证券监督管理委员会出具的《关于同意重庆长安汽车股份有限公司向特定对象发行股票注册的批复》(证监许可〔2026〕2200号),后续公司将按照批复文件和相关法律法规的要求以及公司股东会的授权,在规定期限内办理本次向特定对象发行股票的相关事项,并及时履行信息披露义务。敬请广大投资者注意投资风险。关于其他资本运作事项,请以公司公告为准。感谢关注。

(回答于 09-09 08:09) 赞收藏 讨论
问

董秘您好,公司半年报披露的归属于少数股东损益亏损达到6.37亿,其中大部分是深蓝汽车的亏损,上半年深蓝月均销售接近2.8万辆,与之前提供的3W辆盈亏平衡点距离不大,请问具体是什么原因让深蓝上半年持续亏损,且亏损同比扩大? ( irm2706207 提问于 09-02 10:09 ) 原文链接

答

您好,受行业竞争加剧及原材料价格上涨等因素冲击,对相关品牌经营产生一定影响。公司正通过供应链整合与全价值链系统提升产品竞争力,坚持量利并重的经营原则,推动相关品牌尽快实现规模与效益的良性循环。感谢关注。

(回答于 09-09 08:09) 赞收藏 讨论
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贵公司近期股价跌幅较大,请问是不是经营销售遇到瓶颈?请问贵公司如何破局和提振广大长安股民投资信心? ( cninfo658225 提问于 09-01 08:09 ) 原文链接

答

您好,股价涨跌受宏观政策、行业周期、市场情绪等多方面因素影响。公司当前生产经营一切正常,不存在应披露而未披露事项。下半年公司将持续深入推进三大计划,“香格里拉”计划方面持续推进产品矩阵焕新;“北斗天枢”计划方面加速智能化落地,推动“天枢领航”大规模上车;“海纳百川”计划方面,扎实推进海外倍增行动。 经营策略方面,面对国内市场承压与国际形势复杂多变的双重挑战,公司坚持价值导向、量利并重的经营原则,聚焦大单品战略与品牌向上,通过供应链整合与全价值链系统提升产品竞争力,以企业长期稳健的高质量发展为股东创造可持续的价值回报。感谢关注。

(回答于 09-09 08:09) 赞收藏 讨论
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董秘你好,B股的回购正在进行中吗?我看见有人说回购已经完毕了。 ( irm3379687 提问于 08-21 03:08 ) 原文链接

答

您好,关于公司B股回购事项,公司回购股份事项严格按照相关法律法规及回购方案有序推进,目前仍在实施过程中。感谢关注。

(回答于 08-31 08:08) 赞收藏 讨论
问

董秘您好:GB47955-2026《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性标准距离正式实施仅剩百余日,根据相关要求,在产、在售车型最晚需在2028年初完成合规整改。请问,若长安汽车旗下在售车型已符合 L2 组合驾驶安全标准,公司是否计划主动公示对应的第三方检测报告?通过公开透明的信息披露,消除车主对于在售车型整改事宜的疑虑,维护消费者信心,提振投资者预期,助推旗下车型市场销售,盼复。 ( irm3311106 提问于 08-20 09:08 ) 原文链接

答

您好,公司始终将产品安全与合规放在首位。关于您提到的GB 47955-2026《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准,公司将严格按照相关标准及监管规定推进产品合规工作,保障产品满足相关安全要求。感谢关注。

(回答于 08-28 05:08) 赞收藏 讨论
问

根据中汽协 2026 年 1‑7 月的销量统计数据,对比行业内比亚迪、奇瑞、吉利等同业车企,长安汽车轿车板块销量同比下滑幅度明显大于同行;SUV 板块同样出现同比回落。 想请教管理层,本轮国内市场销量承压,公司下滑幅度高于同业,背后的核心原因是什么?是短期产品迭代周期、新品空档期的阶段性因素,还是产品力、营销渠道、品牌策略层面存在需要优化的地方?公司后续有哪些举措扭转国内销量承压的局面? ( irm3445710 提问于 08-20 10:08 ) 原文链接

答

您好,2026年是公司战略转型的关键之年。公司正全力推进"1445"全球化战略,加速向智能低碳出行科技公司转型。上半年,公司主动优化产品结构,淘汰低附加值车型,将资源集中投向高竞争力新能源产品。同时,公司海外业务持续增长,海外销量同比提升。未来,公司将继续坚定战略方向,深入推进三大新能源品牌建设,以产品力和体系力的全面提升实现质的有效提升和量的合理增长,以企业长期稳健的高质量发展回报股东。感谢关注。

(回答于 08-28 05:08) 赞收藏 讨论
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贵司的股票在上月有冲击8元的利好,是什么原因又跌至7元?作为国企,背景强大,有什么方法可以稳定股价,保障中小投资者利益。长安汽车最近是否盈利或是否亏损?长安是否投资别的产业增大收益或提前布局汽车行业变化 ( cninfo1384521 提问于 08-25 01:08 ) 原文链接

答

您好!股票价格受宏观经济、行业政策、市场情绪等多重因素综合影响,公司始终致力于做好经营管理,以稳健的业绩回报投资者。关于具体财务数据请参阅公司已披露的定期报告。公司正全力推进"1445"全球化战略,加速向智能低碳出行科技公司转型,围绕新能源、智能化等核心领域持续加大投入,积极把握汽车产业变革机遇。感谢关注。

(回答于 08-28 04:08) 赞收藏 讨论
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长安汽车会有st风险吗? ( irm2090032 提问于 08-18 08:08 ) 原文链接

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您好,公司当前生产经营一切正常,目前不存在触及ST风险的情形。感谢关注。

(回答于 08-24 08:08) 赞收藏 讨论
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请问长安汽车目前市场表现,下一步目标是不是成为汽车组装代工厂做代工? ( irm1600759 提问于 08-16 04:08 ) 原文链接

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您好,本公司属于汽车制造业,主要业务涵盖整车研发、制造和销售以及发动机的研发、生产。公司积极发展电池、电机、电控为代表的三电技术,智能座舱、智能驾驶等智能化技术,以及汽车生活服务、新营销、换电服务等新业务,加快探索产业金融、二手车等领域,前瞻布局具身智能、低空经济等新兴领域,助推企业向智能低碳出行科技公司转型。 感谢关注。

(回答于 08-24 08:08) 赞收藏 讨论
问

董秘您好,公司曾提要芯片国产化,鼎信通讯拥有电力载波、自研芯片等优质资产,管理层年龄老化,市值仅40亿左右,存在产业并购预期。请问公司是否评估过收购鼎信通讯的可行性?有无相关接触或调研计划? ( irm1508795 提问于 08-16 08:08 ) 原文链接

答

您好,关于资本运作相关事项,请以官方公告为准。感谢关注。

(回答于 08-24 08:08) 赞收藏 讨论
问

董秘您好,近期宇树机器人上市受到资本市场热烈追捧,人形机器人赛道估值得到市场认可。公司旗下长安天枢智能机器人,也就是小安机器人业务,已经设立独立子公司运营。请问管理层是否评估过,未来择机将该机器人业务分拆独立上市?一方面可以拓宽机器人板块的融资渠道,加大研发投入;另一方面也能更好体现科创业务价值,请问公司有无相关方面的研究规划? ( irm1509057 提问于 08-15 09:08 ) 原文链接

答

您好,关于资本运作相关事项,请以官方公告为准。感谢关注。

(回答于 08-24 08:08) 赞收藏 讨论
问

董秘您好,公司已多次明确推进芯片国产化布局。芯片自研从零起步,研发周期长、资金投入巨大。请问管理层是否评估过,通过二级市场并购、参股相关上市公司,或是收购重庆本地封测半导体资产的方式,实现弯道超车,快速补齐车规芯片封装测试能力?有无开展相关调研论证的计划? ( irm1509057 提问于 08-15 09:08 ) 原文链接

答

您好,关于资本运作相关事项,请以官方公告为准。感谢关注。

(回答于 08-24 08:08) 赞收藏 讨论
问

董秘您好,公司A股股价已连续三年下行,众多中小股东深度被套。公司一边回购注销,一边推进9.41元向大股东定增,现价远低于定增价,该事项压制市场信心。请勿模板回复,请实质回答: 1、若拿到证监会注册批文时股价仍低于9.41元,是否有暂缓或终止定增预案,请直接回答有或没有。 2、除回购外,大股东及管理层有无其他稳定股价的实际举措? 3、管理层如何看待长期低迷股价,怎样保护中小股东权益?谢谢。 ( irm3450960 提问于 08-05 11:08 ) 原文链接

答

您好,理解您的关切。关于您提到的向特定对象发行A股股票项目,该预案已于2026年1月16日通过股东会审议,并于2026年7月22日通过深圳证券交易所审核,目前正在履行中国证券监督管理委员会审核程序。公司将根据该事项进展情况及时履行信息披露义务,敬请广大投资者注意投资风险。公司高度重视市值管理工作,已制定《重庆长安汽车股份有限公司市值管理制度》,正系统、积极地推进相关工作。在具体举措方面:一是公司有序实施股份回购,截至2026年7月31日,公司已回购A股股份66,392,392股,回购B股股份109,880,129股,详见公司《关于以集中竞价交易方式回购公司股份的进展公告》(公告编号:2026-64);二是公司高度重视股东回报,持续提升分红回报,连续多年现金分红比例超过30%,2025年度进一步提高至40%。公司将持续深入推进三大计划,加快三大新能源品牌建设,优化新能源产品及产能结构,加速产业与数字化转型,开展经营质量提升专项行动,推动成本结构优化与供应商深度合作,提升各环节投入产出效率,实现持续节支增效,提质运营效率并拓展海外市场,以企业长期稳健的高质量发展为股东创造可持续的价值回报!股价表现受宏观政策、行业竞争格局、市场情绪等多重因素影响,公司将全力提升经营质量,持续为股东创造价值回报。感谢关注。

(回答于 08-24 08:08) 赞收藏 讨论
问

你好,作为长安汽车的小股东,我一直坚定看好长安汽车未来的发展。请问董秘你对现在的央企长安汽车的市值管理满意吗?请问下一步怎么打算管理市值呢?请问未来5年研发投入2000亿,什么时候收回研发投资收益呢?请详细回答,谢谢 ( cninfo1390917 提问于 08-04 08:08 ) 原文链接

答

您好,非常感谢您对公司的关注与信任。公司高度重视市值管理工作,已制定《重庆长安汽车股份有限公司市值管理制度》,正系统、积极地推进相关工作。在具体举措方面:一是公司有序实施股份回购,截至2026年7月31日,公司已回购A股股份66,392,392股,回购B股股份109,880,129股,详见公司《关于以集中竞价交易方式回购公司股份的进展公告》(公告编号:2026-64);二是公司高度重视股东回报,持续提升分红回报,连续多年现金分红比例超过30%,2025年度进一步提高至40%。未来公司将持续深入推进三大计划,加快三大新能源品牌建设,优化新能源产品及产能结构,加速产业与数字化转型,开展经营质量提升专项行动,推动成本结构优化与供应商深度合作,提升各环节投入产出效率,实现持续节支增效,提质运营效率并拓展海外市场,以企业长期稳健的高质量发展为股东创造可持续的价值回报!关于研发投入,主要围绕智能化、新能源、前瞻技术等方面持续发力,以构建面向未来的核心竞争力,研发投资的回报将体现在产品竞争力的提升、销量规模的增长以及品牌价值的提升上,公司有信心通过长期稳健的经营为股东创造可持续的价值回报。感谢关注。

(回答于 08-24 08:08) 赞收藏 讨论
问

请长安汽车研究制造机器马业务。 ( cninfo1391515 提问于 08-18 10:08 ) 原文链接

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您好,非常感谢您的建议,我们会将您的建议转达给相关业务部门。感谢关注。

(回答于 08-21 06:08) 赞收藏 讨论
问

阿维塔07L已经正式上市一段时间了,现在销售订单怎么样,希望公司能公布一下,增加客户购买的信心。 ( irm1332613 提问于 08-17 07:08 ) 原文链接

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您好,阿维塔07L上市后市场反馈积极,用户对这款车的设计、空间、底盘、智能化认可度高。感谢关注。

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问

长安汽车应制造机器马,主要驼人行走和陪聊功能。用制造汽车技术结合AI技术就能实现,比机器狗实用,比人形机器人容易实现,一定有很好市场。 ( cninfo1391515 提问于 08-14 01:08 ) 原文链接

答

您好,非常感谢您的建议,我们会将您的建议转达给相关业务部门。感谢关注。

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问

董秘你好,你的回复说今年上半年目标完成率不到50%,请问今年全年目标没达成,年底是不是全体员工没有年终奖了? ( cninfo687991 提问于 08-11 06:08 ) 原文链接

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您好,公司建立了与市场接轨、与业绩挂钩的薪酬激励体系,员工薪酬激励将根据公司整体经营业绩和个人绩效表现综合确定。公司将全力以赴推进各项经营目标的达成,感谢关注。

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问

贵司有出口欧洲的计算吗?吉利,比亚迪,奇瑞等等都已经在欧洲收购工厂了,贵司还不行动?欧盟的关税打压下个月就要下来了,你不在欧盟生产肯定就别想在欧洲卖了,再不去收购个工厂后面都没工厂收了。 ( irm2647334 提问于 08-10 10:08 ) 原文链接

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您好,欧洲是公司重要的海外区域市场之一,深蓝S05/S07等车型已在欧洲市场上市。关于海外产能布局,公司将根据全球市场形势和业务发展需要统筹规划。感谢关注。

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问

公司半固态电池小规模装车后,当前实际生产良率如何?自研电池路线相比外部采购供应链,单车BOM成本实现多少降幅?全固态电池目前研发节点与内部量产时间规划是怎样的?面对持续高额投入自研电池与智驾算法,每年研发费用大幅增加,公司有没有测算过这套自研体系的盈亏平衡点?预计哪一年可以实现技术反哺利润,而不是持续费用化侵蚀利润? ( irm3445710 提问于 08-06 11:08 ) 原文链接

答

您好,关于公司电池具体生产良率及成本数据属于公司商业秘密,不便对外披露,敬请理解。在固态电池方面,公司正全力投入相关研发,预计2026年实现固态电池装车验证,2027年推进全固态电池逐步量产,能量密度达400Wh/kg。关于研发相关投入主要围绕智能化、新能源等核心领域持续发力,以构建面对未来不确定性的核心竞争力,研发投资的价值将逐步体现在产品竞争力的提升和经营业绩的改善上。感谢关注。

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董秘你好,请问一下贵司董事长持有多少贵司股票?持仓成本是多少? ( cninfo687991 提问于 08-05 05:08 ) 原文链接

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您好,公司董事、高级管理人员持有公司股票的具体情况,敬请参阅公司定期报告中披露的信息。感谢关注。

(回答于 08-21 06:08) 赞收藏 讨论
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公司即然在研究布局机器人业务,那请问有和国内顶尖的智元机器人接触过或技术合作吗? ( cninfo765927 提问于 07-23 09:07 ) 原文链接

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您好,机器人业务方面,公司与国内外众多优秀企业保持着密切交流,未来公司将围绕核心场景,以“1+N+X”战略布局智能汽车机器人技术和业务。以智能人形机器人技术为牵引,发展多机器人产业板块,旨在打造标志性的“具身智能”创新产品和解决方案。2028年量产下线人形机器人,2030年后逐步向家庭服务机器人拓展。感谢关注。

(回答于 08-10 08:08) 赞收藏 讨论
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都面临好2026年过去一大半了,请问今年的目标达成率到多少了? ( cninfo687991 提问于 07-28 07:07 ) 原文链接

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您好,2026年上半年公司累计交付119.56万辆,其中新能源交付45.6万辆,同比提升5.2%,海外交付40.2万辆,同比提升35.1%;7月交付20.71万辆,其中新能源交付96500辆,同比增长28.8%,海外交付82300辆,同比增长79.1%,海外交付已连续6个月同比大涨。未来公司将持续深入推进三大计划,加快三大新能源品牌建设,优化新能源产品及产能结构,加速产业与数字化转型,开展经营质量提升专项行动,推动成本结构优化与供应商深度合作,提升各环节投入产出效率,实现持续节支增效,提质运营效率并拓展海外市场,以企业长期稳健的高质量发展为股东创造可持续的价值回报!感谢关注。

(回答于 08-07 05:08) 赞收藏 讨论
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福特在美国本土已经停止了轿车的生产,既然航海家可以出口美国,为何不把林肯z和蒙迪欧也出口美国和加拿大呢 ( irm2647334 提问于 08-04 11:08 ) 原文链接

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您好,公司坚定自主业务与合资业务协同发展,持续深化与合作伙伴的互信和合作,在全球范围探索新合作机会。感谢关注。

(回答于 08-07 05:08) 赞收藏 讨论
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众所周知,欧洲市场偏爱操控好的小车。请问贵司旗下长安福特的蒙迪欧和锐际有计划出口欧洲吗? ( irm2647334 提问于 08-03 11:08 ) 原文链接

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您好,公司坚定自主业务与合资业务协同发展,持续深化与合作伙伴的互信和合作,在全球范围探索新合作机会。感谢关注。

(回答于 08-07 05:08) 赞收藏 讨论
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请问定向增发价格确实了吗 ( irm1330308 提问于 07-23 09:07 ) 原文链接

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您好,关于公司向特定对象发行A股股票项目,公司已于2025年底披露向特定对象发行A股股票的预案,本次定增项目已于2026年1月16日通过上市公司股东会审议,并于2026年7月22日通过深圳证券交易所审核,目前正在履行中国证券监督管理委员会注册程序,后续进展将按相关规定履行信息披露义务,敬请关注。

(回答于 08-07 05:08) 赞收藏 讨论
问

网红李要得从重庆打车直接到拉萨,有网友注意到所打车辆为长安旗下车辆,请问具体哪款车型?请介绍这款车型的优点?能够直接开到拉萨,穿越高海拔地区,说明车辆质量非常过硬,建议公司以此为契机,多加宣传。另外公司在定增事项上进展如何? ( irm3159622 提问于 07-05 10:07 ) 原文链接

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您好,博主此次重庆直达拉萨所乘车辆为长安欧尚520。该车主打营运市场,整车乘坐、储物空间同级领先;配备前麦弗逊+后多连杆独立悬架与座舱新风系统,驾乘舒适健康;车辆搭载联发科8666旗舰级芯片、双10.25寸屏幕,兼具科技感与实用性;车型续航里程515公里,车机集成换电APP,支持实时查看换电站电池余量及排队状态,可实现99秒极速换电;整车搭载磷酸铁锂方型电池,具备IP67级高强度防水,全天候24小时监控电池热失控,可适配高低温复杂气候、保障放电稳定;配备多合一电驱动总成,支持静态、动态加热,严寒环境续航表现稳定;车身采用高强度笼式设计,高强钢应用占比达77.2%,有效保障整车结构强度与行车安全。关于公司向特定对象发行A股股票项目,公司已于2025年底披露向特定对象发行A股股票的预案,本次定增项目已于2026年1月16日通过上市公司股东会审议,并于2026年7月22日通过深圳证券交易所审核,目前正在履行中国证券监督管理委员会注册程序,后续进展将按相关规定履行信息披露义务,敬请关注。

(回答于 07-28 06:07) 赞收藏 讨论
问

新长安汽车集团成为独立央企快一周年了,公司是否会开展相关的庆祝活动?股权投资这块是否会有所动作? ( irm1332613 提问于 07-16 04:07 ) 原文链接

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您好,关于公司品牌活动、资本运作相关事宜,请以官方信息发布为准。感谢关注。

(回答于 07-28 11:07) 赞收藏 讨论
问

公司业绩下滑股价下跌,有无重大战略调整计划? ( irm3391253 提问于 07-10 11:07 ) 原文链接

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您好,长安汽车将坚定不移走自主创新之路,全力建设具有全球竞争力、拥有自主核心技术的世界一流汽车集团,铸就世界一流汽车品牌。依托中国长安汽车整体优势,公司正全面实施“香格里拉”“北斗天枢”“海纳百川”三大战略计划,系统构建面向未来的核心竞争力,夯实可持续发展根基,确保战略目标高质量实现。深化“香格里拉”计划布局:以阿维塔、深蓝、长安启源三大数智电动汽车品牌为支柱,构建差异化竞争优势,未来三年持续投放多款新品;同时加快下一代产品布局,补充细分市场的缺位,夯实未来三年销量增长的产品基础,在2028年形成全市场全品类布局,坚定打造全球化大单品。推进“北斗天枢”计划落地:聚焦核心技术打造“天枢智能”技术品牌,系统布局端到端智能驾驶、多模态大模型等前沿方向;同时,公司将加速推动具身智能人形机器人、飞行汽车等新兴产业布局和产业化落地,力争在2028年实现人形机器人与飞行汽车量产。加快“海纳百川”计划实施:立足长期主义与本地化运营,公司将全面提升体系能力与ESG建设。围绕“152”全球市场布局,依托产业链协同优势,推动全链条出海加速海外布局与本土化运营。此外,在集团的持续赋能下,公司以打造自主可控的产业链与供应链体系为核心目标,全面打通并升级汽车全产业链。在此过程中,我们将对内深化整零协同,强化生态共建;对外推进全球开放合作,积极融入国际产业链供应链。通过内外联动,构筑长期稳固的合作关系,系统性提升抗风险能力,从而为从“长安制造”迈向“长安智造”的战略转型提供坚实支撑,携手共建开放协同、安全可持续的产业生态体系。感谢关注。

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