(上海 002401.sz) | -5,776.95 | 3.82 | 0.77% | 上市时间2010-05-06股价16.80元涨跌幅3.70%成交金额2.86亿元换手率4.60%市值62.44亿元A股市值62.44亿元流通市值62.39亿元自由流通市值31.82亿元总股东人数4.19万人均自由流通市值7.59万元总股本3.72亿流通A股3.71亿上市至今年化投资收益率7.29%陆股通持股占流通A股比例0.69% (4,063.96万元2025-12-31) 融资融券余额占流通A股市值比例4.54% (融资余额2.73亿元融券余额4.05万元2026-03-02) 质押股数与前十大股东持股之比0%实际控制人类型国务院国有资产监督管理委员会 (国有) 2025 年报 公告日期2026-03-282025 年报 业绩预估大幅下降 | |||
| 所属三级行业IT服务 (申万) | 市盈率 | -550.47 | 市净率 | 4.21 | 股息率 | 0.43% | 申万:计算机计算机应用IT服务申万2021版:计算机IT服务IT服务国证:信息技术软件与互联网信息技术服务 |
| 所属指数指数纳入纳出 | |||||||
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中远海科(002401) - 互动易历史问答列表
最后更新于：2026-02-09
请问公司今年是否业绩回暖，谢谢 ( irm1842766 提问于 02-05 01:02 ) 原文链接
公司已于2026年1月27日披露了《2025年年度业绩预告》，公司生产经营正常，业绩情况请以公司披露的定期报告为准，谢谢。
公司在2026年工作会上，明确了“十五五”时期公司总体工作思路，并提及：要“坚持五个转型思路”、要落实“16条具体工作抓手”。请问，能否披露“五个转型思路”、“16条具体工作抓手”是指什么？谢谢！ ( irm1209771 提问于 02-05 01:02 ) 原文链接
感谢您的关注，2026 年是公司落实“十五五”规划开局、深化转型发展的关键之年，我们将锚定科技创新与产业创新深度融合的核心目标，推进落实技术突破、市场拓展、管理提效、合规经营等重点任务，持续提升公司内在价值与可持续发展能力，努力以良好的经营业绩回报广大投资者。谢谢。
请问截止至2026年1月30日股东人数是多少 谢谢 ( irm2847747 提问于 02-02 10:02 ) 原文链接
截至2026年1月30日，公司股东总数为41,894户，谢谢。
请问截止1月30日已收盘公司股东人数是多少？谢谢！ ( irm1911546 提问于 01-30 03:01 ) 原文链接
截至2026年1月30日，公司股东总数为41,894户，谢谢。
请问，截至1月30日，公司股东账户数量多少？谢谢！ ( irm1209771 提问于 01-30 01:01 ) 原文链接
截至2026年1月30日，公司股东总数为41,894户，谢谢。
董秘您好，请问公司到1月20日的股东人数，谢谢 ( irm1901083 提问于 01-20 02:01 ) 原文链接
截至2026年1月30日，公司股东总数为41,894户，谢谢。
您好，请问如何看待同花顺评论页面传言一个叫“情绪流文少”的微信公众号说贵公司即将暴露重大利空劝股民赶快跑路的情况？是否可以作出回应，让投资者不至于失去信心？如果信息不实，贵公司是否会去查证，以及追究“情绪流文少”的责任？ ( irm3119123 提问于 01-29 02:01 ) 原文链接
感谢您的关注，公司生产经营正常，不存在应披露未披露的重大事项。公司信息披露请以指定信息披露媒体《证券时报》和巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）上的公司公告为准。请广大投资者理性甄别网络信息，注意投资风险，谢谢。
请问，公司的数字航运与供应链业务目前是否具有第四季度集中交付的季节性特征？谢谢！ ( irm1209771 提问于 01-31 11:01 ) 原文链接
感谢您的关注，相似问题已回复，敬请查阅，谢谢。
根据公告，公司与关联方共同向中远海运绿色数智船舶服务有限公司增资的关联交易已于1月22日在临时股东会上表决通过。请问，该项交易距离全部完成还有哪些环节？预计什么时候可以正式完成？谢谢！ ( irm1209771 提问于 01-27 01:01 ) 原文链接
感谢您的关注，中远海运绿色数智船舶服务有限公司增资项目已经公司2026年第一次临时股东会审议通过。后续增资交易各方将继续根据增资协议约定推进项目进程，公司也将及时履行信息披露业务，谢谢。
公司历年财报显示，2010年以来第四季度业绩均低于前三季度。根据公司刚发布的2025年业绩预告，本次第四季度归母净利及扣非净利不仅扭亏为盈，且大幅高于前三季度。请问造成本年度第四季度业绩表现与历史规律显著不同的具体原因是什么？是否意味着公司业务模式或季节性特征发生了重要变化？谢谢！ ( irm1209771 提问于 01-27 01:01 ) 原文链接
感谢您的关注，随着业务结构转型升级成效逐步呈现，公司数字化软件业务收入占比不断提升，软件行业存在季节性波动特点。公司第四季度营收及利润情况请关注公司后续披露的2025年年度报告。谢谢。
日前在2025算力互联网大会上，公司携手中国信通院、华为、上海电信共同发布国家算力互联网长距高性能网络协议验证结果，并在上海域内正式落地大模型训推场景，同时启动成都—上海千公里跨域验证工作，可有效缓解东部算力紧张、西部算力闲置的供需矛盾，对构建全国一体化算力网络具有重要战略意义。请问，公司参与该项技术成果研发是否获得国家科研经费支持？该成果已申请多少项发明专利？专利所有权情况如何？谢谢！ ( irm1209771 提问于 01-14 05:01 ) 原文链接
感谢您的关注，该项目目前未获得国家科研经费支持，公司与相关方共同拥有知识产权成果，谢谢。
据公开信息显示，公司研发的海南琼州海峡客滚运输及陆岛运输“一线一策”系列产品，以AI智能为核心引擎，打通船舶、船员、航线、旅客全链条管控，构建“全天候、可视化、智能化”安全保障体系，为海南水上客运通道筑牢安全防线、提升通行效能，成为护航“海南自贸港”封关顺畅运行的核心技术支撑。请问，该系列产品的发明专利及软件著作权等知识产权情况如何？产品上线后，是采取一次性收费还是按年收费？谢谢！ ( irm1209771 提问于 01-14 05:01 ) 原文链接
感谢您的关注。根据海事监管业务需求，公司研发了涉客水上运输安全监管系统产品，并在海南琼州海峡客滚运输及陆岛运输等区域“一线一策”海事监管建设应用，公司具有该产品自主知识产权。目前该产品收入占公司营收占比较小，谢谢。
董秘，您好！请问公司截至12月31日的股东人数是多少？谢谢 ( irm2631924 提问于 01-01 11:01 ) 原文链接
截至2025年12月31日，公司股东总户数为43,907，谢谢。
请问董秘，公司在上海数据交易所投资股权是否有变动，谢谢 ( irm1842766 提问于 01-13 11:01 ) 原文链接
公司不持有上海数据交易所股权，谢谢。
英伟达推广合成数据，请问公司的航运科技产品如船视宝等有使用合成数据吗？ ( irm1166164 提问于 01-11 12:01 ) 原文链接
公司将持续关注探索相关行业技术应用，谢谢。
董秘，您好！请问公司截至1月10日的股东人数是多少？ ( irm1911546 提问于 01-10 07:01 ) 原文链接
截至2025年12月31日，公司股东总户数为43,907，谢谢。
请问公司，经营情况是否有改观，谢谢 ( irm1842766 提问于 01-10 05:01 ) 原文链接
感谢您的关注，公司生产经营正常，业绩情况请以公司披露的定期报告为准，谢谢。
请问，截至12月31日，公司股东账户数量多少？谢谢！ ( irm1209771 提问于 01-04 12:01 ) 原文链接
截至2025年12月31日，公司股东总户数为43,907，谢谢。
请问董秘，公司每年上亿的管理费用，而销售费用却只有管理费用的五分之一，是否合理？既然赚不了钱，是否考虑在管理费用上节支？管理费用压一压一年也能压出来个几千万！！再不行动，公司利润都要被管理费用吃干抹净了？一年1亿，太离谱了！！ ( irm2573252 提问于 12-31 04:12 ) 原文链接
公司管理费用主要包含职工薪酬、折旧与摊销、办公费用及其他行政费用、中介机构费用等。未来公司将继续提升运营效率，严控管理费用在内的各项成本费用。谢谢。
董秘，你好，公司长期手握15亿左右的现金，15亿现金存银行吃利息一年也有1500万以上，公司是如果做到低非流动负债加长期低股价的？公司的工资水平这么高，是否在养闲人？海南封关和平潭封关以及AI智能体带来的机遇，公司应该如何把握？ ( irm2573252 提问于 12-31 04:12 ) 原文链接
公司二级市场股价受宏观经济政策、行业动态、市场预期等多种因素影响。公司有计划地统筹安排存量资金，综合考虑地域、行业、绩效等因素确定员工工资,努力做好生产经营。公司在海南设有子公司海南中远海科，持续关注海南自贸港相关政策，寻找切合公司业务发展的机会。公司积极探索智能体应用，航运大模型Hi-Dolphin已整合一批智能体支持客户智能分析、流程自动化及业务辅助决策等。谢谢。
公开信息显示，公司联合香港中远海运、海南港航研发的船舶全生命周期（备件）智能管理解决方案已在海南“海棠湾”轮示范应用。该解决方案将传统人工经验依赖的备件管理转变为数据驱动、智能决策、可视可控的现代供应链体系，为中国船东构建自主可控、技术领先的数字化备件供应链能力。请问，目前该技术的推广应用情况如何？是否已应用至海南港航旗下所有营运船舶？谢谢！ ( irm1209771 提问于 12-28 11:12 ) 原文链接
公司会同相关方参与了上述船舶全生命周期（备件）智能管理解决方案的研发，具体市场推广应用主要由中远海运绿色数智船舶服务有限公司负责。目前已在海南“海棠湾”轮示范应用，正处于市场化推广阶段。未来公司将配合持续优化该解决方案，并面向航运行业客户积极推广。谢谢。
根据公开信息，参加“2025年度央企十大十大超级工程”评选的海南“博鳌零碳示范区”，是我国首个以更新改造模式实现区域整体零碳运行的样本，由中国远洋海运参与打造。下一步，中远海运集团将按照“博鳌标准”，持续打造“零碳+度假”、“零碳+会议”等特色会议会展新模式，助力零碳“博鳌标准”在海南全岛推广应用。请问，公司是否参与了该示范区的建设，主要负责哪方面内容？谢谢！ ( irm1209771 提问于 12-28 10:12 ) 原文链接
在“博鳌零碳示范区”建设中，公司承接了度假及会议业务系统、文化展厅、智慧停车等数字化系统建设。未来公司将继续关注博鳌特色会议会展新模式带来的业务机会，谢谢。
近期，生态环境部等七个部委联合颁布“关于印发《产品碳足迹因子数据库建设工作指引》的通知”，计划2027年初步构建产品碳足迹因子数据库，2030年基本建成覆盖范围广、数据质量高、国际影响力强的产品碳足迹因子数据库。公司作为拥有“低碳宝”等拳头产品的航运科技企业，是否有计划参与该项工作？参与该项工作对于公司经营有什么意义？谢谢！ ( irm1209771 提问于 12-28 09:12 ) 原文链接
公司暂未参与上述工作，公司将持续关注相关行业政策和业务机会，谢谢。
请问截止 2025 年 12 月 10 日股东人数是多少？谢谢！ ( irm1901083 提问于 12-11 09:12 ) 原文链接
截至2025年12月31日，公司股东总户数为43,907，谢谢。
公开信息显示，公司参加了中国船舶集团的智能船舶研讨会，船舶作为未来的超大号具身智能体，未来可期，请问公司在MASS(海上自主水面船舶)领域的研发进展怎样？ ( irm1166164 提问于 12-08 10:12 ) 原文链接
公司当前主要围绕船舶航行主动安全系统进行产品研发布局，相关产品依靠人工智能、边缘计算等技术，融合视频、雷达和船位数据，针对海上目标、航行态势等实现多元感知，辅助船舶航行安全，目前不具备完整MASS能力。公司后续将继续跟踪关注行业发展趋势，结合实际开展相关领域研究创新工作。谢谢。
谷歌发布了低成本轻量化的TPU，亚马逊发布了多款Agent，字节发布豆包AI助手，AI智能体开始受到关注，十五五也把具身智能写入规划。请问公司在AI Agent智能体方面有哪些产品？船舶未来也可以作为一个大的智能体载体，公司在船舶具身智能方面有哪些布局？建议公司利用现有船视宝数据底座与头部的AI公司合作进军船舶智能。 ( irm1166164 提问于 12-03 04:12 ) 原文链接
感谢您的建议。公司积极探索智能体应用，依托“轻舟”平台开发用于航运企业的智能体开发平台，航运大模型Hi-Dolphin已整合一批智能体支持客户智能分析、流程自动化及业务辅助决策等。在机器视觉领域，公司依托人工智能在环境感知、决策、定位避障上的应用，持续完善船舶主动安全系统，针对航行态势和危险源实现实时监测与报警功能，有效控制航行和靠离泊风险。公司将继续以人工智能在行业内的应用为目标开展研发，持续打造具有行业特色的人工智能产品。谢谢。
您好，未来分红计划如何？ ( cninfo1361292 提问于 12-05 05:12 ) 原文链接
公司一贯重视对投资者的回报,积极以现金分红方式回馈股东。2024年度每10股派发现金红利1.3元（含税）,共计派发现金红利4,831.69万元。未来公司将根据业务发展阶段和盈利情况合理制定利润分配方案和频次,积极回馈投资者,谢谢。
2025滴水湖高能级航运服务业创新大会，公司发布了国际航运数字船供服务平台。 国际航运数字船供服务平台是由临港新片区管委会联合中远海运科技共同打造的服务国际船舶供应产业链的公共服务平台。旨在通过数字化手段，彻底打通船舶供应产业链的“数据孤岛”，整合上下游数据链、业务链、信息链，为船企、船供企业提供一站式、高效率的智慧服务解决方案。 请问平台运营和收费模式，目前客户信息，以及对公司业绩贡献情况，谢谢 ( irm1816258 提问于 11-26 05:11 ) 原文链接
该平台是由临港新片区管委会联合公司共同打造，当前仍在运营初期阶段，主要为上海港船舶服务供应链相关企业和机构提供公共服务，平台后续的运营及收费模式请关注官方信息。公司将继续深耕大数据、人工智能等前沿技术在航运场景应用，探索未来服务运营模式与航运服务业形态，积极推动全行业数字化转型迈向更高水平。谢谢。
根据公开资料，中国远洋海运集团有限公司，在 11月21号，成立了中远海运(上海)航运科技有限公司。请问与海科目前的航运科技业务有重叠吗？对海科的影响预计怎样？ ( irm1166164 提问于 11-24 11:11 ) 原文链接
中远海运集团是公司的间接控股股东，作为全球最大综合航运企业，正在以“建设世界一流航运科技企业”为愿景，积极布局，全面提升集团科技创新能力。新成立的“中远海运（上海）航运科技有限公司”，即“中远海运航运先进技术研究院”，主要负责在产业链关键环节布局掌握基础性、紧迫性、前沿性、颠覆性技术，打造原创技术策源地。中远海运集团对中远海科关于避免同业竞争的承诺不会改变，也会一如既往支持中远海科高质量发展。谢谢。
公司的业务之一是航运科技，但是推广航运科技的公司，比如：广州振华航科有限公司35％，中远海运绿色数智船舶服务有限公司49％等都不是自己控股，甚至参股比例极低，导致航运科技营业额和利润提不起来，涉嫌利益输送，请问公司作何解释？ ( irm1166164 提问于 11-25 01:11 ) 原文链接
公司分别持有“中远海运绿色数智船舶服务有限公司”49%股权和“广州振华航科有限公司”35%股权。公司与其他股东共同出资设立合资公司旨在积极进行业务和商业模式的创新探索，公司具备较强的数智化技术和能力，其他股东具备业务场景等资源优势，可以通过数实融合实现协同发展。公司高度关注合资公司经营业绩情况，将与其他股东方共同研究后续业绩提升方案。谢谢。
董秘，您好！请问公司截至11月30日的股东人数是多少？谢谢 ( irm1911567 提问于 11-29 12:11 ) 原文链接
截至2025年11月28日，公司股东户数44,596。谢谢。
请问，截至11月28日公司股东账户数量多少？谢谢！ ( irm1209771 提问于 11-28 07:11 ) 原文链接
截至2025年11月28日，公司股东户数44,596。谢谢。
请问11月20日的股东人数多少，谢谢 ( irm1911567 提问于 11-21 10:11 ) 原文链接
截至2025年11月28日，公司股东户数44,596。谢谢。
最近随着谷歌新的AI大模型出来，世界的目光转向AI应用，请问公司有哪些方面的AI应用，市场应用情况怎样？ ( irm1166164 提问于 11-19 08:11 ) 原文链接
公司充分融合人工智能技术与传统航运要素，重点实现大数据、人工智能等技术在多元化航运物流场景中的落地应用、融合转化和集成创新，打造了“船视宝”航运数字新基建、国内首个航运行业大模型Hi-Dolphin等产品能力。未来公司将继续着力拓展AI应用范围与产业化场景，谢谢。
11月10日，国家发展改革委等部门印发《关于推动物流数据开放互联 有效降低全社会物流成本的实施方案》。请问，该实施方案的出台对于公司生产运营有何影响？谢谢！ ( irm1209771 提问于 11-12 09:11 ) 原文链接
公司高度重视物流数据应用，尤其是面向航运物流行业的数据挖掘、汇聚、应用，比如依托“船视宝”系列产品构建高质量航运大数据集作为关键生产要素，参与国家数据局行业可信数据空间创新发展试点（航运）项目等。公司将认真跟踪研究相关政策，积极在数据资源开发、安全流通、价值共创、模式创新等方面探索实践，进一步提升公司数字化服务能力和市场竞争力，谢谢。
十五五规划建议中海洋经济中提到发展现代航运服务业，而且国家十五五期间把行业智能，绿色放在重点位置，希望公司能够抓住政策红利，加大研发和推广，在现代航运服务业的智能化，绿色化中有所作为，提高公司利润，为股东创造价值！ ( irm1166164 提问于 11-05 10:11 ) 原文链接
感谢您的建议，公司将坚定贯彻落实国家战略，聚焦主责主业，强化核心牵引，持续夯实公司在航运与交通领域的数智技术优势和核心能力，拓展创新成果应用场景，切实将科技实力转化为市场竞争力和价值创造力。紧抓航运物物流领域人工智能应用、数据要素市场化、绿色低碳转型、新兴及未来产业发展等技术和产业发展机遇，围绕赋能行业上下游做大做强数字航运与供应链业务，大力发展智能航运战新产业，推动公司高质量和可持续发展。谢谢。
2025年一季报公司应收账款为7196万元，中报大幅增至1.619亿元，三季报继续大增至2.094亿元，为公司上市以来的新高。请问，自王新波董事长于今年4月29日上任以来，为什么公司应收账款一直保持大幅增长？为什么中报关联企业应收账款占比较大？王新波董事长是否重视应收账款问题？王新波董事长最近辞任总经理一职是否因为公司各项经营指标持续恶化？ ( irm1209771 提问于 10-31 07:10 ) 原文链接
公司应收账款规模主要受行业特征、收入结构及付款周期等因素影响。公司客户主要来源于港航企业、高速公路和城市运营单位，付款能力和信用状况相对较好。公司管理层高度重视应收账款清收管理工作，将通过跟踪客户资信、压实回款考核、强化客户沟通、优化催收机制等途径持续加强款项回收力度。谢谢。
请问，截至10月31日，公司股东账户数量多少？谢谢！ ( irm1209771 提问于 11-02 10:11 ) 原文链接
截至2025年10月31日，公司股东户数47,061。谢谢。
董秘您好！请问截止10月31日公司的股东人数是多少？谢谢 ( irm1911546 提问于 11-02 07:11 ) 原文链接
截至2025年10月31日，公司股东户数47,061。谢谢。
2025年10月20日至23日召开的第二十届中央委员会第四次全体会议，审议通过了《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》。请问公司作为中远海运集团旗下科技领军企业，打算从哪些方面落实该份建议？谢谢！ ( irm1209771 提问于 10-27 03:10 ) 原文链接
十五五规划建议明确以推动高质量发展为主题，突出科技创新的引领作用，在加快高水平科技自立自强、引领发展新质生产力、推动科技创新和产业创新深度融合、深入推进数字中国建设等方面作出战略部署。公司将坚定贯彻落实国家战略，聚焦主责主业，强化核心牵引，持续夯实公司在航运与交通领域的数智技术优势和核心能力，拓展创新成果应用场景，切实将科技实力转化为市场竞争力和价值创造力。紧抓航运物物流领域人工智能应用、数据要素市场化、绿色低碳转型、新兴及未来产业发展等技术和产业发展机遇，围绕赋能行业上下游做大做强数字航运与供应链业务，大力发展智能航运战新产业，推动公司高质量和可持续发展。谢谢。
根据公司三季报，1-9月公司净利润只有1402万元，与去年同期1.422亿元相比减少-90％；但是，1-9月应付职工薪酬却从去年同期的4933万元大幅增加至8209万元，同比增长高达66％。请问董秘，一边是今年公司业绩大幅下滑，一边却是职工薪酬大幅上涨，这种情况是否合理？还要持续多久？ ( irm1209771 提问于 10-29 11:10 ) 原文链接
应付职工薪酬增加主要是绩效薪酬计提等原因。公司将持续做好经营管理工作，发挥公司在能力沉淀、技术积累、产品质量、品牌声誉等方面形成的优势，做好市场经营和创新赋能，为客户提供有价值的数字化赋能产品和数据服务。同时强化内部协同共享，加大成本管控力度，提高运营效率，努力提升公司的经营业绩和内在价值。谢谢。
请问，公司在航运物流产业链关键领域，有哪些“卡脖子”技术难题需要解决？谢谢！ ( irm1209771 提问于 10-28 07:10 ) 原文链接
公司将强化核心牵引，持续夯实公司在航运与交通领域的数智技术优势和核心能力，拓展创新成果应用场景，切实将科技实力转化为市场竞争力和价值创造力。谢谢。
公司花了大量人力物力研发的航运科技系列产品，但营业额与净利润一直上不去。公司内部有没有大势研判与规划，航运科技，AI航运的爆发节点何时到来？ ( irm1166164 提问于 10-09 02:10 ) 原文链接
随着人工智能、大数据、云计算、物联网等新型技术的发展，交通和航运物流行业亦在加速推动绿色低碳、数智化转型，航运科技和数智化手段在提升安全管理、降低能耗排放、提高精细管理、增强供应链韧性等诸多方面都会发挥巨大的、不可替代的作用。公司融合新兴信息技术与传统航运要素，打造了“船视宝”航运数字新基建、国内首个航运行业大模型Hi-Dolphin等产品能力，已形成覆盖航运物流供应链各领域的数字化解决方案。公司将持续优化迭代核心产品，加大营销推广力度，围绕赋能航运行业上下游做大做强数字航运与供应链业务。谢谢。
中国船级社与中远集团联合发布“数字船舶白皮书”，请问公司作何评价？ ( irm1166164 提问于 10-20 04:10 ) 原文链接
航运物流行业正在加速推动数字化、智能化转型发展，船舶端的数智化应用也是关键领域，公司已构建起航运供应链领域完整的数字技术栈，打造了“船视宝”“Hi-Dolphin大模型”“I航运”“船舶航行主动安全系统”等一系列具有影响力的核心数智化产品，未来将持续提升数据底座、数字孪生、多模态数据集、大模型应用等数智化技术和能力，以数字化智能化能力赋能港航行业企业高质量发展。谢谢。
尊敬的董秘，你好!请问截止至2025年10月20日，公司股东人数总数是多少?谢谢! ( irm1901083 提问于 10-21 02:10 ) 原文链接
截至2025年9月30日，公司股东户数47,608。谢谢。
请问截止至2025年10月10日收盘公司股东人数为多少，谢谢！ ( irm1974583 提问于 10-11 08:10 ) 原文链接
截至2025年9月30日，公司股东户数47,608。谢谢。
您好，中远海科的最新股东人数是多少？谢谢 ( irm1950694 提问于 09-26 03:09 ) 原文链接
截至2025年9月30日，公司股东户数47,608。谢谢。
请问截止9月30日公司股东人数是多少？谢谢 ( irm1911546 提问于 10-02 09:10 ) 原文链接
截至2025年9月30日，公司股东户数47,608。谢谢。
根据半年报，数字城市与交通板块因高速公路系统集成等业务萎缩等大环境影响，导致公司营收及毛利率大幅下降。此外，从2024年报来看，公司研发投入共13个项目，也均不涉及数字城市与交通板块。综合以上情况，同时考虑到该板块与中远海运集团主营业务关联度不高，请问公司有无计划采用资产剥离或置换等形式，对数字城市与交通板块业务进行处置？谢谢！ ( irm1209771 提问于 10-01 05:10 ) 原文链接
数字城市与交通板块是公司的两大业务板块之一，公司高度重视板块的科技创新和转型发展工作。目前该板块的业务部门也承担有科技创新项目，公司在2024年年度报告重点披露了13个主要研发项目。公司将继续加快数字城市与交通业务板块结构优化升级，夯实联网收费、视频检测、智慧养护等核心平台矩阵，并在无人自助收费机器人、数字孪生、视频中台等产品和技术能力上加大研发力度，谢谢。
经常在公司微信公众号看到公司的项目或者技术获得了奖项，参与了国家项目等等，这些信息，公司能不能作为自愿性披露在公告啊，让更多投资者知道公司的科技价值！ ( irm1166164 提问于 09-24 02:09 ) 原文链接
感谢您的关注和建议，公司将依规做好信息披露工作，谢谢。