(广东 002920.sz)
市盈率33.22市净率5.41股息率0.84%上市时间2017-12-26股价132.81涨跌幅-3.46%成交金额30.99亿换手率4.20%市值792.67亿A股市值792.67亿流通市值736.76亿自由流通市值366.20亿总股东人数5.65万人均自由流通市值64.81万总股本5.97亿流通A股5.55亿上市至今年化投资收益率15.15%陆股通持股占流通A股比例1.59% (10.58亿2025-12-31) 融资融券余额占流通A股市值比例2.30% (融资余额16.89亿融券余额611.11万2026-01-08) 质押股数与前十大股东持股之比0%实际控制人类型2025 年报 公告日期2026-03-06
所属三级行业软件开发 (申万) 市盈率918.85市净率5.98股息率0.40%申万:计算机计算机应用软件开发申万2021版:计算机软件开发垂直应用软件国证:可选消费汽车与汽车零配件汽车零配件与设备
所属指数指数纳入纳出
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德赛西威(002920) - 互动易历史问答列表

最后更新于:2026-01-06

机器人近乎明牌,公司管理层有没有想过跟上这一波节奏,公司机器人领域能否透露下呢? ( irm2630820 提问于 12-29 11:12 ) 原文链接

您好,公司正式发布机器人智能基座AI Cube,AI Cube沿用了德赛西威在辅助驾驶领域成熟的技术架构:控制器采用“即插即用”的核心板模块化设计,可灵活提供摄像头、毫米波雷达、激光雷达等传感器套件,提供包括成熟的底层驱动、中间件、ISP调试等定制化服务,从而帮助客户大幅缩短开发周期,提升研发效率,降低研发成本。目前,德赛西威已与多家知名机器人企业达成战略合作。谢谢!

(回答于 01-06 08:01) 收藏 讨论

公司人形机器人相关有涉及吗?有没有接到少量订单? ( irm2630820 提问于 12-25 02:12 ) 原文链接

您好,目前公司主要为销售汽车电子产品,另外,公司在稳固核心主业根基的同时,积极把握市场机遇,前瞻性布局具有战略意义的新产品与新业务领域。依托在汽车电子领域沉淀的核心技术与体系化能力,以及智能驾驶域控产品、传感器、算法等方向的发展积累,公司持续开展机器人领域探索与研究,并已正式发布机器人智能基座AI Cube,相关战略合作处于保密阶段,感谢理解,后续如有可公布的进展可留意公司官方发布的信息,谢谢!

(回答于 01-06 08:01) 收藏 讨论

你好,路上看到无人快递车越来越多了,请问贵公司有为相关汽车供应产品吗?如果供应,市场占有率如何 ( irm2635071 提问于 12-31 10:12 ) 原文链接

您好,公司旗下品牌川行致远S6系列低速无人车已发布,受到广泛关注同时也获得相关客户订单,同时公司也有相关智能驾驶域控产品可向无人物流公司供货,谢谢!

(回答于 01-05 04:01) 收藏 讨论

你好,贵公司和小鹏飞行汽车有合作,最近看到比亚迪的飞行器已落地,想问下有和贵公司在这方面有合作吗?还有哪些可以透露的飞行器合作厂家呢 ( irm2635071 提问于 12-27 11:12 ) 原文链接

您好,公司主要销售汽车电子产品,深度聚焦于智能座舱、智能驾驶和网联服务三大领域的全栈融合,谢谢!

(回答于 01-05 04:01) 收藏 讨论

L4智驾方面,请问领导怎么样了,有和哪些公司有合作? ( irm2630820 提问于 12-25 02:12 ) 原文链接

您好,公司智能驾驶业务处于行业领先地位,多样化、灵活的智驾方案能满足不同车企在不同辅助驾驶等级、不同车型定位及不同成本考量下的多样化需求。谢谢!

(回答于 01-05 04:01) 收藏 讨论

董秘您好,公司S6低速无人车已获订单,请问当前订单数量及核心客户类型?首批交付时间与产能储备如何?2025-2026年营收及渗透率目标是多少? ( irm3025157 提问于 12-25 08:12 ) 原文链接

您好,相关合作尚处于保密阶段,具体可留意公司旗下品牌川行致远无人车公众号发布的消息,谢谢!

(回答于 01-05 04:01) 收藏 讨论

商业航天领域公司(子公司)有没涉及? ( irm2630820 提问于 12-25 02:12 ) 原文链接

您好,公司主要销售汽车电子产品,深度聚焦于智能座舱、智能驾驶和网联服务三大领域的全栈融合,谢谢!

(回答于 12-26 03:12) 收藏 讨论

公司是否为华为乾昆ADS域控代工? ( cninfo1304336 提问于 12-22 02:12 ) 原文链接

您好,公司与众多国内外车企已经建立长久、稳定的合作关系。公司客户群体主要包括国内自主品牌客户、合资品牌客户与海外客户。如需了解公司相关业务进展,请主要留意公司官方发布的内容,谢谢!

(回答于 12-26 03:12) 收藏 讨论

董秘你好:西班牙工厂2026量产,L3智驾域控市占率能否破30%?海外收入占比多少?新增订单能否超百亿? ( cninfo873022 提问于 12-19 11:12 ) 原文链接

您好,公司智能驾驶业务持续保持领先优势,在辅助驾驶域控制器领域,始终处于行业领军地位,具体业务信息可留意公司定期报告内容,谢谢!

(回答于 12-23 06:12) 收藏 讨论

董秘您好,我想请问一下L3相关产品是否进入成熟批量阶段或者说开始该阶段(毕竟刚有L3标准吗),L4技术储备在全球处于什么水平 ( irm1344566 提问于 12-19 05:12 ) 原文链接

您好,公司智能驾驶业务持续保持领先优势。在辅助驾驶域控制器领域,公司始终处于行业领军地位,产品矩阵不断优化升级,全面覆盖多样化市场需求,从轻量级到高性能,以及舱驾融合产品等,全面覆盖不同级别车型技术需求。智能驾驶传感器方面,公司拥有多款摄像头、雷达、智能天线产品,能满足不同车企在不同辅助驾驶等级、不同车型定位及不同成本考量下的多样化需求。谢谢!

(回答于 12-23 06:12) 收藏 讨论

从deepseek查询,贵司是乾崑 ADS 域控核心代工方,量产基于昇腾 910B 的 MDC 1000 平台,适配问界、智界、尊界车型,请问是否属实? ( irm1583161 提问于 12-21 09:12 ) 原文链接

您好,公司与众多国内外车企已经建立长久、稳定的合作关系。公司客户群体主要包括国内自主品牌客户、合资品牌客户与海外客户。如需了解公司相关业务进展,请主要留意公司官方发布的内容,谢谢!

(回答于 12-23 06:12) 收藏 讨论

公司在L3驾驶产品是否已经量产,其市场份额怎么样? ( irm3002298 提问于 12-16 12:12 ) 原文链接

您好,公司智能驾驶业务持续保持领先优势。在辅助驾驶域控制器领域,公司始终处于行业领军地位,产品矩阵不断优化升级,全面覆盖多样化市场需求,从轻量级到高性能,以及舱驾融合产品等,全面覆盖不同级别车型技术需求。智能驾驶传感器方面,公司拥有多款摄像头、雷达、智能天线产品,能满足不同车企在不同辅助驾驶等级、不同车型定位及不同成本考量下的多样化需求。谢谢!

(回答于 12-19 05:12) 收藏 讨论

请问视觉系自动驾驶是否需要用到域控制器?贵公司的自动驾驶方案是雷达还是视觉?还是都有? ( irm1583161 提问于 12-19 09:12 ) 原文链接

您好,公司智能驾驶业务含辅助驾驶域控制器、各类传感器产品,同时拥有各种辅助驾驶解决方案,覆盖高端性能到普惠应用多元场景需求,谢谢!

(回答于 12-19 05:12) 收藏 讨论

重庆长安汽车股份有限公司和北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司两家汽车企业向工信部提交了搭载L3级有条件自动驾驶功能的智能网联汽车产品准入申请,根据《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》等有关规定,经受理、审查、公示等程序,工信部于第401批《公告》附条件许可了相关产品。请问公司是否向上述两家公司提供自动驾驶方面的产品? ( irm1583161 提问于 12-15 04:12 ) 原文链接

您好,公司多款辅助驾驶域控制器已成功实现规模化量产,为小米汽车、理想汽车、长城汽车、小鹏汽车、广汽丰田、吉利汽车、广汽埃安等多家知名车企提供配套支持,在持续获得客户的认可下,已获取长城汽车、长安汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、广汽埃安等客户新项目订单。谢谢!

(回答于 12-19 05:12) 收藏 讨论

董秘您好,机器人领域的订单是否已产生实际收入? 公司高调发布了AI Cube机器人智能基座并获奖,但相关合作却处于“保密阶段”。这让我们关心,这项新业务是否已经获得了可量化的实质性订单?公司对未来1-2年机器人业务贡献营收的预期是怎样的? ( cninfo1339360 提问于 12-10 01:12 ) 原文链接

您好,目前公司主要为销售汽车电子产品,另外,公司在稳固核心主业根基的同时,积极把握市场机遇,前瞻性布局具有战略意义的新产品与新业务领域。依托在汽车电子领域沉淀的核心技术与体系化能力,以及智能驾驶域控产品、传感器、算法等方向的发展积累,公司持续开展机器人领域探索与研究,并已正式发布机器人智能基座AI Cube,相关战略合作处于保密阶段,感谢理解,后续如有可公布的进展可留意公司官方发布的信息,谢谢!

(回答于 12-18 08:12) 收藏 讨论

董秘好, 公司在手订单充沛,但2025年第三季度营收增速放缓至5.63%,净利润出现小幅下滑。这背后的具体原因是什么?是订单交付周期拉长,还是行业竞争加剧导致项目毛利率承压?公司对未来几个季度订单转化为收入的节奏有何展望? ( cninfo1339360 提问于 12-10 01:12 ) 原文链接

您好,公司2025年前三季度营收为223.37亿元,归母净利润为17.88亿元,毛利率19.70%,经营现金流净额为22.60亿元,其中第三季度营收为76.92亿元,归母净利润为5.65亿元,毛利率18.51%,经营现金流净额为6.22亿元。公司高价值和高技术含量的产品占比持续提升。公司未来的收入情况可留意公司后续发布的定期报告,谢谢!

(回答于 12-17 04:12) 收藏 讨论

公司机器人有领域,有开发出哪些产品? ( irm2630820 提问于 12-08 12:12 ) 原文链接

您好,公司已正式发布机器人智能基座AI Cube,AI Cube沿用了德赛西威在辅助驾驶领域成熟的技术架构:控制器采用“即插即用”的核心板模块化设计,可灵活提供摄像头、毫米波雷达、激光雷达等传感器套件,提供包括成熟的底层驱动、中间件、ISP调试等定制化服务,从而帮助客户大幅缩短开发周期,提升研发效率,降低研发成本。目前,德赛西威已与多家知名机器人企业达成战略合作。谢谢!

(回答于 12-12 08:12) 收藏 讨论

公司机器人相关有无小批送样试验? ( irm2630820 提问于 12-08 12:12 ) 原文链接

您好,相关合作目前尚处于保密阶段,谢谢!

(回答于 12-11 03:12) 收藏 讨论

如果车企都自研智能座舱,公司如何保持业务持续发展。比如说有没有和车企联合研发的案例? ( irm1152584 提问于 11-26 04:11 ) 原文链接

您好,公司智能座舱业务致力于构建满足未来智能化出行场景下的新人机交互关系。在产品组合多元化、市场延伸策略、新产品开发以及新客户订单的强劲推动下,2025年上半年,公司智能座舱业务继续保持增长。随着AI等技术的快速发展,以及智能驾驶技术快速升级释放智能座舱更丰富的应用场景,智能座舱将持续快速迭代升级,更高级别的智能座舱产品渗透率快速提升,市场空间持续扩大。另外,随着智能驾驶与智能座舱的跨域融合与持续升级,将带来整车能效提升、成本优化、体验升级。同时,跨域融合将对产业提出更高的挑战,需要在智能驾驶、智能座舱领域均具备高水平的研发和工程化能力。公司在智能座舱和智能驾驶领域均已领先行业,跨域融合将使公司的行业竞争力得到叠加提升。谢谢!

(回答于 12-09 11:12) 收藏 讨论

公司估计大跌2个月,市值缩水300亿,对于这样的结果公司有无提振2级市场的政策?公司定增43亿,这笔钱公司有没有开始投资?市值已经缩水了,业绩要搞上去,才能回报投资者 ( irm2630820 提问于 11-27 06:11 ) 原文链接

您好,公司定增相关部分募投项目已陆续投入,具体进展可留意公司后续定期发布的募集资金专项使用报告。股价波动受多方面因素影响,公司管理层依然致力于公司经营管理的提升,目前公司生产经营正常,谢谢!

(回答于 12-03 06:12) 收藏 讨论

请问截止到2025年11月30日,公司股东人数是多少? ( irm1911567 提问于 12-03 10:12 ) 原文链接

您好,具体请留意公司披露的定期报告相关内容,谢谢!

(回答于 12-03 05:12) 收藏 讨论

市面上很多人质疑机器人产业,公司在机器人领域有无实际拿到订单?这个不存在保密不保密吧!还望您回答下 ( irm2630820 提问于 11-26 12:11 ) 原文链接

您好,公司积极推进新业务的发展,相关合作尚处于保密阶段,如有相关可更新信息,可留意公司官方公众号的发布,谢谢!

(回答于 12-03 05:12) 收藏 讨论

公司是否有参与相关“人形机器人”相关研发和业务? ( irm2630820 提问于 11-25 03:11 ) 原文链接

您好,公司正式发布机器人智能基座AI Cube,AI Cube沿用了德赛西威在辅助驾驶领域成熟的技术架构:控制器采用“即插即用”的核心板模块化设计,可灵活提供摄像头、毫米波雷达、激光雷达等传感器套件,提供包括成熟的底层驱动、中间件、ISP调试等定制化服务,从而帮助客户大幅缩短开发周期,提升研发效率,降低研发成本。目前,德赛西威已与多家知名机器人企业达成战略合作。谢谢!

(回答于 11-27 08:11) 收藏 讨论

董秘您好!公司S6无人车已获订单且将批量落地快递/医药冷链,2025年是无人车万台交付元年,末端配送市场超5000亿元。请问:1. 当前订单数量及核心客户类型?2. 首批交付时间及产能储备?3. 车规级技术是否形成对头部物流企业的差异化优势?4. 2025-2026年营收及渗透率目标? ( cninfo873022 提问于 11-16 12:11 ) 原文链接

您好,公司通过充分利用并激活既有的成熟车规级供应链资源与技术底蕴,高效整合现有技术、生产能力和合作伙伴网络,使得公司能以更低成本、更快速度切入新业务,快速在新领域形成竞争力。公司旗下品牌川行致远S6系列低速无人车已发布,受到广泛关注同时也获得相关客户订单,谢谢!

(回答于 11-25 04:11) 收藏 讨论

公司有没有无人机相关的业务?无人机可以往军工方面走?或者是公司有没有相关配件可以适用无人机? ( irm2630820 提问于 11-25 03:11 ) 原文链接

您好,公司主要提供汽车电子产品,涵盖智能座舱、智能驾驶、网联服务相关产品线,谢谢!

(回答于 11-25 04:11) 收藏 讨论

董秘,您好,我是一位学生家长,最近无人驾驶比较流行,城市中好多无人物流车在穿梭,作为一名学生家长,每天除了上班之外还要接送接送小孩,那公司是不是可以能出这么一款车?比如说无人电瓶车能够帮助协助去接送小孩。是不是可以替代掉电瓶车电动三轮车一些一系列的电动车这样还安全。 ( irm2630820 提问于 11-25 03:11 ) 原文链接

您好,公司主要提供汽车电子产品,同时,公司旗下品牌川行致远目前可提供低速无人配送车,谢谢!

(回答于 11-25 04:11) 收藏 讨论

公司近期有没需要披露的新订单?有中标消息需要及时披露哦!友情提醒 ( irm2630820 提问于 11-25 03:11 ) 原文链接

您好,公司严格按照相关法律法规的要求履行信息披露义务,谢谢!

(回答于 11-25 04:11) 收藏 讨论

董秘您好,就是我看无人驾驶人已经在城市中穿梭,都是物流性的,那是不是可以替代掉同城一对一派送或者是点对点的派送,比如我要同城送一个东西,联系无人车过来,我扫码放进去我要送的东西,到了后无人车自动发起电话通知联系对方收取,是不是可以做这样的业务?另外是不是还可以衍生机动无人超市,机动无人书屋? ( irm2630820 提问于 11-25 03:11 ) 原文链接

您好,公司旗下品牌川行致远S6系列行业首款车规级低速无人车已发布,能实现多种低速无人配送功能,具体可留意“川行致远无人车”公众号发布的内容,谢谢!

(回答于 11-25 04:11) 收藏 讨论

公司零部件领域,建议公司开出支往军工方面走,比如无人自曝卡车,无人自曝小汽车,或者公司有无想法研发无人自驾电瓶车?公司有无这方面的考虑 ( irm2630820 提问于 11-19 09:11 ) 原文链接

您好,公司在坚定稳固核心主业根基的同时,积极把握市场机遇,前瞻性地布局具有战略意义的新产品与新业务领域。同时,公司通过充分利用并激活既有的成熟车规级供应链资源与技术底蕴,高效整合现有技术、生产能力和合作伙伴网络,使得公司能以更低成本、更快速度切入新业务,快速在新领域形成竞争力。基于此,公司积极探索智慧交通、无人配送、机器人等新兴领域,打造未来持续发展的新增长曲线。谢谢

(回答于 11-25 04:11) 收藏 讨论

公司无人驾驶,公司应该也涉及芯片相关和Ai智能的吧?麻烦普及下 ( irm2630820 提问于 11-19 07:11 ) 原文链接

您好,公司主要提供汽车电子产品,涵盖智能座舱、智能驾驶、网联服务相关产品线,谢谢!

(回答于 11-25 04:11) 收藏 讨论

公司上游打不过华为,下游汽车品牌自研,面对这样夹心饼干样的困局,公司高层有何破局思路? ( irm2630820 提问于 11-19 03:11 ) 原文链接

您好,公司智能化业务已实现行业引领,并持续高水平投入研发,始终保持首发量产优势,同时,公司具备在智能座舱、智能驾驶领域的软硬全栈能力,聚合产业头部资源,可更快推出可规模化量产的融合方案、全栈方案、创新方案,打造更快实现、更好质量、更优成本、更高保障的产品和服务。另一方面,公司的多元、梯次产品矩阵,以及灵活多样的合作模式全覆盖市场绝大部分客户需求,将助力公司始终占据市场头部份额。公司始终坚持“开放、全栈、快速实现”的价值主张,通过自身创新和吸引更多拥抱创新的合作伙伴,更快形成首发案例和示范效应,积累更多全栈经验,包括产品和技术的全栈能力,也包括研、产、供、销、服体系化能力。谢谢!

(回答于 11-25 04:11) 收藏 讨论

公司在海外订单怎么样?有新订单吗? ( irm2630820 提问于 11-18 12:11 ) 原文链接

您好,公司海外业务正常推进与开拓中,谢谢!

(回答于 11-25 04:11) 收藏 讨论

公司的产品与华为的星闪技术有关联运用嘛 ( irm1445315 提问于 11-13 10:11 ) 原文链接

您好,公司主要提供汽车电子产品,涵盖智能座舱、智能驾驶、网联服务相关产品线,谢谢!

(回答于 11-25 04:11) 收藏 讨论

公司和领跑汽车在智能驾驶方面是否有业务合作?欧美汽车陆续去中化,对公司未来业务拓展是否有大的负面冲击? ( cninfo736510 提问于 11-17 01:11 ) 原文链接

您好,公司与众多国内外车企已经建立长久、稳定的合作关系。公司客户群体主要包括国内自主品牌客户、合资品牌客户与海外客户。自主品牌客户包括理想汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、长城汽车、广汽埃安、小鹏汽车、比亚迪、广汽乘用车、上汽乘用车等,国内合资品牌客户包括一汽-大众、一汽丰田、广汽丰田、上汽大众、长安福特、上汽通用汽车等,海外客户包括MAZDA、TOYOTA、STELLANTIS 、DAF、SKODA、VOLKSWAGEN、CATERPILLAR、SUZUKI、AUDI、LEXUS、SCANIA等。谢谢!

(回答于 11-19 08:11) 收藏 讨论

公司机器人智能基座产品已发布,请问有送样给客户吗?对于机器人未来的发展,公司怎么看待,有何战略规划?此外,公司最近召开的创新子公司员工持股计划能够介绍一下吗,主要涉及哪些创新业务? ( cninfo763132 提问于 11-14 01:11 ) 原文链接

您好,机器人规划相关合作目前尚处于保密阶段;为推动公司下属相关创新业务子公司创新业务的快速发展,充分调动公司及创新业务子公司核心管理层及骨干员工的积极性,稳定和吸引人才,提高员工凝聚力和公司竞争力,确保公司未来发展战略和经营目标的实现,公司在下属相关创新业务子公司实施多元化的员工持股计划,实施多元化持股计划的主体范围仅限于上市公司下属创新业务子公司,该等创新业务符合公司未来发展战略或者属于公司拟重点培育、具有较高风险和不确定性的产业,具体的创新业务子公司届时由公司董事会审议确定。谢谢!

(回答于 11-19 08:11) 收藏 讨论

公司有多家知名机器人合作,请问下领导,公司有接到机器人相关订单吗? ( irm2630820 提问于 11-18 12:11 ) 原文链接

您好,相关合作目前尚处于保密阶段,谢谢!

(回答于 11-18 04:11) 收藏 讨论

好多零部件公司都有自己合作的品牌,比如三花是特斯拉,卧龙是宇树,都有合作绑定,人家也是保密,可股民朋友还是知道了,公司机器人不透露一点吗? ( irm2630820 提问于 11-16 12:11 ) 原文链接

您好,相关合作目前尚处于保密阶段,谢谢!

(回答于 11-18 04:11) 收藏 讨论

公司和比亚迪有合作吗?合作深入吗?有哪些合作! ( irm2630820 提问于 11-15 10:11 ) 原文链接

您好,比亚迪是公司的客户之一,有为其相应车型配套供货,谢谢!

(回答于 11-18 04:11) 收藏 讨论

董秘你好,公司产品在智能网联新能源汽车中发挥哪些作用? ( irm1445315 提问于 11-13 11:11 ) 原文链接

您好,公司深度聚焦于智能座舱、智能驾驶和网联服务三大领域的全栈融合,持续开发高度集成的智能硬件和领先的软件算法,为全球客户提供安全、愉悦和绿色的移动出行整体解决方案和服务。谢谢!

(回答于 11-13 06:11) 收藏 讨论

领导您好,如果没有保密协议,能不能透露下有和哪些机器人品牌合作? ( irm2630820 提问于 11-09 10:11 ) 原文链接

您好,相关合作目前尚处于保密阶段,谢谢!

(回答于 11-13 06:11) 收藏 讨论

董秘您好,公司提到已与多家知名机器人企业达成战略合作,可否说明具体有哪些企业,是否包含宇树科技之类的机器人头部企业? ( irm2378111 提问于 11-07 06:11 ) 原文链接

您好,相关合作目前尚处于保密阶段,谢谢!

(回答于 11-13 06:11) 收藏 讨论

公司有无卫星导航相关产品 ( irm1445315 提问于 11-13 10:11 ) 原文链接

您好,公司主要提供汽车电子产品,涵盖智能座舱、智能驾驶、网联服务相关产品线,谢谢!

(回答于 11-13 06:11) 收藏 讨论

德赛西威对小鹏汽车的图灵芯片是否提供域控制器 ( cninfo1343600 提问于 11-10 02:11 ) 原文链接

您好,小鹏汽车是公司的客户之一,公司有向其相应车型配套不同汽车电子产品,谢谢!

(回答于 11-13 06:11) 收藏 讨论

董秘您好,恭喜公司新发布的机器人智能基座AI Cube,于2025高工人形机器人金球奖颁奖典礼上获奖,另公司提到与多家知名机器人企业达成战略合作,请问这其中是否包含宇树科技? ( irm2378111 提问于 11-06 06:11 ) 原文链接

您好,公司正式发布机器人智能基座AI Cube,AI Cube沿用了德赛西威在辅助驾驶领域成熟的技术架构:控制器采用“即插即用”的核心板模块化设计,可灵活提供摄像头、毫米波雷达、激光雷达等传感器套件,提供包括成熟的底层驱动、中间件、ISP调试等定制化服务,从而帮助客户大幅缩短开发周期,提升研发效率,降低研发成本。目前,德赛西威已与多家知名机器人企业达成战略合作。谢谢!

(回答于 11-07 08:11) 收藏 讨论

贵公司德赛官微发布称:“目前,德赛西威已与多家知名机器人企业达成战略合作”请问下您目前有哪些品牌? ( irm2630820 提问于 11-06 12:11 ) 原文链接

您好,公司正式发布机器人智能基座AI Cube,AI Cube沿用了德赛西威在辅助驾驶领域成熟的技术架构:控制器采用“即插即用”的核心板模块化设计,可灵活提供摄像头、毫米波雷达、激光雷达等传感器套件,提供包括成熟的底层驱动、中间件、ISP调试等定制化服务,从而帮助客户大幅缩短开发周期,提升研发效率,降低研发成本。目前,德赛西威已与多家知名机器人企业达成战略合作。谢谢!

(回答于 11-07 08:11) 收藏 讨论

董秘您好,传机器人域控制器已与宇树科技合作,预计2026年量产,是真的吗? ( irm2630820 提问于 11-04 10:11 ) 原文链接

您好,公司正式发布机器人智能基座AI Cube,AI Cube沿用了德赛西威在辅助驾驶领域成熟的技术架构:控制器采用“即插即用”的核心板模块化设计,可灵活提供摄像头、毫米波雷达、激光雷达等传感器套件,提供包括成熟的底层驱动、中间件、ISP调试等定制化服务,从而帮助客户大幅缩短开发周期,提升研发效率,降低研发成本。目前,德赛西威已与多家知名机器人企业达成战略合作。谢谢!

(回答于 11-07 08:11) 收藏 讨论

为什么今年三季报出来,理想汽车的订单大幅下降,对公司未来影响有多大? ( cninfo1210199 提问于 11-06 06:11 ) 原文链接

您好,公司2025年前三季度营收为223.37亿元,归母净利润为17.88亿元,毛利率19.70%,经营现金流净额为22.60亿元,其中第三季度营收为76.92亿元,归母净利润为5.65亿元,毛利率18.51%,经营现金流净额为6.22亿元。公司高价值和高技术含量的产品占比持续提升。谢谢!

(回答于 11-07 05:11) 收藏 讨论

小鹏汽车官宣A868型混电飞行汽车,公司和小鹏汽车是资深合作关系,后期会不会在飞行汽车上面有相关合作呢? ( irm2630820 提问于 11-07 12:11 ) 原文链接

您好,目前公司与小鹏汽车主要是在汽车电子产品上的合作,谢谢!

(回答于 11-07 05:11) 收藏 讨论

十五五规划已经出来,公司对于国策对自己公司有无相应规划? ( irm2630820 提问于 11-06 12:11 ) 原文链接

您好,公司作为国际领先的移动出行科技公司,秉持“与客户共创生态”理念深化产业角色。公司充分发挥Tier 1供应商的创新引领作用,通过构建新型产业协同关系实现战略互补与资源优化配置,携手合作伙伴打造具备核心竞争力的技术解决方案,推动汽车智能化转型及全球协同发展,谢谢!

(回答于 11-07 05:11) 收藏 讨论

董秘您好,贵公司与小鹏在机器人方面有无合作? ( irm2378111 提问于 11-06 01:11 ) 原文链接

您好,公司主要配套汽车电子产品,小鹏汽车是公司的客户之一,公司有向其相应车型配套不同汽车电子产品,谢谢!

(回答于 11-06 05:11) 收藏 讨论