(广东 002031.sz) | -59.78 | 8.55 | 0% | 上市时间2004-08-16股价8.26元涨跌幅-0.72%成交金额10.16亿元换手率6.31%市值181.67亿元A股市值181.67亿元流通市值160.14亿元自由流通市值147.88亿元总股东人数37.12万人均自由流通市值3.98万元总股本21.99亿流通A股19.39亿上市至今年化投资收益率11.82%陆股通持股占流通A股比例0.60% (9,096.47万元2025-12-31) 融资融券余额占流通A股市值比例4.21% (融资余额6.79亿元融券余额0元2026-01-16) 质押股数与前十大股东持股之比30.52% (13.71亿元2026-01-09) 实际控制人类型吴潮忠 (自然人) 2025 年报 公告日期2026-04-28 | |||
| 所属三级行业其它专用机械 (申万) | 市盈率 | 107.61 | 市净率 | 6.13 | 股息率 | 0.37% | 申万:机械设备专用设备其它专用机械申万2021版:机械设备专用设备其他专用设备国证:工业工业品专用设备 |
| 所属指数指数纳入纳出 | |||||||
| 备注 (6): | 双击编辑备注 |
巨轮智能(002031) - 互动易历史问答列表
最后更新于：2026-01-14
请董秘回答一下问题：RV减速器目前的产能利用率、在手订单量及主要客户有哪些？XT 减速器小批量供应的客户反馈如何，量产时间表、产能规划及定价策略是什么，预计何时贡献规模化收入？面对国际巨头（如纳博特斯克）和国内同行（如绿的谐波）的竞争，公司 RV/XT 减速器在技术、成本、渠道上的核心竞争优势是什么，如何保障市场份额提升？ ( irm1922915 提问于 01-05 01:01 ) 原文链接
您好！公司积极探索和创新机器人减速器结构，扩充产品谱系、提升产品性能。同时，公司不断增强工艺成熟度、产品规模化能力以及交付能力，吸引更多优质客户。针对人形机器人等行业的新兴需求，公司加大在人形机器人应用领域的研发力度。根据公司内部检测数据显示，最新研发的可适用于人形机器人的若干规格XT减速器产品，可以满足人形机器人轻量化需求，提高减速器刚性、精度和寿命。公司RV减速器多个型号已经被客户批量试用和采购，并且获得用户的好评。公司XT减速器将进一步开展细化和轻量化研发工作，为产品积极寻找应用场景。谢谢！
医用手术机器人对减速器品质要求极高，请问贵公司减速器产品有何特殊优势可以胜任？ ( irm1612290 提问于 12-22 02:12 ) 原文链接
您好！公司XT系列减速器，这款微型RV减速器不仅做到了轻量化，扭转刚度达到谐波减速器的2倍左右，同时精度也更优。谢谢关注！
你好 请问这都26年了 为什么贵公司的xt减速器产品没有在市场上出现 没有一点消息 今年又有什么战略部署 ( cninfo1358984 提问于 01-06 09:01 ) 原文链接
您好！公司成立了适用于人形机器人关节研发小组，成功研发出第一款单一摆线针轮型减速机（XT），并进一步开展细化和轻量化研发工作，为产品积极寻找应用场景。谢谢！
董秘你好，请问贵公司研发的XT减速器系列产品是否已经拥有相关知识产权，将采取何种有效措施在该领域继续保持领先地位？ ( irm1612290 提问于 12-19 09:12 ) 原文链接
您好！公司注重研发技术知识产权的保护，对自主研发的技术及时申请专利、软件著作权等。公司通过加大研发投入、拓展产品线、优化生产流程以及深化市场布局，不断提升公司在机器人关键零部件的技术实力和市场竞争力。谢谢！
董秘你好，贵公司的XT减速器如果研发失败或者长期没有订单，将给公司带来多大的损失？ ( irm1612290 提问于 12-17 05:12 ) 原文链接
您好！公司成立了适用于人形机器人关节研发小组，成功研发出第一款单一摆线针轮型减速机（XT），并进一步开展细化和轻量化研发工作，为产品积极寻找应用场景。谢谢关注！
请问贵公司减速器生产相关标准进入蓝皮书了吗？ ( irm1612290 提问于 12-17 05:12 ) 原文链接
您好！随着工业母机、智能移动机器人等高端装备制造业的快速发展，减速器作为核心传动部件，其性能与可靠性直接关系到整机设备的精度与寿命。公司生产的RV减速器在2023年5月份获得机器人减速机CR产品认证证书，是国内首批获得该认证的两家企业之一，且每年都顺利通过CR认证复核检查。谢谢！
董秘你好，据报贵公司研发的XT减速器已经应用于工业母机转台和医用手术机器人，效果如何？订单如何？ ( irm1612290 提问于 12-17 12:12 ) 原文链接
您好！公司的XT减速器不仅做到了轻量化，扭转刚度达到谐波减速器的2倍左右，同时精度也更优。目前已小批量应用于工业母机转台，并计划搭载于如手术机器人等高端设备。谢谢关注！
董秘你好，贵公司是否和华为已经在轮胎领域开展智能化合作？ ( irm1612290 提问于 12-17 12:12 ) 原文链接
您好！公司目前没有与上述企业有合作关系，谢谢！
您好，公司是否有国资注入，国资注入的进展怎样 ( cninfo1360366 提问于 11-28 08:11 ) 原文链接
您好！如涉及您所述重大事项，公司将依据相关规定履行信息披露义务。感谢您对公司的关注！
1. 请问近期公司生产经营是否一切正常？是否存在尚未披露的重大事项，导致股价出现持续调整？ 2. 当前公司所处的专用设备行业整体波动较大，请问公司目前的在手订单规模、核心业务的产能利用率如何？是否有新的业务布局计划？ 3. 针对近期股价表现，公司是否有稳定市场信心的举措（比如股东增持、信息披露优化、业务进展及时同步等）？ ( irm2909579 提问于 11-21 04:11 ) 原文链接
您好！目前公司经营情况正常,不存在应披露未披露的重大事项；公司始终坚持高质量发展路线，在夯实传统产业的基础上，发展高端产业装备，力使公司保持健康稳定的发展态势。近年来，公司加大智能制造相关产品布局，积极探索和创新机器人减速器结构，扩充产品谱系、提升产品性能；股价的波动受多种因素的影响，公司管理层将持续做好经营管理，争取以更好的业绩回馈广大投资者。谢谢！
请问10月31日的股东人数多少，谢谢 ( irm1901083 提问于 11-17 12:11 ) 原文链接
您好！股东人数请留意公司定期报告，谢谢！
你好，请问贵司是否有资产重组预期，收购或是被收购预期！ ( cninfo1330563 提问于 11-07 07:11 ) 原文链接
您好！如涉及您所述重大事项，公司将依据相关规定履行信息披露义务。感谢您对公司的关注！
请问公司机器人业务进展如何，XT减速器有没有实质性进展，丝杠滚珠有没有新进展，别总是模棱两可的回答 ( irm2676458 提问于 11-06 03:11 ) 原文链接
您好！公司XT减速器正在进一步开展细化和轻量化研发工作，为产品积极寻找应用场景。公司目前与境外参股德国公司OPS-INGERSOLL Funkenerosion GmbHOPS公司联合开发的数控设备，可应用于行星滚柱丝杠行业，目前正处于中国和海外市场双推广的阶段。谢谢！
请问贵公司有没有什么措施应对连连亏损的局面？？ ( irm2487890 提问于 11-05 09:11 ) 原文链接
您好！公司将持续推动产业转型升级，夯实传统产业基础，发展高端产业装备，使公司持续保持健康稳定的发展态势，逐步提升经营业绩。谢谢！
10月30日北京商报讯显示，贵公司的XT减速器已经小批量供应，请问是否属实?目前是供应了哪些公司?预计什么时候大批量量产? ( irm2892461 提问于 11-03 10:11 ) 原文链接
您好！公司XT减速器项目正在积极推进中，进一步开展细化和轻量化研发工作，为产品积极寻找应用场景，具体见公司公告，感谢关注！
你好，10月30日，北京商报讯发表显示，贵公司的XT减速器已经小批量供应，请问是否属实。预计什么时候大批量量产? ( irm2892461 提问于 11-03 10:11 ) 原文链接
您好！公司XT减速器项目正在积极推进中，进一步开展细化和轻量化研发工作，为产品积极寻找应用场景。受到商业保密协议约束，具体客户不便公开披露，敬请谅解，感谢您的关注！
建议巨轮智能研发并批量生产人形机器人智能关节模组。 ( cninfo1317133 提问于 10-23 03:10 ) 原文链接
您好！感谢您对公司的关注和宝贵建议！
公司对于当前较差的业绩，是否有应对方案，发展计划 ( cninfo1253814 提问于 10-20 10:10 ) 原文链接
您好!公司始终坚持高质量发展路线，在夯实传统产业的基础上，发展高端产业装备，力使公司保持健康稳定的发展态势，具体请留意公司公告，谢谢！
尊敬的董秘您好：贵司研发的xT减速机，己通过欧盟CE、北美UL认证。为何没见公告？谢啦 ( cninfo606834 提问于 10-15 01:10 ) 原文链接
您好！目前公司减速器产品已获得国家机器人检测与评定中心颁发的RV减速器CR产品认证证书，公司是国内首批获得该认证的两家企业之一，填补了中国机器人CR认证在该领域的空白。详见公司《关于RV减速器通过CR产品认证的公告（公告编号2023-015）》，谢谢关注！
贵公司参与了可控核聚变项目吗？订单交付情况如何？ ( cninfo1354422 提问于 10-08 04:10 ) 原文链接
您好！公司不涉及该业务领域，谢谢关注！
董秘你好！我看了一下贵公司的互动平台内容，作为减速器的龙头企业，贵公司又拥有很多相应产品，在现今机器人的新时代，贵司是不是应该精选营销团队，把自己的产品向各个下游厂商推广，争取早日盈利！ ( irm1926893 提问于 09-25 11:09 ) 原文链接
您好！感谢您对公司的关注和宝贵建议！
请问XT减速器，研发到什么阶段了？之前说2025全面量产，不知道是否具备量产能力了？有相关的预定单了吗？ ( cninfo1328417 提问于 09-22 02:09 ) 原文链接
您好！公司XT减速器正在进一步开展细化和轻量化研发工作，为产品积极寻找应用场景，谢谢！
请问贵公司是否与特斯拉机器人存在合作关系？ ( cninfo1345455 提问于 09-21 08:09 ) 原文链接
您好！公司暂未与该公司有合作关系。谢谢！
公司减速器是否有实际应用于机器人，新型XT减速器内部测试开始量产销售了吗？昨今两天股价表现是否存在有炒作？ ( cninfo1352599 提问于 09-19 04:09 ) 原文链接
您好！公司的减速器超过40个机型，包括 E/T/C三个大类,负荷满足6KG至900KG的客户应用需求。获得机器人减速机CR产品认证证书，是国内首批获得该认证的两家企业之一，且每年都顺利通过CR认证复核检查。超过半数的减速器型号已经被客户批量试用和采购，并且获得用户的好评。公司XT减速器正在进一步开展细化和轻量化研发工作，为产品积极寻找应用场景。公司股价波动受多种因素影响，不存在您所说的情况，谢谢！
请问贵司的RV减速器产品在未来有机会进入特斯拉与宇树科技的供应链吗？ ( cninfo842912 提问于 09-14 04:09 ) 原文链接
您好！公司积极探索和创新机器人减速器结构，扩充产品谱系、提升产品性能。同时，公司不断增强工艺成熟度、产品规模化能力以及交付能力，吸引更多优质客户，积极寻求产品出海机会。感谢您的关注与支持！
建议巨轮智能研发智能行星滚柱丝杠可更好的使人形机器人加速更新换代。 ( cninfo1317133 提问于 09-08 04:09 ) 原文链接
您好！感谢您对公司的关注以及提出的宝贵建议。公司目前与境外参股德国公司OPS-INGERSOLL Funkenerosion GmbHOPS公司联合开发的数控设备，可应用于行星滚柱丝杠行业，目前正处于中国和海外市场双推广的阶段。相关业务收入释放需要一定周期，敬请投资者理性投资，注意投资风险。谢谢！
贵公司是否与宇树科技存在合作关系？是否供货给宇树科技？谢谢 ( cninfo1345455 提问于 09-05 03:09 ) 原文链接
您好！目前暂未与上述企业建立正式合作关系，谢谢！
董秘你好，贵公司新研发的XT减速器送样测试反馈如何？何时获得首批订单？ ( irm1612290 提问于 09-03 10:09 ) 原文链接
您好！公司XT减速器已完成若干规格的研发工作，目前正在进行场景测试。敬请投资者理性投资，注意投资风险。谢谢！
董秘您好，公司有没有和广东本地公司“优必选，在机器人领域有业务往来？ ( irm2636897 提问于 09-03 09:09 ) 原文链接
您好！公司是广东省首批十五家机器人骨干企业之一，积极与本地优秀企业保持良好的行业交流与合作关系，目前暂未与上述企业建立正式合作关系，相关信息以公司公开信息披露为准。感谢您的关注！
董秘您好，据公开资料显示，公司名下有两家机器人控股子公司，未来是否会考虑研发人形机器人？ ( irm2636897 提问于 09-03 04:09 ) 原文链接
您好！智能装备板块作为公司战略性发展业务，公司将会持续关注人工智能技术的发展以及AI等技术对于产业的升级改造和融合，谢谢！
董秘你好，贵公司去年与藦卡机器人签订的5万套减速器协议包括新研发的XT减速器吗？ ( irm1612290 提问于 08-26 07:08 ) 原文链接
您好！该协议公司主要提供RV减速器产品，谢谢！
董秘你好，贵公司是否已经和宇树科技等国内头部人形机器人企业签署合作协议？ ( irm1612290 提问于 08-26 06:08 ) 原文链接
您好！公司持续关注人形机器人领域发展，目前暂未与上述企业建立正式合作关系，相关信息以公司公开信息披露为准。感谢您的关注！
董秘你好，贵公司是否已经研发行星滚柱丝杠类产品线？ ( irm1612290 提问于 08-26 06:08 ) 原文链接
您好！公司目前与OPS公司联合开发的数控设备，可应用于行星滚柱丝杠行业，目前正处于中国和海外市场双推广的阶段。相关业务收入释放需要一定周期，敬请投资者理性投资，注意投资风险。谢谢！
董秘您好，看公司官网介绍欧吉索（OPS）在高速加工中心和电火花成型机床可与标准机器人系统和线型机器人系统连接实现自动化，请问公司成立的欧吉索机床（广东）有限公司目前的业务进展中有与机器人相关的业务吗？ ( irm1810976 提问于 08-25 05:08 ) 原文链接
您好！公司目前与OPS公司联合开发的数控设备，可应用于行星滚柱丝杠行业，目前正处于中国和海外市场双推广的阶段。相关业务收入释放需要一定周期，敬请投资者理性投资，注意投资风险。谢谢！
Xt减速器要量产了嘛 ( cninfo1345006 提问于 08-20 02:08 ) 原文链接
您好！公司XT减速器已完成若干规格的研发工作，目前正在进行场景测试。敬请投资者理性投资，注意投资风险。谢谢！
尊敬的董秘您好：你司与摩卡机器人公司的协作有什么进展。谢啦 ( cninfo606834 提问于 08-19 02:08 ) 原文链接
您好！安徽芜湖摩卡机器人公司相关业务目前还在持续开展中，谢谢！
贵公司的减速器系列产品是否已供货国内市场机器人公司？是否面临需求端无人问津难题？是否市场前景黯淡？ ( cninfo781490 提问于 08-18 02:08 ) 原文链接
您好！公司减速器系列产品与多家工业机器人本体制造企业、自动化企业合作，逐步打开国产减速器应用市场。根据国家统计局数据显示，2025年上半年中国工业机器人累计产量36.93万台。我国加工装备延续增势，智能升级趋势明显。谢谢！
董秘你好，请问贵公司如何保证高精密减速器的领先技术？后续有无研发磁齿轮减速器的规划？ ( irm1612290 提问于 08-16 09:08 ) 原文链接
您好！今年以来，在减速器产品板块，公司主要做好强化完善内部测试条件，为出厂产品的品质提供有效保障；优化工艺安排，确保零部件和装配品质，同时节省加工成本；拓展产品的研发范围，成立了适用于人形机器人关节研发小组。成功研发出第一款单一摆线针轮型减速机（XT），并进一步开展细化和轻量化研发工作，为产品积极寻找应用场景。后续研发计划将根据市场与客户需求进行适配开发，谢谢！
董秘你好，根据贵公司的披露，新研发的XT减速器各项指标已经达到国际领先水平，那么接受到的订单如何？排产如何？ ( irm1612290 提问于 08-16 08:08 ) 原文链接
您好！公司XT减速器已完成若干规格的研发工作，目前正在进行场景测试，该产品成果技术鉴定工作尚在筹备。敬请投资者理性投资，注意投资风险。谢谢！
董秘你好，北京世界人形机器人大会有没有企业应用贵公司新研发的XT减速器？效果如何？ ( irm1612290 提问于 08-16 08:08 ) 原文链接
您好！公司XT减速器正在进一步开展细化和轻量化研发工作，为产品积极寻找应用场景。谢谢！
董秘你好，请问贵公司目前RV减速器和xt 减速器产能分别是多少？未来规划为多少？ ( irm1612290 提问于 08-16 08:08 ) 原文链接
您好！公司将根据市场情况及发展需要筹划产能布局。谢谢！
请问公司与宇树科技有合作的领域吗？ ( cninfo1313911 提问于 08-15 02:08 ) 原文链接
您好！公司暂未与该公司有合作关系。谢谢！
尊敬的董秘您好：以后公司有无自造机器人的计划。谢谢 ( cninfo606834 提问于 08-13 01:08 ) 原文链接
尊敬的投资者您好！公司目前无提供机器人本体产品，公司致力于减速器等机器人核心部件研发和产业化，助力机器人产业的高质量发展。谢谢！
请问贵公司机器人业务目前有几家业务来往 ( irm2676458 提问于 08-12 10:08 ) 原文链接
您好！客户情况请留意公司公开信息，谢谢！
贵司XT减速器还有希望量产吗，是失败了吗 ( cninfo1345006 提问于 08-11 11:08 ) 原文链接
您好！公司XT减速器已完成若干规格的研发工作，目前正在进行场景测试。敬请投资者理性投资，注意投资风险。谢谢！
董秘你好，巨轮智能的XT减速器是否已经在埃斯顿、埃夫特、广州数控、拓斯达、新时达、钱江机器人等为代表的国产主流工业机器人制造商中得到测试、验证和批量实际应用，可以证明其性能已经达到国内领先！ ( irm1612290 提问于 08-08 02:08 ) 原文链接
您好！公司XT减速器已完成若干规格的研发工作，目前正在进行场景测试。请以公司指定信息披露网站巨潮资讯网为准。敬请投资者理性投资，注意投资风险。谢谢！
董秘你好，贵公司生产的减速器在高精度齿轮钢材和热处理工艺以及使用寿命等关键技术方面是否已经国际领先并达到国产替代的适应性要求？ ( irm1612290 提问于 08-08 10:08 ) 原文链接
您好！公司在机器人核心部件的高精度RV减速器技术取得了重大突破，打破了国外制造技术的垄断，经过鉴定，产品的回差精度、运转精度、传动效率、整体结构强度、使用寿命等各项技术指标达到国际先进水平。相关业务收入对公司短期业绩影响有限，敬请投资者理性投资，注意投资风险。谢谢！
尊敬的董秘您好：请问北京机器人大会，公司参加了那些项目。谢啦 ( cninfo606834 提问于 08-08 10:08 ) 原文链接
尊敬的投资者您好！公司没有参加上述大会，谢谢！