( 01316.hk)
市盈率21.81市净率1.15股息率0.91%上市时间2013-10-07股价7.43港币涨跌幅0.41%成交金额1.86亿港币换手率1.00%市值186.48亿港币H股市值186.48亿港币总股本25.10亿H股本25.10亿每手股数1,000上市至今年化投资收益率10.75%港股通持仓占H股比例15.59% (27.31亿港币2026-01-20) 累计做空占H股比例1.66% (3.04亿港币2026-01-16)
所属三级行业汽车零件 (恒生) 市盈率17.94市净率2.40股息率2.99%恒生:非必需性消费汽车汽车零件
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耐世特(01316) - 历史高管履历

# 姓名职位类型介绍
1雷自力董事

54岁,于2021年6月8日获委任为非执行董事并于2022年6月21日调任为执行董事。彼于
2022年3月16日获委任为董事会主席,于2022年6月21日获委任为首席执行官。彼自2021年6月8日至2022年3月16日
担任审核及合规委员会成员。雷先生为本公司全球战略委员会(GSC)主席。雷先生于汽车行业积逾28年相关经验。作为董事会主席,雷先生主要负责主持董事会及股东大会、制定议程,并促进董事会与管理层之间的沟通。自2022年6月起,加入中航机载系统有限公司董事会;2021年5月起,担任中国航空汽车系统控股有限公司(中航汽车)董事长;2021年5月起,担任中航汽车非全资附属公司中航瀚德(北京)投资控股有限公司董事长,及2020年8月起担任瀚德汽车控股有限公司(HennigesAutomotiveHoldings,Inc.)董事长。2020年11月起,担任太平洋世纪(北京)汽车零部件有限公司(太平洋世纪(北京)汽车)董事长以及耐世特汽车系统(香港)控股有限公司(耐世特香港)董事。2021年12月至2022年11月担任贵州贵航汽车零部件股份有限公司(该公司于上海证券交易所上市,股票代码:600523)董事长。2013年3月至2020年7月任湖北中航精机科技有限公司执行董事、总经理。2000年9月至2013年3月,历任湖北中航精机科技股份有限公司(该公司于深圳证券交易所上市,股票代码:002013)副总经理、总经理。1995年4月至2000年9月,历任中国航空救生研究所嘉利分公司企划部计划员、副经理、经理。1990年7月至1995年4月,在中国航空救生研究所石化部担任技术员。雷先生于1990年7月毕业于郑州航空工业管理学院机械工程系,2005年10月获中南财经政法大学工商管理硕士学位,雷先生现为中国航空工业集团有限公司(航空工业)颁授的正高级经济师。

2MILAVEC, Robin Zane董事

57岁,于2020年6月30日获委任为我们的执行董事。彼于2021年8月17日获委任为本公司总
裁,并于2019年7月1日获委任为本公司首席技术官及首席策略官。在其肩负的各项职责中,MILAVEC先生将推动全球业务协调及团队合作,同时引领耐世特的策略方针,确保技术发展与行业大趋势一致,积极主动抓紧各项增长机遇。MILAVEC先生为GSC的成员,并担任负责可持续发展及企业风险管理事宜的各管理委员会的主席。彼于汽车行业积逾35年相关经验,包括于产品工程、制造工程、营运及品质等职位。MILAVEC先生已获委任为本集团附属公司耐世特(中国)投资有限公司的董事,自2021年8月17日起生效。于本公司,彼自2019年7月起至2021年8月担任高级副总裁,自2018年1月起至2019年7月担任全球工程副总裁,自2017年6月起至2018年1月担任全球当前产品工程副总裁,自2016年8月起至2017年6月担任全球产品工程执行总监,自2012年至2016年担任企业工程及全球项目办事处主任以及自2009年至2012年担任电动助力转向总产品工程师。于德尔福萨吉诺转向系统,彼自2005年至2009年担任动力传动总产品工程师,于2003年至2005年出任动力传动总制造工程师,以及自2000年至2003年于萨吉诺4号及5号工厂担任品质经理。彼自1995年至1997年于墨西哥华雷斯城的德尔福汽车墨西哥技术中心担任工程监督。MILAVEC先生于1989年在通用汽车的前萨吉诺转向装置分部担任产品工程师,开展其职业生涯,并于1995年外派至墨西哥前,于工程、品质及营运部出任多个职位。彼于1989年于美国新墨西哥州立大学拉斯克鲁塞斯分校取得机械工程学士学位,以及于1992年于美国密西根大学安娜堡分校取得机械工程硕士学位。

3王坚董事

63岁,于2019年6月3日获委任为我们的非执行董事及董事会主席。王先生已辞任董事会主席,自2022年3月16日起生效。王先生在汽车行业积逾29年相关经验。自2022年4月至2024年1月,王先生担任中航客舱系统有限公司的首席执行官。自2018年1月至2021年11月,王先生担任我们控股股东航空工业的总经济师;自2020年8月至2021年5月担任我们控股股东中航汽车(航空工业附属公司)董事长;2014年5月至2018年9月担任航空工业的全资附属公司中航工业机电系统股份有限公司(股票代码:002013.SZ)董事、董事长;2010年2月至2018年9月担任航空工业的全资附属公司中航工业机电系统股份有限公司董事、执行董事及总经理;2013年1月至2014年5月担任航空工业的非全资附属公司湖北中航精机科技股份有限公司(自2014年2月起更名为中航工业机电系统股份有限公司)董事长;2009年2月至2010年2月担任航空工业的全资附属公司中航工业机电系统股份有限公司副总经理;2006年3月至2012年5月担任航空工业的全资附属公司中航技进出口有限责任公司董事,航空工业非全资附属公司中国航空技术国际控股有限公司董事;1998年10月至2010年2月担任航空工业附属公司金城南京机电液压工程研究中心主任;1998年10月至2010年2月历任航空工业的全资附属公司金城集团有限公司董事、副总经理、总经理、副董事长以及董事长及总经理;1982年8月至1998年9月历任航空工业的全资附属公司金城机械有限公司(前身为金城机械厂)技术员、工艺处长、技改处长、规划部长、生产部长,摩托事业部总经理及总经济师、技术中心主任、质控中心主任、副总经理、总经理。王先生持硕士研究生学历,1982年7月毕业于中国南京航空学院(现称为中国南京航空航天大学)机械制造工程专业,获工学学士学位;2003年3月毕业于中国北京航空航天大学,获经济学硕士学位,2010年12月获中国长江商学院工商管理硕士学位。

4张文冬董事

48岁,于2020年11月13日获委任为我们的非执行董事。张女士自2018年7月起担任北京亦庄国际投资发展有限公司副总经理,并自2017年6月起担任北京亦庄国际融资担保有限公司主席。张女士自2024年9月起担任北京奕摩集成电路卓越工程师创新研究院监事,自2024年10月起担任国投创业(北京)私募基金管理有限公司监事,并自2024年12月起担任北京电控集成电路制造有限责任公司董事。彼自2023年9月起担任北京屹唐半导体科技股份有限公司主席。于2017年11月至2021年11月,张女士担任纳斯达克上市公司UT斯达康(股份代码:UTSI)非执行董事以及董事会审计委员会成员、薪酬委员会成员、提名及合规委员会成员。张女士亦曾在北京亦庄国际投资发展有限公司担任不同职位,包括于2015年6月至2018年7月任总经理助理;于2014年1月至2015年6月任资产管理部部长;及于2012年12月至2014年1月任资产管理部副部长。于2007年10月至2012年12月担任北京东方文化资产经营公司企业发展部部门主管;于2000年7月至2007年9月担任北京圣安迪投资管理顾问公司项目部部门经理。张女士现为高级经济师。张女士于2005年5月本科毕业于中央民族大学经济学专业,并于2016年7月获得中国科学院大学工商管理专业(MBA)硕士学位。

5乔堃董事

57岁,于2024年8月14日获委任为我们的非执行董事。乔先生有超过37年的公司财务管理经验。乔先生于1995年至2000年任中国航空工业集团公司(航空工业)620所财务处处长,2000年至2007年任航空工业第一集团办公厅高级业务经理、财务部财务管理处处长、资金管理处处长,2007年至2010年任中国航空工业集团西航集团董事、副总经理兼总会计师,2010年至2022年任中航重机股份有限公司董事(2017年3月至2019年8月)、副总经理兼总会计师,2022年3月至2024年5月任航空工业专职董监事会工作二办成员等职务。2024年6月起任中国航空汽车系统控股有限公司总会计师及总法律顾问。彼自2024年9月起担任贵州贵航汽车零部件股份有限公司董事。乔先生拥有北京航空航天大学经济管理学院国际金融专业硕士研究生学位。

6刘健君董事

56岁,于2013年6月15日获委任为我们的独立非执行董事。刘先生于1993年7月至1999年3月任职中国远洋运输集团总公司集装箱运输法律部、于2001年4月至2006年10月出任北京中盛律师事务所合夥人,自2006年11月至2007年5月于北京中伦律师事务所任高级律师,自2007年6月起担任北京中伦文德律师事务所合夥人。刘先生于2001年8月成为中国执业律师。彼于1998年7月于中国北京大学获颁法律硕士学位,及于2004年5月于美国圣路易华盛顿大学(WashingtonUniversityinSt.Louis)获颁法学学位。

7王斌博士董事

59岁,于2022年6月21日获委任为我们的独立非执行董事。王博士为北京工商大学商学院金融系教授兼该校大学级学术委员会成员。彼现任瑞银证券有限责任公司及中国茶叶股份有限公司的独立董事。王博士因本届任期届满,已于2023年6月29日退任中国旅游集团中免股份有限公司(于上海证券交易所及香港联交所上市)独立非执行董事及审计与风险管理委员会主席。王博士于1987年7月毕业于北京工商大学,取得会计学学士学位,并于1989年12月取得会计学硕士学位,以及于2001年7月取得中国财政科学研究院(中国财政部)会计学博士学位。王博士在国内外顶尖学术出版物及期刊中发表学术论文50余篇。其为中国会计学会理事之一,自2007年起亦担任该学会管理会计研究委员会副主席。王博士为中国顶尖学者,其着作屡获殊荣。

8岳云先生董事

54岁,于2022年6月21日获委任为我们的独立非执行董事。岳先生为北京市君都律师事务所的执业律师、高级合夥人兼副总监,在法律领域积逾19年经验。岳云先生为上海市第九、十、十一及十二届律师代表大会代表、上海律协并购重组专业委员会委员及上海律协纪律委员会调查员。彼于2015年1月至2021年3月担任中国航发动力股份有限公司独立董事。岳先生于1992年7月毕业于合肥大学社会科学系,并进一步于2005年7月获得华东政法大学民商法硕士学位。

9雷自力高管

有关履历详情,请参阅本报告前述「董事及高级管理层-董事」一节。

10MILAVEC, Robin Zane 高管

有关履历详情,请参阅本报告前述「董事及高级管理层-董事」一节。

11BOYER, Hervé Paul 高管

53岁,于2021年8月获委任为高级副总裁、全球首席运营官兼北美分部总裁。彼领导提高耐世
特营运效率及盈利能力的工作,包括耐世特的日常价值链管理及所有分部的损益表现。彼亦为GSC的成员。BOYER先生于汽车行业积逾24年相关经验。于2016年3月至2021年8月,BOYER先生担任副总裁、欧洲、中东、非洲及南美洲分部总裁。在加入耐世特前,于2015年5月至2016年2月,BOYER先生担任NBHXElectronicsgroup的执行董事,负责运营汽车内饰业务。BOYER先生于佛吉亚集团工作数年,于2012年6月至2014年7月担任内部系统业务部门的北美业务总裁。于2009年1月至2012年6月,BOYER先生担任佛吉亚内部系统南欧地区的副总裁,而此前于2008年5月至2008年12月曾担任法国、美国及日本分部的副总裁。BOYER先生亦于2006年1月至2008年5月曾担任雷诺日产分部的董事。于2001年至2005年,BOYER先生担任佛吉亚内部系统的多个销售及营销职位,并自1994年9月起加入SommerAllibertIndustrie担任项目经理,该公司于2000年年底被佛吉亚集团收购。BOYER先生于1994年获法国南特中央理工学院(L’EcoleCentraledeNantes)颁授制造工程学位,并于2014年参加美国哈佛商学院的高级管理课程。

12BIERLEIN, Michael John高管

48岁,于2021年9月获委任为高级副总裁、首席财务官。彼负责监督投资者关系、财资、
资本融资及结构、并购交易支援、会计及财务汇报以及财务规划及分析。彼亦为GSC的成员。BIERLEIN先生于汽车行业拥有逾26年相关经验。自2020年8月至2021年8月,BIERLEIN先生担任耐世特的北美洲首席财务官兼全球工程融资,此前于2015年3月至2020年8月担任执行董事(战略财务规划)。在加入耐世特前,BIERLEIN先生于德尔福公司工作17年,在分支及总部担任多个领导角色,包括财务总监及经理、高级经理-战略规划、劳资谈判、财务规划及分析以及厂房经理。BIERLEIN先生于1998年获美国密西根州立大学颁授金融学位及于2003年获颁授工商管理硕士学位

13李军高管

52岁,于2022年1月1日获委任为我们的副总裁、亚太区总裁。于该职位上,彼负责带领及实现亚太分部的战略目标,并领导全球跨职能合作,以确定并执行该产品线的技术、组合战略、客户战略及工业化计划。彼为GSC的成员。李先生积逾27年汽车行业相关经验。担任目前职位之前,李先生自2017年11月至2020年1月担任副总裁、亚太分部总裁,自2020年1月至2021年12月负责电驱动产品线。自2016年10月至2017年11月,李先生担任执行总监及相同职责的亚太区分部首席运营官。在此之前,自2015年2月至2016年10月,彼担任亚太转向业务总监及负责整体业务计划及竞争力的开发。自2012年5月至2015年1月,李先生担任总经理以监督耐世特汽车系统(苏州)有限公司(耐世特苏州)的营运。自2010年至2012年5月,李先生担任工厂经理及负责耐世特苏州53号工厂的整体营运管理。于2008年至2010年期间,彼接掌萨吉诺转向系统(苏州)有限公司首个EPS项目的中国项目经理。自2004年至2007年,李先生于上海德尔福汽车担任项目投产经理及工程经理。于加入耐世特及德尔福汽车之前,彼于东风汽车集团及中国航天科技集团有限公司担任生产、项目管理及工程等方面的多个监督职位分别有6年及5年。彼于1991年在中国华中科技大学取得机械工程科学及技术文凭,及于2004年在中国电子科技大学取得工商管理硕士学位

14DRALLE, Jill Annette高管

53岁,于2021年3月17日获委任为我们的副总裁、美国首席运营官。彼负责全部美国业务、
强化业务线的承担,及提升公司职能以达成该分部的业务计划。DRALLE女士积逾26年相关汽车经验。于担任现职前,彼曾于2019年5月至2021年3月出任美国业务的首席运营官及萨吉诺管柱液压助力转向业务部总经理。自2008年以来,DRALLE女士一直在耐世特担任多个重要职务,于2014年至2018年担任北美卓越运营及战略执行总监,于2012年至2014年担任动力传动工厂经理,于2011年至2012年担任工厂运营经理,及于2008年至2011年担任多间工厂的精益变革顾问。于加入耐世特之前,DRALLE女士于德尔福汽车系统工作,担任工业及制造工程、质量及运营管理方面的多个重要职务。DRALLE女士于1994年在通用汽车的前萨吉诺转向齿轮分部工作,开始其汽车职业生涯,负责无数有关制造工程的工作,不断肩负更多责任。DRALLE女士于1993年在美国萨吉诺谷州立大学取得工程学学士学位,并于2019年获颁授杰出校友的称号。

15HARRIS, Steven Robert高管

58岁,于2021年7月获委任为全球工程副总裁。彼负责全球产品及制造工程活动、实施产品
组合及生产支援。彼亦为GSC的成员。HARRIS先生积逾34年相关汽车经验。彼于1989年加入通用汽车/德尔福转向系统,自此开启彼于耐世特的职业生涯,彼于液压助力转向系统(HPS)生产线及电动助力转向系统(EPS)生产线担任多个及逐渐晋升的领导职位。自2012年至2016年,HARRIS先生获国际外派至耐世特亚太区中国苏州,开始担任EPS产品工程高级经理,其后担任助力转向系统总产品工程师,之后获委任为亚太区工程总监。于2016年,HARRIS先生重返美国担任EPS产品工程执行总监。HARRIS先生于1988年获美国普渡大学颁授机械技术学位,并于1996年获美国密西根大学弗林特分校颁授工商管理硕士学位。

16PASTOR, Ricardo Antonio高管

59岁,于2017年11月16日获委任为全球质量及项目投产副总裁。彼负责全球品质职能的
所有方面,包括策略规划、执行、品质系统及监控的测量及管理。彼亦负责客户项目实行(CPI),负责优化CPI流程及监督项目投产以确保实行成功。PASTOR先生为GSC的成员。PASTOR先生于汽车行业积逾34年经验。PASTOR先生自2015年6月起于耐世特担任全球品质的执行总监。于带领全球品质职能之前,彼自2010年至2015年为国际及中国分部的品质总监。PASTOR先生于2009年为制造规划的高级经理,自2006年至2009年出任亚太布局拓展主任以及2004年至2006年于德尔福汽车出任欧洲总工程师。于2006年之前,PASTOR先生曾于工程品质及项目投产担任许多其他领导职位。于彼职业生涯中,PASTOR先生曾于欧洲与中国有九年的外派任务。PASTOR先生于1984年于通用汽车的前萨吉诺转向装置分部开展其汽车职业生涯。彼于1987年于美国萨吉诺谷州立学院取得电子工程理学学士学位,副修数学及化学(以最优异成绩毕业)以及1990年于美国奥克兰大学(OaklandUniversity)取得电气工程理学硕士学位

17SPENCER, Jr., Robert William高管

51岁,于2023年1月获委任为副总裁、法律总监。彼负责全球组织的所有法律及合
规事宜,并担任本公司主要法律顾问管理主要交易。彼亦负责监督耐世特的全球合规职能。彼为耐世特的GSC成员。SPENCER先生于管理汽车、金融及技术行业的全球法律及合规职能方面积逾26年经验。在加入耐世特前,SPENCER先生于2019年至2023年担任瀚德汽车的法律顾问。于2007年至2019年,彼担任德纳股份有限公司的高级总监、高级法律顾问兼助理秘书以及其商用汽车及电气化分部的法律顾问。彼于2005年至2007年担任联信银行的副总裁、金融及证券法律顾问兼助理秘书,并于2003年至2004年担任BreadFinancial(前称联合数据系统公司)的董事兼助理法律顾问。SPENCER先生的工作经历亦包括担任BeneschFriedlanderCoplan&Aronoff,LLP(2000年至2003年)及Stark&KnollCo.,L.P.A.(1998年至2000年)的企业律师。SPENCER先生于1995年获美国俄亥俄州立大学菲舍尔商学院颁授工商管理理学士学位,于1998年获美国伊利诺伊大学颁授法学博士学位,并于2017年获美国密西根大学罗斯商学院颁授工商管理硕士学位。

18BYERS, David Michael高管

59岁,于2023年3月7日获委任为我们的全球销售副总裁。彼负责全球组织的所有商业工作,
带领跨职能团队实现策略销售目标,并于本公司未来利润增长方面担任不可或缺的角色。彼为GSC的成员。BYERS先生积逾34年的汽车工程经验。彼最近曾于2021年3月17日至2023年3月7日担任电动助力转向产品线副总裁,负责制定全球EPS产品线的整体业务计划、战略及竞争力。彼曾于2019年12月至2021年3月担任产品线执行总监(全球EPS)。彼一直为耐世特、德尔福及通用汽车具影响力的领导者,曾担当不同角色,例如齿条EPS的产品线执行总监、首席制造工程师及工程领域的其他领导角色。整体而言,BYERS先生拥有15年的产品工程经验、15年的制造工程/运营经验及3年的产品线管理经验。在整个职业生涯中,彼负责11项美国专利及4份防御性出版物。BYERS先生于1987年在通用汽车的前萨吉诺转向齿轮分部工作,开始其汽车职业生涯。彼于1987年在美国克拉克森大学取得机械工程理学学士学位,并于1993年在美国密西根大学弗林特分校取得工商管理硕士学位。

19FARIAS, Juan高管

51岁,于2025年1月1日获委任为副总裁、墨西哥首席运营官。彼负责指引区域领导团队达致其策略目标,提高绩效结果,并为墨西哥分部的整体成功作出贡献。FARIAS先生拥有27年经验及战略领导能力。在加入耐世特前,FARIAS先生于IACNorthAmerica、Bocar、Forvia及Bombardier担任多个领导职位。FARIAS先生持有机械工程学士学位以及蒙特雷理工学院(TecnológicodeMonterrey)及德克萨斯州麦库姆斯商学院(TexasMcCombsSchoolofBusiness)工商管理硕士学位。

20RUIZ, Pascale Crystèle高管

53岁,于2023年8月16日获委任为副总裁兼全球人力资源(人力资源)官,负责所有人力资源
活动,以支持组织的整体业务计划及策略方针。RUIZ女士于1997年加入耐世特(德尔福),为耐世特的人力资源组织服务超过27年。彼于欧洲在人力资源范畴获得晋升,肩负更多相关职责,至2007年获委任为欧洲分部的人力资源总监。公司变更为耐世特后,彼同时监督国际分部(包括印度、墨西哥、巴西及澳洲)的人力资源工作。于担任欧洲分部人力资源总监期间,彼于2016年至2017年兼任全球人才经理,其后出任欧洲、中东、非洲及南美洲分部的人力资源总监,直至调往美国出任首席人力资源官。RUIZ女士在蒙彼利埃高等商学院(MontpellierBusinessSchool,EcoleSupérieuredeCommercedeMontpellier)取得人力资源专业硕士学位。

21徐英杰高管

48岁,于2024年7月1日获委任为副总裁、首席采购官(全球供应管理),负责在战略和战术上管理耐世特全球供应链运营的各个方面,包括直接材料、间接材料、高级采购、供应商品质和流程。徐先生积逾26年经验。于担任现职前,徐先生于2007年加入耐世特,担任生产控制及物流规划经理,并担任生产控制及物流、价值流程图、精益、发布、品质和工厂运营方面的多个职务,以及担任中国转向业务总监、区域品质总监、区域全球供应管理、APCentral生产控制及物流以及亚太区全球供应管理执行总监。徐先生持有上海交通大学工业工程硕士学位及法国凯致商学院国际工商管理硕士学位。彼为注册供应链专业人士(CSCP)、持有生产及存货管理认证(CPIM)及六西格玛黑带认证(CertifiedSixSigmaBlackBelt)。