(浙江 002085.sz) | 37.65 | 4.17 | 1.38% (0.69%) | 上市时间2006-11-28股价14.52元涨跌幅2.11%成交金额5.79亿元换手率1.88%市值308.30亿元A股市值308.30亿元流通市值308.30亿元自由流通市值202.35亿元总股东人数22.33万人均自由流通市值9.06万元总股本21.23亿流通A股21.23亿上市至今年化投资收益率15.13%陆股通持股占流通A股比例0.90% (2.70亿元2026-03-31) 融资融券余额占流通A股市值比例4.84% (融资余额14.49亿元融券余额1,268.00万元2026-04-15) 质押股数与前十大股东持股之比16.36% (23.06亿元2026-04-10) 实际控制人类型陈爱莲;吴良定;吴捷;陈滨 (自然人) 2026 一季报 公告日期2026-04-292025 年报 公告日期2026-04-292025 年报 业绩预估大幅上升 | |||
| 所属三级行业汽车零部件 (申万) | 市盈率 | 33.06 | 市净率 | 3.15 | 股息率 | 1.31% (1.19%) | 申万:汽车汽车零部件汽车零部件申万2021版:汽车汽车零部件轮胎轮毂国证:可选消费汽车与汽车零配件汽车零配件与设备 |
| 所属指数指数纳入纳出 |
| ||||||
| 备注 (16): | 双击编辑备注 |
万丰奥威(002085) - 互动易历史问答列表
最后更新于：2026-04-01
董秘你好，贵司镁铝合金在5G领域应用如何，贵司与那些通信设备厂商都有供货，像华为这些国内头部设备厂商有合作没 ( irm1496763 提问于 03-25 08:03 ) 原文链接
公司镁合金产品多年来已配套应用在5G通信领域客户，谢谢！
钻石飞机发动机公司Austro Engine目前有在国内生产么，该公司发动机目前处于国内什么水平？ ( irm1455330 提问于 03-19 12:03 ) 原文链接
公司自主知识产权Austro系列航空发动机在境外子公司奥地利发动机有限公司生产，谢谢！
请问贵公司在eVtol取证方面的进展如何？公司通过收购国外eVtol公司推出的产品，有没有自研技术和人才储备？是否符合国产替代的方向。我看到贵公司在人才招聘网站发布信息，招聘eVtol项目负责人，还要负责对接eVtol国内取证的工作，是不是公司没有这方面的人才储备？ ( irm3025190 提问于 03-16 09:03 ) 原文链接
公司在2025年3月收购Volocopter核心资产之后，与万丰钻石飞机现有的资源进行整合，在经营、财务、研发、技术人才等方面进行统筹，实现业务和资源优势互补和有效协同。目前公司低空飞行器eVTOL部分机型仍在型号合格证（TC）适航取证中，谢谢！
董秘您好，公司 eDA40 电动飞机适航取证工作已推进较长时间，目前市场高度关注项目进度。请明确说明： eDA40 当前处于 EASA/CAAC TC 取证的具体哪个阶段？ 项目推进过程中是否存在技术、审查或其他重大障碍？ 公司是否有定期披露项目关键节点的计划？ 请以具体信息回复，勿仅以 “正常推进” 笼统答复，谢谢。 ( irm3246180 提问于 03-27 03:03 ) 原文链接
钻石eDA40是基于DA40机型单发四座飞机开发的全新产品，目前仍在型号合格证（TC）适航取证中，感谢您长期对公司飞机业务发展的关注！
董秘你好，看公司经营业绩公司蓬勃向上，看公司股价，一路向下，到底是公司业绩虚增还是什么问题导致这种情况？ ( irm1870221 提问于 03-20 10:03 ) 原文链接
公司致力于企业内在价值的创造和传递，以更好的经营业绩和投资价值回报广大投资者，谢谢！
董秘您好，具体是什么原因引起公司股价近几个月跌跌不休，公司有什么具体的市值管理措施吗？另外垂直起降的电动飞行器的证书办理到哪个阶段了。公司是否有回购股份计划，给市场以信心。 ( irm1402041 提问于 03-19 04:03 ) 原文链接
公司致力于企业内在价值的创造和传递，以更好的经营业绩和投资价值回报广大投资者。目前公司部分eVTOL机型仍在型号合格证（TC）适航取证中，谢谢！
贵司在商业航天领域布局如何，有无业务在扩展，在商业航天商业化发展的大环境下，贵司是否打算将贵司更多的产品应用于商业航天领域，将业务扩大 ( irm1496763 提问于 01-17 09:01 ) 原文链接
公司产业聚焦以“铝合金-镁合金”为主线的汽车金属部件轻量化业务以及集自主研发、设计、制造、销售服务等于一体的专业通用飞机制造业务，并有序推进eVTOL、无人机新型低空飞行器的研发，谢谢。
麻烦问一下EDA40取证进展及和小鹏汇天合作的进展 ( irm2759380 提问于 03-13 03:03 ) 原文链接
目前公司通航固定翼纯电动飞机eDA40机型仍在型号合格证（TC）适航取证中，谢谢！
贵司航天涂覆材料营收占比如何？低空飞行器有无实际订单？ ( cninfo775030 提问于 03-10 10:03 ) 原文链接
目前公司低空飞行器eVTOL机型仍在开发中，部分eVTOL机型仍处于型号合格证（TC）适航取证中，谢谢！
董秘你好，请问贵公司在德国等欧美市场有何布局？是否考虑推出平价版空中出租车？ ( irm3095693 提问于 02-27 03:02 ) 原文链接
公司在加拿大拥有轻量化镁合金全球研发中心，在奥地利、加拿大、捷克、德国四大飞机设计研发中心，为国际标准、国家标准、行业标准的起草修订单位。在加拿大、美国、墨西哥、印度拥有镁铝合金部件基地；在奥地利、加拿大拥有通用飞机制造基地，客户遍布欧洲、北美、亚太和中东等区域，实现优势互补、资源共享、互动发展国际化布局。
了解到公司的布局涉及部分欧盟国家，请问产品销售到欧盟的收入占比大概多少？是境内经营主体直接销售，还是通过其他销售渠道？ ( irm2877998 提问于 02-03 08:02 ) 原文链接
公司产品在欧洲地区销售收入占总收入比例约2%（如2024年度），主要是万丰奥地利钻石基地通用飞机产品在欧洲地区的销售，谢谢！
董秘你好，公司通航飞机业务毫无进展，现有业务缺乏增长动能，目前公司股价是否虚高？公司是否会把股价拉回到5元时代，回归合理估值？ ( irm1870221 提问于 01-28 10:01 ) 原文链接
公司始终聚焦汽车金属轻量化部件和通航飞机制造业务，并致力于企业内在价值的创造和传递，以更好的经营业绩和投资价值回报广大投资者，谢谢！
尊敬的董秘，请问贵公司有消费级无人机出售么？可否发放消费券给股东购买无人机？或者能否与相关无人机运营企业合作给股东推出乘机优惠券或体验卡？作为支持贵公司的一名股东，希望可以出钱出力帮助万丰奥威打出品牌，盼复 ( irm3095693 提问于 01-27 07:01 ) 原文链接
公司目前业务未涉及消费机无人机产品领域；公司目前在开发无人机针对无人机载物场景应用，面向传统运输方式难以触及的领域，谢谢！
董秘好！ 根据公开信息，公司通过子公司万丰航空与星际荣耀，蓝箭航天等商业航天企业达成合作，为运载火箭提供结构件，紧固件等配套产品，相关订单已实现批量供货并形成稳定营收。 上述消息是否属实？谢谢！ ( irm1477865 提问于 01-22 04:01 ) 原文链接
公司目前未涉及以上业务情况，谢谢！
董秘好！ 根据公开信息，公司通过子公司万丰航空与星际荣耀、蓝箭航天等商业航天企业达成合作，为运载火箭提供结构件、紧固件等配套产品，相关订单已实现批量供货并形成稳定营收。 上述消息是否属实？谢谢！ ( irm1477865 提问于 01-22 04:01 ) 原文链接
公司目前未涉及以上业务情况，谢谢！
尊敬的董秘，请问贵公司能否在1月底前公布2025年业绩预告，增进投资者信心？目前贵公司在低空经济方面有何亮点成绩？2026年贵公司在智能汽车零部件生产、低空无人机生产等方面有哪些布局？能否率先在空中出租车市场做强头部企业的位置？ ( irm3095693 提问于 01-21 05:01 ) 原文链接
2025年度公司整体业务稳健发展，汽车金属部件轻量化业务持续优化产品和客户结构，提升客户配套量，经营效益显著提升；通航飞机制造业务订单良好，高附加值机型生产工艺持续改进，销售业务持续优化，通过收购Volocopter GmbH核心资产，完成了“通航固定翼-eVTOL-无人机”多场景产品矩阵，同时积极推进eVTOL、eDA40、DART系列新机型研发，提高整体业务可持续经营发展水平。具体内容请关注公司于2026年1月30日在巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）及《证券时报》披露的《2025年度业绩预告》，谢谢！
贵司这么不重视投资者关系吗？1月5日回答了投资者提问后，距今已有2月未回复投资者提问了？什么原因？ ( irm1647976 提问于 03-05 05:03 ) 原文链接
公司通过多种方式开展投资者交流，重点致力于内在投资价值的创造，谢谢！
尊敬的董秘，根据国家低空经济最新条例，取证办证周期缩短一半。对于贵司属于利好消息。请问贵司EDA40适航证什么时候可以取证并且推进商业化进度？谢谢回答 ( cninfo1109918 提问于 02-13 09:02 ) 原文链接
目前仍在推进纯电动固定翼飞机eDA40的型号合格证（TC）适航取证，以尽早实现商业化运营。
你好董秘，工信部全面推动建设低空飞行通信标准规范，这普遍被认为是开启低空经济基础建设的号角，开车需要先修路，通航也必须先建设空中航道和标准，公司作为低空经济的先行者和实践者，现在拥有哪些具有先发优势的技术以及成果，对于未来产业的发展以及政策导向有哪些期待？ ( irm1650644 提问于 02-11 07:02 ) 原文链接
2026年2月10日发布的《关于加强信息通信业能力建设支撑低空基础设施发展的实施意见》围绕低空通信、监视、导航、智能网联系统等信息类基础设施，到2027年实现全国低空公共航路地面移动通信网络覆盖率不低于90%，面向城市治理、物流运输、文旅等领域形成一批典型低空应用场景。公司构建了“通用飞机、eVTOL、无人机”多场景飞行器产品布局，有序推进部分eVTOL机型适航取证，依托在通用航空领域积累的研发制造能力与运营经验，融合UAM（城市空中交通）领域技术体系，推动eVTOL从研发创新迈向商业化应用，加快实现低空飞行器在城市通勤、应急救援、物流运输等多元场景的应用落地，助力构建智慧交通新局面，谢谢！
董秘你好，公司对外宣称构建了“固定翼+无人机+垂直起降”多引擎驱动的全场景出行矩阵。现实来看固定有固定翼，无人机在哪？垂直起降在哪？公司是否欺诈投资者？ ( irm1870221 提问于 01-29 10:01 ) 原文链接
公司构建了“固定翼飞机、eVTOL、无人机”多场景航空飞行器产品布局。公司通航固定翼飞机订单良好，继续以飞机创新制造为核心，销售业务持续优化，高附加值机型生产工艺持续改进，不断开拓全球私人飞机市场；并推进eVTOL、DART系列新机型研发取证工作，谢谢！
董秘你好，公司取证目前怎么样了？如果2026年公司不能如期完成取证，是不是就意味着公司取证无望？另外公司作为铝镁合金龙头企业，能否发挥优势，持续发力，拓展到机器人领域？ ( irm1870221 提问于 01-22 02:01 ) 原文链接
公司eVTOL部分机型仍在型号合格证（TC）适航取证中，并争取尽快商业化落地；同时公司加大镁合金为主导的轻量化材料应用研发，不断将产品应用从汽车行业推广到轨道交通、5G、低空飞行器等领域。
董秘你好，最近商业航天板块股票接连大涨，再加上神舟飞船顺利返回，贵司股价是否会在后续时间里有一些亮眼表现？ ( cninfo1109114 提问于 01-19 06:01 ) 原文链接
公司致力于企业内在价值的创造和传递，以更好的经营业绩和投资价值回报广大投资者。谢谢！
请问贵司产品是否有应用于商业航天领域？ ( irm1760786 提问于 01-12 05:01 ) 原文链接
公司聚焦以“铝合金-镁合金”为主线的汽车金属部件轻量化业务以及集自主研发、设计、制造、销售服务等于一体的专业通用飞机制造业务，并加大固定翼飞机、eVTOL、无人机等新型飞行器的研发，开拓全球低空市场。
您好，万丰集团董事会主席在集团微信公众号的新年贺词中提到，智能机器人踏步而来：六足仿生巡检者穿越工业丛林，故障识别准确率高达98%；模块化协作臂搭载自主研发的高敏度力控系统，已在汽车头部客户完成原型验证，智动未来触手可及。您好董秘，这段话中提到的智能机器人这项业务能给万丰奥威的股民们详细介绍下呢？ ( irm1647976 提问于 01-01 02:01 ) 原文链接
公司关联企业派斯林数字科技股份有限公司业务围绕智能机器人开发及其在工业场景的落地应用，产品具备适应复杂工业环境、高精度作业等特点，谢谢！
董秘你好，贵司有无机器人业务，贵司汽车轻量化产品有无应用于人形机器人方面，在机器人商业化大环境下，贵司对人形机器人有无布局 ( irm1496763 提问于 02-05 02:02 ) 原文链接
目前公司经营尚未涉及相关机器人业务，谢谢！
董秘你好！请问贵公司在商业航天中有哪些产品布局？有相关订单吗？谢谢🙏 ( irm1285862 提问于 01-18 10:01 ) 原文链接
公司铝镁合金轻量化材料应用领域广泛，不断应用到汽车、轨道交通、5G、海工装备、低空飞行器等领域，谢谢！
董秘你好，铝价上涨对公司影响怎么样？公司和明泰铝业是否有合作？明泰铝业再生铝价格便宜，希望公司能与其合作。 ( irm1870221 提问于 01-28 01:01 ) 原文链接
公司铝合金轮毂业务与大多数客户签订了产品售价随原材料市场价格波动而调整的价格联动机制，同时加强大宗物资集中采购管理，优化供应商管理，提升产品竞争力，谢谢！
您好，问下公司的镁合金现在的产能有多少？除为汽车和通航飞机，5G产品等，有专门为机器人配置的生产线吗？ ( irm1647976 提问于 01-12 10:01 ) 原文链接
公司轻量化镁合金产品主要配套北美和国内市场知名汽车主机厂、新能源客户、5G等全球知名客户，谢谢！
您好！公司特许飞行证是申请型号合格证试飞检测的开始吗？获得特许飞行证后要完成多少小时的飞行测试？ ( irm1442944 提问于 01-08 06:01 ) 原文链接
2025年12月，公司Volo Xpro机型在浙江新昌完成了有人自主操控试飞，公司将有序根据国内国外低空市场应用场景推进机型取证工作，并通过选址生产基地，逐步打造航空飞行器生产和制造的生态圈。谢谢！
请问管理层在稳健发展的基础上，是否仍会关注具备产业协同效应的外延投资或并购机会？ ( irm3045539 提问于 01-05 01:01 ) 原文链接
公司聚焦以“铝合金-镁合金”为主线的汽车金属部件轻量化业务及通用飞机创新制造业务，通过外延并购及内生培育实现“固定翼纯电动飞机、eVTOL、无人机” 多场景航空飞行器产品布局，开拓全球低空市场。
董秘你好，贵司轻量化产品是否用于人形机器人身上，都与，都供货与那些机器人公司，商业航天领域贵司有何布局 ( irm1496763 提问于 03-10 07:03 ) 原文链接
感谢您的关注！
您好！请问贵公司截止3月10日股东户数多少？ ( irm1480894 提问于 03-10 01:03 ) 原文链接
公司在定期报告中披露股东人数。若您为公司股东，可持个人或机构有效证件和深圳证券账户卡到公司办公地进行查询。谢谢！
公司在轻量化零部件布局不断深化，未来是否考虑通过并购整合新能源汽车结构件相关企业，以扩展车身及三电结构件产品类别？ ( irm3045539 提问于 02-25 04:02 ) 原文链接
感谢您的关注！
董秘你好，公司产品完全可以切入机器人领域，为什么公司一直不作为？公司一手好牌可是却不积极作为，公司前段时间集团对公司股权质押，质押资金用处是什么呢？ ( irm1870221 提问于 02-10 02:02 ) 原文链接
近期公司披露的控股股东股权质押主要用于置换存量融资，谢谢！
董秘，您好！请问贵公司是否有和星际荣耀、蓝箭航天等商业航天相关的公司合作呢？ ( cninfo1314321 提问于 02-09 05:02 ) 原文链接
感谢您的关注！
在台州试飞的全国首例，这台机器是咱们公司制造的吗？ “近日，在台州市海上客运中心码头，随着一阵低沉而有力的轰鸣，V2000CG凯瑞鸥吨级eVTOL旋翼高速转动，载着医疗急救物资、生活日用品等物资腾空而起，朝着52公里外的大陈岛疾驰而去。” ( irm1574075 提问于 02-06 09:02 ) 原文链接
公司开发的系列机型未涉及您所提及的机型，谢谢！
董秘你好，近期美国JOBY公司好像遇到了问题，建议公司时刻关注着，时刻准备收购。 ( irm1870221 提问于 02-06 10:02 ) 原文链接
感谢您的关注！
万丰奥威eda40在2026年取证成功时间节点 ( irm2759380 提问于 01-31 07:01 ) 原文链接
目前公司纯电动固定翼飞机eDA40机型仍在TC取证过程中，谢谢！
尊敬的董秘，你好，贵公司旗下Volocopter GmbH于2017年在迪拜完成了全球首次自动驾驶空中出租车公开试飞，请问现在贵公司空中出租车业务可获得全球（欧美、中东等）相关国家的销售订单？贵公司是否考虑与马斯克合作加快空中出租车商业化进程？临近过年，忠实的投资者建议给股东发放直升机、空中出租车消费券、体验券，做大公司业务蛋糕，以上，盼复 ( irm3095693 提问于 01-30 04:01 ) 原文链接
感谢您的关注！
尊敬的董秘，公司在维护股价方面计划开展哪些工作？ ( irm3095693 提问于 01-29 11:01 ) 原文链接
公司通过法律、法规及监管规则允许的多种方式开展市值管理工作，以更好的经营绩效和投资价值回报广大投资者！
网传公司VoloXPro正在申请超轻型飞机认证，预计2026年中获取订单，预计售价50万欧元，请问消息是否为真？ ( irm1455330 提问于 01-27 11:01 ) 原文链接
公司eVTOL相关机型在型号合格证（TC）适航取证中，并争取尽快商业化落地，谢谢！
您好，公司Volocopter Asia Holding Pte. Ltd. 和吉利沃飞长空在2021年成立了沃珑空泰合资公司，请问下双方的合作是如何实现优势互补。 ( irm1647976 提问于 01-22 05:01 ) 原文链接
感谢您的关注！
董秘你好，公司目前在汽车轮毂制造方面已经陷入饱和很难再有大作为，公司大力发展低空经济是对的，公司目前最大问题是在低空经济发展过慢，希望公司加快速度，否则老业务没有发展前景，新业务萎靡不振，很容易陷入被动甚至被淘汰。 ( irm1870221 提问于 01-22 02:01 ) 原文链接
公司铝轮毂产品不断优化客户结构，推进生产线数字化管理升级和智能化改造，效益显著提升。同时公司有序开拓国内低空市场，通过国内选址生产基地，逐步打造航空飞行器生产和制造的生态圈。
您好，子公司万丰镁瑞丁是全球镁合金领域的领导者，是行业的霸主，也是特斯拉的一级供应商，是否能介绍下镁瑞丁和特斯拉在机器人领域有哪些合作？ ( irm1647976 提问于 01-20 05:01 ) 原文链接
感谢您的关注！
上海市政府近日出台重磅文件，明确提出要加快迈向“世界eVTOL之都”，全力支持低空经济发展。措施包括单个项目最高补贴1亿元，目标是到2028年核心产业规模达到800亿元左右，形成完整的低空新型航空器产业链。请问：1、贵司是否已经或计划在上海进行实质性的业务布局，例如设立研发基地、申请测试空域、与本地龙头企业合作，或是参与相关示范项目？2、贵司某个特定项目或子业务是否会在上海独立孵化或分拆落地？ ( irm3045252 提问于 01-05 10:01 ) 原文链接
万丰飞机了完成“通用飞机、eVTOL、无人机”多场景航空飞行器产品布局，目前在有序开拓国内低空市场，继续在国内选址生产基地，逐步打造航空飞行器生产和制造的生态圈。谢谢！
董秘你好，目前各大上市公司积极发布业绩预告，公司去年三季度报显示已超过2024年全年净利润，建议公司早日发布经营业绩预告，这对增强投资者信心，稳定公司股价，促进公司健康发展都有好处，希望公司积极作为。 ( irm1870221 提问于 01-20 02:01 ) 原文链接
2025年度经营预计情况敬请关注公司于2026年1月30日在巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）及《证券时报》上披露的《2025年度业绩预告》，谢谢！
尊敬的万丰奥威董秘及投资者关系团队： 今日（2026年1月15日）第二届中国eVTOL创新发展大会在上海召开，公司作为国内eVTOL领域的重要参与者，是否派代表出席？ 公司高管是否在大会期间发表了演讲、参与圆桌讨论或闭门会议？ 是否有展示VoloCity机型最新进展（如有人驾驶试飞计划、适航取证节点、深圳订单落地时间表等）？ 针对市场关注的“2026年底完成TC取证”目标，目前是否仍按计划推进？是 ( irm3077236 提问于 01-15 08:01 ) 原文链接
感谢您的关注！
您好，现在公司是汽车零部件和通航飞机双向发展，可通航飞机业务很烧钱，取得适航证周期长，不确定因素高，公司有没考虑这2个业务分拆上市，借助资本做大做强 ( irm1647976 提问于 01-13 01:01 ) 原文链接
感谢您的关注！