(广东 002920.sz) | 19.15 | 2.95 | 1.57% (1.57%) | 上市时间2017-12-26股价79.450元涨跌幅1.77%成交金额3.62亿元换手率0.78%总市值474.16亿元A股市值474.16亿元流通市值474.02亿元自由流通市值258.31亿元总股东人数11.29万人均自由流通市值22.87万元总股本5.97亿流通A股5.97亿 陆股通持股占流通A股比例1.70% (8.28亿元2026-06-30) 融资融券余额占流通A股市值比例2.95% (融资余额13.71亿元融券余额310.08万元2026-10-08) 质押股数与前十大股东持股之比0%上市至今年化投资收益率7.46%实际控制人类型无2026 三季报 公告日期2026-10-27 | |||
| 所属三级行业软件开发 (申万) | 市盈率 | 181.45 | 市净率 | 4.40 | 股息率 | 0.63% (0.63%) | 申万:计算机计算机应用软件开发申万2021版:计算机软件开发垂直应用软件国证:可选消费汽车与汽车零配件汽车零配件与设备 |
| 所属指数指数纳入纳出 |
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德赛西威(002920) - 互动易历史问答列表
最后更新于：2026-10-08
贵公司机器人底座有品牌用吗？好鸡肋！机器人参与了这么久没有释放一点有利于公司的事件 ( irm2630820 提问于 09-23 12:09 ) 原文链接
您好，公司2025年发布AI Cube计算魔方，可用于车端AI计算、机器人及其他推理计算场景，机器人域控已与国内多家头部企业达成战略合作，今年已向上海头部机器人企业出货域控产品。谢谢！
董秘您好，上半年智能驾驶收入同比 -5.53%，毛利率只剩 14.49%（同比掉 5.25pct）。请问这是客户年降导致的，还是项目换代空窗，还是被华为/车企自研抢单？这在以后是常态还是预期毛利率将得到改善？ ( cninfo1339360 提问于 09-22 01:09 ) 原文链接
您好，上半年汽车行业步入结构性调整周期，受车规级核心零部件供给趋紧，原材料价格波动、行业竞争加剧等因素影响，行业面临保供稳产与成本管控双重挑战，公司智能驾驶产品毛利率亦有所下降，若未来存储芯片等上游原料的供需关系改善，预计将有益于智能驾驶产品的毛利率提升。谢谢！
董秘您好，对于跨区域、多工厂、多产品线的数据治理以及智能体在研发/制造/供应链/售后场景的规模化落地，公司是否考虑与亚信科技之类的具备FDE大模型部署、大型复杂企业5G专网建设和数据运营、工业机器人高精度视觉定位落地生产线的厂商进行合作，从而进一步降低生产、运维、检修等成本，提高运营效率？ ( irm1952651 提问于 09-20 02:09 ) 原文链接
您好，2026上半年，公司持续深化 AI 从技术到产品及运营的全链路内部赋能，依托数字化、智能化手段精进全球运营管理和研发效率。谢谢！
尊敬的董秘您好，想问下特斯拉Optimus机器人最新一轮审厂有审到公司吗？感觉贵公司宣传方面的能力有点欠缺，有待提高，谢谢 ( irm1644611 提问于 09-18 09:09 ) 原文链接
您好，公司暂未与特斯拉Optimus机器人开展合作，谢谢！
董秘好！近期受行业整体环境影响，市场对半年报后公司未来的业绩增速较为关注。想请教公司：目前如何看待“增速放缓”的市场观点？未来业绩预期如何？另外，公司当下的产能利用率和在手订单是否健康充足？面对行业竞争，公司的核心应对举措有哪些？期待回复，谢谢！ ( cninfo1339360 提问于 09-20 01:09 ) 原文链接
您好，公司经营情况一切正常，上半年新项目订单年化销售额超过220亿元，同比增长超过20%，持续夯实增长根基。展望未来，公司将持续聚焦技术创新、全球产能布局与低碳可持续发展，持续夯实全球化综合竞争优势，实现企业高质量、可持续的国际化发展。谢谢！
董秘您好。证监会《上市公司监管指引第 10 号——市值管理》要求，股价长期偏离公司质量时，董事会应审慎分析并运用回购、分红、增持等工具。 德赛西威 2024 年已制定市值管理制度，但 2026 年以来股价持续走弱，Q2 业绩向好却未见到稳价动作。请问公司：是否满足“应当关注股价异常”的情形？ 是否会把回购注销（而非仅用于员工激励的回购）纳入后续方案？ ( cninfo1339360 提问于 09-20 02:09 ) 原文链接
您好，股价受市场波动等多重因素影响，公司密切关注二级市场价格表现，结合实际情况持续跟踪、审慎研判各类市值管理工具。后续如有相关事项，公司将严格按照相关法律法规要求，及时履行信息披露义务。谢谢！
董秘好， 上半年智能驾驶收入同比下降5.53%，毛利率仅14.49%（同比大降5.25个百分点），而智能座舱毛利率18.45%也在走低。请问智驾业务＂以价换量＂的局面预计何时扭转？存储芯片等原材料涨价对全年毛利率的影响是否已见顶？ ( cninfo1339360 提问于 09-11 01:09 ) 原文链接
您好，上半年汽车行业步入结构性调整周期，受车规级核心零部件供给趋紧，原材料价格波动、行业竞争加剧等因素影响，行业面临保供稳产与成本管控双重挑战，公司智能驾驶产品毛利率亦有所下降，若未来存储芯片等上游原料的供需关系改善，预计将有益于智能驾驶产品的毛利率提升。谢谢！
董秘好，公司二股东（惠州创投）已提前终止减持且0减持，同时6%股份（32.19亿）由同属国资的惠州产投协议受让并锁仓12个月。这是否意味着大股东层面已就消除减持抛压、稳定当前估值（约21倍PE）达成共识？在H股上市推进期，是否有进一步提高分红或回购配合此锁仓动作的计划？” ( cninfo1339360 提问于 09-08 01:09 ) 原文链接
您好，具体信息请参见公司于9月8日披露的《关于股东提前终止股份减持计划的公告》《关于股东增加一致行动人及一致行动人内部协议转让的提示性公告》等相关公告。待相关转让程序完成后，惠州创投公司与惠州产投公司将构成一致行动关系；在实际支配表决权、股份变动等方面，双方拥有的本公司权益将合并计算。股价受市场波动等多重因素影响，公司密切关注二级市场价格表现，结合实际情况持续跟踪、审慎研判各类市值管理工具。后续如有相关事项，公司将严格按照相关法律法规要求，及时履行信息披露义务。谢谢！
董秘您好。2024/9/24市值管理新政后，公司股价却创近2年半新低、年内跌约27%、跑输上证，但Q2净利 22.31%、订单超220亿、海外高增。董事会是否认定“股价偏离公司质量”？为何不尽快推回购注销/中期分红/控股股东增持？ 追加内容 ( cninfo1339360 提问于 09-09 01:09 ) 原文链接
您好，公司重视投资者回报，并自2017年上市以来连续九年实施年度权益分派。公司密切关注二级市场价格表现，结合实际情况持续跟踪、审慎研判各类市值管理工具。后续如有相关事项，公司将严格按照相关法律法规要求，及时履行信息披露义务。谢谢！
董秘您好，公司2025年已制定《市值管理制度》。按市值管理指引，董事会应在市场表现明显偏离公司质量时审慎分析并采取措施。公司股价较高点大幅回撤、年内跑输板块，董事会是否做过“股价未反映公司质量”的专项分析？能否在2026年报/半年报后专项披露市值管理与股东回报执行情况？ ( cninfo1339360 提问于 09-09 01:09 ) 原文链接
您好，股价受市场波动等多重因素影响，公司密切关注二级市场价格表现，结合实际情况持续跟踪、审慎研判各类市值管理工具。后续如有相关事项，公司将严格按照相关法律法规要求，及时履行信息披露义务。谢谢！
董秘您好，公司上半年境外收入16.17亿、同比大增55.71%，毛利率31.34%显著高于境内（17.58%），并已获得丰田、本田、铃木等海外订单。请问海外业务的高毛利能否持续？未来海外收入占比的目标是多少？ ( cninfo1339360 提问于 09-07 01:09 ) 原文链接
您好！今年上半年，公司全球化产能布局全面提速，为后续市场开拓奠定了坚实基础。公司西班牙智能工厂三条产线已按计划完成搭建，并于2026年7月正式启动试产及样件交付，公司已顺利通过国际汽车质量管理体系标准IATF16949初审，本地化量产能力进入实质性推进阶段，将基于已获取的欧洲本土品牌客户订单和中国品牌的欧洲本地化交付订单逐步提升产能。面对未来，公司将以 “产品力 + 交付力” 为基础，以 “客户力” 为核心，以 “赋能力” 为支撑，构建下一轮战略周期的全球核心竞争力。谢谢！
董秘您好，特斯拉Robotaxi已经商用落地，海外L4自动驾驶进程大幅加快。请问贵司面向无人出租车的高阶自动驾驶产品，目前是仅停留在研发样机阶段，还是已经拿到实质定点订单、具备量产交付的能力？面对海外快速拉开的差距，公司的落地节奏是怎样规划的？ ( irm2630820 提问于 09-05 08:09 ) 原文链接
您好！公司正在开发新一代智驾解决方案，以硬件级协同架构打破传统多芯片通信壁垒，实现算力、带宽等关键性能参数的跃升，目前已获得头部网约车平台等多家客户定点，公司将持续加速前沿技术量产转化，携手更多生态伙伴推动L3/L4级自动驾驶快速普及。谢谢！
董秘您好，半年报提及机器人域控产品已实现量产，AI Cube 具身智能基座获定点。请问：机器人域控 2026H2 量产交付的客户类型（车企/具身智能公司）及大致收入量级？该业务 2027 年能否形成＂小几亿＂规模收入，还是仍处样品阶段？谢谢。 ( cninfo1339360 提问于 08-17 01:08 ) 原文链接
您好，2026上半年，公司机器人域控产品已实现量产，并同步开展多种方案的开发，未来将持续携手多家具身智能企业开展深度战略合作，聚焦技术共创、产品迭代、场景落地等核心方向，拓展新兴智能业务布局，培育全新增长动能。相关战略合作仍处于保密阶段，感谢理解，后续如有可公布的进展可留意公司官方发布的信息，谢谢！
董秘您好，2026H1 智能驾驶收入 39.18 亿（同比-5.53%），是三大板块唯一负增长。公司归因于芯片供给与价格战。请问这一负增长是 2026 全年节奏（H2 回正）还是结构性承压？2027 年智驾业务增速预期区间大概在什么水平？谢谢。 ( cninfo1339360 提问于 08-17 01:08 ) 原文链接
您好，公司智能驾驶业务的客户目前以国内车企为主。根据中国汽车工业协会统计，今年上半年，受政策退坡等因素影响，国内乘用车销量为828.8万辆，同比下降24.3%。受行业整体下行影响，公司同期智能驾驶业务收入同比下降5.53%。展望未来，随着 L3/L4 级自动驾驶技术逐步成熟、法规体系持续完善，高阶自动驾驶规模化、商业化落地进程将持续提速，车端对车载AI算力、数据传输带宽、实时运算能力的需求将迎来大幅增长。公司2026下半年以及2027年的业绩请关注公司后续披露的定期报告，谢谢！
请问贵公司近期宣布的股东减持是否已经完成了？目前进展到哪一步了？ ( irm2504682 提问于 08-04 07:08 ) 原文链接
您好，股东减持的相关进展请留意公司后续披露的公告，谢谢！
董秘您好，如何看待众多主机厂去Tier1化走自研道路，市场定位公司只是一个中游代工厂这种说法？公司同时面临上游（芯片，存储）下游（整车厂）挤压的双重风险，请问公司靠什么核心技术来应对风险？ ( cninfo1339360 提问于 07-23 01:07 ) 原文链接
您好，公司高度重视自主研发与创新能力，并持续优化研发效能。公司已在新加坡、德国、日本、中国南京、成都、上海、深圳、广州、北京、台湾、长沙同时设有研发分部。公司已自主掌握智能座舱、智能驾驶全栈设计等能力，在智能驾驶车载领域对人工智能的应用处于行业先进水平，同时，自动驾驶算法、车载显示屏光学技术、车载网络通信技术、网络安全技术、OTA等技术都处于国内领先地位。2025年，公司研发投入约26.37亿元，占营收8.10%。谢谢！
董秘您好，如何看待众多主机厂去Tier1化走自研道路，市场定位公司只是一个中游代工厂这种说法？公司同时面临上游（芯片，存储）下游（整车厂）挤压的双重风险？请问公司靠什么核心技术来应对风险？ ( cninfo1339360 提问于 07-15 01:07 ) 原文链接
您好，公司高度重视自主研发与创新能力，并持续优化研发效能。公司已在新加坡、德国、日本、中国南京、成都、上海、深圳、广州、北京、台湾、长沙同时设有研发分部。公司已自主掌握智能座舱、智能驾驶全栈设计等能力，在智能驾驶车载领域对人工智能的应用处于行业先进水平，同时，自动驾驶算法、车载显示屏光学技术、车载网络通信技术、网络安全技术、OTA等技术都处于国内领先地位。2025年，公司研发投入约26.37亿元，占营收8.10%。谢谢！
董秘您好，2025 年末至 2026 年，安世半导体物料供货紧张是否对公司产品交付造成影响，影响程度如何？是否有替代措施？除此之外，公司是否还有其他的上游元器件采购压力 ( irm3133010 提问于 07-22 10:07 ) 原文链接
您好，公司秉持与合作伙伴共创生态的发展理念，充分发挥汽车智能化供应商的创新引领作用，通过构建新型产业协同关系，与合作伙伴实现战略优势互补和资源优化配置，实现与全球客户的协同发展。目前，公司生产经营情况一切正常，谢谢！
董秘，你好。作为惠州大型老牌国企，市值500亿都不到，资本运作也没有，公司和大股东市国资有没考虑收购并购同市的华阳集团，共同做大做强，把汽车配件市场份额做的更大，朝着2000亿市值前进。 ( irm2665269 提问于 07-15 10:07 ) 原文链接
您好，感谢您对公司的关注，谢谢！
请问德赛西威有没有向机器人大脑智能方向转型的业务？未来德赛西威除了机器人，智能驾驶，智能座舱车联网等三大方向，还有没有其他方向发展？未来会不会像特斯拉那样子从汽车行业转型为ai和机器人方面？ ( cninfo1324520 提问于 06-10 11:06 ) 原文链接
您好，公司目前主要销售汽车电子产品，另外，公司在稳固核心主业根基的同时，积极把握市场机遇，前瞻性布局具有战略意义的新产品与新业务领域。依托在汽车电子领域沉淀的核心技术与体系化能力，以及智能驾驶域控产品、传感器、算法等方向的发展积累，公司持续开展新兴领域探索与研究，并已正式发布具身智能基座AI Cube。相关战略合作处于保密阶段，后续如有可公布的进展可留意公司官方发布的信息，谢谢！
董秘你好！请问贵公司的机器人业务目前有订单吗？订单金额多少？ ( irm3432918 提问于 07-02 07:07 ) 原文链接
您好，公司在前沿智能领域持续深化产业协同，与多家具身智能企业推进深度合作及落地事宜，并成功获取相关项目定点订单，相关产品规划于下半年实现量产交付，以此推动公司域控技术能力向具身智能新兴赛道快速拓展，进一步完善智能领域的业务布局。谢谢！
董秘您好，今年2月在公众号上喜闻贵司发布首款8T8R 4D毫米波雷达，并预计成为今年内实现全球首个8T8R 4D毫米波雷达量产的公司。想请问一下该产品目前进展如何，是否已在相关车型上搭载出货，对公司的毛利水平是否有正面影响？ ( irm3133010 提问于 07-02 02:07 ) 原文链接
您好！公司推出的8T8R 4D毫米波雷达已获相关车型的项目定点，将在未来陆续量产。基于完整的感知系统解决方案，公司为全场景城市NOA提供卓越的感知能力，有力推动高阶智能驾驶技术的落地与发展。谢谢！
董秘您好，有两个问题想要咨询：1、公司 2025 年完成的 43.93 亿定增资金，截至目前三大募投项目（惠南二期、中西部基地一期、成都智算研发）资金使用情况如何，投产是否顺利符合预期？2、海外工厂产能爬坡效率如何？愿公司跨过低谷，续创辉煌，盼复！ ( irm3133010 提问于 07-01 05:07 ) 原文链接
您好，募投资金使用情况请详见《关于公司募集资金2025年度存放、管理与使用情况报告公告》，目前各项目按计划正常推进。此外，西班牙智能工厂已于2025年顺利完成封顶，预计于2026年下半年正式量产。谢谢！
董秘您好！请问一下贵司的机器人相关业务有新的进展吗？ ( cninfo1359981 提问于 07-01 01:07 ) 原文链接
您好，公司在前沿智能领域持续深化产业协同，与多家具身智能企业推进深度合作及落地事宜，并成功获取相关项目定点订单，相关产品规划于下半年实现量产交付，以此推动公司域控技术能力向具身智能新兴赛道快速拓展，进一步完善智能领域的业务布局。谢谢！
您好！在国内市场大幅走高的情况下，公司股价近期创两年新低，请问上半年业绩是否出现大的下滑，是否会提前发布预告？如果公司对发展有信心会否进行增持回购？谢谢！ ( irm1771322 提问于 07-05 05:07 ) 原文链接
您好，公司股价受市场波动等因素影响，公司经营情况一切正常，谢谢！
董秘你好，贵司有计划做市值管理吗，比如提前预告二季度业绩？从一季度情况来看，贵司二季度应该是不错的，是否考虑业绩预告？ ( cninfo1385486 提问于 06-25 10:06 ) 原文链接
您好，公司股价受市场波动等因素影响，具体业绩情况请留意公司后续披露的定期报告，谢谢！
请问截至目前公司股东户数有多少 ( irm1950721 提问于 06-23 02:06 ) 原文链接
您好，具体请留意公司后续披露的定期报告，谢谢！
你好，德赛西威自大股东减持公告后到现在股价已连续下跌，还没有减持股票价格接近5年的最低点了，大股东是否可以暂停减持以维护所有股东的切身利益。 ( cninfo1378335 提问于 06-11 11:06 ) 原文链接
您好，公司股价受市场波动等因素影响，公司经营情况一切正常，谢谢！
在联合国法规确定后，作为一个智能座舱公司，是否会为无人驾驶车提供黑匣子之类的配件？ ( irm1951443 提问于 06-26 01:06 ) 原文链接
您好，公司深度聚焦智能座舱、智能驾驶领域的业务发展，持续开发高度集成的智能硬件和领先的软件算法，与众多国内外车企建立长久、稳定的合作关系。谢谢！
你好董秘，请问截止2026年6月12日，公司股东人数多少？谢谢。 ( irm3413671 提问于 06-15 04:06 ) 原文链接
您好，具体请留意公司后续披露的定期报告，谢谢！
尊敬的董秘您好： 近期媒体称公司“毛利连降四年、大股东减持、H股圈钱”，引发投资者对公司是否存在未披露重大利空的担忧。请说明： 1）除已公告信息外，是否存在未披露重大经营利空或客户流失？ 2）H股募资是否主要用于海外产能扩建/并购？账面充裕为何仍需H股融资？ 3）2026年新获智驾定点情况及智驾业务毛利率趋势判断？ 请予澄清，谢谢！ ( irm1429459 提问于 06-11 10:06 ) 原文链接
您好，1）公司经营情况一切正常，不存在应披露而未披露的信息；2）H股募资用途可查看公司的H股招股说明书；3）公司旗舰级辅助驾驶域控产品已实现大规模量产交付，市场落地成果持续领跑行业，持续获得多家国内头部车企的新项目定点。谢谢！
你们家股票跌成这样，股东还减持，都不考虑回购股票稳定一下估价吗？ ( cninfo1356631 提问于 06-10 01:06 ) 原文链接
您好，公司股价受市场波动等因素影响，公司经营情况一切正常，谢谢！
近期比亚迪推出智驾相关功能，请问公司与比亚迪之间智驾业务合作情况？整车厂自研智能驾驶相关技术，是否影响公司业务拓展？ ( cninfo1318860 提问于 06-16 07:06 ) 原文链接
您好，公司主要销售汽车电子产品，与众多国内外车企建立长久、稳定的合作关系。公司客户群体主要包括国内自主品牌客户、合资品牌客户与海外客户。比亚迪是公司客户之一，谢谢！
这次大股东减持对公司发展是不是影响巨大，减持金额之高实在是吓人，这家大股东是不是不看好公司的未来 ( cninfo603298 提问于 05-23 03:05 ) 原文链接
您好，公司股东系基于其自身资金需求而做出的减持决定，谢谢！
尊敬的董秘您好，贵公司在物理Ai领域有哪些布局和应用，是否涉及智能制造，自动驾驶，具身智能这三个主要应用领域，能否详细讲一下？ ( irm1644611 提问于 06-08 02:06 ) 原文链接
您好，2025年，公司正式发布 “川行致远” 低速无人车品牌，依托近四十年汽车行业深厚技术积累，正式布局末端物流全新赛道，与此同时，公司在前沿智能领域持续深化产业协同，与多家具身智能企业推进深度合作及落地事宜，并成功获取相关项目定点订单，相关产品规划于 2026 年实现量产交付，以此推动公司域控技术能力向具身智能新兴赛道快速拓展，进一步完善智能领域的业务布局。谢谢！
请问旗下公司跟机器人公司业务上有没有合作？ ( cninfo1382221 提问于 06-06 01:06 ) 原文链接
您好，公司在前沿智能领域持续深化产业协同，与多家具身智能企业推进深度合作及落地事宜，并成功获取相关项目定点订单，相关产品规划于 2026 年实现量产交付，以此推动公司域控技术能力向具身智能新兴赛道快速拓展，进一步完善智能领域的业务布局。谢谢！
若欧盟未来对中国汽车电子零部件加征关税或贸易摩擦升级，对公司欧洲业务会产生什么影响？公司有哪些应对措施？ ( irm2630820 提问于 06-06 08:06 ) 原文链接
您好，为筑牢全球化竞争壁垒，公司始终围绕“搭体系、建交付、扩生态”的核心策略，系统构建全球采购、制造、物流与质量管理一体化的高效交付能力，为全球客户提供稳定、可靠的供应链保障。同时，公司坚持以产品与本地化需求精准适配为导向，持续夯实运营基础、优化交付链路、拓展合作生态，稳步提升在全球市场的竞争力与品牌影响力，为国际化战略的持续深化提供坚实支撑。谢谢！
请问公司目前在欧洲本土有哪些生产基地、研发中心及本地化布局？已获得哪些欧洲客户的订单？增长趋势大于国内吗？ ( irm2630820 提问于 06-06 08:06 ) 原文链接
您好，公司在德国设有生产基地和研发中心，西班牙智能工厂建设项目亦于2025年末完成封顶。公司与众多国内外车企建立长久、稳定的合作关系，客户群体主要包括国内自主品牌客户、合资品牌客户与海外客户。根据公司2025年年报，公司境内、境外销售营收分别同比增长16.35%和41.12%。谢谢！
尊敬的董秘您好，贵公司在物理Ai领域有哪些布局和应用，是否涉及智能制造，自动驾驶，具身智能这三个主要应用领域，具体是如何布局的。2026年被视为物理Ai走向工厂车间和城市道路的元年，贵公司及管理层有做好切合实际的规划和布局吗？ ( irm1644611 提问于 06-05 09:06 ) 原文链接
您好，2025年，公司正式发布 “川行致远” 低速无人车品牌，依托近四十年汽车行业深厚技术积累，正式布局末端物流全新赛道，与此同时，公司在前沿智能领域持续深化产业协同，与多家具身智能企业推进深度合作及落地事宜，并成功获取相关项目定点订单，相关产品规划于 2026 年实现量产交付，以此推动公司域控技术能力向具身智能新兴赛道快速拓展，进一步完善智能领域的业务布局。谢谢！
目前物理AI火热，贵公司有相关的产品或者研究吗 ( cninfo902721 提问于 06-05 03:06 ) 原文链接
您好，2025年，公司正式发布 “川行致远” 低速无人车品牌，依托近四十年汽车行业深厚技术积累，正式布局末端物流全新赛道，与此同时，公司在前沿智能领域持续深化产业协同，与多家具身智能企业推进深度合作及落地事宜，并成功获取相关项目定点订单，相关产品规划于 2026 年实现量产交付，以此推动公司域控技术能力向具身智能新兴赛道快速拓展，进一步完善智能领域的业务布局。谢谢！
请问贵司的MLCC（多层陶瓷电容）有委托广电计量公司检测测试实验吗，其中该公司的业务量在贵司该业务占比是多少？ ( irm2764993 提问于 06-03 06:06 ) 原文链接
您好，公司主要销售汽车电子产品，与众多国内外车企建立长久、稳定的合作关系。公司客户群体主要包括国内自主品牌客户、合资品牌客户与海外客户。谢谢！
截止到2026年6月1日，公司最新股东人数是多少？ ( irm1963284 提问于 06-03 03:06 ) 原文链接
您好，具体请留意公司后续披露的定期报告，谢谢！
威汇智能是公司旗下子公司吗？和宇树机器人是不是有合作核心计算域控制器（机器人大脑）？ ( irm2630820 提问于 05-25 11:05 ) 原文链接
您好，威汇智能是公司的全资子公司，主要为客户打造自动化、信息化和智能化相融合的智能制造解决方案。谢谢！
请问在电车域控制器行业，贵公司在国内有外商独资企业客户吗？ ( cninfo1379737 提问于 05-25 02:05 ) 原文链接
您好，公司主要销售汽车电子产品，与众多国内外车企建立长久、稳定的合作关系。公司客户群体主要包括国内自主品牌客户、合资品牌客户与海外客户。谢谢！
小鹏最新智驾vla二代，以及最新的GX车型是否有用到德赛西威的控制器？ ( irm1583161 提问于 05-25 08:05 ) 原文链接
您好，公司主要销售汽车电子产品，与众多国内外车企建立长久、稳定的合作关系。公司客户群体主要包括国内自主品牌客户、合资品牌客户与海外客户。小鹏汽车是公司客户之一，谢谢！
请问最新股东人数是多少 ( irm3390840 提问于 05-23 09:05 ) 原文链接
您好，具体请留意公司后续披露的定期报告相关内容，谢谢！
想咨询下公司机器人业务相关，公司智能基座产品除硬件集成外，是否搭载适配物理AI的底层调度能力，可实现机器人智能思考与自主行动协同运作？ ( irm2630820 提问于 05-18 04:05 ) 原文链接
您好！公司机器人智能基座AI Cube是面向机器人领域的AI计算终端，集成了业界领先的高性能计算平台、中间件与算法框架。谢谢！
董秘您好，请问公司机器人智能基座作为机器人大脑，在物理AI应用场景里，是否实现环境感知、自主逻辑思考以及肢体动作一体化控制？未来是否重点发力全栈式物理AI机器人解决方案？ ( irm2630820 提问于 05-18 04:05 ) 原文链接
您好！公司机器人AI Cube智能基座具备跨场景的普适能力。在工业领域，可为固定底座机器人、轮式/履带式移动机器人、足式机器人及仿生机器人系统提供类人的机器人大脑，赋能生产制造、物流运输等场景的机器人智慧应用；在家居场景中，可通过快速推理能力、信息安全加密技术，在保障数据安全的前提下，带来全屋智能化产品的“无缝联动”，打造可提供主动式关怀的智能管家；而在车载延伸场景中，驾驶机器人能够结合车内外环境感知为用户提供情感化陪伴及全场景的AI Agent服务。谢谢！
董秘您好，请问公司推出的机器人AI Cube智能基座，是否属于当前市场热门的物理AI核心硬件产品？该产品是否同时承担机器人自主决策算力调度与全身运动动作控制两大核心功能？ ( irm2630820 提问于 05-18 04:05 ) 原文链接
您好！公司发布机器人智能基座AI Cube，是面向机器人领域的AI计算终端，集成了业界领先的高性能计算平台、中间件与算法框架。公司机器人AI Cube智能基座具备跨场景的普适能力。在工业领域，可为固定底座机器人、轮式/履带式移动机器人、足式机器人及仿生机器人系统提供类人的机器人大脑，赋能生产制造、物流运输等场景的机器人智慧应用；在家居场景中，可通过快速推理能力、信息安全加密技术，在保障数据安全的前提下，带来全屋智能化产品的“无缝联动”，打造可提供主动式关怀的智能管家；而在车载延伸场景中，驾驶机器人能够结合车内外环境感知为用户提供情感化陪伴及全场景的AI Agent服务。谢谢！