德赛西威 深股通 融押解禁 (2026-04-24) 官网 (广东 002920.sz) | 25.66 | 4.29 | 1.18% (1.18%) | 上市时间2017-12-26股价105.50元涨跌幅-1.33%成交金额9.05亿元换手率1.55%市值629.63亿元A股市值629.63亿元流通市值585.24亿元自由流通市值292.58亿元总股东人数10.42万人均自由流通市值28.08万元总股本5.97亿流通A股5.55亿上市至今年化投资收益率11.63%陆股通持股占流通A股比例1.33% (7.69亿元2026-03-31) 融资融券余额占流通A股市值比例2.94% (融资余额17.37亿元融券余额532.80万元2026-04-20) 质押股数与前十大股东持股之比0%实际控制人类型无2026 一季报 公告日期2026-04-28 | |||
| 所属三级行业软件开发 (申万) | 市盈率 | 467.68 | 市净率 | 5.32 | 股息率 | 0.54% (0.40%) | 申万:计算机计算机应用软件开发申万2021版:计算机软件开发垂直应用软件国证:可选消费汽车与汽车零配件汽车零配件与设备 |
| 所属指数指数纳入纳出 |
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德赛西威(002920) - 互动易历史问答列表
最后更新于：2026-04-20
工信部已组织完成《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准编制工作，即将发布实施。请问该标准的落地，是否对公司 DMS 驾驶员状态监测系统及舱驾融合相关产品的市场推广与销售形成利好？ 另外，近期公司市值持续走低，请问公司在维护市值、稳定投资者信心方面有哪些具体举措？ ( irm3311106 提问于 04-20 11:04 ) 原文链接
您好，公司紧密关注行业政策的发展动态，公司股价受市场波动等多方面因素影响，公司管理层始终致力于整体经营能力的提升， 2025年，公司经营业绩稳步提升，其中营业收入325.57亿元，同比增长17.88%，归属于上市公司股东的净利润24.54亿元，同比增长22.38%，全年获取的新项目订单年化销售额超350亿元。谢谢！
公司现金多，真的可以收购一些有价值的东西，不是非得自己做？辛苦钱真的不好赚，期待公司新的发展 ( irm2630820 提问于 04-15 11:04 ) 原文链接
您好，公司现金流情况以及投资相关事项可留意后续定期报告披露的相关内容，谢谢！
请问贵公司股价持续创新低。虽然减持已经终止，请问贵公司有回购计划吗？另外赴港上市进展如何 ( irm1458361 提问于 04-09 05:04 ) 原文链接
您好，公司股价受市场波动等因素影响；公司赴港上市进展请见公司于4月13日披露的《关于向香港联交所递交境外上市股份（H股）发行上市申请并刊发申请资料的公告》。谢谢！
请问董秘，截至 2026 年二季度初，公司高阶智能驾驶产品的新增定点订单规模、客户覆盖与落地交付情况如何？基于英伟达 Thor 芯片的下一代域控及国产芯片平台的相关产品，研发与客户定点进展如何？公司海外市场在手订单总规模、核心客户拓展情况，2026 年海外业务增长目标是什么？同时，公司车规级 AI 大模型、人形机器人相关核心部件的研发与商业化落地进展如何？ ( irm2630820 提问于 04-03 12:04 ) 原文链接
您好，公司2026年的相关业绩情况请留意后续披露的定期报告内容。公司多款旗舰级辅助驾驶域控制器已成功实现规模化量产，为小米汽车、理想汽车、长城汽车、小鹏汽车、广汽丰田、吉利汽车、广汽埃安等多家知名车企提供配套支持。在机器人领域，公司发布机器人智能基座 AI Cube，复用辅助驾驶成熟技术架构打造 “标准化 + 模块化” 产业赋能体系，协助合作伙伴攻克软硬件适配核心难题，目前已与多家合作伙伴达成深度战略合作，谢谢！
广东德赛集团有限公司（第一大股东）2026 年 1 月 29 日至 2026 年 4 月 28 日公司公布减持情况，是不是导致目前股价低迷的主要原因，目前减持进展如何？ ( cninfo1327219 提问于 03-20 04:03 ) 原文链接
您好，具体内容请见公司于2026年4月3日披露的《关于股东提前终止股份减持计划的公告》，谢谢！
近期多家券商机构下调公司 2026 年盈利预测，请问公司如何看待当前市场对公司盈利能力的担忧？ ( cninfo1327219 提问于 03-20 04:03 ) 原文链接
您好，公司管理层高度重视盈利质量，多维度持续开展提质增效活动，涵盖数字化管理转型以提升经营效率、AI工具赋能研产供销服全链路提效、以及携手行业头部优质供应商实现降本增效等。谢谢！
公司 2025 年营收增长但盈利增速不及市场预期，主要是产品结构、客户结构还是价格竞争导致？ ( cninfo1327219 提问于 03-20 04:03 ) 原文链接
您好，公司利润受多种因素共同影响，公司管理层高度重视盈利质量，多维度持续开展提质增效活动，涵盖数字化管理转型以提升经营效率、AI工具赋能研产供销服全链路提效、以及携手行业头部优质供应商实现降本增效等。谢谢！
公司在降本增效、规模化摊薄成本方面，2026 年有哪些具体举措，预计能带来多少毛利率改善？ ( cninfo1327219 提问于 03-20 04:03 ) 原文链接
您好，公司增效措施涵盖数字化管理转型以提升经营效率、AI工具赋能研产供销服全链路提效、以及携手行业头部优质供应商实现降本增效等。谢谢！
公司研发投入持续较高，何时能看到研发转化为毛利率提升、利润兑现？ ( cninfo1327219 提问于 03-20 04:03 ) 原文链接
您好，公司高度重视自主研发与创新能力，并持续优化研发效能。截止目前，公司已自主掌握智能座舱、智能驾驶全栈设计等能力，在智能驾驶车载领域对人工智能的应用处于行业先进水平，同时，自动驾驶算法、车载显示屏光学技术、车载网络通信技术、网络安全技术、OTA等技术都处于国内领先地位。谢谢！
公司认为 2026 年影响净利润的核心变量是什么？是否有明确的盈利修复目标？ ( cninfo1327219 提问于 03-20 04:03 ) 原文链接
您好，公司净利率受多种市场因素影响；公司提高盈利能力的措施已涵盖数字化管理转型以提升经营效率、AI工具赋能研产供销服全链路提效、以及携手行业头部优质供应商实现降本增效等。谢谢！
大股东近期实施减持且仍有剩余减持额度，请问减持是否与公司经营及盈利前景相关，公司对稳定投资者预期有何安排？ ( cninfo1327219 提问于 03-20 04:03 ) 原文链接
您好，具体内容请见公司于2026年4月3日披露的《关于股东提前终止股份减持计划的公告》，谢谢！
董秘您好，2025年公司发布机器人智能基座AI Cube，并获取机器人域控项目定点订单（2026年量产）；请问机器人域控的目标客户的应用场景是生产制造、智慧家居还是人形机器人？无人车业务的商业化进展怎么样是否取得订单？ ( cninfo1339360 提问于 03-13 01:03 ) 原文链接
您好，在机器人领域，公司发布机器人智能基座AI Cube，以车规级技术迁移打造高性能AI计算终端，为机器人提供核心算力与算法支撑，赋能生产制造、智慧家居、车载延伸等多元场景，实现汽车电子核心能力向通用机器人领域的高效延展，进一步完善面向未来的智慧出行与智能物联产业布局。公司目前与多家具身智能企业推进深度合作及落地事宜，并成功获取机器人域控项目定点订单，相关产品规划于2026年实现量产交付，以此推动公司域控技术能力向具身智能新兴赛道快速拓展，进一步完善智能领域的业务布局。 在无人车领域，公司推出“川行致远”车规级低速无人车品牌，打造S6系列平台化产品，将车规级开发标准、智能控制系统等核心技术落地应用，覆盖园区物流、城市配送、冷链运输等多场景，解决末端物流“最后一公里”痛点，同时通过场景数据反哺智能驾驶算法迭代。谢谢！
公司和极氪有无合作？ ( irm2630820 提问于 04-01 05:04 ) 原文链接
您好，公司主要销售汽车电子产品，与众多国内外车企已经建立长久、稳定的合作关系。公司客户群体主要包括国内自主品牌客户、合资品牌客户与海外客户，极氪汽车是公司的客户之一。谢谢！
董秘您好，请问截至2026年3月31日，公司股东人数有多少？ ( irm1411731 提问于 03-31 09:03 ) 原文链接
您好，具体请留意公司后续披露的定期报告相关内容，谢谢！
2025 年四季度毛利率环比、同比均出现下滑，是否意味着公司盈利拐点尚未出现？2026 年一季度毛利率是否有改善趋势？ ( cninfo1327219 提问于 03-20 04:03 ) 原文链接
您好，具体财务指标请留意公司后续披露的《2026年一季报》，谢谢！
面对整车厂持续的价格战，公司对核心产品的定价和毛利率是否有底线规划？ ( cninfo1327219 提问于 03-20 04:03 ) 原文链接
您好，一方面，公司凭借自身独特优势，积极打造“人无我有、人有我优”的差异化产品。公司智能化业务已实现行业引领，并通过持续高水平的研发投入，始终保持首发量产的优势。另一方面，公司具备智能座舱与智能驾驶领域的软硬件全栈能力，能够聚合产业头部资源，更快推出可规模化量产的融合方案、全栈方案及创新方案，从而打造出更快实现、更高质量、更优成本、更高保障的产品与服务。此外，公司构建了多元、梯次化的产品矩阵，并结合灵活多样的合作模式，全面覆盖市场上绝大多数客户需求，助力公司持续占据市场头部份额。最后，公司积极布局国际市场，通过技术能力与价值外溢，孵化无人物流车等新兴领域，为公司的长期高质量发展夯实基础。谢谢！
公司对单一重点客户的收入依赖度较高，是否会进一步加大客户拓展力度以分散风险？ ( cninfo1327219 提问于 03-20 04:03 ) 原文链接
您好，公司已与超过80家国内外车企建立了长久、稳定的合作关系。公司客户群体主要包括国内自主品牌客户、合资品牌客户与海外客户。谢谢！
近一年以来尤其是2025年下半年以来，存储芯片市场价格涨幅巨大，德赛西威的主营产品智能驾驶座舱等，存储芯片占比成本高吗？芯片采购价是长协还是随行就市？采购供应链是否受影响？有锁定稳定的供应商和采购数量吗？ ( irm3139126 提问于 02-06 09:02 ) 原文链接
您好，公司秉持与合作伙伴共创生态的发展理念，充分发挥汽车智能化供应商的创新引领作用，通过构建新型产业协同关系，与合作伙伴实现战略优势互补和资源优化配置，共同打造具有核心竞争力的产品技术解决方案，推动汽车智能化转型升级，实现与全球客户的协同发展。目前，公司生产经营情况一切正常，谢谢！
当前，华为、小米等科技巨头切入智能驾驶领域，市场竞争加剧。公司作为智能驾驶域控龙头（2025年智驾域控全球市占26.1%、国内超35%），请问：（1）与华为、小米等对手相比，公司的核心竞争优势（如技术、客户资源、供应链）是什么？（2）针对智驾领域的价格战，公司如何保持盈利能力？是否有计划通过“舱驾融合解决方案”等高端产品提升附加值？ ( cninfo1339360 提问于 03-09 01:03 ) 原文链接
您好，一方面，公司凭借自身独特优势，积极打造人无我有、人有我优的产品。公司智能化业务已实现行业引领，并持续高水平投入研发，始终保持首发量产优势；另一方面，公司具备在智能座舱、智能驾驶领域的软硬全栈能力，聚合产业头部资源，可更快推出可规模化量产的融合方案、全栈方案、创新方案，打造更快实现、更好质量、更优成本、更高保障的产品和服务。另一方面，公司的多元、梯次产品矩阵，以及灵活多样的合作模式全覆盖市场绝大部分客户需求，将助力公司始终占据市场头部份额。最后，公司积极布局国际市场，通过技术能力与价值外溢孵化无人物流车等新兴领域，为公司长期高质量发展夯实基础。谢谢！
虽然公司营收提升，但公司毛利率和净利率双重下滑，以及利润增长率也在逐年下滑。在面对各家车企纷纷自研芯片域控制器的趋势下，智驾作为公司近年来增速最快的业务，公司如何要应对？未来第三方域控制器业务是否会面临毛利继续下行的压力？ ( cninfo1370846 提问于 03-11 01:03 ) 原文链接
您好，一方面，公司凭借自身独特优势，积极打造人无我有、人有我优的产品。公司智能化业务已实现行业引领，并持续高水平投入研发，始终保持首发量产优势；另一方面，公司具备在智能座舱、智能驾驶领域的软硬全栈能力，聚合产业头部资源，可更快推出可规模化量产的融合方案、全栈方案、创新方案，打造更快实现、更好质量、更优成本、更高保障的产品和服务。另一方面，公司的多元、梯次产品矩阵，以及灵活多样的合作模式全覆盖市场绝大部分客户需求，将助力公司始终占据市场头部份额。最后，公司积极布局国际市场，通过技术能力与价值外溢孵化无人物流车等新兴领域，为公司长期高质量发展夯实基础。谢谢！
2025年，公司发布机器人智能基座AI Cube（获2025高工人形机器人金球奖）及低速无人车品牌“川行致远”（获千台级订单），寻求新的增长点。请问：（1）AI Cube的商业化进展（如客户合作、量产时间）？（2）“川行致远”的订单规模及盈利预期？这些新业务未来3年能否成为公司的重要收入来源？ ( cninfo1339360 提问于 03-09 01:03 ) 原文链接
您好，2025年，公司正式发布 “川行致远” 低速无人车品牌，依托近四十年汽车行业深厚技术积累，正式布局末端物流全新赛道，与此同时，公司在前沿智能领域持续深化产业协同，与多家具身智能企业推进深度合作及落地事宜，并成功获取相关项目定点订单，相关产品规划于 2026 年实现量产交付，以此推动公司域控技术能力向具身智能新兴赛道快速拓展，进一步完善智能领域的业务布局。谢谢！
尊敬的董秘您好！作为长期投资者，关注到AI Cube是支撑公司未来业绩核心增量，且具备跨领域赋能潜力。请问2025年报是否会将AI Cube相关业务单独列报（收入、订单、出货量）？目前AI Cube已获取哪些类型客户订单？盼复，谢谢！ ( irm3187070 提问于 03-04 06:03 ) 原文链接
您好，公司目前与多家具身智能企业推进深度合作及落地事宜，并成功获取相关项目定点订单，相关产品规划于2026 年实现量产交付，以此推动公司域控技术能力向具身智能新兴赛道快速拓展，进一步完善智能领域的业务布局。谢谢！
董秘您好,看了公司的年报，个人是比较满意的。但有一个问题想提出来，公司的川行L4无人驾驶车太丑了，这不符合现代发展逻辑。现代感，炫酷这件事情任何时候都不过时，是人就有向往美好事物的偏好，苹果的快速崛起只是靠性能吗？这样的例子太多了，稍微花点钱，把L4无人驾驶该有的感觉做出来，太丑了 ( irm1344566 提问于 03-06 10:03 ) 原文链接
您好，感谢您对公司的关注以及建议。
您好，公司正在推进西班牙智能工厂（2026年量产）、德国工厂运营及H股上市计划，海外业务毛利率（2025年约29%）显著高于国内（19.07%）。请问：（1）西班牙工厂目前的量产准备情况（如客户订单、产能爬坡计划）？（2）海外业务（如欧洲、东南亚市场）未来3年的收入占比目标是多少？如何通过海外布局对冲国内竞争风险？ ( cninfo1339360 提问于 03-09 01:03 ) 原文链接
您好，公司西班牙智能工厂建设项目已于2025年完成封顶，随着公司西班牙智能工厂投入量产，将显著提升公司在欧洲市场的供应能力与服务能力，为扩大欧洲市场份额奠定坚实基础，也为中国车企全球化提供了坚实的桥头堡。通过持续拓展海内外优质客户，公司客户群体日益多元化，客户结构更趋合理均衡。谢谢！
您好，公司正在推进西班牙智能工厂（2026年量产）、德国工厂运营及H股上市计划，海外业务毛利率（2025年约29%）显著高于国内（19.07%）。请问：（1）西班牙工厂目前的量产准备情况（如客户订单、产能爬坡计划）？（2）海外业务（如欧洲、东南亚市场）未来3年的收入占比目标是多少？如何通过海外布局对冲国内竞争风险？ ( cninfo1339360 提问于 03-09 01:03 ) 原文链接
您好，公司西班牙智能工厂建设项目已于2025年完成封顶，随着公司西班牙智能工厂投入量产，将显著提升公司在欧洲市场的供应能力与服务能力，为扩大欧洲市场份额奠定坚实基础，也为中国车企全球化提供了坚实的桥头堡。通过持续拓展海内外优质客户，公司客户群体日益多元化，客户结构更趋合理均衡。谢谢！
公司和银河通用有无合作 ( irm2630820 提问于 02-16 11:02 ) 原文链接
您好，公司主要销售汽车电子产品，与众多国内外车企已经建立长久、稳定的合作关系。公司客户群体主要包括国内自主品牌客户、合资品牌客户与海外客户。谢谢！
公司和魔法原子有无合作？ ( irm2630820 提问于 02-16 11:02 ) 原文链接
您好，公司主要销售汽车电子产品，与众多国内外车企已经建立长久、稳定的合作关系。公司客户群体主要包括国内自主品牌客户、合资品牌客户与海外客户。谢谢！
公司和追觅有无合作？ ( irm2630820 提问于 02-16 11:02 ) 原文链接
您好，公司主要销售汽车电子产品，与众多国内外车企已经建立长久、稳定的合作关系。公司客户群体主要包括国内自主品牌客户、合资品牌客户与海外客户。谢谢！
余承东最近指出1.当前的“鸿蒙座舱”并不具备真正的智能提醒能力，认为其仅支持少数功能，不应称为“智能座舱”，而应降级为“功能座舱”。2.胎压提醒滞后：系统仅在胎压“过低”时才提醒，未能在胎压偏低导致能耗增加的初期进行预警。 3.乱开窗通风：系统在不该提醒时，错误地建议用户“开窗通风”来换气，而忽略了车辆空调本身具备外循环。请问贵司智能座舱是否也存在上述弊端？会不会改进？？？？ ( irm1583161 提问于 02-12 12:02 ) 原文链接
您好，公司产品满足客户对不同产品组合及业务开发模式的多元需求，为驾乘者提供卓越的出行体验。公司致力于成为未来出行变革创领者，引领汽车行业发展趋势，深度聚焦于智能座舱、智能驾驶和网联服务三大领域的高效融合，持续开发高度集成的智能硬件和领先的软件算法，为全球客户提供安全、舒适、高效的移动出行整体解决方案和服务。谢谢！
董秘你好，公司的无人驾驶项目是否有卡车物流，公交车公共交通等方面的合作项目？ ( irm1951443 提问于 02-06 10:02 ) 原文链接
您好，公司旗下品牌川行致远S6系列低速无人车已发布，受到广泛关注同时也获得相关客户订单，同时公司也有相关智能驾驶域控产品可向无人物流公司供货，谢谢！
小鹏汽车开启L4级自动驾驶测试，请问公司和小鹏汽车有无合作？ ( irm2630820 提问于 02-06 02:02 ) 原文链接
您好，小鹏汽车是公司的客户之一，公司有向其相应车型配套不同汽车电子产品，谢谢！
德赛西威是否给萝卜快跑提供了技术支持？为其提供了哪些硬件？ ( irm1201184 提问于 02-04 08:02 ) 原文链接
您好，目前公司主要为销售汽车电子产品，另外，公司在稳固核心主业根基的同时，积极把握市场机遇，前瞻性布局具有战略意义的新产品与新业务领域。通过充分利用并激活既有的成熟车规级供应链资源与技术底蕴，高效整合现有技术、生产能力和合作伙伴网络，使得公司能以更低成本、更快速度切入新业务，快速在新领域形成竞争力。谢谢！
德赛西威是否给萝卜快跑提供了技术支持？为其提供了哪些硬件？ ( irm1201184 提问于 02-04 08:02 ) 原文链接
您好，目前公司主要为销售汽车电子产品，另外，公司在稳固核心主业根基的同时，积极把握市场机遇，前瞻性布局具有战略意义的新产品与新业务领域。通过充分利用并激活既有的成熟车规级供应链资源与技术底蕴，高效整合现有技术、生产能力和合作伙伴网络，使得公司能以更低成本、更快速度切入新业务，快速在新领域形成竞争力。谢谢！
公司账户那么多现金，建议直接兼并其他公司整合资源，有的时候自己做慢，行业发展那么快，建议直接收购！ ( irm2630820 提问于 02-03 10:02 ) 原文链接
您好，公司主要销售汽车电子产品，深度聚焦于智能座舱、智能驾驶和网联服务三大领域的全栈融合，谢谢！
赴港上市，是否会稀释股权，经过这段时间的观察，但凡涉及赴港上市都被视为利空，无论的豪威集团，还是沃尔核材，贵公司赴港上市也是为了套现吗？ ( irm2877028 提问于 02-02 04:02 ) 原文链接
您好，相关项目公司持续推进中，具体可留意后续公司披露的公告，谢谢！
董秘您好，请问贵公司今年赴港上市，相关工作进展如何，具体说一下时间计划 ( irm2768529 提问于 01-31 06:01 ) 原文链接
您好，项目持续推进中，具体可留意后续公司披露的公告，谢谢！
公司和戈途科技有没有合作？ ( irm2630820 提问于 01-28 12:01 ) 原文链接
您好，公司深度聚焦于智能座舱、智能驾驶和网联服务三大领域的全栈融合，持续开发高度集成的智能硬件和领先的软件算法，为全球客户提供安全、愉悦和绿色的移动出行整体解决方案和服务。谢谢！
公司发布的机器人基座应用在哪个部位？有没有接到小批量订单？请领导普及下 ( irm2630820 提问于 01-23 06:01 ) 原文链接
您好，公司发布的机器人智能基座AI Cube，沿用了德赛西威在辅助驾驶领域成熟的技术架构：控制器采用“即插即用”的核心板模块化设计，可灵活提供摄像头、毫米波雷达、激光雷达等传感器套件，提供包括成熟的底层驱动、中间件、ISP调试等定制化服务，从而帮助客户大幅缩短开发周期，提升研发效率，降低研发成本。目前，德赛西威已与多家知名机器人企业达成战略合作，相关合作正处于保密阶段。谢谢！
公司在机器人领域有哪些涉及？人形机器人？工业机器人？手术机器人？拣垃圾机器人？有哪些品牌合作呢？ ( irm2630820 提问于 01-22 08:01 ) 原文链接
您好，公司发布的机器人智能基座AI Cube，沿用了德赛西威在辅助驾驶领域成熟的技术架构：控制器采用“即插即用”的核心板模块化设计，可灵活提供摄像头、毫米波雷达、激光雷达等传感器套件，提供包括成熟的底层驱动、中间件、ISP调试等定制化服务，从而帮助客户大幅缩短开发周期，提升研发效率，降低研发成本。目前，德赛西威已与多家知名机器人企业达成战略合作，相关合作正处于保密阶段。谢谢！
董秘您好。近期马斯克xAI团队核心成员苏莱曼提出了利用海量智能汽车闲置算力构建分布式计算网络的构想。贵司在智能驾驶域控制器、舱驾融合以及车路云协同等领域均有深入布局。请问贵司作为国内领先的Tier1，如何看待这一技术趋势？结合公司在中央计算平台（如“Aurora”）的硬件集成能力、以及车路云一体化解决方案的探索，未来是否有可能在公司的产品路线图中？ ( irm2245221 提问于 01-22 08:01 ) 原文链接
您好，目前公司主要为销售汽车电子产品，另外，公司在稳固核心主业根基的同时，积极把握市场机遇，前瞻性布局具有战略意义的新产品与新业务领域。通过充分利用并激活既有的成熟车规级供应链资源与技术底蕴，高效整合现有技术、生产能力和合作伙伴网络，使得公司能以更低成本、更快速度切入新业务，快速在新领域形成竞争力。基于此，公司积极探索智慧交通、无人配送、机器人等新兴领域，打造未来持续发展的新增长曲线。谢谢！
公司预计到2030年，会有大的业绩增长吗？稳定增长点是什么？跟特斯拉FSD合作有新的进展吗？ ( irm2877028 提问于 01-27 11:01 ) 原文链接
您好，公司业绩相关情况，可留意公司后续披露的定期报告内容，谢谢！
你好，请问贵公司什么时候发布2025年年报业绩快报，其他公司都在陆陆续续发布，公司的发布时间为什么如此这么慢？ ( irm2877028 提问于 01-27 11:01 ) 原文链接
您好，公司严格按照相关法律法规的要求履行信息披露义务，谢谢！
领导您好，公司机器人领域是否有拿到实际订单呢？机器人被认为是26年大批量生产的元年，公司领导层有长远的眼光，不能错过26年吧！能否透露下呢？ ( irm2630820 提问于 01-16 06:01 ) 原文链接
您好，公司发布机器人智能基座AI Cube，沿用了公司在辅助驾驶领域成熟的技术架构：控制器采用“即插即用”的核心板模块化设计，可灵活提供摄像头、毫米波雷达、激光雷达等传感器套件，提供包括成熟的底层驱动、中间件、ISP调试等定制化服务，从而帮助客户大幅缩短开发周期，提升研发效率，降低研发成本。目前，公司已与多家知名机器人企业达成战略合作。谢谢！
马斯克无方向盘汽车今年4月上市，国内L3自动驾驶获批，说明无人驾驶未来前景广阔。请问贵公司1、在无人驾驶方面有哪些产品？2、在无人驾驶方面有哪些前瞻技术在研究中？3、特斯拉无人驾驶汽车有无合作？谢谢 ( irm1430738 提问于 01-21 04:01 ) 原文链接
您好，公司智能驾驶业务处于行业领先地位，多样化、灵活的智驾方案能满足不同车企在不同辅助驾驶等级、不同车型定位及不同成本考量下的多样化需求。公司智能驾驶业务包括辅助驾驶域控制器以及传感器相关产品。谢谢！
公司在研发上大量投入并没有带来毛利率的上升，更像是为了生存而做的被迫性投入。公司研发的效益体现在哪？ ( irm1330053 提问于 01-19 06:01 ) 原文链接
您好，公司始终将自主研发与创新能力作为核心竞争力，长期坚持高水平的研发投入，以确保持续的技术引领和行业领先地位。公司通过建立完善的研发人才培养机制、创新激励机制，设计与时俱进的研发流程体系，研发效能持续提升，进一步巩固了公司在行业内的技术领先优势。谢谢！
董秘您好！公司近期发布的机器人智能基座AIcube在人形机器人产业中发挥什么何种作用？目前市场化进程如何？2026年是否会贡献业绩？是否会成为公司业绩新的增长极？ ( irm2274847 提问于 01-12 05:01 ) 原文链接
您好，公司机器人智能基座AI Cube沿用了德赛西威在辅助驾驶领域成熟的技术架构：控制器采用“即插即用”的核心板模块化设计，可灵活提供摄像头、毫米波雷达、激光雷达等传感器套件，提供包括成熟的底层驱动、中间件、ISP调试等定制化服务，从而帮助客户大幅缩短开发周期，提升研发效率，降低研发成本。目前，德赛西威已与多家知名机器人企业达成战略合作。谢谢！
公司有无人工智能相关的业务吗？ ( irm2630820 提问于 01-10 12:01 ) 原文链接
您好，公司高度重视对AI技术的战略投入，为满足 AI 技术对高性能算力的需求，公司扩建智能计算中心，为智能化产品开发及人机交互、车路协同、自动驾驶模型等前沿算法研究提供核心算力支撑。在AI与5G驱动的产业浪潮下，公司敏锐把握从2022年的高速NOA到2024年的城市NOA再到2025年全场景车位到车位（D2D）的技术迭代与市场下沉趋势以及由此带来的辅助驾驶“标配时代”机遇，并率先突破技术瓶颈——自研舱驾一体化方案通过实车验证。谢谢！
您好，贵司的在建工程款主要用于哪些项目？ ( irm1429182 提问于 01-13 09:01 ) 原文链接
您好，公司的在建工程主要含公司在惠州市惠南工程二期，公司汽车电子中西部基地建设项目等，具体可参考公司定期报告附注内容，谢谢！
贵司25年3季度货币资金暴增，哪来的钱？ ( irm1429182 提问于 01-14 03:01 ) 原文链接
您好，公司截止2025年9月30日货币资金比较2024年年末变动比例大，主要因收到向特定对象发行的募集资金，谢谢！