(江西 000550.sz) | 12.22 | 1.22 | 3.26% (3.26%) | 上市时间1993-12-01股价16.89元涨跌幅4.26%成交金额1.52亿元换手率1.74%市值145.80亿元A股市值87.70亿元流通市值87.57亿元自由流通市值27.75亿元总股东人数3.49万人均自由流通市值9.49万元总股本8.63亿流通A股5.18亿上市至今年化投资收益率5.74%陆股通持股占流通A股比例1.92% (1.61亿元2026-06-30) 融资融券余额占流通A股市值比例1.36% (融资余额1.12亿元融券余额199.10万元2026-08-31) 质押股数与前十大股东持股之比0%实际控制人类型国务院国有资产监督管理委员会;南昌市国有资产监督管理委员会 (国有) | |||
| 所属三级行业商用载货车 (申万) | 市盈率 | 18.68 | 市净率 | 1.37 | 股息率 | 2.33% (2.05%) | 申万:汽车汽车整车商用载货车申万2021版:汽车商用车商用载货车国证:可选消费汽车与汽车零配件汽车 |
| 所属指数指数纳入纳出 | |||||||
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江铃汽车(000550) - 互动易历史问答列表
最后更新于：2026-08-26
新能源轻客、新能源皮卡行业渗透率快速提升，请问公司 2026‑2027 新能源车型投放规划？新能源商用车当前的产能规划、目标市占率，新能源业务的毛利率改善目标是多少？ ( irm3130577 提问于 08-21 07:08 ) 原文链接
在新能源方面，公司今年已先后投产上市E路达宽体大电量轻卡、大道皮卡EV等产品，三、四季度将投产上市全新电动平台Van、全新电动平台Bus产品，后续将持续完善新能源产品谱系。公司新能源车与相应燃油车共线生产，具备柔性制造优势。感谢您的关注。
海外地缘扰动对出口业务的实际影响有多大？公司针对不同海外市场的风险对冲措施有哪些？ ( irm3130577 提问于 08-21 07:08 ) 原文链接
海外地缘扰动对部分区域产产品交付及成本带来一定短期影响，但整体可控，公司出口业务保持稳健增长。感谢您的关注。
公司出口业务近年增长亮眼，出口占比已经很高。请问 2026 年海外主要区域的销售目标如何？公司有无海外建厂、KD 组装工厂的规划？福特方面后续是否会导入更多车型交由江铃生产出口，进一步释放出口增量？ ( irm3130577 提问于 08-21 07:08 ) 原文链接
公司出口业务持续向好，海外KD工厂目前正结合重点市场的政策环境与投资回报开展前期评估，条件成熟后将适时推进，现阶段仍以整车出口为主。后续新车型导入将结合双方产品规划及市场需求审慎推进，感谢您的关注。
公司 B 股长期大幅折价，是否研究过 B 股改革、B 股回购的可行性，消除 B/A 股巨大折价，保护全体股东权益？ ( irm3130577 提问于 08-21 07:08 ) 原文链接
感谢您的关注。
公司连续多年保持现金分红，当前未分配利润充足。请问公司是否会评估适度上调分红比例，给长期股东更高确定性回报？分红政策是否会写入公司章程形成制度性安排？ ( irm3130577 提问于 08-21 07:08 ) 原文链接
公司将持续保持稳健、可预期的分红政策。后续如有调整分红政策的安排，公司将按照监管要求履行相应决策程序并及时披露。感谢您的关注。
董秘您好，公司账面现金流充裕、无有息负债，当前 A 股、B 股估值显著低于行业可比公司。请问董事会是否评估过在股价低估阶段实施股份回购并注销，以此提升每股收益，维护全体股东利益？如暂不实施，公司有无其他常态化市值管理举措？ ( irm3130577 提问于 08-21 07:08 ) 原文链接
公司将持续聚焦主业经营，夯实业绩基础，一方面坚持通过持续稳定的现金分红与投资者分享发展成果，另一方面在合规框架下探索多样化的市值管理方式，努力提升市场认同。感谢您的关注。
公司整车销量持续增长，但利润弹性偏弱。请问公司后续产品结构优化、降本增效的具体目标？轻客、皮卡、轻卡各板块毛利率改善的中长期规划？销售网络整合磨合什么时候完成，预计对国内销量带来多大改善？ ( irm3130577 提问于 08-21 07:08 ) 原文链接
公司持续开展全域降本专项行动，从生产制造、产品研发、采购成本、销售、物流、管理等全方位推动资源优化配置，提升资源投入的有效性和经营管理效率。同时，积极推进渠道整合与经销商赋能，着力提升单店效能和经销商网络质量，具体销量数据可关注公司每月的产销公告，感谢您的关注。
董秘您好：GB47955-2026《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性标准距离正式实施仅剩百余日，根据相关要求，在产、在售车型最晚需在2028年初完成合规整改。请问，若江铃汽车旗下在售车型已符合 L2 组合驾驶安全标准，公司是否计划主动公示对应的第三方检测报告？通过公开透明的信息披露，消除车主对于在售车型整改事宜的疑虑，维护消费者信心，提振投资者预期，助推旗下车型市场销售，盼复。 ( irm3311106 提问于 08-20 09:08 ) 原文链接
公司始终高度重视产品安全与合规，严格遵照国家相关标准及监管要求推进工作，并依规履行信息披露义务。感谢您的关注。
董秘您好，我们公司有在测试氧化物全固态电池的新能源车吗？ ( irm1554222 提问于 08-16 05:08 ) 原文链接
全固态电池目前行业整体仍处于技术攻关阶段，公司密切关注固态电池技术演进趋势，与产业链主流企业保持常态化技术交流，感谢您的关注。
公司2017年和2020年有过超大比例分红，过去这么多年了，今年中期应该再次安排一下超大分红方案，管理层应该多多回应中小股东的声音 ( irm1855284 提问于 07-31 01:07 ) 原文链接
公司将保持稳定、可预期的分红政策，持续回报股东，感谢您的关注。
1、公司目前和福特的合作关系怎么样？2、目前公司的海外销售情况，何时进军北美市场？3、目前公司和长安汽车的合作关系？4、目前公司产线利用情况5、目前公司产品计划、新能源计划？ ( irm3455617 提问于 07-29 10:07 ) 原文链接
公司与福特的合作日益稳固深化，正充分整合江铃强大的工程、制造能力和成本优势，叠加福特遍布全球的成熟销售网络，共同推动更多优质产品走向世界，2026年上半年海外销量同比增长超40%；公司第一大股东为南昌市江铃投资有限公司，持股41.03%，重庆长安汽车股份有限公司持有南昌市江铃投资有限公司50%股份，长安汽车系公司重要股东，双方保持顺畅沟通与良好协同；目前公司产线利用情况良好，能够有效满足产品销售需求。此外，公司持续完善产品矩阵，加快新能源转型步伐，相关新产品及新技术规划正按既定节奏稳步推进，感谢您的关注。
公司在手现金很多，又没有有息负债，也没有大额资本开支，请问为何分红率一直不高？建议公司把分红率调整到70%，以想响应国家号召 ( irm1837994 提问于 07-23 01:07 ) 原文链接
公司高度重视股东回报，已连续20余年坚持每年现金分红比例稳定在40%左右，以长期、稳健、可预期的分红实践，树立了重视投资者权益的良好典范。未来公司将继续保持稳健、可预期的分红政策，持续回报股东。感谢您的关注。
这几年公司分红维持在40%左右，建议公司今后几年增加分红比例到60%，让投资者更有信心，也能让公司市值增加做大公司实力 ( irm1855284 提问于 07-22 10:07 ) 原文链接
公司将保持稳定、可预期的分红政策，持续回报股东，感谢您的关注。
年报中公司谈到分红方面，公司以后分红是否一年不止一次？增加中期或是季度分红的预案？谢谢 ( irm1855284 提问于 07-22 10:07 ) 原文链接
公司将保持稳定、可预期的分红政策，持续回报股东，感谢您的关注。
董秘您好，公司常年稳定盈利、现金流充裕、未分配利润充足，具备实施股份回购的资金条件。 目前公司股价长期走弱，对比行业同类车企估值存在明显折价，2025年回购仅用于股权激励，未起到维护全体股东权益的作用。想咨询： 1、董事会是否评估过现阶段启动回购注销的可行性？ 2、是否会制定常态化回购机制，在股价低估时稳定市场信心？ 3、若无回购安排，管理层是否有其他提升公司估值、提振股价的长期规划？ ( irm3380503 提问于 06-25 11:06 ) 原文链接
公司2025年完成的回购将用于股权激励，根据规则，已回购股份若三年内未使用将依法予以注销，当前暂无启动回购注销的相关规划。公司将持续聚焦主业经营，夯实业绩基础，通过持续稳定的现金分红与投资者共享发展成果，同时在合规框架下探索多样化的市值管理方式，努力提升市场认同。感谢您的关注。
贵司的小蓝基地不是公开资料显示有30万产能吗？小蓝 30 万 + 富山 15 万 = 45 万总产能，为何2025年财报披露总产能只有32 万台？ ( irm2647334 提问于 05-29 10:05 ) 原文链接
公司在发改委备案的小蓝基地和富山基地一期整体产能为32万台，感谢您的关注。
到5月31日的股东人数 ( irm3400503 提问于 06-02 08:06 ) 原文链接
截至2026年3月31日，公司股东数为39,866户，感谢您的关注。
小蓝基地不是设计产能30万吗？富山基地一期15万。这两个累计不是有45万产能吗？为何只报备32万产能呢？ ( irm2647334 提问于 05-27 11:05 ) 原文链接
根据政府产能指导规则，公司在发改委备案的小蓝基地和富山基地一期整体产能为32万台，公司通过精益生产、柔性制造、技改投入解决工艺瓶颈，动态匹配产能与市场需求，以保障销量目标的达成，感谢您的关注。
近几年车子不好卖，贵司销量也不好，产能利用率已经很低了，为何还要再建新工厂扩产能呢？能吸取下长安福特严重亏损的教训吗？ ( irm2647334 提问于 05-27 04:05 ) 原文链接
近年来公司未扩充产能，小蓝工厂投产时间为2013年，富山工厂投产时间为2021年。2025年，公司产能利用率为118%，感谢您的关注。
贵司在发改委备案的产能是“小蓝 30 万 + 富山 30 万 = 60 万” 规划总产能，为何2025年财报披露总产能只有32 万台？这里面差异来自哪里？是因为销量低迷的原因只安排了一班生产吗？ ( irm2647334 提问于 05-19 02:05 ) 原文链接
公司在发改委备案的小蓝工厂和富山工厂整体产能为32万台，公司通过精益生产、柔性制造、技改投入等措施解决工艺瓶颈，动态匹配产能与市场需求，以保障销量目标的达成，感谢您的关注。
公司很多年都是按百分之四十比例分红，未分配利润这么高，今后几年应该加大分红比例回报投资者，这几年投资公司业绩不错，股价跌跌不休，投资者损失大，公司财务、资金、负债，账上现金这么好，二级市场市值做的一塌糊涂管理层真该问责！ ( irm1855284 提问于 05-11 11:05 ) 原文链接
感谢您的关注。
公司的市值才100多亿，都是特种车型的宇通是公司的近五倍，按B股算公司才70多亿市值，市值管理是怎么做的？严重失职，公司账上资金充沛和未分配利润高，对于严重低于净资产的B股建议大比例回购，今后几年怎样规划分红政策？怎样回购？ ( irm1855284 提问于 05-11 11:05 ) 原文链接
公司始终高度重视股东利益，坚持通过聚焦主营业务、强化技术创新、优化产品结构、深化降本增效等方式夯实企业内在价值，不断提升经营质量，积极回报股东。未来，公司将保持稳健、可预期的分红政策，感谢您的关注。
公司上市三十多年，业绩总体可以，汽车品质、品牌有口皆碑，在特定车型方面做的也是津津乐道，但是公司股票市值管理做的真不咋的，这么多年股本扩张方面没有什么变化，分红方面还算不错，但是公司市值做的管理严重欠缺，公司财务健康，发展潜力不错，建议管理层中期或是年末考虑转送股本加分红，做大做强公司实力，增加公司投资者群体对公司的支持，促进更好发展，谢谢 ( irm1855284 提问于 04-28 11:04 ) 原文链接
感谢您的关注。
公司一季报看业绩不错，汽车口碑品质也相当不错，但是市值管理做的很不好，股价这两年跌跌不休，这两年很央企国企都在做市值管理考核，回购注销的比比皆是，金融层面也是大力支持还有专项贷款等等，但是公司这方面一直没有动作，当前公司发展前景良好，资金充沛，B股还严重破净，在6折附近，管理层应该大比例回购注销公司收缩总股本提升每股价值，谢 ( irm1855284 提问于 04-27 01:04 ) 原文链接
感谢您的关注。
年报江铃重汽减值近23亿和江铃福特【上海】减值近8.9亿，总数近31.91亿减值对2025年财务报表影响已经全部理清体现了？后续江铃福特【上海】公司注销也不影响公司投资损益了？ ( irm1855284 提问于 04-12 08:04 ) 原文链接
目前江铃重型汽车有限公司及江铃福特汽车科技（上海）有限公司均处于停止经营状态，本公司始终严格遵循企业会计准则要求对相关资产进行减值评估，并依规披露相关信息。感谢您的关注
年报和季报看公司主营业务、财务营收做的比较单一，没有细化国内和国外的业务比例，大部分车企都有细化国内外业务的分布比例和利润率分别多少，公司这方面是否应该也细化一下？谢谢 ( irm1855284 提问于 04-12 08:04 ) 原文链接
公司通过江西江铃进出口有限责任公司进行海外销售。感谢您的关注。
董秘您好，请问公司是否有展览馆 博物馆等可参观场馆？散客或股东是否可以参观 了解相关地点？ ( cninfo1174658 提问于 04-07 07:04 ) 原文链接
公司一贯高度重视与投资者的沟通交流，通过业绩说明会、路演交流、法定信息披露及公司官网等多元化渠道，向投资者展示公司的经营成果与发展动态。同时，根据实际情况，在符合生产经营安排的前提下，为投资者组织交流与调研活动提供便利。目前未设立专门的展览馆或博物馆，感谢您的关注。
截止2026年1月31日福特智趣烈马产量多少，销量多少，该车型是否有出口？ ( irm3130577 提问于 02-02 01:02 ) 原文链接
该车型目前没有出口，感谢您的关注。
公司股价长期低迷，希望公司可以积极响应主管部门号召，拿出国企的担当，勇敢面对，积极回购，为投资者带来回报。而不是“感谢您的关注”。投资者要的是公司的回购，而不是感谢 ( irm1837994 提问于 01-22 02:01 ) 原文链接
公司始终高度重视股东回报，此前已完成A股回购工作。未来，公司将持续秉承对全体股东负责的态度，通过优化产品结构、提升经营效率，不断增强公司核心竞争力，为股东创造长期价值，感谢您的关注。
公司股价近一年喋喋不休，给投资者带来了巨大的损失。希望公司可以响应国资委和证监会号召，积极进行市值管理，回购B股并注销。而不是总以“感谢您的关注”来敷衍。 ( irm1837994 提问于 01-20 04:01 ) 原文链接
公司始终高度重视股东回报，此前已完成A股回购工作。未来，公司将持续秉承对全体股东负责的态度，通过优化产品结构、提升经营效率，不断增强公司核心竞争力，为股东创造长期价值，感谢您的关注。
公司董秘，您好。公司最近的一次回购A股，花了近2亿，回购近900万股，用于股权激励。建议公司为提升股权价值，有利于全体股东，回购B股，注销，能显著提高公司每股权益。花同样的回购资金，能买2倍的股份。 ( irm1589193 提问于 01-20 11:01 ) 原文链接
感谢您的关注。
请问贵公司是否将AI4S应用于汽车设计？谢谢 ( irm1851448 提问于 01-14 01:01 ) 原文链接
公司积极关注AI等前沿技术在汽车研发设计等环节的探索应用，致力于以稳健、可靠的方式推动技术创新，持续提升产品开发效率与品质，感谢您的关注。
请问贵公司是否持有天津爱思达公司的股份？ ( irm2629596 提问于 01-14 08:01 ) 原文链接
公司未持该公司股份，感谢您的关注。
大盘一直上涨，江铃汽车一直下跌什么原因？ ( cninfo844236 提问于 01-07 10:01 ) 原文链接
公司当前生产经营正常，未来将持续通过产品优化与效率提升，为股东创造长期价值。感谢您的关注。
公司近期股价低迷，是否考虑回购一部分B股，从而增加每股收益，来保证股东手里的股份不贬值？ ( irm1837994 提问于 01-06 09:01 ) 原文链接
感谢您的关注。
证监会上市公司监督管理条例第五十二条规定：“上市公司应当关注公司的投资价值，采取措施提升公司的盈利能力和投资者回报水平，促进公司的投资价值真实反映公司质量”。请问公司管理层是否关注公司的投资价值，是否认可公司B股股价真实反映了公司质量？公司B股股价是否低估？如果低估，公司采取了哪些措施来“提升公司的盈利能力和投资者回报水平，促进公司的投资价值真实反映公司质量” ( irm1837994 提问于 12-06 03:12 ) 原文链接
公司坚持聚焦主营业务，通过强化技术创新、优化产品结构、深化降本增效，不断提升经营质量，积极回报股东。感谢您的关注。
请问公司截至10月31日的股东人数是多少，谢谢 ( irm1901083 提问于 11-16 11:11 ) 原文链接
公司股东人数在定期报告中披露，截至9月30日，公司股东人数为39,356，感谢您的关注。
公司董秘，您好。查阅公司2025年三季报，业绩大幅下降的原因是，递延所得税资产转回5亿多，导致季度合并归母利润非常难看。三季报中，递延所得税资产还有余额约10亿，联系半年报查看，这个没有在母公司（母公司这项为0）。在此，请问，这10亿的递延的所得税资产，还会转回吗？是准备何时转回？转回时对公司股东的利润时间影响是多少？谢谢！ ( irm1589193 提问于 11-05 09:11 ) 原文链接
公司三季报列报的递延所得税资产，系公司下属子公司在根据企业会计准则及相关的税收法规，在会计处理上所确认的会税差异所形成。该部分递延所得税资产是否转回，具体取决于子公司的盈利情况和税收政策。公司将严格遵循会计准则，动态评估并及时披露相关信息。感谢您的关注。
董秘您好，公司Q3单季亏损，请问是什么原因？ ( irm2556028 提问于 11-03 02:11 ) 原文链接
公司今年三季度营业利润为2.91亿元，同比基本持平，净利润同比下降主要是由于公司控股子公司江铃福特汽车科技（上海）有限公司在三季度进行了业务调整，因而相应转回了已确认的递延所得税资产，感谢您的关注。
三季度业绩表现太差了，作为股民持有就惨了，公司对此应作解释。 ( cninfo671925 提问于 10-22 09:10 ) 原文链接
公司今年第三季度的业绩变动主要是由于公司控股子公司江铃福特汽车科技（上海）有限公司在三季度进行了业务调整，因而相应转回了已确认的递延所得税资产，感谢您的关注。
请问美国车桥AAM收购英国道莱Dowlais交易一案是否会对公司业务产生不利影响？公司是否打算向国家市场监督管理总局反垄断局就该交易提出竞争担忧？ ( irm1786656 提问于 09-16 11:09 ) 原文链接
该交易对公司业务无影响，感谢您的关注。
请问公司78月皮卡销量断崖式下跌是何原因，公司对此有何应对措施 ( irm1837994 提问于 09-05 06:09 ) 原文链接
受宏观经济环境及行业结构性转变影响，皮卡市场容量呈下滑态势。公司持续强化产品布局，同时积极制定相关促销及激励政策提升终端销量，感谢您的关注。
公司投资的福特纵横是要走高端路线的，可是公司的市值连快破产的友商都不如，不做大市值一是与国家国有资产重新定价的大基调相违背，二是不利于江铃品牌向高端拓展，毕竟高端客户首先考虑的是公司市值小品牌弱就会顾虑公司会不会随时倒闭。 公司上市以来分红总金额减去融资总金额大于当前总市值，这在整个市场来说都是绝无仅有的，请问公司还保持在A股上市的意义是什么？是否考虑私有化退市？ ( cninfo1349463 提问于 09-03 01:09 ) 原文链接
感谢您的关注。
贵公司近期中标中国能源建设的标的，是用于建设雅下水电站的嘛？ ( irm2686373 提问于 08-17 10:08 ) 原文链接
客户未明确车辆具体用途，感谢您的关注。
问一下公司具体什么时间分红 ( cninfo1314715 提问于 08-09 07:08 ) 原文链接
公司2024年度权益分派A股股权登记日及B股最后交易日为2025年8月19日，详情请参见披露的2024年度权益分派实施公告，感谢您的关注。
请问，公司7月与8月公布的回购股份都是8570478份，是不是完成回购了？ ( cninfo1346080 提问于 08-05 10:08 ) 原文链接
公司7月份未实施股票回购。公司已回购的公司股份数为8,570,478股，占公司总股本的0.9929%，感谢您的关注。
怎公司公布的回购股份，两个月都是一个数据？ ( cninfo1346080 提问于 08-05 10:08 ) 原文链接
公司7月份未实施股票回购。公司已回购的公司股份数为8,570,478股，占公司总股本的0.9929%，感谢您的关注。
具体哪些少数股东损益造成归属于股东的净利大幅减少，这是要负责任的。 ( cninfo671925 提问于 07-28 09:07 ) 原文链接
主要是控股子公司江铃福特科技（上海）有限公司的少数股东福特汽车公司持有的该公司49%股权对应的损益变动，感谢您的关注。
公司分红是否会在7月实施？ ( irm2632482 提问于 07-22 07:07 ) 原文链接
您好！7月26日至8月3日期间，公司放高温假，高温假之后将按照规定实施分红派息，感谢您的关注。
公司2024年分红计划，确定了什么时候实施吗？ ( irm2632203 提问于 07-22 05:07 ) 原文链接
您好！公司每年放高温假，对产线设备进行检修维护。今年高温假时间为7月26日至8月3日，高温假之后将按照规定实施分红派息，感谢您的关注。