中集集团(000039) - 互动易历史问答列表

您好，2022年以来，人民币汇率双向大幅波动，是当前全球化经营企业共同面对的客观市场环境。本集团由于出口占比以及投融资结构等因素，外汇敞口体量大，汇率影响因素突出；其中，2025年因人民币大幅升值，集团财报相应体现大额汇兑损失。此外，2022年以来集团财报体现的其他相关金融性损益，包含套保工具在不同时点下的估值变动；套保工具的核心作用是平滑汇率波动、锁定成本，但在汇率快速反转阶段，会出现阶段性浮盈或浮亏。 面对外部环境挑战，本集团始终立足于保护企业经营利润，不断优化管理策略。一方面深入研究加强市场研判，把握即期结汇窗口与美元存款管理，并灵活调整套保方案，避免承担过高套保成本；另一方面，深入业务前端对汇率风险管控，推动在商务谈判和合同签约阶段纳入汇率风险考量。后续本集团将持续提升市场研判与套保策略有效性，加强汇率风险全面管理，努力减少外部波动对经营业绩的影响，切实维护投资者利益。感谢您的关注！

您好，本集团专注于预制模块化数据中心的研发、设计、制造与全球交付，致力于为客户提供标准化、工业化、可持续的数字基础设施解决方案。 目前公司业务主要聚焦于基础设施的搭建环节，同时建有自用数据中心支持自身运营，尚未对外提供算力服务。公司将密切关注算力基础设施领域的市场发展态势，结合自身在模块化装备制造方面的核心能力，适时研究布局数据中心相关延伸业务的可行性。感谢您的关注！

您好，本集团在模块化数据中心领域聚焦全预制模块化解决方案及全预制IT设备模块、机电管模块（含制冷）、电力模块、辅助模块等产品。针对高密度计算应用场景的散热领域，公司发挥自身在模块化集成设计、规模化生产和全球交付方面的核心优势，提供包括液冷、风冷、混合等多种散热的解决方案，帮助客户实现更快的建设速度和更优的能效水平。感谢您的关注！

您好，本集团控股子公司中集安瑞科作为全球领先的能源装备提供商，在高压和低温的存储、运输与应用设备等方面拥有深厚的技术积累，目前已向行业内主流客户提供特种气体与低温液化气体的地面储存以及运输等关键装备。中集安瑞科提供的液氧罐、高压氮气罐、甲烷罐、液氢罐、液氮罐、液氦罐以及运输车等特种低温与高压储运装备成功在该领域实现获单或交付。根据中集安瑞科2025年年度业绩公告，该领域2025年度实现收入近人民币1亿元。对于本集团而言，相关业务占集团收入比例较小，不足0.1%。感谢您的关注，敬请注意投资风险！

您好，本集团控股子公司中集安瑞科作为全球领先的能源装备提供商，在高压和低温的存储、运输与应用设备等方面拥有深厚的技术积累，目前已向行业内主流客户提供特种气体与低温液化气体的地面储存以及运输等关键装备。中集安瑞科提供的液氧罐、高压氮气罐、甲烷罐、液氢罐、液氮罐、液氦罐以及运输车等特种低温与高压储运装备成功在该领域实现获单或交付。根据中集安瑞科2025年年度业绩公告，该领域2025年度实现收入近人民币1亿元。对于本集团而言，相关业务占集团收入比例较小，不足0.1%。感谢您的关注，敬请注意投资风险！

您好，近期天然气价格呈加速上行趋势，整体而言，目前气价形势对中集安瑞科天然气相关的装备工程和运营业务整体偏正面。 1）原油涨幅超过天然气价格上涨，气油价差呈扩大趋势，天然气重卡相对燃油重卡仍具备经济性，中集安瑞科LNG重卡车载瓶及加气站相关设备需求维持高位。截至3月30日，万得数据显示，国内柴油价格8835元/吨，国内LNG市场价4550元/吨，气油价差达到0.51，较2025年底的气油价差大幅扩大，对比来看，国内市场天然气较原油的经济性优势依旧显著。 2）中集安瑞科具备自营上游天然气产能运营业务，以焦炉尾气制LNG项目副产低碳氢、氨、甲醇，该业务模式以LNG及氢、液氨等清洁能源的销售作为核心运营收入来源，预期LNG价格上行将对该业务的收入和盈利带来正面影响。截至2025年末，中集安瑞科已投产2个项目，合计年产能超25万吨LNG；同时，中集安瑞科目前已签约3个项目，全部投产后中集安瑞科此类项目合计LNG总年产能将超65万吨。 3）短期来看，天然气价格上行叠加油气供应紧张引发的避险情绪，以及全球液氦价格暴涨（卡塔尔供应全球氦气需求量约30%，目前供应中断），将拉动国内外相关市场对天然气、氦气等储存设备需求，加大对中集安瑞科LNG储罐、液氦罐箱等装备业务的需求； 4）此外，中集安瑞科在绿色甲醇业务领域已完成深远布局，构建了全链条核心竞争力，不仅具备关键装备（甲醇储罐、甲醇运输船）的供应能力，还掌握核心工艺（甲醇加注船相关技术、绿色氢氨醇制取交钥匙项目能力），同时实现综合服务落地——已投产5万吨生物绿色甲醇项目，形成“装备+工艺+服务”的完整布局。中东地区是全球第二大甲醇生产区域，中东局势已推动传统甲醇市场价格快速上行。传统甲醇价格上涨会进一步缩小其与绿色甲醇的价差，有望加速下游航运、化工等领域对绿色甲醇的替代需求，中集安瑞科绿色甲醇业务有望受益于这一市场变化。 与此同时，近期国际原油价格大幅上涨，也间接影响中集安瑞科化工业务，中集安瑞科对该事项保持持续关注。短期来看，石油价格上涨会拉动化工产品价格上涨，对于目前化工行业需求复苏有一定刺激作用，带动下游化工行业物流运输需求。另一方面，通航受阻导致的运力降低将拉长罐箱在途时间，刺激化工罐箱需求。感谢您的关注！

您好，本集团LNG储运和能化业务的运营主体为中集安瑞科。近期天然气价格呈加速上行趋势，整体而言，目前气价形势对中集安瑞科天然气相关的装备工程和运营业务整体偏正面。 1）原油涨幅超过天然气价格上涨，气油价差呈扩大趋势，天然气重卡相对燃油重卡仍具备经济性，中集安瑞科LNG重卡车载瓶及加气站相关设备需求维持高位。截至3月30日，万得数据显示，国内柴油价格8835元/吨，国内LNG市场价4550元/吨，气油价差达到0.51，较2025年底的气油价差大幅扩大，对比来看，国内市场天然气较原油的经济性优势依旧显著。 2）中集安瑞科具备自营上游天然气产能运营业务，以焦炉尾气制LNG项目副产低碳氢、氨、甲醇，该业务模式以LNG及氢、液氨等清洁能源的销售作为核心运营收入来源，预期LNG价格上行将对该业务的收入和盈利带来正面影响。截至2025年末，中集安瑞科已投产2个项目，合计年产能超25万吨LNG；同时，中集安瑞科目前已签约3个项目，全部投产后中集安瑞科此类项目合计LNG总年产能将超65万吨。 3）短期来看，天然气价格上行叠加油气供应紧张引发的避险情绪，以及全球液氦价格暴涨（卡塔尔供应全球氦气需求量约30%，目前供应中断），将拉动国内外相关市场对天然气、氦气等储存设备需求，加大对中集安瑞科LNG储罐、液氦罐箱等装备业务的需求； 4）此外，中集安瑞科在绿色甲醇业务领域已完成深远布局，构建了全链条核心竞争力，不仅具备关键装备（甲醇储罐、甲醇运输船）的供应能力，还掌握核心工艺（甲醇加注船相关技术、绿色氢氨醇制取交钥匙项目能力），同时实现综合服务落地——已投产5万吨生物绿色甲醇项目，形成“装备+工艺+服务”的完整布局。中东地区是全球第二大甲醇生产区域，中东局势已推动传统甲醇市场价格快速上行。传统甲醇价格上涨会进一步缩小其与绿色甲醇的价差，有望加速下游航运、化工等领域对绿色甲醇的替代需求，中集安瑞科绿色甲醇业务有望受益于这一市场变化。 与此同时，近期国际原油价格大幅上涨，也间接影响中集安瑞科化工业务，中集安瑞科对该事项保持持续关注。短期来看，石油价格上涨会拉动化工产品价格上涨，对于目前化工行业需求复苏有一定刺激作用，带动下游化工行业物流运输需求。另一方面，通航受阻导致的运力降低将拉长罐箱在途时间，刺激化工罐箱需求。 感谢您的关注！

您好，在回购方面，2025年公司相继推出了三轮股份回购方案。2025年度公司实际回购金额累计达9.1亿元人民币。截止目前还有约3.4亿港币的H股回购额度尚待实施。整体而言，公司会在综合考虑公司财务状况、未来发展和合理估值水平等因素后，将回购作为重要市值管理举措之一，来适时推进。感谢您的关注！

您好，本集团密切关注近期地缘事件影响，并及时根据市场需求进行业务调整，具体情况请关注公司公告，感谢关注！

您好，本集团密切关注近期地缘事件影响，并及时根据市场需求进行业务调整，具体情况请关注公司公告，感谢关注！

您好，本集团旗下中集来福士是中国领先的高端海洋工程装备总包建造商之一，在油气方面能够提供以FPSO、FLNG为主的油气装备“设计+建造+集成”的一体化服务。受益于政策驱动、技术突破与市场变化共同推动，全球海上油气勘探进入新一轮高潮，Rystad 等行业机构也预测前期延后的项目将在2026年释放，并且连同2027-2028年的深海项目投资额将连续实现至少3年的高峰。 2025年年内，本集团海洋工程经营业绩保持强劲增长势头，盈利能力同比实现大幅提升；海工资产池运营方面，年内斩获2台半潜钻井平台租约及1座半潜式起重/生活平台租约，并通过多种渠道积极参与市场招标，寻求资产处置及租赁等业务机会，积极盘活资产效率。感谢您的关注！

您好，中集早在2013年便开始深耕模块化数据中心，致力于将集装箱生产的标准化、高精度制造优势，迁移至模块化数据中心领域，让算力部署像“生产集装箱”一样高效可控。2024年，公司为东南亚客户交付的全球首个超大型模块化数据中心马来西亚2312数据中心项目正式投运，该项目共包含833个模块、约60MW的IT负荷等配置，设计、制造、集成、运输和建设周期不到10个月（传统需18～24个月），且全年PUE仅不足1.4，极大提升了建造速度和能效水平。感谢您的关注！

您好，中集早在2013年便开始深耕模块化数据中心，致力于将集装箱生产的标准化、高精度制造优势，迁移至模块化数据中心领域，让算力部署像“生产集装箱”一样高效可控。2024年，公司为东南亚客户交付的全球首个超大型模块化数据中心马来西亚2312数据中心项目正式投运，该项目共包含833个模块、约60MW的IT负荷等配置，设计、制造、集成、运输和建设周期不到10个月（传统需18～24个月），且全年PUE仅不足1.4，极大提升了建造速度和能效水平。感谢您的关注！

您好，公司不断构建储能产业链集成能力，产品覆盖发电侧、电网侧及工商业储能系统，并与海外大型风力发电运营商建立稳固合作。当前，中集储能装备已广泛交付至亚洲、北美、欧洲等全球主要市场，储能装备累计出货量折合能量规模超100GWh，处于全球领先地位；同时，中集储能持续拓展多元化应用场景，积极拓展高耗能企业、高速公路快充、港口岸电等多元化场景，落地了一批示范性项目，产品力与交付力获市场认可。公司会在聚焦系统集成核心主业的基础上，继续通过加深核心客户合作、差异化竞争、创新商业模式等举措，紧抓市场机遇，促进储能业务健康可持续发展。感谢您的关注！

您好，1）围绕甲醇业务，本集团控股子公司中集安瑞科首个生物质制绿色甲醇项目于2025年12月在湛江投产，首期项目年产5万吨。同时，中集安瑞科已与多家领先的航运公司签订战略合作协议，并已实现向航运业与医药中间体领域的规模化产品交付，成为我国长江以南唯一一家已实现连续产出绿甲的企业。此外，中集安瑞科也与大唐海南签署战略合作协议，拟在海南儋州合作落地绿色甲醇项目。 2）能源方面，本集团主要通过中集安瑞科及中集来福士两家主体展开。中集安瑞科是国内唯一一家围绕清洁能源实现制、储、运、加、应用全产业链布局的综合服务商，具备陆上、水上、氢能等清洁能源领域关键装备配套与核心工艺的交付能力（如LNG加注运输船、甲醇、氨燃料船、球罐、运输设备、绿色氢氨醇项目交钥匙工程等），与综合服务类项目（如焦炉煤气制LNG联产蓝氢与蓝氨、规模化制绿色甲醇）的持续稳定运营能力，并已参与配套服务国内外多个规模化绿色氢、氨、醇项目建设。 中集来福士是中国领先的高端海洋工程装备总包建造商之一，主要业务包括以FPSO、FLNG为主的油气装备制造，以海上风电安装船为主的海上风电装备建造，以及滚装船等特种船舶制造。 近年来，本集团不断加大对于能源业务领域的布局投入，取得显著成效。2025年前三季度，中集安瑞科的清洁能源分部收入同比大幅增长19.4%至人民币150.37亿元，截至25年9月末清洁能源在手订单同比增长23.6%至273.4亿元；截至2025年6月末，海工手持订单约55.5亿美元，得益于在手订单保持高位，在高效交付前提下，中集来福士全年营收及利润都有望保持较强的增长趋势。 感谢您的关注！

您好，储能路线方面，公司不断构建储能产业链集成能力，产品覆盖发电侧、电网侧及工商业储能系统，并与海外大型风力发电运营商建立稳固合作。当前，中集储能装备已广泛交付至亚洲、北美、欧洲等全球主要市场，储能装备累计出货量折合能量规模超100GWh，处于全球领先地位；同时，中集储能持续拓展多元化应用场景，已成功在城市超充、绿色交通、港口岸电、数据中心、高耗能工业等场景落地示范性项目，产品力与交付力获市场认可。 公司会继续通过加深核心客户合作、差异化竞争、创新商业模式等举措，紧抓市场机遇，促进储能业务健康可持续发展。感谢您的关注！

您好， 2025年年内，本集团海洋工程经营业绩保持强劲增长势头，盈利能力同比实现大幅提升；海工资产池运营方面，年内斩获2台半潜钻井平台租约及1座半潜式起重/生活平台租约，并通过多种渠道积极参与市场招标，寻求资产处置及租赁等业务机会，积极盘活资产效率。感谢您的关注！

您好，（1）集团子公司中集安瑞科前瞻性布局氢能，现已构建覆盖“制、储、运、加、用”的全产业链能力。中集安瑞科核心产品矩阵完备，涵盖制氢装备、储氢球罐、高压气氢储运装备、加氢站及四型储氢瓶等关键装备。此外，中集安瑞科具备关键装备配套与核心工艺的交付能力（如甲醇、氨燃料船、球罐、运输设备、绿色氢氨醇项目交钥匙工程等），并已参与配套服务国内外多个规模化地绿色氢、氨、醇项目建设。 （2）可燃冰领域，中集自主设计制造的超深水半潜式钻井平台“蓝鲸1号”曾在2017年承担中国首次海域可燃冰试采任务并取得成功，经历12级强台风考验，累计采气60万立方米，创造了产气时长和总量的双世界纪录。2019年，中集建造的姊妹船“蓝鲸2号”成功助力可燃冰第二轮试采，再次实现海洋工程能源以及动力系统优化的重大突破。 “蓝鲸一号”最大作业水深3658米，最大钻井深度15250米，代表当今世界海洋钻井平台设计建造的最高水平。2025年“蓝鲸一号”已与国际客户签署新租约，当前正筹备履约新签租约。感谢您的关注！

您好，中集早在2013年便开始深耕模块化数据中心，致力于将集装箱生产的标准化、高精度制造优势，迁移至模块化数据中心领域，让算力部署像“生产集装箱”一样高效可控。2024年，公司为东南亚客户交付的全球首个超大型模块化数据中心马来西亚2312数据中心项目正式投运，该项目共包含833个模块、约60MW的IT负荷等配置，设计、制造、集成、运输和建设周期不到10个月（传统需18～24个月），且全年PUE仅不足1.4，极大提升了建造速度和能效水平。感谢您的关注！

您好，2025 年度本集团集装箱制造业务业绩同比出现较大幅度下滑，主要原因是2024年集装箱制造行业标准干箱产销量创历史峰值，在该高基数背景下，叠加2025年国际贸易摩擦及全球商品贸易量增速放缓，导致2025年全球集装箱需求较去年同期正常回落。 展望2026年，根据行业机构Clarksons最新预测，2026年全球集装箱贸易里程增速为-1.1%（前次预测值为-0.6%），行业对于2026年全球集装箱贸易里程增速预测走低。同时，全球集运仍面临红海复航、关税政策等不确定性事件的影响，公司会及时研判外部环境，经营上提质增效。感谢您的关注！

您好，公司一直在积极推进信息化与自身工业化的深度融合，探索生成式AI在中集业务场景的落地，并制定了GenAI战略。目前已在集团内部孵化了包括维修助手、精益助手、员工助手、研发助手、数据助手等11位数字员工，落地百余项AI业务应用，通过融合数智技术与管理智慧提升内部管理效率和生产效率。 以维修助手为例，是集装箱板块在推动维修模式智能化转型过程中引入的关键技术应用，其核心角色定位为设备维修与知识管理的智能化解决方案提供者，帮助团队在设备维修中成功攻克多项关键难题，有效降低非计划停机时间，直接支持生产稳定性与运营效率提升。 除了生成式AI应用探索外，公司也将越来越多的AI技术融入到旗下智能装备产品群，如中集天达向兰州机场交付全球首批智能无人靠机系统、中集飞秒自研焊接机器人工作站、中集安瑞科应用智能检测与数字孪生设计等技术，实现能源化工装备全生命周期的数智化管理。感谢您的关注！

您好，2025年上半年，欧洲地区营业收入占公司整体营收16.36%。感谢您的关注。

您好，2025年集团聚焦战略、稳步运营，各业务板块在复杂环境中展现出强大的战略韧性。集装箱业务在高基数下保持稳健，持续发挥“压舱石”作用；海洋工程业务迈入回报期，盈利能力和订单质量显著提升；能化业务巩固在清洁能源关键装备、核心工艺及整体解决方案方面的领先布局，持续完善LNG、绿色甲醇等产业生态构建；车辆业务以“唯有星链”战略为指引，“反内卷”取得初步成效；空港、物流等业务在技术创新与全球化市场开拓中也取得了多项突破。 展望未来，公司将围绕“聚力高质量发展，构建增长新动能”的主基调持续深化。一方面，在“双碳”目标引领下，集团围绕LNG、氢能、绿色甲醇、海上风电、储能等绿色能源业务需求明确，为我们构建“第二增长曲线”提供了强大动力；第二，聚焦高端制造升级，以FPSO、FLNG等高端海工装备为代表，提升全球竞争力；第三，通过建设“数智中集”，推动智能制造与智慧产品的全面升级。 整体来看，公司将依托深厚的产业积淀、不断增强的科技创新能力与成熟的全球化运营体系，把握战略机遇，推动公司在新阶段实现更高质量、更可持续的发展，为股东与社会创造长期价值。感谢您的关注！

您好，液氢、液氧等低温推进剂的储运是航天发射的关键环节。集团子公司中集安瑞科在低温特种装备领域拥有深厚的技术积累，能够提供包括燃料运输、储存、加注系统在内的关键装备，已成为多个商业航天公司的配套服务商。今年7月，中集安瑞科为客户的商业航天项目提供了9台大型低温液氧储罐，为项目注入高效的动力保障； 此外，公司也为航空冷链运输领域提供温控航空箱，今年2月推出国内首款RAP主动式温控航空箱，填补了国内同类产品空白，将在国内主要航空公司中开展商业运营。感谢您的关注！

您好，1）截止2025年6月30日，本集团持股中集车辆比例约为61.13%，中集车辆为本公司旗下控股子公司。根据企业会计准则，其年度营业收入及净利润均纳入本公司合并财务报表范围。 2）分红方面，公司一直采取稳定的派息政策，2024年度公司现金分红金额9.45亿元，占当年可分配利润的33%，履行了公司对于 2022-2024 年连续三年以现金方式累计分配的利润不少于该三年实现的年均可分配利润30%的承诺。今年以来，公司又相继推出不超过5亿港元的H股回购，以及3-5亿人民币（含）的A股股份回购计划，通过多种形式提升投资者回报。 3）股价受多种因素影响。未来在公司经营上，我们将继续围绕提质增效稳发展、构建增长新动能的战略主题，通过低效资产出清、增强回报率、促进新兴战略业务发展等举措，推动公司高质量增长；同时在市值管理方面，也将结合实际经营情况及市场环境，认真研究，综合统筹施策，希望随着时间的推移，股价能够真实反映出我们的内涵价值。感谢您的关注！

您好，1）目前公司在海南的已有布局主要围绕冷链物流服务。中集冷链与海垦集团旗下海垦商贸物流集团合资成立了海垦冷链，共同打造全海南区域冷链物流体系和示范项目，推动产、收、储、运、消全链条冷链。 2）公司的产业集群主要涵盖物流领域及能源行业领域。在物流领域，本集团坚持以集装箱制造业务为核心，孵化出道路运输车辆业务、空港与物流装备/消防与救援设备业务，辅之以物流服务业务及循环载具业务，提供物流专业领域的产品及服务；在能源行业领域，本集团主要从能源/化工/液态食品装备业务、海洋工程业务方面开展。 此次海南省自贸港封关运作，预计将重塑区域产业链，可为公司的高端物流装备和能源装备带来更多应用场景。公司将持续关注相关政策进展，并结合自身物流与能源的制造与服务优势，积极把握相关市场机遇。感谢您的关注！

您好，公司在福建开展的集装箱干箱、特箱以及储能业务主要位于漳州地区。感谢您的关注！

您好，公司当前在福建的布局主要围绕集装箱板块，在福建漳州地区拥有集装箱干箱、特箱生产基地，并开展储能业务。感谢您的关注！

您好，公司当前在福建的布局主要围绕集装箱板块，在福建拥有集装箱干箱、特箱生产基地，并开展储能业务。作为一家为全球市场服务的多元化跨国产业集团，中集客户和销售网络分布在全球100多个国家和地区，能够为全球的行业客户提供集团的物流及能源行业设备及解决方案。感谢您的关注！

您好，本集团的载具业务是独立于集装箱业务外的一个单独业务板块，主要为客户提供循环包装的综合解决方案，为汽车、新能源动力电池、光伏、家电、生鲜农产品、液体化工、橡胶和大宗商品等行业客户提供专业的循环载具研发制造、共享运营服务及综合解决方案等服务。 本集团的集装箱板块制定了“众星驱动”战略，形成以集装箱传统业务为恒星基核，以建筑科技、冷链科技、新材料科技、储能科技为卫星业务的发展战略。 其中，在模块化数据中心领域，本集团推出的全预制模块化数据中心解决方案，凭借其在建设周期、成本控制及运维效率等方面的突出优势，充分彰显了本集团模块化建筑业务在数据中心工业化建设方面的领先实力，2024年为东南亚客户交付的全球首个超大型模块化数据中心马来西亚2312数据中心项目已经正式投运；在储能科技领域，本集团立足“制造集成+全链服务”优势，体现出良好的发展势头和韧劲。当前，中集储能装备已广泛交付至亚洲、北美、欧洲等全球主要市场，储能装备累计出货量超60GWh，处于全球领先地位；同时，中集储能持续拓展多元化应用场景，已成功在城市超充、绿色交通、港口岸电、数据中心、高耗能工业等场景落地示范性项目，产品力与交付力获市场认可。感谢您的关注！

您好，本集团是一家专注于物流与能源装备制造及解决方案的全球化企业，在集装箱领域生产的全系列集装箱产品主要服务于全球商品贸易；造船业务方面，中集来福士主要业务包括以 FPSO、FLNG 为主的油气装备制造，以海上风电安装船、升压站等为主的海上风电装备建造及风场运维，以及特种船舶制造等，此外，中集安瑞科在全球液化气船（如LNG运输船、加注船）及船用燃料罐领域拥有领先市场份额，主要服务于全球航运绿色化转型。感谢您的关注！

您好，中集集团旗下中集建科致力于模块化建筑领域创新，能够为全球客户提供优质、高效、可持续的建造解决方案，以解决高密度IT能耗部署和需求变化的挑战。2024年，为东南亚客户交付的全球首个超大型模块化数据中心马来西亚2312数据中心项目正式投运，该项目共包含833个模块、约60MW的IT负荷等配置，设计、制造、集成、运输和建设周期短不到10个月（传统需18～24个月），且全年PUE仅不足1.4，极大提升了建造速度和能效水平。近年来，欧洲和亚太市场持续需求旺盛。 同时，中集建科针对高密度计算应用场景，行业首创风冷+冷冻水液冷相结合的7米高模块解决方案，以及与传统土建相结合的Skids、PTU撬块解决方案，为数据中心建造行业提供更多元化的选择。公司在预制冷源、模块化设计、工业化生产和全球专业物流投放等领域具备创新与成熟生产技术能力，也充分彰显了本集团模块化建筑业务在数据中心工业化建设方面的领先实力，为全球客户提供高质量、低碳、高可靠的数字能源解决方案。感谢您的关注！

您好，根据公司2025年三季度报告，截至2025年9月30日，本公司普通股股东总数115,873户，其中：A股股东115,843户，H股股东30户。感谢您的关注！

您好！储能业务是我们重点发展的新兴战略领域之一，近年来业务持续进阶壮大，已成为公司高质量发展的重要动能之一。公司储能业务立足“制造集成+全链服务”优势，坚持传统客户深化与新客户拓展并举，出货规模稳步提升，体现出良好的发展势头和韧劲。当前，中集储能装备已广泛交付至亚洲、北美、欧洲等全球主要市场，储能装备累计出货量超60GWh，处于全球领先地位；同时，中集储能持续拓展多元化应用场景，推进新技术研发与产品创新，已成功在城市超充、绿色交通、港口岸电、数据中心、高耗能工业等场景落地示范性项目，产品力与交付力获市场认可。 感谢您的关注！

您好，1）储能路线方面，公司不断构建储能产业链集成能力，产品覆盖发电侧、电网侧及工商业储能系统，并与海外大型风力发电运营商建立稳固合作；此外，自2020年起石家庄安瑞科在气体储能领域率先实现新突破，引领行业发展，储能产品涵盖了压缩空气、氢气、二氧化碳等多种储能方式，并为国内多个大型储能项目提供解决方案和批量储能容器。2）绿色燃料方面，中集安瑞科在LNG、氢能、绿甲等绿色燃料的制储输用各个环节均已形成较为完整的产业布局，处于行业领先地位。具体来看，中集安瑞科在湛江建造华南首个规模5万吨/年的生物绿色甲醇示范工厂，预计今年第四季度投产。这一布局正与区域战略同频共振——近期香港明确提出将打造绿色船用燃料加注中心，绿色甲醇正是其中的核心燃料之一。 公司有望为粤港澳大湾区乃至全球航运业的绿色低碳转型提供可靠的清洁燃料来源，抢占市场先机；与鞍钢股份合作的焦炉气制氢联产LNG项目，年产氢气1.5万吨、LNG10万吨，年减碳47万吨，成为工业副产氢资源化利用的典范。相关意见与指导政策的出台，与公司战略发展方向深度契合，有望推动绿色能源相关技术路线加速产业化，并带来潜在的市场增量。公司对绿色能源业务的发展充满信心，并将积极把握机遇，进一步巩固行业领先地位，提升市场份额和品牌影响力。感谢您的关注！

您好，根据公司的公告披露，公司海洋工程业务的深海油气装备订单已排产至2027年；同时，截至2025年第三季度末，中集安瑞科的造船订单也已排产至2028年。 公司今年前三季度业绩波动，主要受国际贸易形势的不确定性，以及行业周期的影响，公司物流相关业务有所波动，特别是全行业集装箱标准干箱销量相比去年历史峰值有正常的回归。但与此同时，公司能源业务引领增长，海洋工程业务以及能化板块均保持稳健向上发展态势。 另外，公司在经营端有效控制成本、费用及强化回款能力，报告期内，公司合并经营活动产生的现金流量净额增长5.10倍至98亿元；公司在债务压减方面也成效显著，前三季度净利息费用下降明显。当前公司正在积极展开回购，今年以来相继推出不超过5亿港元的H股回购，以及3-5亿人民币（含）的A股股份回购计划，以维护公司价值及股东权益。回购计划的稳步推进，也体现了公司管理层对长期发展的坚定信心。感谢您的关注！

您好，公司高度重视在轨道交通等新兴氢能应用领域的市场开拓，并已与中国中车集团建立了良好的合作关系。 在国际市场方面：2023年，中国中车向马来西亚交付的首列氢动力智能有轨电车，即搭载了由中集安瑞科提供的 70 MPa IV型储氢系统。该列车充分展示了IV型瓶在轻量化和高效率方面的优势，加氢仅需10-15分钟，续航可达245公里，为绿色轨道交通提供了优秀的解决方案。 在国内市场方面：中集安瑞科成功获得了中车的三型瓶订单，再次印证了中车对公司产品与技术实力的认可。 中集安瑞科拥有完整的III型、IV型储氢瓶技术及产品体系，能够根据不同应用场景的需求，为客户提供包括轻量化IV型瓶和具有成本竞争力的III型瓶在内的多元化、高性能储氢解决方案。我们将继续积极拓展与国内外轨道交通龙头企业的深度合作，推动氢能装备的规模化应用。感谢您的关注！

您好，公司于9月29日公告的关于回购部分 A 股股份方案中，回购的股份将全部用于出售。后续如有员工持股计划或股权激励的用途，亦可考虑将全部或部分回购股份用途调整为用于员工持股计划或股权激励。公司将就后续调整事项（如有）及时履行相关的审议程序及信息披露义务。 在市值管理方面，公司也将结合实际经营情况及市场环境，认真研究，综合统筹施策，希望随着时间的推移，股价能够真实反映出我们的内涵价值。感谢您的关注与建议！

您好，作为一家全球领先的物流及能源行业设备及解决方案供应商，“十五五”规划建议为我们指明了与国家战略同频共振的路径。（1）制造业方面，建议中提到“发展智能制造、绿色制造、服务型制造……”等内容，与我们正在推进的转型升级战略高度契合。智能制造方面，公司在各大板块中推行数字化产线建设以及“灯塔工厂”建设，以促进公司产线智能化升级。同时也孵化了一批智能制造装备，包括但不限于智能焊接机器人、AGV自动泊车机器人、无人驾驶登机桥等产品；绿色制造方面，公司率先推行使用环保水性漆，并积极探索使用绿色材料。模块化建筑业务采用工厂预制模式，从根本上减少建筑垃圾，是绿色建筑的典范；服务型制造方面，公司也在向“制造+服务”转型，例如中集载具智慧运营平台通过嵌入IoT等技术，为客户提供全程可视化的供应链解决方案。 （2）清洁能源方面，建议提出“加快新能源、新材料……等战略性新兴产业集群发展”，也与集团战略聚焦较为契合。当前，公司的清洁能源业务已覆盖绿色甲醇、氢能、储能装备等赛道，形成清洁能源全产业链协同效应。具体来看，中集安瑞科在湛江建造华南首个规模5万吨/年的生物绿色甲醇示范工厂，预计今年第四季度投产；与鞍钢股份合作的焦炉气制氢联产LNG项目，年产氢气1.5万吨、LNG10万吨，年减碳47万吨，成为工业副产氢资源化利用的典范；LNG、氢能业务持续加强技术优势，构建“制储运加用”一体化解决方案能力。在储能领域，中集产品覆盖发电侧、电网侧及工商业应用，并与丹麦VESTAS合作研制出全球首台套集装箱模块化风电机舱，引领行业发展。 国家政策、方针、规划等始终是公司业务推进的重要考虑因素，公司会结合自身情况，围绕主营业务推进各项工作。感谢您的关注！

您好，公司前三季度业绩波动，一方面受国际贸易形势的不确定性，以及行业周期的影响，公司物流相关业务有所波动，特别是全行业集装箱标准干箱销量相比去年历史峰值有正常的回归；另一方面在外部多种不确定性因素影响下，今年以来外汇市场持续较大幅度波动，公司外币敞口及外汇套期保值业务产生一定损失。但与此同时，公司能源业务引领增长，海洋工程业务以及能化板块均保持稳健向上发展态势。 另外，公司在经营端有效控制成本、费用及强化回款能力，报告期内，公司合并经营活动产生的现金流量净额增长5.10倍至98亿元；公司在债务压减方面也成效显著，前三季度净利息费用下降明显。当前公司正在积极展开回购，今年以来相继推出不超过5亿港元的H股回购，以及3-5亿人民币（含）的A股股份回购计划，以维护公司价值及股东权益。回购计划的稳步推进，也体现了公司管理层对长期发展的坚定信心。感谢您的关注！

您好，中集合斯康由中集安瑞科与Hexagon Purus于2021年共同成立，致力于提供全球领先的IV型车载储氢瓶及供氢系统解决方案。 中集合斯康已构建起行业领先、符合最高国际安全标准的生产技术体系，其Ⅳ型车载储氢瓶产品已成功通过欧洲TPED（移动式压力容器指令）认证，并于今年上半年成功实现向欧洲市场的首批交付，标志着公司产品质量和技术水平已达到国际先进水平，也展现出在全球市场的强劲竞争力。2025年1-9月，公司Ⅳ型高压储氢瓶业务累计新签订单金额达6600万元。 在中国市场，中集合斯康正积极推进Ⅳ型瓶产线的生产许可。目前国内车载储氢瓶市场现阶段仍以Ⅲ型储氢瓶为主，未来其Ⅳ型车载储氢瓶凭借更好的性能和使用体验，将逐步增加市场份额并成为主流高压车载瓶产品，目前，公司已对现有Ⅲ型瓶业务采取战略性调整，优化客户结构、聚焦优质订单、扩大应用场景，为公司在氢能市场的长期发展夯实基础。感谢您的关注！

您好，前三季度，本集团海洋工程业务得益于交付效率及精益管理的持续提升，经营效益实现同比增长，达成高质量发展的目标。项目建造及交付方面，第三季度相继交付7000车位汽车运输船“CADWELL”号、P83船体以及Scarabeo 5 Congo LNG FPU（浮式天然气生产装置）。展望全年，随着高质量的订单如期交付，海工业务预计将保持增长。 海工资产运营管理业务方面，集团已上租海工资产报告期内正常执行租约合同，为客户提供优质服务，同时结合市场变化，持续推动资产处置业务。期内，第六代半潜钻井平台“仙境烟台”签署5口井租约，为营收增长注入动力；第七代超深水半潜钻井平台“蓝鲸一号”进入装备整备阶段，筹备履约新签租约。公司将通过精细化管理与流程优化，降低运营成本，有效拓宽盈利空间。感谢您的关注！

您好，公司高度关注市场动态及政策导向，会积极把握政策机遇，围绕主业发展需求，审慎评估各类并购重组机会，以提升关键技术水平和产业链竞争力为目标，推动公司可持续增长。如有相关重大事项，公司会及时按照相关法律法规履行信息披露义务。感谢您的关注！

您好，公司高度重视并持续关注全球科技发展趋势，包括人工智能、新能源、数字化等前沿领域带来的产业变革机遇。（1）在AI领域，公司积极将人工智能、物联网技术应用于现有装备的智能化升级，孵化了智能焊接机器人、AGV自动泊车机器人、无人驾驶登机桥等产品，发展智能制造装备；同时也积极应用机器人、AI等技术，赋能公司产线智能化升级；此外，集团子公司中集车辆也积极参与在无人驾驶以及重型物流机器人等有关领域的投资。（2）在新能源领域，公司的清洁能源业务已覆盖绿色甲醇、氢能、储能装备等赛道，形成清洁能源全产业链协同效应。具体来看，中集安瑞科在湛江建造华南首个规模5万吨/年的生物绿色甲醇示范工厂，预计今年第四季度投产；与鞍钢股份合作的焦炉气制氢联产LNG项目，年产氢气1.5万吨、LNG10万吨，年减碳47万吨，成为工业副产氢资源化利用的典范；LNG、氢能业务持续加强技术优势，构建“制储运加用”一体化解决方案能力。在储能领域，中集产品覆盖发电侧、电网侧及工商业应用，并与丹麦VESTAS合作研制出全球首台套集装箱模块化风电机舱，引领行业发展。 十分感谢您的建议。在战略层面，公司管理层会基于审慎原则，持续评估各业务板块的发展阶段、市场环境及资本运作的可能性；同时，我们也将积极与资本市场保持沟通，积极传递公司价值，增进市场认同。感谢您的关注！

您好，本集团金融及资产管理业务致力于构建与本集团全球领先制造业战略定位相匹配的金融服务体系。同时，该业务分部也运营海工存量资产平台，以获取资产收益。主要经营主体为中集财务公司和海工资产池管理平台公司，亏损原因主要受后者存量资产影响。感谢您的关注！

您好，本集团金融及资产管理业务致力于构建与本集团全球领先制造业战略定位相匹配的金融服务体系。同时，该业务分部也运营海工存量资产平台，以获取资产收益。主要经营主体为中集财务公司和海工资产池管理平台公司，亏损原因主要受后者存量资产影响。感谢您的关注！

您好，前海土地在2020年已经完成土地整备，目前属于中集产城项目。另外中集产城已于2020年10月出表，后续作为本集团的联营公司核算。感谢您的关注！

您好，根据公司2025年半年度报告，截至2025年6月30日，本公司股东总数133,183户，其中：A股股东133,154户，H股记名股东29户。感谢您的关注！

您好，公司未参与您提及的项目。 在相关领域，公司的业务主要从以下方面展开：（1）造船业务方面，集团旗下海工板块经营主体中集来福士以及能化板块的经营主体中集安瑞科均有涉及。中集来福士主要业务包括以FPSO、FLNG为主的油气装备制造，以海上风电安装船为主的海上风电装备建造，以及滚装船等特种船舶制造；中集安瑞科旗下的中集太平洋海工（SOE）是全球中小型液化气船装备领域的领军企业，主要从事设计、建造及销售中小型液化气运输船、LNG加注船、LNG动力船燃料罐及供给系统，以及浮式LNG在企划模块等深海装备。（2）在船舶电动化改造方面，中集储能能够研发、制造并交付船用储能系统，2024年11月为西江23条船舶电动化改造提供储能系统。船用储能可满足船舶备电需求，优化船舶能源利用，推动内河航运绿色升级。感谢您的关注！

您好，公司也在积极寻找恰当的投资并购机会，主要围绕我们在物流与能源行业的关键装备与解决方案进行布局和深化，具体的赛道包括自动化以及现代化的物流装备及系统、以及清洁能源领域，如氢能、绿色甲醇、海上光伏、储能等。但同时，在当前复杂多变的环境下，公司管理层也会基于审慎的原则，从战略协同、财务表现、风险控制等多个维度进行审慎研究和论证，以确保其能为公司及全体股东创造长期价值。如有相关进展，公司会按规定及时履行信息披露义务。感谢您的关注！