(吉林 000030.sz) | 14.69 | 1.21 | 2.61% | 上市时间1993-09-29股价5.74元涨跌幅-0.17%成交金额4,493.38万元换手率0.47%市值98.72亿元A股市值95.97亿元流通市值95.91亿元自由流通市值26.59亿元总股东人数2.82万人均自由流通市值9.44万元总股本17.20亿流通A股16.71亿上市至今年化投资收益率1.03%陆股通持股占流通A股比例3.34% (3.14亿元2025-09-30) 融资融券余额占流通A股市值比例1.88% (融资余额1.78亿元融券余额191.48万元2025-12-30) 质押股数与前十大股东持股之比0%实际控制人类型吉林省国有资产监督管理委员会 (自然人) 2025 年报 公告日期2026-04-15 | |||
| 所属三级行业汽车零部件 (申万) | 市盈率 | 35.72 | 市净率 | 3.33 | 股息率 | 1.27% | 申万:汽车汽车零部件汽车零部件申万2021版:汽车汽车零部件底盘与发动机系统国证:可选消费汽车与汽车零配件汽车零配件与设备 |
| 所属指数指数纳入纳出 | |||||||
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富奥股份(000030) - 互动易历史问答列表
最后更新于：2025-12-30
您好，请问如何才能告知目前是股东人数，谢谢！ ( irm1337918 提问于 12-28 12:12 ) 原文链接
您好，根据中国证券登记结算有限责任公司的最新数据，截至2025年12月19日公司股东人数为28,151人。感谢您的关注。
胡总，公司上条互动易回复的有说服力吗？你认为每家公司的考量与战略不同，不如说不同的企业责任心不同。第二，公司一直说自己重视市值管理，那请问公司长期低迷，从没见过维护，谈何重视。第三，公司自己也知道业绩是市值的支撑核心，好多次公司回复都有这话，但我作为一名十年富奥股份投资者想问你们这些高层，投资十年，公司盈利十年，股价跌了多少，公司做到了业绩是市值的支撑核心这句话吗？谈何回报。恳请高层解释一下。 ( irm1457689 提问于 12-24 07:12 ) 原文链接
尊敬的投资者您好，我们非常理解您作为长期投资者的关切和期待。公司在互动易平台的回复始终以真诚和透明的态度与投资者沟通，旨在准确传达公司的战略规划和经营状况。我们理解每位投资者对公司发展的考量和战略理解可能不同，但我们始终以公司和所有股东的长远利益为出发点，积极履行企业责任。我们理解您作为长期投资者的失望，公司将继续努力。我们感谢您的反馈和建议。
胡总，从近些年的互动回复上看，就可以看出贵公司一直在为自已的不作为，推卸责任。第一，公司几年前所谓的回购注销，是为了股权激励，却不达标而注销，现在却变成是为维护投资者利益而回购似的。第二，分红哪家公司都分红，分红后富奥股份填权过吗？第三，提升市值方案，质量与回报双提升方案，推行后市场千点大涨，富奥股份反而市值缩水。第四，整个市场，行业集体大涨，难道就是炒作，贵公司盈利十年，股价跌十年就稳定。请回复 ( irm1457689 提问于 12-18 09:12 ) 原文链接
尊敬的投资者您好！感谢您对公司市值管理的关注与建言，我们充分理解您的关切与期望。 关于2019 年、2021年股份回购的相关信息，您可查阅公司已正式披露的公告详情。此前我们也已通过投资者热线与您进行过多轮沟通，作为上市公司，我们始终坚持在合法合规的前提下，全力以赴推进市值管理各项工作，持续通过夯实经营基本面、优化投资者关系、强化价值传递等举措维护公司市值。但股价走势受宏观经济环境、资本市场情绪、行业发展周期等多重复杂因素综合作用，并非公司单方面所能决定，因此我们无法对股价表现作出承诺或保证。 关于“质量 回报 双 提升” 行动方案的落地成效，相关举措绝非停留在口号层面：2025 年公司已扎实推进多项关键动作，包括完成一汽 - 法雷奥外方股权收购、并购渝安减震器以深化核心客户战略合作、引入绿色动力基金参与富奥智慧增资、剥离非核心业务资产等，通过一系列精准的资本运作持续聚焦主业、优化业务结构，为公司长期稳健发展筑牢根基。 再次感谢您对公司的关注与支持！
董秘，投资富奥股份十年，让我对国企与民企的观念产生改变，也让我对价值投资产生怀疑。原来长期投资一家十年连续业绩增长盈利的企业也可以亏损累累。原来一家公司有没有担当和责任心，并不在于它是什么企业。豪能股份股价低估时可以公告破净无限增持，恒安集团可以被看空时，二大股东增持表信心。亚普股份大股东80%的占比一样回购，而不是考虑股权结构，多少公司回购再贷款，而富奥股份是如何做的，如何找理由，投资者都看到。 ( irm1457689 提问于 12-18 08:12 ) 原文链接
尊敬的投资者您好，首先感谢您长期以来对富奥股份的信任和支持。作为上市公司，我们始终致力于提升公司的业绩和内在价值，以回报广大投资者。关于您提到的其他公司的做法，每家公司的发展背景和战略考量都有所不同，无法直接类比。当前汽车行业竞争已进入白热化阶段，如何在稳固现有主业基本盘的前提下实现提质增速，同时前瞻性布局新兴赛道，不仅是决定富奥公司长远发展的核心根基，更是公司切实维护全体投资者权益的根本所在。公司高度重视市值管理工作，但始终坚信，市值的长期稳健增长源于企业基本面的持续优化。我们始终致力于通过提升核心竞争力、夯实经营质量、拓展成长空间，实现公司价值与市值的良性互动，为全体股东创造更多回报。我们真诚欢迎并认真倾听各位投资者的宝贵意见与建议，愿与广大股东携手同行，共同推动公司实现高质量、可持续发展。再次感谢您对公司的关注与支持！
董秘，您好！请问公司截至12月20日公司的股东人数是多少？谢谢 ( irm1911567 提问于 12-21 10:12 ) 原文链接
您好，截至12月19日，公司股东人数为28,151人。感谢您的关注。
您好，截止到2025年12月12日公司最近的股东户数是多少，谢谢 ( irm1901083 提问于 12-12 11:12 ) 原文链接
您好，截至12月10日，公司股东人数为28,555人。感谢您的关注。
您好，董秘，作为公司长期股东，我想问下公司现在有没有切入布局机器人这类高成长空间的赛道，谢谢！ ( irm2650546 提问于 12-10 12:12 ) 原文链接
您好，公司密切关注行业技术演进、市场动态和技术发展趋势，如果未来切入该领域布局将及时履行信息披露义务，具体请以公司公告及在指定媒体《证券时报》、香港《大公报》和巨潮资讯网披露信息为准。感谢您的关注。
请问公司截至11月30日的股东人数是多少，谢谢 ( irm2631924 提问于 11-30 10:11 ) 原文链接
您好，截至11月28日，公司股东人数为29,046人。感谢您的关注。
请问公司截至11月20日的股东人数是多少，谢谢 ( irm1911567 提问于 11-22 04:11 ) 原文链接
您好，截至11月20日，公司股东人数为29,188人。感谢您的关注。
麻烦告知一下11月10号的股东人数 ( irm1911567 提问于 11-12 09:11 ) 原文链接
您好，截至11月10日，公司股东人数为29,630人。感谢您的关注。
贵司是普通汽配生产公司，希望贵司2025年度有利润的时候，拿出至少一半的利润分红给股东。我们这些小股东长期持有贵司股票,与股指比较已经没有合理涨幅，2024年度分红比2023年又少了那么多，看过贵司报表，经营利润大量截留在贵司里。希望贵司勤勉尽责报答中小股东给你们的投资。 ( cninfo1061486 提问于 11-21 01:11 ) 原文链接
尊敬的投资者您好，首先感谢您对公司长期以来的支持和信任。公司始终坚守“长期回报股东”的核心理念，分红方案的制定始终兼顾公司长远发展与股东合理回报的平衡。针对您关注的2024年度分红比2023年有所调整的情况，我们特此说明：结合2025年度投资预算规划，以及以往年度结转投资项目的资金需求，本年度公司在投资方面的用款有所增加，基于对公司经营状况、现金流情况以及未来持续发展的资金需求与长远利益的综合考量，2024年度分红比例进行了调整。公司过去三年每年现金分红比例分别达到85.83%、71.17%和38.15%，始终以实际行动践行对全体股东的现金回报承诺。我们充分理解中小股东的关切，后续，公司将密切关注项目进展与经营成果，在确保投资计划顺利实施、保障公司稳健发展的基础上，充分考量股东合理回报诉求，持续优化分红政策。感谢您的关注。
请问公司原股权激励计划期满后，为何迟迟没有公布新的股权激励计划？是大股东觉得管理层们已经很努力不用激励了,还是遇到了什么障碍？ ( irm1317296 提问于 11-08 09:11 ) 原文链接
感谢您对公司股权激励计划的关注与支持！公司高度重视核心团队的长期激励与发展，原股权激励计划期满后，新计划的制定需要结合行业发展趋势、公司战略规划、经营业绩目标等多方面因素综合考量。后续若有新的股权激励计划相关进展，公司将严格按照法律法规及交易所规则，及时履行信息披露义务，请您关注公司公告。
胡总，公司一直认为公司对于市值方面，并非停在认知而无行动。认为2025，4月18日提出所谓双回报就是行动。那我请问贵公司2025年4月18日市场3200点，现在4000点，贵公司股价跌了多少。前些年公司提出的提高市值方案，那时市场3000点以下，至今公司股价又跌了多少。请问公司提出的所有方案，哪样实现了。难道提出方案就是行动，公司不觉得可笑吗？投资者想看到公司做哪些投资，降低成本提高利润等动作。 ( irm1457689 提问于 11-03 03:11 ) 原文链接
您好！感谢您的关注与监督！经营业绩是股价长期稳健运行的核心根基，公司始终以扎实经营夯实内在价值、筑牢发展底气。今年已落地多项关键举措：通过自身技术积累收购一汽-法雷奥外方股权，开启合资合作2.0时代；完成渝安减振器、意来减振器公司收购，并与赛力斯建立长期稳定战略合作关系，持续强化核心业务布局；有序退出非核心业务，出售参股公司富奥万安股权，进一步聚焦主业发展；通过旗挚基金投资飞行汽车项目，积极抢占低空经济产业发展先机。我们深深理解您的期待与关切，后续将以更扎实的经营业绩、更透明的信息传递，切实回应每一份信任与支持。
市值管理的支撑核心是基本面，那请问富奥股份基本面支撑了什么，盈利十年支撑了股价跌十年。还是业绩增长支撑了从3000点跌到4000点。还是估值最低，跌幅最大。请问富奥股份的基本面有什么支撑作用。公司的基本面就跟公司提出的市值方案一样，基本面越好，提升方案越喊，股价跌越惨。全股市没有一家公司一直盈利，股价一直跌的。这是事实吧！公司没有市值管理能力，基本面有意义吗？ ( irm1457689 提问于 11-07 03:11 ) 原文链接
您好，我们会努力做好市值管理工作，全力以赴维护股东权益，感谢您的持续监督与关注。
胡总，公司自身也承认公司经营业绩与股价存在严重差异。但公司维稳了吗？知道后不改变与不知道有差別吗？对于公司长期分红表示认可与感谢，但公司分红远低于股价下跌速度，分红不填权，失去了分红意义长期稳定的业绩是市值的支撑核心，作为投资者认可，但公司在二级市场方面做到了吗？公司近十年业绩保持稳定，可股价从15年13元跌到5元，有起到支撑作用吗？汽车行业整体估值逻辑近些年估值预期提高多少，贵公司呢？回答 ( irm1457689 提问于 10-27 03:10 ) 原文链接
尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注与监督。公司一直以来都高度重视市值管理工作，并持续努力提升公司的经营业绩和内在价值，并非停留在认知层面而无行动。公司制定了“质量 回报 双 提升”行动方案，具体内容详见公司2025年4月18日在巨潮资讯网发布的《“质量 回报 双 提升”行动方案》。再次感谢您对公司的关注与支持。
董秘您好！请问截止10月20号，公司的股东人数是多少？谢谢 ( irm1911546 提问于 10-26 11:10 ) 原文链接
您好，截至10月20日，公司股东人数为29,675人。感谢您的关注。
董秘，二级市场指数创造一次新高，富奥股份股价跌一次，市场几次新高，富奥几次新低。2900点亏损在3900点，对于富奥股份盈利十年，长期投资者亏损十年的现象，公司有什么想对这些长期投资者说的，还是公司又想重谈前几年3000点以下所制定的提高市值方案，还想继续说市值管理是一项长期的工作。如果市场都像公司这样营业额十年增长九年，利润增长七年，投资还是风险，那还有什么投资意义。请负责任解答一下。 ( irm1457689 提问于 10-16 04:10 ) 原文链接
尊敬的投资者您好！首先，衷心感谢您长期以来对富奥股份的信任与陪伴。公司在“十三五”“十四五”期间能够保持较为稳健的经营业绩，并非偶然，面对汽车行业的激烈竞争，我们始终聚焦核心主业，持续攻坚技术难关，坚定推进“轻量化、电动化、智能及网联化”转型——正是这些扎实的行动，为业绩稳定提供了核心支撑。但我们也清醒认知，股价是市场多维度因素共同作用的结果：除了公司自身经营，宏观经济走势、汽车行业整体估值逻辑、资本市场资金偏好等外部变量，都会对股价产生影响。对于经营业绩与股价所表现的差异，我们不回避，更将其视为需要持续与投资者沟通、不断优化信息传递的方向。在股东回报上，我们始终以切实回馈为导向：过去五年，公司累计分红超21亿元，平均股利支付率超过60%，持续的现金分红是我们对长期投资者最直接的回报；此外，公司还完成了1.3亿元股份回购，并将回购股份全部注销，通过这一动作直接增厚每股收益。关于“市值管理是长期工作”，我们想澄清：这绝非拖延的借口，而是基于对价值本质的敬畏。我们始终认为，市值的核心支撑，是“长期稳定的业绩+清晰可落地的成长逻辑”，而非短期市场炒作。因此，我们不会为了应对短期股价波动而偏离主业，反而会坚定地把资源投入到技术研发、业务拓展中，只有让“业绩增长”真正转化为“长期价值增长”，才是对长期投资者最负责任的做法。感谢您的长期关注。
董秘，互动上看到有投资建议公司布局机器人，固态电池方面。通过公司的公布实际情况与回复，说明公司这么多年一直还是没发展魄力，没有超前意识，害怕肓目扩张，跟不上政策。这是不是一汽的通病，拿着最优资源，结果只能靠合资品牌生存，本来的国车长子，现在不如上汽，比亚迪，吉利，奇瑞等老品车企，更不如新车企。十四五规划一汽过多久才发展新能源。公司新能源落后，现在又在观望机器人，固态电池，等方向确认在投资，有优势吗 ( irm1457689 提问于 10-15 12:10 ) 原文链接
尊敬的投资者您好！非常感谢您对公司发展的深度关注与坦诚建议。“十三五”至“十四五”期间，富奥股份始终以“轻量化、电动化、智能及网联化”为核心战略主线，一方面推进传统产品转型升级，另一方面加速全新业务布局。在研发投入方面，公司大力推进核心技术攻坚，研发投入从“十三五”初期的1.25亿元提升至2024年的5.41亿元，增长超4倍，为战略落地提供了坚实支撑。依托这一投入，公司在多个关键领域实现突破：电控减振器业务已确立行业领先地位，不仅成功进入赛力斯、奇瑞、吉利等主流车企供应链，更成为收入贡献突出的核心业务之一；热管理产品凭借技术实力获得欧洲客户高度认可，公司通过将旗下控股子公司整合为全资子公司，进一步强化自主技术主导权，标志着公司正式迈入“合资合作 2.0 时代”，实现从“协同发展”到“自主掌控”的战略升级。关于您关注的机器人、固态电池等前沿领域，公司前瞻技术部门前期已启动持续跟踪与研究，始终保持对行业技术趋势的敏锐洞察。未来若相关领域有具体投资计划或业务落地进展，公司将严格遵循法律法规及监管要求，履行内部决策程序与信息披露义务，第一时间向市场传递准确信息，保障投资者知情权。再次感谢您的宝贵关注与建议，公司将持续以战略为导向、以技术为驱动，稳步推进业务发展，努力为股东创造长期价值。
股东人数是多少 ( irm1457689 提问于 10-13 04:10 ) 原文链接
您好，截至9月30日，公司股东人数为29,936人。感谢您的关注。
请问截止9月30日公司股东人数是多少？谢谢 ( irm1974583 提问于 10-01 09:10 ) 原文链接
您好，截至9月30日，公司股东人数为29,936人。感谢您的关注。
请问截止9月20日公司的股东人数是多少？谢谢 ( irm2631924 提问于 09-21 10:09 ) 原文链接
您好，截至9月19日，公司股东人数为29,906人。感谢您的关注。
各位领导好，我非常认可公司当前取得的成绩，但是公司在行业未来方向布局是不是略有不足？立足当下放眼未来，公司是否应该积极接触当前机器人、固态电池等前景行业头部企业，寻找合作契机，结合自身优势布局未来产业？ ( cninfo1352433 提问于 09-19 08:09 ) 原文链接
您好！您提出的关于机器人、固态电池等行业的布局思考，充分体现了对行业趋势的前瞻性判断，非常感谢您对公司的关注与宝贵建议。富奥股份公司在巩固现有核心业务竞争力的同时，已持续通过行业研究、技术跟踪、产业链交流等方式，密切关注机器人、固态电池等新兴领域的技术发展趋势与市场机遇，尤其聚焦这些领域与公司现有业务的协同可能性，确保未来布局能充分依托公司积累的技术、产能及资源优势，避免盲目扩张。若未来在上述新兴领域识别到与头部企业的合作契机，且合作方向符合公司战略规划、能为股东创造长期价值，我们将严格按照法律法规及监管要求，履行相应的决策程序与信息披露义务，及时向市场传递相关进展。再次感谢您的建设性意见，公司将持续倾听投资者声音，结合行业动态与自身实际情况优化战略布局，努力为投资者带来更稳定的回报。
董秘您好！请问富奥股份在飞行汽车（eVTOL）领域的定点项目目前进展到哪一阶段？除已公告的电控减振器和热管理系统外，是否还有新增产品品类或客户正在对接？预计何时进入小批量或量产交付？谢谢！” ( irm2733913 提问于 09-12 04:09 ) 原文链接
您好，已定点的电控减振器、热管理产品预计2026年量产。感谢您的关注。
董秘，贵公司得庆幸自己是国企背景，如果是民企，以贵公司表现出的二级市场价值，真的不可能融资，根本无投资意义，不管业绩增不增长，盈利多少，根本就没有任何意义。说好听有分红，但从来没填权过，公司肯定认为二级市场并不是公司能控制，但这难道不是反应了公司二级市场管理能力低吗？为什么基本面所有方面行业中上，二级市场表现行业倒数第三。每次提问公司一些发展方面问题，为什么不公布，公司总以政策没有硬规定，太傲慢了 ( irm1457689 提问于 09-11 05:09 ) 原文链接
尊敬的投资者，非常感谢您对公司的关注与建议。 公司始终高度重视二级市场表现、市值管理及信息披露工作，完全理解您对股价走势与估值水平的关切，也将您的反馈视为优化工作的重要参考。 在业务发展层面，公司正围绕“轻量化、电动化、智能及网联化”战略持续深化布局：传统业务通过技术迭代与效率提升夯实行业竞争优势，新业务则聚焦新能源汽车核心部件领域，加速关键项目的落地与放量。需要说明的是，二级市场股价受宏观经济环境、行业周期波动、市场情绪等多重外部因素综合影响，且公司战略转型的成效释放与资本市场的价值认同之间存在一定时差；同时，公司业务板块较多，精准传递各板块的增长逻辑存在一定挑战，这可能导致当前估值尚未充分反映公司的实际价值，这也是我们后续将重点优化的方向。 关于信息披露，公司始终严格遵循监管规则与信息披露要求，确保披露内容的真实、准确、完整。您提及的“发展相关问题未公布”并非出于“傲慢”，此类未披露事项多为尚在推进中的阶段性工作，例如处于初步接洽阶段的合作意向、尚未形成实质进展的项目规划等。这类信息不仅存在“合作能否达成、项目能否落地”的重大不确定性，同时涉及公司经营层面的商业保密需求——若在未成熟阶段提前披露，一方面可能触碰监管红线，另一方面也可能因信息过早公开，对后续商务谈判的主动权、项目推进的节奏造成不必要干扰，最终反而可能损害公司及全体投资者的长远利益。后续，公司将在严守合规底线的前提下，进一步优化信息披露策略：一方面探索扩大自愿披露的范围，另一方面细化披露维度，力求让披露内容更精准匹配投资者的信息需求，切实提升与市场的沟通效率和信息传递的有效性。 再次感谢您的宝贵建议，您的反馈将助力公司持续优化市值管理与信息披露工作。后续我们也将通过更多合规渠道，加强与投资者的良性互动，及时传递公司的经营动态与价值逻辑。
请问贵司今年上半年的经营是否稳健？在今年经营稳健的条件下，明年可否安排比今年多点分红？ ( cninfo1061486 提问于 08-28 01:08 ) 原文链接
您好，根据公司披露的2025年半年度报告，上半年公司经营情况保持稳健，主营业务持续发展，营业收入较上年同期实现增长。关于分红政策，公司始终秉持长期、真诚回报股东的理念，严格遵循《公司法》《上市公司监管指引第 3 号 —— 上市公司现金分红》等法律法规及《公司章程》相关规定，在兼顾公司长远发展与股东合理回报的基础上制定分红方案。未来，公司将在保障主营业务稳健发展、夯实核心竞争力的前提下，充分考虑股东合理回报，适时优化分红政策。感谢您的关注！
富奥高层，行业估值32，富奥股份估值15。近十年汽车零部件行业指数不断创历史新高，富奥股份近十年股价从15年至今跌幅一倍，公司盈利十年，投资者投资十年却刚好与业绩，行业相反，亏损累累。公司如果有责任与担当，就不应该只考虑自身利益，无所作为。一次次伤害相信公司的长期投资者，在公司估值严重偏离价值的时候，应该勇于承担责任，而不是不断官方式的回复，各种理由推卸责任。 ( irm1457689 提问于 08-26 11:08 ) 原文链接
您好，非常感谢您对公司估值、股价表现及行业对标等问题的关注，这些核心关切我们始终高度重视并认真对待。公司管理层始终将维护和提升股东长期利益作为核心目标，一方面持续深耕主营业务，通过优化业务布局、提升运营效率、强化核心竞争力等举措推动经营高质量发展；另一方面，始终以扎实的业绩为根基，不断夯实公司内在价值，为股东回报提供坚实支撑。后续，公司将在做好经营管理、稳步提升业绩的基础上，进一步加强投资者沟通工作，通过更及时、透明的信息披露，让市场更充分地认知公司价值；同时持续优化市值管理策略，力求实现公司内在价值与市场估值的合理匹配。再次感谢您对公司的长期信任与支持。
目前股东人数多少 ( irm1457689 提问于 08-25 11:08 ) 原文链接
您好，截至8月20日，公司股东人数为27,377人。感谢您的关注。
请公司介绍一下：富赛汽车电子有限公司二期工程2024年几月建成投产的，富赛产能扩张情况，二期工程产能爬坡情况及内外部订单情况 ( cninfo1097260 提问于 07-29 01:07 ) 原文链接
您好，富赛汽车电子有限公司二期工程已于2024年6月初顺利投产，目前二期产线已实现全面量产。该产线客户包括一汽-大众、红旗。感谢您的关注。
请问董秘：截止7月31日，股东人数是多少？ ( irm1901083 提问于 08-09 03:08 ) 原文链接
您好，截至7月31日，公司股东人数为26,952人。感谢您的关注。
请问截至2025年7月31日公司股东人数是多少？谢谢~ ( irm2631924 提问于 08-02 11:08 ) 原文链接
您好，截至7月31日，公司股东人数为26,952人。感谢您的关注。
董事长，富奥股份上市这些年，对比汽车零部件所有上市企业二级市场表现，再对比富奥股份的表现，真的为所有富奥股份投资者感到可悲，这些长期投资者真的是在投资而不是消费吗？十几年盈利水平最少6个亿，结果投资十几年发现市值没增长一分，这确定是投资吗？整个行业连续亏损的企业市值都还增长不少，富奥股份管理层真的有做市值管理工作吗？这就是这些管理层每年回复提高市值管理工作后做出的成果吗？那么这些人可以淘汰了。 ( irm1457689 提问于 07-31 03:07 ) 原文链接
尊敬的投资者您好，公司高度重视市值管理工作，并围绕提升上市公司质量、提高信息披露质量、加强投资者关系管理、依规合法运营等方面开展相关工作，依法依规推动提升公司价值。公司一直以来高度重视投资者关系管理，严格按照监管规则履行信息披露义务及开展投资者关系工作。公司将持续加强与投资者的交流沟通，感谢您的关注。
董秘，公司表面回复注重二级市场的市值管理提升，通过互动与公告各方面让投资者更了解公司价值，实际上呢！公司哪一项付出实际行动，哪一项真正做到了。电话互动接通天天说要开会，订单公告流程不断拖拉，比其它公司重大重组还慢，还麻烦，市值提升越做越差。这就是贵公司的作为，还要回复多少次会确保工作有效推进，会努力提升市值管理。能不能让我们实实在在看到行动，而不是只看到回复说的好听。 ( irm1457689 提问于 07-24 03:07 ) 原文链接
您好，相关具体工作正在推进中，感谢您的反馈与监督。
请问公司目前股东人数多少。 ( irm1457689 提问于 07-23 04:07 ) 原文链接
您好，截至7月18日，公司股东人数为27,859人。感谢您的关注。
请问截止7月20日收盘公司的股东人数是多少？谢谢 ( irm1901083 提问于 07-20 09:07 ) 原文链接
您好，截至7月18日，公司股东人数为27,859人。感谢您的关注。
请问7月10日公司的股东人数是多少？谢谢 ( irm1911546 提问于 07-12 03:07 ) 原文链接
您好，截至7月10日，公司股东人数为27,563人。感谢您的关注。
富奥股份高层，作为一名长期投资者想请问一下，作为一家上市企业，贵公司有一点投资价值吗？整个汽车零部件指数涨几倍，公司估值有一点提高吗？公司估值还不如行业的2分之一，一直回复会努力提高，那请公司看看前两年公司回复时那时提问公司的估值18，现在行业指数又翻倍上涨，公司估值剩14.8，这就是公司努力的成果吗？每年都说有提高市值方案在推进，年年说机密，年年没任何动作，连个订单公告都完成不了，忽悠公司。 ( irm1457689 提问于 07-08 03:07 ) 原文链接
您好！非常感谢您一直以来对公司的关注与支持。公司始终把提升经营质量、增强核心竞争力作为根本，努力为股东创造长期且可持续的价值。我们深知市场对企业的认知与企业自身的内在价值之间保持平衡的重要性。未来，公司会进一步完善价值传递机制，通过更清晰的信息披露和更深入的市场沟通，让资本市场能够更全面地了解公司的战略规划、经营成效以及发展潜力，从而增进对公司的理解与认可。再次感谢您的关注。
富奥股份高层，通过与公司董秘勾通发现公司工作分配存在很大问题，员工反馈了还一直不改正。第一，每次互动，董秘总是因为其它工作不在岗，要么中途需要开会或发公告等原因中断。订单公告一样的项目，同时进行，其它公司已经完成半年，公司却因忙不过来，迟迟无法推进。经反馈二个员工天天要开会，要发公告，要接待调研人员，要推进公司一堆项目。这么多全安排二个人，请问公司这样如何能与投资者保特有效沟通，如何有效率推进工作 ( irm1457689 提问于 07-03 04:07 ) 原文链接
您好！感谢您的关注与反馈。公司董事会办公室已积极行动，通过优化工作流程、提升执行效率，确保各项工作有序推进，同时全力保障投资者沟通渠道的畅通。我们将持续以实际行动回应市场关切，再次感谢您的长期支持！
董秘，对于公司后期业绩从始至终一直充满信心，但对于公司在二级市场已经失去投资意愿。在近5年的互动中充分了解到公司对二级市场完全不重视，别反博。第一，从公司估值一直远低于行业水平，甚至接近破净时，公司的无作为。第二，所谓加强与投资者沟通或让投资者更了解公司，说一套，做的另一套。例如订单公告，作为投资者向三家公司提议发订单公告，三家同时回馈已进入流程，结果其它二家完成半年，富奥股份流程还没进展，忽悠 ( irm1457689 提问于 07-03 05:07 ) 原文链接
您好！感谢您的关注与反馈。公司董事会办公室已积极行动，通过优化工作流程、提升执行效率，确保各项工作有序推进，同时全力保障投资者沟通渠道的畅通。我们将持续以实际行动回应市场关切，再次感谢您的长期支持！
富奥股份高层，想请问一下贵公司是如何分配工作的，通过与贵公司互动这几年，公司董秘反映公司一些工作进度缓慢是因为只有二个人在做，项目又一大堆，只能一些工作流程不断推延，二人每天要开会，要发公告，要推进一堆项目，建议跟公司反馈，结果说反馈了公司没表态。同时询问其它公司订单进程，结果其它公司已经流程走完发布半年，富奥股份却反馈因为忙不过来，一拖再拖，连与投资者互动都经常因开会，没时间与投资者沟通，可悲 ( irm1457689 提问于 07-03 03:07 ) 原文链接
您好！感谢您的关注与反馈。公司董事会办公室已积极行动，通过优化工作流程、提升执行效率，确保各项工作有序推进，同时全力保障投资者沟通渠道的畅通。我们将持续以实际行动回应市场关切，再次感谢您的长期支持！
董秘，从这些年公司管理层对二级市场股价无所谓的态度，让我们投资者看不到希望。公司更注重内在价值可以理解，这也很好，但如果内在价值完全无法反馈到股价上面，那对于二级市场投资者来说又有什么意义。本人持有富奥股份至少7，8年了，每年至少盈利6个亿以上，这区间行业大涨，持有富奥亏损累累，这样的内在提升对二级市场投资者有意义吗？请公司实际行动把二级市场管理纳入业绩考核，对二级市场投资者负责，而不是又借口考虑 ( irm1457689 提问于 06-26 04:06 ) 原文链接
您好！感谢您长期以来对公司的关注与支持。公司始终以提升经营质量与核心竞争力为基石，致力于为股东创造可持续的长期价值。我们深知市场认知与企业内在价值的动态平衡至关重要，未来公司将进一步强化价值传导机制，通过更清晰的信息披露与市场沟通，推动资本市场对公司战略布局、经营成果及发展潜力的深入认识与认同。再次感谢您的关注与建议。
富奥股份高层，作为一名投资者请问一下，公司一直强调注重二级市场表现，但互动了解中，公司用931230这个部分个股的指标能真正反馈出富奥股份在行业中真实表现吗？而不是用881126这个全行业上市公司指标。一汽红旗的销量能反映出整个一汽的情况吗？公司认为就算有很大偏差也影响不了公司的决策，因为二级市场表现对公司的决策占不到0.1%，那公司关注二级市场有什么意义，公司何来注重。这就是公司年年垫底原因吧 ( irm1457689 提问于 06-18 12:06 ) 原文链接
您好，公司在内部经营分析中选取特定指数，系基于业务特性与分析目标，聚焦主营业务相关的细分领域或可比企业，属于内部管理工具选择，主要服务于经营分析。公司始终尊重投资者自主决策，理解不同投资者因专业背景、投资策略等差异，对指数的选择和解读存在多样性。公司内部分析维度仅为管理参考，其指数选择不影响股价走势，亦不构成投资决策指引。感谢您的关注。
最近四年内投资创建或参股的子公司经营情况如何？有稳健收益吗？ ( cninfo1061486 提问于 06-10 01:06 ) 原文链接
您好，公司紧密围绕“轻量化、电动化、智能及网联化”的发展方向，持续深化资源布局，积极推进转型升级，在新业务领域的投入正逐步转化为发展动能，开始成为利润提升的重要引擎。以富赛汽车电子为例，作为公司在智能及网联化领域的重点布局企业，其发展成果尤为亮眼。2024 年度，富赛汽车电子凭借在汽车电子核心技术研发、产品创新及市场拓展等方面的持续发力，实现销售收入24 亿元。净利润达1.2 亿元，同比大幅增长78%。这一优异成绩不仅彰显了公司战略布局的精准性与前瞻性，也为公司在汽车产业变革浪潮中持续巩固竞争优势、开拓发展新局面奠定了坚实基础。感谢您的关注。
最近比亚迪掀起了新一轮汽车价格战，对公司是否有影响，公司汽车零部件产品的价格是否保持稳定？ ( cninfo1097260 提问于 06-10 08:06 ) 原文链接
您好，目前对公司尚未产生直接影响，汽车零部件产品价格基本保持稳定。后续，公司将密切跟踪市场动态与行业竞争格局变化，在确保产品质量与服务水平的前提下，通过优化供应链管理、提升生产效率、加强技术创新等方式，积极应对潜在的成本挑战，以维持价格体系的相对稳定与企业竞争力。感谢您的关注。
董秘先生你好，机器人需要热管理吗？如果需要，那我们公司与其他公司正站在同一起跑线上，不要再赛输了。否则太说不过去了。 ( irm1613063 提问于 06-07 07:06 ) 原文链接
您好，机器人需要热管理，不过，汽车热管理与机器人热管理在空间需求、工作环境等方面存在差异，机器人内部空间紧凑，对热管理系统的集成度和小型化设计提出了挑战。富奥股份在汽车热管理领域具备一定的技术与产业优势，截至目前公司暂未涉足机器人热管理业务领域。公司始终密切关注行业发展动态与技术趋势，若未来机器人热管理市场展现出良好的发展机遇，且公司评估自身技术、资源能够有效切入时，公司会慎重考虑相关决策。感谢您的关注。
请问公司最近一期的股东人数是多少？谢谢 ( irm1911546 提问于 06-07 09:06 ) 原文链接
您好，截至5月30日，公司股东人数为27,646人。感谢您的关注。
你好，股东户数是多少？ ( irm1613063 提问于 06-10 03:06 ) 原文链接
您好，截至5月30日，公司股东人数为27,646人。感谢您的关注。
你好，你说公司的热管理系统己经在AI热管理控制方面积累了深厚的技术，相信在这方面公司也付出了不少的人、财、力。投入不少研发费。既然如此，我们在AI数字经济领域有什么打算？有什么具体的方向或项目吗？新能源汽车热管理每个坑都有人占着了，我们来迟了，留给我们的空间已很小了。希望公司视野宽广一点，寻找热管理技术在各行业的应用机会，也许能闯出一片天地。 ( irm1613063 提问于 05-31 10:05 ) 原文链接
您好！感谢您对公司的关注和建议。在AI技术方面，公司研发团队正在积极探索与各种AI模型进行深度融合的可能性，通过融合多种AI模型技术，提升产品研发的效率和质量。在热管理技术应用方面，公司热系统事业部在高效换热器、智能座舱热管理、R290/CO2 冷媒替代、集成化设计及AI热管理控制等领域积累了深厚技术优势。事业部深入践行“研发+制造+系统化解决方案” 的商业模式，积极拓展低空经济与数字经济领域热管理解决方案，目前已获得小鹏飞行器空调箱、京深深向电动卡车系统等项目订单。未来，公司将继续挖掘热管理技术在更多行业的应用潜力，积极关注行业动态和技术发展趋势，寻找新的市场机会和增长点。再次感谢您的建议和支持！
董秘，从互动中可以看出公司说的与做的，完全相反。公司如果真有担当，对投资者负责任，就应该把市值管理纳入业绩考核。 ( irm1457689 提问于 06-03 04:06 ) 原文链接
您好，感谢您的建议，公司将持续听取投资者声音，完善管理机制。感谢您的关注。
董秘，富奥股份从二级市场的近十年表现，看出富奥股份不存在有市值管理能力。其它国企都把市值管理工作纳入业绩考核，富奥股份一直不敢纳入，是自身能力不足怕影响自身利益吗？。市值管理工作本身就是一家上市公司的基本责任，作为投资者不知道纳入业绩考核对公司有何不利影响，需要公司一直考虑，除了影响高层的业绩考核这一方面。公司能说明一下市值管理纳入业绩考核有什么不利影响吗？能力应该与薪资挂勾，这是对投资者负责。 ( irm1457689 提问于 06-03 03:06 ) 原文链接
您好，感谢您的建议，公司将持续听取投资者声音，完善管理机制。感谢您的关注。
董秘先生你好，端午节快乐。今年人型机器人大热，好多汽车产业链公司或自研或并购纷纷进入，股价也被大炒。公司怕股价被非理性炒作，表示不涉及该行业。请问一下：当人型机器人被市场冷却遗忘后，公司会不会又表示要进军机器人产业呢？ ( irm1613063 提问于 05-30 09:05 ) 原文链接
您好！首先感谢您的节日祝福。富奥股份目前专注于汽车零部件领域的研发、生产与销售，这是基于公司的长期战略规划做出的选择。汽车零部件与机器人零部件在应用环境、性能需求等方面存在差异。公司致力于在专业的汽车零部件领域不断提升技术水平和产品质量，巩固和拓展市场份额。当然，公司会持续关注市场动态和技术发展趋势，如果未来机器人产业的发展与公司的战略规划、核心能力相契合，并且经过严谨的调研、分析和论证后，认为进军机器人产业具有可行性和合理性，公司会慎重考虑相关决策。但如果没有这些充分的前提条件，公司不会仅仅因为市场热度的变化而盲目跟风进入机器人产业。再次感谢您对公司的关注和支持！