(北京 001391.sz) | 28.01 | 2.88 | 1.06% | 上市时间2024-12-30股价6.16元涨跌幅-0.96%成交金额7,352.69万元换手率1.39%市值752.07亿元A股市值752.07亿元流通市值52.90亿元自由流通市值52.90亿元总股东人数13.50万人均自由流通市值3.92万元总股本122.09亿流通A股8.59亿上市至今年化投资收益率-23.52%陆股通持股占流通A股比例0.78% (4,385.69万元2025-09-30) 融资融券余额占流通A股市值比例4.68% (融资余额2.47亿元融券余额75.09万元2025-12-11) 质押股数与前十大股东持股之比0.48% (3.32亿元2025-12-05) 实际控制人类型中国航空集团有限公司 (国有) | |||
| 所属三级行业物流 (申万) | 市盈率 | 18.09 | 市净率 | 1.49 | 股息率 | 2.35% | 申万:交通运输物流物流申万2021版:交通运输物流跨境物流国证:工业运输航空运输 |
| 所属指数指数纳入纳出 | |||||||
| 拟纳入指数 | |||||||
| 拟纳出指数 | |||||||
| 备注 (2): | 双击编辑备注 |
国货航(001391) - 融资分析
最后更新于：2024-12-30
1. 分红融资比算法，例如2021年分红融资比 = 2021年年报发布时间之前所选时间段的总分红 / 2021年年报发布时间之前所选时间段的总融资。
2. 分红及融资按所在A股市场的分红和融资计算。例如建设银行，A股股本只占有总股本的3.84%，故而A股分红也只有总分红的3.84%，而其在港股市场的融资不予计算。
2. 分红及融资按所在A股市场的分红和融资计算。例如建设银行，A股股本只占有总股本的3.84%，故而A股分红也只有总分红的3.84%，而其在港股市场的融资不予计算。
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| 日期 | 融资类型 | 发行价格 | 理杏仁前复权 当前价格 6.16元 | 收益率 | 发行数量(股) | 发行量占发行前总股本比例 | 转股总额 累计 34.95亿元 | 发行费用 | 发行对象 | 发行定价方法 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024-12-30 | IPO | 2.30元 | 2.28元 | 170.47% | 15.19亿 | -- | 34.95亿元 | 5,721.86万元 | 符合资格的参与战略配售的投资者、符合资格的询价对象和在深圳证券交易所开立A股股票账户的符合条件的境内自然人、法人等其他投资者和中国证监会、深圳证券交易所认可的其他发行对象。 | 询价发行 |