(吉林 000030.sz)
市盈率13.18市净率1.03股息率2.95% (2.95%) 上市时间1993-09-29股价5.09涨跌幅-0.20%成交金额6,955.55万换手率0.82%市值87.54亿A股市值85.10亿流通市值85.05亿自由流通市值23.58亿总股东人数3.06万人均自由流通市值7.72万总股本17.20亿流通A股16.71亿上市至今年化投资收益率0.65%陆股通持股占流通A股比例2.26% (2.10亿2026-03-31) 融资融券余额占流通A股市值比例1.73% (融资余额1.45亿融券余额250.26万2026-04-29) 质押股数与前十大股东持股之比0%实际控制人类型吉林省国有资产监督管理委员会 (自然人)
所属三级行业汽车零部件 (申万) 市盈率32.79市净率3.03股息率1.30% (1.29%) 申万:汽车汽车零部件汽车零部件申万2021版:汽车汽车零部件底盘与发动机系统国证:可选消费汽车与汽车零配件汽车零配件与设备
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富奥股份(000030) - 互动易历史问答列表

最后更新于:2026-04-29

董秘您好,从年报看到咱们的电控减振器在行业内比较领先,请问这块业务未来的发展前景和增长空间大概是怎样的? ( irm2474756 提问于 04-24 10:04 ) 原文链接

尊敬的投资者您好,公司电控减振器产品技术领先,市场优势显著,减振器销售额连续两年位居国内OEM市场首位,电控减振器市场占有率处于行业领先水平。依托悬架产品的市场拓展和技术优势,公司完成对渝安减震器的并购,实现与核心战略客户的深度绑定,进一步完善了智能悬架业务在西南地区的产能布局与市场覆盖。公司主动减振器、双阀电控减振器等高端产品相继获得多家核心车企项目定点,预计将于2026年完成量产上市,进一步夯实了公司在智能悬架领域的技术领先优势与市场主导地位,为后续业务持续增长奠定坚实基础。新项目量产、订单落地及产能释放存在不确定性,敬请投资者注意投资风险。感谢您对公司的关注。

(回答于 04-29 08:04) 收藏 讨论

董秘你好,请问公司一季度斩获的大额新增订单,预计什么时间量产?后续会对公司营收带来多大的拉动? ( irm1760329 提问于 04-24 11:04 ) 原文链接

尊敬的投资者,您好。2026 年第一季度,公司合并口径新增订单85项,结合下游客户规划产量测算,相关订单全生命周期预计总收入约167.5亿元。公司订单结构持续优化,新能源品类订单占比66.3%,非传统市场订单占比52.5%,业务多元化及新能源转型成效持续显现。本次新增项目平均生命周期约4至5年,若各项目顺利按计划投产落地,将为公司中长期经营稳定及业绩提升提供有效支撑。特别需要提醒的是,订单全生命周期收入仅为基于客户现有规划的前瞻性测算数据,不代表未来实际可实现营收。后续实际收入兑现、项目推进节奏将受宏观经济、汽车行业周期、下游主机厂排产调整、市场竞争、原材料价格波动、产业政策变化等多重不确定因素影响,存在订单延后、产能释放不及预期、项目收益不及测算等情形,项目落地进度与效益实现均存在较大不确定性。敬请投资者理性看待订单相关测算数据,充分关注上述不确定性因素带来的经营与投资风险,审慎理性决策。感谢您对公司的关注。

(回答于 04-24 09:04) 收藏 讨论

想问一下公司海外业务这方面,目前公司提出的三条出海路径,落地情况如何?2025年取得了哪些成绩?在国内新能源出口海外的大背景下,2026年公司出海业务又做了哪些规划,如何抓住这个发展机会? ( irm1344558 提问于 04-24 11:04 ) 原文链接

尊敬的投资者您好,公司海外布局的总体战略是聚焦客户、产品与市场区域,通过贸易出口、跟随核心客户出海、海外建厂三种模式稳步推进。2026年公司将加大资源投入,集中力量加快海外市场与产能布局,全面提升国际化运营水平与全球竞争力,为公司长期业绩增长作出贡献。感谢您对公司的关注。

(回答于 04-24 09:04) 收藏 讨论

2025年,公司高管薪酬总额增长率为181.68%,而营业收入增长率只有5.72%,差额较大且远超同行,请问这合理吗? ( irm2963492 提问于 04-22 11:04 ) 原文链接

尊敬的投资者您好,2025年在行业竞争加剧、市场内卷加剧的背景下,公司不仅保持了盈利质量的稳健,实现收入与利润双增长,更在新能源等高附加值新项目订单上取得了重大突破,订单储备持续夯实,为公司中长期高质量发展筑牢坚实根基。公司建立了以长期价值创造和战略落地为导向的绩效考核与激励机制,公司高管绩效考核相关方案均已履行完备的法定审批程序。感谢您对公司的关注。

(回答于 04-24 09:04) 收藏 讨论

2025年,公司高管薪酬总额增长率为181.68%,而营业收入增长率只有5.72%,差额较大且远超同行,请问这合理吗? ( irm3124801 提问于 04-22 07:04 ) 原文链接

尊敬的投资者您好,2025年在行业竞争加剧、市场内卷加剧的背景下,公司不仅保持了盈利质量的稳健,实现收入与利润双增长,更在新能源等高附加值新项目订单上取得了重大突破,订单储备持续夯实,为公司中长期高质量发展筑牢坚实根基。公司建立了以长期价值创造和战略落地为导向的绩效考核与激励机制,公司高管绩效考核相关方案均已履行完备的法定审批程序。感谢您对公司的关注。

(回答于 04-24 09:04) 收藏 讨论

胡总,持有富奥股份有十一年,营业额每年都增长,公司也一直保持稳定盈利,但股价跌跌不休。投资有风险可以理解,但投资一家盈利十几年,还大幅亏损,作为长期投资者产生怀疑。每年公司都回复注重市值管理,每年表现最差,行业中盈利的股都在不断增值,例如汽车零部件美湖股份,近二年从7元涨到36元,富奥6.5元跌到5.3元。同时出年报,季报,富奥好于美湖,美湖大涨,富奥大跌。每年利润远高美湖,市值远不如,能说明吗? ( irm1457689 提问于 04-22 06:04 ) 原文链接

尊敬的投资者您好,二级市场股价走势受宏观经济、行业周期、市场情绪、资金风格及投资偏好等多重因素共同影响。我们充分理解长期投资者的关切与困惑,正视现阶段公司经营基本面与市场估值存在错配的客观情况。后续公司将多措并举夯实内在价值、改善市场预期:一是深耕主业,加快产业转型升级,持续加大智能底盘、智能网联、全域热管理等核心业务布局,提速新项目与新能源订单落地转化,不断优化业务结构,提升盈利质量与成长潜力;二是持续深化投资者关系管理,通过业绩说明会、机构调研、线上互动平台等多元渠道,及时、透明传递公司经营现状、战略规划及订单进展,畅通价值传递,减少信息不对称。感谢您长期以来对富奥股份的关注与支持!

(回答于 04-24 09:04) 收藏 讨论

董秘你好。2026年低空经济飞行汽车的适行标准将落地,民航管控准则也将明确。国家大力支持飞行汽车在多领域空间的应用。有新闻报道你公司以接到了造车头部公司的飞行汽车零部件订单。请问该消息是否属实,公司的产能能否适应当前与未来的需求。贵公司订单生命周期持续扩张,产能能否满足市场需求,有无重组并购的计划。谢谢 ( cninfo1187527 提问于 04-20 01:04 ) 原文链接

尊敬的投资者您好,公司已成功获取小鹏汇天空调箱、电池冷却器、电控减振器等产品订单。相关产品已完成性能及可靠性验证,即将进入量产供货阶段。鉴于该领域尚处发展初期,预计相关业务2026年度及未来一段时间内对公司营业收入贡献相对有限,不会对公司经营成果构成重大影响,敬请投资者审慎理性决策。感谢您对公司的关注。

(回答于 04-24 09:04) 收藏 讨论

董秘你好,贵公司股价最近以来连续大跌,有没有提振投资者信心的举措:如回购注销股份,贵公司不能总以口头来提升公司价值,而不做实际行动。在资本市场形象极差。 ( irm1451472 提问于 04-07 02:04 ) 原文链接

尊敬的投资者您好!公司股价受宏观经济环境、资本市场情绪、行业发展周期等多重因素综合影响,请您注意投资风险。公司高度重视市值管理,始终以聚焦主业、加快转型项目落地见效为工作重心。未来,将持续强化与资本市场的沟通交流,充分传递公司内在价值。目前公司暂无股票回购注销计划,但将持续关注资本市场动态与公司实际发展需求,结合财务状况、战略规划等因素,审慎评估回购方案的可行性。若有相关决策,公司将严格遵循法律法规及监管要求,及时履行信息披露义务。感谢您的关注。

(回答于 04-15 08:04) 收藏 讨论

贵公司收购渝安减震器有限公司是基于什么原因呢? ( cninfo624951 提问于 04-02 03:04 ) 原文链接

尊敬的投资者您好!公司控股子公司富奥智能悬架系统(长春)有限公司完成对重庆渝安减震器有限公司、重庆意来智能悬架有限公司的并购,主要基于以下两方面战略考量:一是完善区域产业布局,强化市场服务能力与核心竞争力。本次并购进一步完善了公司在西南区域的产业布局,缩短了与区域核心客户的地理距离,有利于提升供货响应效率、降低物流成本,保障对核心客户的稳定供货,为深耕西南市场、拓展属地化业务奠定坚实基础,同时巩固并提升公司在减振器领域的行业地位与核心竞争力。二是强化产品业务协同,支撑公司“大底盘”战略落地。渝安减震器的减振器产品线,与公司现有的电控减振器、智能转向、空气弹簧等核心产品形成高效协同与优势互补,进一步完善了公司“大底盘”业务体系,激活各业务板块协同发展潜力,为“大底盘”战略深化落地提供关键支撑,也为公司营业收入持续增长注入新动能。本次并购虽已完成整合,但未来业务协同效应及业绩实现仍存在不确定性,敬请投资者注意投资风险。感谢您的关注。

(回答于 04-15 08:04) 收藏 讨论

贵公司产品除了应用在汽车行业,还可以应用在哪些行业呢? ( irm2770210 提问于 04-01 05:04 ) 原文链接

尊敬的投资者您好!公司依托核心技术优势,积极布局新赛道。目前公司产品已成功获得小鹏汇天空调箱、电池冷却器、电控减振器等产品订单,同时,公司拟通过投资一汽旗翼科技公司,在低空经济领域进行前瞻布局,构建实质性产业联动。新兴业务领域尚处发展初期,市场、政策、技术等存在不确定性,相关布局对公司短期业绩不构成重大影响。未来,公司将依托热管理、智能控制等方面的核心能力,积极挖掘新机遇,持续探索新兴业务应用场景,不断提升公司综合竞争力。感谢您的关注。

(回答于 04-15 08:04) 收藏 讨论

减震器除了用在汽车零部件上,能用于机器人领域吗 ( cninfo624951 提问于 04-02 03:04 ) 原文链接

尊敬的投资者您好!目前,公司的减振器产品专注于汽车零部件领域的研发、生产与销售,不断提升技术水平和产品质量,巩固和拓展在汽车零部件市场的份额。未来,公司积极挖掘新机遇,持续探索新兴业务应用场景,不断提升公司综合竞争力。感谢您的关注。

(回答于 04-07 09:04) 收藏 讨论

贵公司基本面十分优秀,把市值提升上去就完美了,有相关的计划吗? ( irm2770210 提问于 04-01 05:04 ) 原文链接

尊敬的投资者您好!公司始终坚持稳健经营,聚焦主业发展,持续夯实经营基本面,不断提升核心竞争力与内在价值。我们高度重视公司价值与资本市场表现的匹配度,未来将继续强化投资者关系管理,提升信息披露质量与透明度,积极通过多种渠道与市场高效沟通,全面传递公司价值,切实维护全体投资者的长远利益。感谢您的关注。

(回答于 04-07 09:04) 收藏 讨论

贵公司2025-2026增加了哪些大客户? ( irm2770210 提问于 04-01 05:04 ) 原文链接

尊敬的投资者您好!公司持续优化客户结构,在全力争取中国一汽旗下整车订单应拿尽拿的基础上,大力拓展一汽以外的客户与新能源客户,除一汽体系内客户外,公司已与赛力斯、长城、奇瑞、吉利、比亚迪、蔚来、小鹏、上汽、北汽、零跑、长安等主流整车与新能源车企建立合作,同时成功切入斯堪尼亚等高端商用车客户领域。感谢您的关注。

(回答于 04-07 09:04) 收藏 讨论

贵公司能否增加分红比例? ( irm2770210 提问于 04-01 05:04 ) 原文链接

尊敬的投资者您好!公司将根据年度经营状况、未来投资、资金需求等因素综合考量制定年度利润分配方案,经董事会、股东会审议通过后推进实施。公司具体的利润分配方案请以公司在指定媒体发布的公告为准。感谢您的关注。

(回答于 04-07 09:04) 收藏 讨论

贵公司截止目前最核心的技术是什么? ( irm2770210 提问于 04-01 05:04 ) 原文链接

尊敬的投资者您好,公司核心技术聚焦智能底盘、智能网联、热管理等领域。一是智能底盘领域,公司减振器平台是国内领先的悬架减振系统供应商,拥有成熟的减振器技术,电控减振器已配套赛力斯、吉利、奇瑞、长安、小鹏等众多主流车企。自主研发的内置阀电控减振器、双阀电控减振器等产品技术国内领先。同时,公司自主研发并建成的低压铸造铝合金底盘轻量化生产线,核心的“一模两腔”工艺水平行业领先,已实现稳定批量供货。二是在智能网联领域,富赛公司围绕智能座舱、智能驾驶和网联服务三方面深耕,在屏幕、仪表、雷达、天线及控制器等核心产品上均取得突破性进展,智能通信域控制器产品持续获得国内新能源品牌车型订单,技术与市场竞争力不断提升。三是在热管理领域,公司热系统事业部具备热管理系统架构搭建及核心零部件完全自主开发与深度自制能力,并在热管理集成模块、前端冷却模块、空调箱等自主研发领域形成突出技术优势。目前热管理业务已成功获得小鹏汇天、吉利等重点客户项目定点。感谢您的关注。

(回答于 04-07 09:04) 收藏 讨论

你好董秘,市场把公司归类为张雪机车概念股,请问公司与张雪机车是否有业务合作? ( irm1714407 提问于 04-01 12:04 ) 原文链接

尊敬的投资者您好!公司主营业务聚焦乘用车与商用车零部件领域,未涉及摩托车领域。感谢您的关注。

(回答于 04-02 08:04) 收藏 讨论

尊敬的董秘您好,公司3月19日公告说,重庆渝安减震器有限公司新工厂投产运行,请问重庆渝安减震器有限公司与富奥股份什么关系? ( irm3257303 提问于 03-31 07:03 ) 原文链接

尊敬的投资者您好!2025年,公司控股子公司富奥智能悬架系统(长春)有限公司已顺利完成对重庆渝安减震器有限公司、重庆意来智能悬架有限公司的收购及整合工作。其中,重庆渝安减震器有限公司已纳入公司减振器业务平台,成为公司控股子公司富奥智能悬架系统(长春)有限公司旗下全资子公司。目前,该公司主要为赛力斯、蓝电、瑞驰新能源、长安跨越、成功汽车、凯翼汽车等多家知名整车企业提供配套服务,核心产品涵盖电控减振器、被动减振器、空气弹簧系统总成等高端汽车悬架部件,相关业务不涉及摩托车领域。感谢您的关注!

(回答于 04-02 08:04) 收藏 讨论

董秘您好,张雪机车作为重庆本土品牌,其主流车型大量采用渝安减震的减震套件,并且张雪曾加入渝安集团旗下的渝安减震器车队,请问公司与渝安减震有何关系? ( irm1886002 提问于 03-31 12:03 ) 原文链接

尊敬的投资者您好!2025年,公司控股子公司富奥智能悬架系统(长春)有限公司已顺利完成对重庆渝安减震器有限公司、重庆意来智能悬架有限公司的收购及整合工作。其中,重庆渝安减震器有限公司已纳入公司减振器业务平台,成为公司控股子公司富奥智能悬架系统(长春)有限公司旗下全资子公司。目前,该公司主要为赛力斯、蓝电、瑞驰新能源、长安跨越、成功汽车、凯翼汽车等多家知名整车企业提供配套服务,核心产品涵盖电控减振器、被动减振器、空气弹簧系统总成等高端汽车悬架部件,相关业务不涉及摩托车领域。感谢您的关注!

(回答于 04-01 05:04) 收藏 讨论

请问3月20日公司股东人数是多少?谢谢! ( irm1974583 提问于 03-22 10:03 ) 原文链接

您好,截至3月20日,公司股东人数为30,507人。感谢您的关注。

(回答于 03-30 08:03) 收藏 讨论

胡总,贵公司就是靠这样长期提高价值的吗?就是这样每周一次新低,4100点的大盘2700点的股价吗?就是这样市净率1.08还在靠嘴护盘的吗?难道每年7个亿的净利润,连续盈利十几年了连一点小资金都舍不得拿出来护盘吗?连公司基本盘都不要,还在那谈什么回报,作为一名富奥股份十年长期投资者,投资期间公司每年都大幅盈利,投资本金却剩一半,这叫回报吗?这跟消费有什么区别。 ( irm1457689 提问于 03-18 03:03 ) 原文链接

尊敬的投资者您好,非常感谢您的坚守与陪伴,也完全理解您面对当前股价表现的焦虑与不满。公司始终珍视每一位长期投资者的信任,对于股价未能匹配公司经营基本面的现状,我们感同身受且高度重视。一直以来,公司以聚焦主业、加快转型项目落地见效为工作重心,坚持通过现金分红等方式切实回报股东。未来,公司将进一步加强投资者关系管理,提升信息披露质量与透明度,积极传递公司价值,努力提升市场关注度,切实维护广大投资者利益。上市公司股价受到市场环境、宏观经济、投资者预期等多种因素的综合影响,请您注意投资风险。再次感谢您对公司一直以来的支持和关注!

(回答于 03-24 05:03) 收藏 讨论

请问截止3月10日公司股东人数是多少?谢谢 ( irm1974583 提问于 03-12 10:03 ) 原文链接

您好,截至3月10日,公司股东人数为30,273人。感谢您的关注。

(回答于 03-13 04:03) 收藏 讨论

胡总,行业中那么多高估值的,市值涨幅150%以上的公司还在回购,增持。贵公司却是市值大幅大跌,估值远低行业均值,市净都近破净的情况下,找各种理由推卸责任,不闻不问。贵公司会年年盈利,市值一直下跌,不是没原因的。以贵公司的在行业中的盈利能力与稳定性,会以13的市盈在行业中倒数第一,而行业中倒数第二是威孚在16,整个主业低于20的只有6家,这得有多离谱,公司出现这种情况难道不是公司的不作为导致,请回复 ( irm1457689 提问于 03-09 05:03 ) 原文链接

尊敬的投资者您好,公司市值表现受宏观经济环境、资本市场情绪、行业发展周期等多重因素综合影响。我们高度重视并正视当前公司估值与盈利水平不匹配的状况。公司始终以聚焦主业、加快转型项目落地见效为工作重心,未来将持续强化与资本市场的沟通交流,充分传递公司内在价值。感谢您的关注。

(回答于 03-10 05:03) 收藏 讨论

看以前年度审计报告显示:2012年 12月 18日经中国证券监督管理委员会证监许可【2012】1690 号批复:核准盛润股份以新增1,010,275,140 股股份吸收合并富奥汽车零部件股份有限公司,盛润股份重大资产重组工作已进入实施阶段。但截至2012 年12 月31日资产重组尚未完成交割,因此盛润股份的持续经营能力尚存在不确定性。请问目前是否完成重组?这对贵公司经营业绩、未来发展有何影响? ( cninfo1335701 提问于 03-07 09:03 ) 原文链接

尊敬的投资者您好,公司重大资产重组事项已于2013年3月20日实施完成,具体内容详见公司于2013年3月20日披露的 《关于重大资产重组实施完成的公告》(公告编号:2013-18)。感谢您的关注。

(回答于 03-10 08:03) 收藏 讨论

尊敬的董秘您好,关注到贵公司股东仅卖出800万元就将股价砸下去4%的跌幅,公司实际流通盘只有30%,请公司核查股东名单,是否有个人大户依靠资金优势操纵股价的行为? ( irm1778651 提问于 03-05 10:03 ) 原文链接

尊敬的投资者您好!二级市场股价受宏观环境、行业政策、市场情绪、资金供求等多重因素综合影响,公司难以对股价波动具体原因作出判断。关于股价操纵、市场交易合规性等事项,其认定属于证券监管机构与交易所的监管职责范畴,公司不具备对股东交易行为进行核查或定性的权限。公司将持续督促持股5%以上股东、董事及高级管理人员严格遵守法律法规、自律规则及公司制度开展股份交易,如发现相关主体存在违规行为,将及时履行报告与披露义务。感谢您的关注与建议。

(回答于 03-10 08:03) 收藏 讨论

胡总,与贵公司对标的公司全部大涨,也不要总说什么市场综合因素,都在相同的环境。也别说什么投资者偏好,公司怎么不说公司市场估值偏离的情况下,别的公司是如何做的,贵公司又什么行为。其它不说就公司长期对标的潍柴股份回购加二次分红,富维股份4次分红加增持,亚普股份回购加分红,万向钱潮,万丰奥威,均胜电子等等,贵公司从头到尾回购或增持了吗?别总拿历史说事,好像其它公司没做过,公司这行为叫我们如何认可。 ( irm1457689 提问于 03-03 05:03 ) 原文链接

尊敬的投资者您好!二级市场股价受行业周期、市场情绪、资金偏好等多重因素综合影响是客观存在的事实,同业公司在发展阶段、资本结构、业务布局上存在差异,且每家公司的战略考量都有所不同。公司当前聚焦技术研发与业务拓展,强化核心客户配套,夯实长期价值基础。对于您提出的建议,公司会结合财务状况、未来投资、资金需求、股价表现等因素综合研判,在兼顾长远发展的同时,进一步优化股东回报机制。感谢您的关注。

(回答于 03-06 03:03) 收藏 讨论

请问截止2月底公司股东的人数是多少?谢谢 ( irm1901083 提问于 03-01 11:03 ) 原文链接

您好,截至2月27日,公司股东人数为30,103人。感谢您的关注。

(回答于 03-06 03:03) 收藏 讨论

尊敬的董秘您好,关注到公司重庆渝安减震器公司搬迁投产,空气弹簧减震器作为一种性能优越的隔振元件,正在逐渐进入了工业机器人领域,公司是否考虑逐步开发相关的机器人减震器产品,拓宽公司的市场销售渠道? ( irm1778651 提问于 02-27 02:02 ) 原文链接

尊敬的投资者您好,重庆渝安减震器有限公司已顺利完成工厂整体搬迁及投产,有效优化了产能布局、提升了制造能力与运营效率。公司始终密切关注产品在新兴领域的应用前景与市场机遇,依托自身在汽车零部件领域的深厚技术积累,积极开展相关领域的技术预研与产品论证工作。公司相关业务进展若达到信息披露标准,将严格按照监管要求及时履行信息披露义务,敬请广大投资者注意投资风险。感谢您的关注。

(回答于 03-06 03:03) 收藏 讨论

尊敬的董秘您好,请介绍公司今年投产的项目,以及正在建设中的生产项目。 ( irm1778651 提问于 02-27 02:02 ) 原文链接

尊敬的投资者您好,公司第十一届董事会第二十次会议已审议通过《公司2026年投资预算报告》,其中2026年新项目/产能相关投资预算为21,951万元。该投资预算系公司结合经营发展规划制定的内部管理控制指标,其具体实施进度及完成情况将受汽车行业发展趋势、市场环境变化等多重因素影响。感谢您的关注。

(回答于 03-06 03:03) 收藏 讨论

尊敬的董秘您好,请介绍公司产品在无人驾驶领域的应用。 ( irm1778651 提问于 02-27 02:02 ) 原文链接

尊敬的投资者您好!富赛汽车电子有限公司是公司重要的控股子公司,聚焦智能座舱、智能驾驶和网联服务三大板块开展业务。在智能驾驶领域的研发端,公司在车载环视系统(AVM)、自动泊车辅助系统(APA)领域具备从底层算法到上层应用技术链的自主研发能力,同时通过与股东方的深度技术协同,在智能驾驶域控制器、超声波雷达、驾驶员监测系统(DMS)等核心产品上形成了成熟的联合开发能力。在智能驾驶的应用端,公司智能驾驶相关产品已成功搭载于红旗品牌HS6量产车型,实现规模化商用,并已获取同平台衍生车型的项目定点。相关产品可协同构建全方位的智能驾驶与座舱监控系统,为高阶辅助驾驶及无人驾驶技术落地提供核心支撑。感谢您的关注。

(回答于 03-06 03:03) 收藏 讨论

尊敬的董秘,贵公司股票常年无人问津,公司机构调研也只有一两家基金机构关注,买卖极为冷清几乎没有对手盘,建议公司做好资本市场宣传,提高信息披露质量,提升投资者汇报,以期引导更多机构投资者参与公司发展。 ( irm1778651 提问于 02-27 02:02 ) 原文链接

尊敬的投资者您好!我们高度重视公司资本市场形象与投资者回报工作,后续将进一步加强与机构及各类投资者的沟通交流,提升信息披露质量与透明度,积极传递公司价值,努力提升市场关注度,切实维护广大投资者利益。感谢您的关注与建议!

(回答于 03-06 03:03) 收藏 讨论

请问最新一期公司的股东人数是多少? ( irm1911546 提问于 02-15 10:02 ) 原文链接

您好,截至2月13日,公司股东人数为30,317人。感谢您的关注。

(回答于 02-27 04:02) 收藏 讨论

尊敬的董秘你好,请问截止至2026年2月10日收盘公司股东人数为多少,谢谢! ( irm1911546 提问于 02-12 01:02 ) 原文链接

您好,截至2月10日,公司股东人数为29,957人。感谢您的关注。

(回答于 02-13 04:02) 收藏 讨论

尊敬的董秘您好,在贵公司估值远低于同行业汽配企业的同时,贵公司股价常年单边下跌,请问导致这一现象的原因是什么?公司的管理层到底听吉林的,还是听一汽集团? ( irm1778651 提问于 02-04 09:02 ) 原文链接

尊敬的投资者您好,资本市场股价与估值受行业周期、市场情绪、资金偏好、企业发展阶段等多重因素综合影响,并非单一指标所能决定。汽车零部件行业整体竞争格局客观存在,不同企业因业务结构、赛道景气度、发展阶段不同,受影响程度与市场定价逻辑存在差异。关于公司治理与决策机制,公司作为独立上市的公众公司,已建立健全规范的治理结构,严格按照《公司法》《证券法》及上市公司治理相关规则独立运作,重大事项均履行董事会、股东会审议程序。公司主要股东始终围绕公司核心发展战略保持高度协同,共同推动公司持续健康发展。感谢您的关注。

(回答于 02-09 08:02) 收藏 讨论

尊敬的董秘您好,贵公司十大股东包括一汽股权投资,吉林天亿,宁波华翔,吉林国资运营,请问以上四大股东,大股东们常年对公司经营存在分歧,导致公司发展战略缺乏一致性意见,这是否意味着公司高管团队治理结构存在一定瑕疵?公司高管团队,如何规避这一现状? ( irm1778651 提问于 02-03 04:02 ) 原文链接

尊敬的投资者您好,一汽股权投资、吉林天亿、宁波华翔、国有资本运营等主要股东,始终围绕公司核心发展战略保持高度协同,不存在常年经营分歧、导致公司发展战略缺乏一致性的情况。公司历次重大经营决策、战略规划等事项,均严格按照《公司法》《证券法》及上市公司治理相关规则,重大事项均履行董事会、股东会审议程序,相关议案均获顺利通过,表决过程无重大分歧,决策合法合规、科学高效。公司已建立健全权责清晰、制衡有效、运作规范的治理结构,治理体系符合法律法规及监管要求,不存在治理结构瑕疵的情形。感谢您的关注。

(回答于 02-09 08:02) 收藏 讨论

尊敬的董秘您好,贵公司是只能给一汽集团做供应商么?为什么这几年公司作为老牌配件商,业绩不增反降,完全错失本轮新能源汽车发展机遇,请问一汽集团是否限制公司为其他竞争对手供应配件? ( irm1778651 提问于 02-03 04:02 ) 原文链接

尊敬的投资者您好,富奥股份是独立上市的公众公司,始终坚持市场化经营原则,并非单一为一汽集团配套,一汽集团亦不存在限制公司向其他整车企业配套的情况。除一汽集团外,公司客户已覆盖奇瑞、吉利、长安、比亚迪、长城等整车企业,以及赛力斯、蔚来、小鹏、零跑等新能源车企。2024年,公司共获取新增订单307项,其中外部市场订单142项,外部订单收入占比达到48%,新能源类订单占比超过80%。2025年上半年,公司共获取新增订单141项,其中外部市场订单62项,外部订单收入占比达到44%,新能源类订单占比超过70%。近年来,公司外部市场收入占比逐年提升,收入结构持续优化,更加多元。目前,公司正稳步推进大底盘整合战略,集中优势拓展新能源赛道与外部市场,通过收购核心资产、聚焦主业发展、布局前瞻领域等举措,强化新能源核心竞争力。未来,公司将进一步推动产品结构升级与盈利能力提升,切实把握汽车产业电动化、智能化发展机遇。感谢您的关注。

(回答于 02-06 09:02) 收藏 讨论

尊敬的董秘您好,贵公司当前生产经营是否正常?公司2026年有新投产的项目么? ( irm1778651 提问于 02-03 04:02 ) 原文链接

尊敬的投资者您好,公司目前生产经营一切正常,各项运营工作均有序开展。公司第十一届董事会第二十次会议已审议通过《公司2026年投资预算报告》,其中2026年新项目/产能相关投资预算为21,951万元。该投资预算系公司结合经营发展规划制定的内部管理控制指标,其具体实施进度及完成情况将受汽车行业发展趋势、市场环境变化等多重因素影响。公司相关项目的具体进展,将严格按照信息披露规则,在指定信息披露媒体及官方平台发布正式公告。感谢您的关注。

(回答于 02-06 09:02) 收藏 讨论

尊敬的董秘您好,贵公司销售利润率仅有不足5%,且公司在2026年面临订单减少,利润率继续下滑的经营困境,请问公司董事会常年保守经营不求创新的情况下,贵公司面对利润下滑是否无力改变现状? ( irm1778651 提问于 02-03 04:02 ) 原文链接

尊敬的投资者您好,公司2026年订单储备充足。2024年,公司共获取新增订单307项,其中外部市场订单142项,外部订单收入占比达到48%,新能源类订单占比超过80%。2025年上半年,公司共获取新增订单141项,其中外部市场订单62项,外部订单收入占比达到44%,新能源类订单占比超过70%。上述订单陆续量产,为公司收入目标实现提供坚实支撑。面对行业竞争加剧的挑战,公司积极推进低成本战略,从敏捷研发、优质采购、精益运营、高效投资、卓越营销、科学人资六大体系协同发力,全面提升成本竞争力与盈利能力。同时,公司按照“轻量化、电动化、智能及网联化”发展方向,推进大底盘整合战略,向Tier0.5级系统供应商转型;完成渝安减振器等核心资产收购,深化与赛力斯等新能源车企合作,布局低空经济等前瞻领域,并退出非核心业务,集中资源做强主业,并非保守经营。未来,公司将持续聚焦新能源赛道,加快订单落地转化与产能释放,不断提升产品核心竞争力与市场拓展能力,推动新能源业务成为公司业绩增长的核心引擎,切实以良好的经营成果回报全体投资者。感谢您的关注。

(回答于 02-06 09:02) 收藏 讨论

尊敬的董秘您好,贵公司股价常年单边下跌,下方几乎没有资金买进,公司是否考虑引进社保基金等机构投资者持股,又或者利用股份回购等市值管理工具维护股价? ( irm1778651 提问于 02-03 02:02 ) 原文链接

您好!关于引进社保基金等机构投资者,公司将结合发展战略与股东结构优化需求,在合规前提下积极对接优质长期资金;对于股份回购等市值管理工具,公司将根据财务状况、未来投资及资金需求、股价表现等因素综合研判。以上相关事项若有进展将严格履行信息披露义务。感谢您的关注!

(回答于 02-05 08:02) 收藏 讨论

尊敬的董秘您好,请核实贵公司十大股东是否有违规未披露减持股份的情况? ( irm1778651 提问于 02-03 02:02 ) 原文链接

您好,公司严格按照《公司法》《证券法》《上市公司股东减持股份管理暂行办法》及交易所相关自律监管指引等法律法规及规范性文件要求,对公司前十大股东中持股5%以上的股东进行核实,截至目前,不存在减持股份而未披露的情况;持股5%以下的非董监高股东,其减持行为无须强制履行信息披露义务。感谢您的关注。

(回答于 02-05 08:02) 收藏 讨论

尊敬的董秘您好,在汽配领域当前利润率下滑的大趋势下,请简要介绍贵公司的产品,在低空经济等新兴领域的应用? ( irm1778651 提问于 02-02 05:02 ) 原文链接

尊敬的投资者您好,在低空经济领域,公司已与小鹏汇天开展合作,为其供应电控减振器、热管理产品。其中,电控减振器与客户同步开发,热管理产品采用公司自主研发技术方案。此外,公司通过旗挚基金投资旗翼科技飞行汽车项目,成功切入飞行汽车新赛道,为培育新增长极奠定基础。公司在智能底盘、热管理、智能驾驶感知与控制、电驱领域具备技术储备与核心能力,积极拓展飞行汽车相关产品,抢抓低空经济产业发展机遇。感谢您的关注!

(回答于 02-04 06:02) 收藏 讨论

尊敬的董秘您好,请问贵公司的电控减震器、热管理产品可以用于飞行汽车么?公司目前是否供货相关的飞行汽车制造商? ( irm1778651 提问于 02-02 05:02 ) 原文链接

您好!公司已成功配套小鹏汇天电控减振器及热管理产品,其中电控减振器产品与客户同步开发,热管理产品采用公司自主研发的技术方案。上述产品预计于2026年实现量产。感谢您的关注!

(回答于 02-04 06:02) 收藏 讨论

尊敬的董秘您好,关注到贵公司十大股东股权过于分散,很难对公司发展起到协同作用,公司控股股东是否考虑进一步整合公司资源,促进公司主业快速增长? ( irm1778651 提问于 02-02 10:02 ) 原文链接

您好,公司前十大股东中的主要法人股东,涵盖地方国资委下属运营公司、整车央企集团及零部件上市企业,可从行业资源、地方政策、产业协同等多方面为公司发展提供有力支持与赋能。截至目前,公司控股股东暂无相关整合计划,后续若有相关安排,公司将严格按照监管规定及时履行信息披露义务。感谢您的关注与建议。

(回答于 02-04 06:02) 收藏 讨论

请问截止1月31日公司股东人数是多少?谢谢! ( irm1911567 提问于 02-02 11:02 ) 原文链接

您好,截至1月30日,公司股东人数为29,824人。感谢您的关注。

(回答于 02-04 06:02) 收藏 讨论

胡总,与公司互动这么多年了,公司什么态度,重不重视市值,投资者一目了然,从大盘2700点到现在4200点,从公司估值18比行业24,到现在公司估值14比行业36,公司回复最多就是长期再长期,市值管理是长期,长期发展,什么都长期。从来没考虑公司价值长期出现异常偏离,公司是否应该承担起维稳的责任,而是两字“长期"作为借口,这就是一家国企的担当,长期"严重"偏离都不维稳,连声誉与基本价值都不要,失望 ( irm1457689 提问于 01-27 07:01 ) 原文链接

投资者您好,我们非常理解您作为长期投资者的关切和期待。公司在互动易平台的回复始终以真诚和透明的态度与投资者沟通,旨在准确传达公司的战略规划和经营状况。我们深知市值表现是广大投资者关注的焦点,公司始终积极推进市值管理工作,努力以好的市值表现回报广大投资者。在具体行动方面,公司今年已落地多项关键举措:通过自身技术积累收购一汽-法雷奥外方股权,开启合资合作2.0时代;完成渝安减震器、意来智能悬架公司收购,并与赛力斯建立长期稳定战略合作关系,持续强化核心业务布局;有序退出非核心业务,出售参股公司富奥万安股权,进一步聚焦主业发展;通过旗挚基金投资飞行汽车项目,积极抢占低空经济产业发展先机。这些举措都是为了夯实公司内在价值基础,为长期发展积蓄力量。在股东回报方面,公司始终坚持以投资者为本,严格遵循相关监管规定。自2013年上市以来,公司每年度均实施现金分红,2013-2024年度已累计向全体股东派发现金红利36.8亿元、派发股票股利5.17亿元,实施股份回购4.75亿元,累计向全体股东回馈总额接近47亿元,充分彰显了公司对股东回报的高度重视。我们理解您对公司估值水平的关注,公司将继续推动市值管理各项工作,以扎实经营夯实内在价值、筑牢发展底气。经营业绩是股价长期稳健运行的核心根基,公司后续将以更扎实的经营业绩、更透明的信息传递,切实回应每一份信任与支持。感谢您对公司的持续监督和宝贵建议。

(回答于 02-03 08:02) 收藏 讨论

董秘您好,请问公司到1月20日的股东人数,谢谢 ( irm1974583 提问于 01-22 02:01 ) 原文链接

您好,截至1月20日,公司股东人数为29,803人。感谢您的关注。

(回答于 01-29 08:01) 收藏 讨论

胡总,贵公司的回复怎么颠三倒四的,问为什么全行业都在牛市中暴涨,公司为什么估值严重大幅低于行业,只有公司跌跌不休,全行业倒数第一。公司盈利能力在行业中上水平,公司说业绩是股价支撑核心,但二级市场又全行业倒数第一。一会又说股价是因为市场内卷,公司转型中才导致的。那其它汽车零部件同行企业照样都大涨,是不是公司情况不同,公司又回复行业竞争格局是全行业的。那既然是全行业,为什么公司之前说是行业内卷造成。 ( irm1457689 提问于 01-21 03:01 ) 原文链接

您好,资本市场股价与估值受行业周期、市场情绪、资金偏好、企业发展阶段等多重因素综合影响,并非单一指标所能决定。汽车零部件行业整体竞争格局客观存在,不同企业因业务结构、赛道景气度、发展阶段不同,受影响程度与市场定价逻辑存在差异。公司认为业绩和成长性是股价核心支撑的底层逻辑未发生变化。未来公司将持续聚焦主业经营,加快转型项目落地见效,同时加强资本市场沟通,让市场更充分认知公司价值,推动估值与基本面相匹配。感谢您的关注。

(回答于 01-23 04:01) 收藏 讨论

富奥股份高层,反正整个汽车零部件指数涨160%,连sT花王,山子高科,不管业绩多差都可以涨。整个行业265家汽车零部件就富奥股份一家暴跌,在熊市。反正以贵公司的理解就贵公司一家因汽车内卷,其它的汽车零部件同行应该是不内卷,除了贵公司是传统企业,其它同行都不是。胡总是这样理解吧! ( irm1457689 提问于 01-14 04:01 ) 原文链接

尊敬的投资者您好,我们理解您对公司股价表现的关注和担忧。汽车行业“电动化、智能化、全球化”转型过程中,行业竞争格局重塑是全行业共同面临的挑战,并非公司个例。富奥股份公司已经从传统零部件企业,初步转型成为适应新技术趋势,新发展要求的零部件集团,为公司向“轻量化、电动化、智能及网联化”方向全面发展奠定了坚实基础。我们注意到整个汽车零部件指数的增长,也认识到公司股价表现与行业整体趋势之间的差异,并在积极采取措施,公司始终坚持以基本面为核心,聚焦长期价值创造,通过提升业绩、加强市值管理等方式,努力提升公司的市场价值。感谢您的关注。

(回答于 01-21 11:01) 收藏 讨论

胡总,如果这样的表现就是所谓的回报,作为长期投资者承受不起。3000点在市场4200点亏20%,整个行业中表现倒数第一,甚至可以说整个市场倒数几名。这跟买到造假企业有什么差别。行业估值34比富奥估值14,这跟退市又有什么差别,市场到5千点,6千点跟贵公司又有一毛钱关系吗?这样的表现投资者们看见这家公司有拿出一点责任与担当了吗?一个理由接一个在推卸,贵公司这样的企业以后真的值得我们长期投资吗?回答 ( irm1457689 提问于 01-14 12:01 ) 原文链接

您好!衷心感谢您长期以来对公司的关注与支持,我们非常理解您因股价波动产生的焦虑与不满。公司管理层始终将维护和提升股东长期利益作为核心目标,深知股价表现与股东利益息息相关。公司正积极采取行动,持续加大在“电动化、智能化、网联化”领域的研发投入与战略布局,全力夯实核心竞争力,主动向市场传递公司的长期投资价值。我们始终坚信,市值的核心支撑是“长期稳定的业绩+清晰可落地的成长逻辑”。公司也将坚定聚焦技术研发与业务拓展,推动业绩增长切实转化为长期价值增长,才是对长期投资者最负责任的做法。您的关切是我们砥砺前行的动力,再次感谢您的批评与鞭策。

(回答于 01-15 06:01) 收藏 讨论

请问截至2026年1月10日,公司股东数是多少? ( irm1974583 提问于 01-12 02:01 ) 原文链接

您好,截至1月9日,公司股东人数为28,118人。感谢您的关注。

(回答于 01-14 04:01) 收藏 讨论

请问截止12月31日公司股东人数是多少? ( irm1901083 提问于 01-02 10:01 ) 原文链接

您好,截至12月31日,公司股东人数为27,932人。感谢您的关注。

(回答于 01-07 04:01) 收藏 讨论