炼石航空 深股通 融押解禁 (2026-12-01) 官网 (陕西 000697.sz) | -26.55 | 3.82 | 0% | 上市时间1997-03-25股价8.90元涨跌幅-2.73%成交金额7,326.20万元换手率1.26%总市值124.25亿元A股市值124.25亿元流通市值58.13亿元自由流通市值38.88亿元总股东人数2.89万人均自由流通市值13.46万元总股本13.96亿流通A股6.53亿上市至今年化投资收益率0.32%陆股通持股占流通A股比例0.28% (1,881.53万元2026-06-30) 质押股数与前十大股东持股之比11.27% (9.09亿元2026-09-11) 实际控制人类型四川省政府国有资产监督管理委员会 (国有) | |||
| 所属三级行业航空装备 (申万) | 市盈率 | 72.83 | 市净率 | 3.17 | 股息率 | 0.63% | 申万:国防军工航空装备航空装备申万2021版:国防军工航空装备航空装备国证:工业工业品航天航空 |
| 所属指数指数纳入纳出 | |||||||
| 备注 (10): | 双击编辑备注 |
炼石航空(000697) - 互动易历史问答列表
最后更新于：2026-09-02
加德纳的套保仅覆盖经营端的美元-英镑汇率风险，保障子公司自身的经营利润稳定，但是最后结算依然是以人民币为主的，请问，公司是否会考虑再对离岸美元兑人民币 远期/期权套保，以保住自己的利润？ ( irm1955564 提问于 08-22 04:08 ) 原文链接
尊敬的投资者：您好！加德纳是以英镑为记账本位币，按照“One Gardner”管理模式，由英国总部具体确定分布在各个国家工厂的结算价格和币种。在实际经营中存在各币种货币对英镑的汇率波动导致汇兑损益的发生。国内子公司均以人民币为记账本位币，若业务涉及美元结算将会有所考虑。感谢您对炼石航空的建议和关注。
对于处理张政的质押股份，公司是否会寻求战略投资者直接撮合交易，或者公司实控人是否会把这部分股权直接拿下来，用以做好国资的市值管理工作？ ( irm1955564 提问于 08-17 06:08 ) 原文链接
尊敬的投资者：您好！公司会持续关注张政先生所持股份变动情况，同时亦会督促相关各方严格按照相关规定，及时履行信息披露义务。感谢您对炼石航空的关注。
波音和空客在民用客机产业上，最赚钱的都不是"卖新飞机"这个环节，而是新机交付后的售后服务市场（Aftermarket）——包括航材备件、维修与大修（MRO）、升级改装、飞行培训、数字化运营服务等。新机销售是"剃须刀"，售后才是持续 20–30 年的"刀片"。 请问贵司在加德纳提供大飞机结构件业务时，合同是一次性的采购还是也包括了售后维保的业务？ ( irm1955564 提问于 07-28 09:07 ) 原文链接
尊敬的投资者：您好！英国加德纳有快速响应备件业务。感谢您对炼石航空的关注。
董秘先生好：贵公司之前表述过，炼石航空是四川发展航空航天板块唯一的上市公司，后表述又修改为重要的上市平台。那现在这种表述是否还存在？存在的话，目前贵公司在四川发展“一核两翼”的战略中，贵公司在此战略中的地位是怎样表述的？ ( irm1588200 提问于 07-27 05:07 ) 原文链接
尊敬的投资者：您好!公司当前是四川发展（控股）公司旗下航空航天板块唯一的上市公司。感谢您对炼石航空的关注。
赵总：贵公司半年报预告整体大概亏损4000万元人民币，上半年购买的天科航空股份，即使三季度并表进来，恐难以弥补加纳德德亏损，这样下来，26年公司整体实现盈利已经难以实现了，26年要是继续亏损的话，27年业绩公告后，是否会再次戴上ST？ ( irm1588200 提问于 07-27 05:07 ) 原文链接
尊敬的投资者：您好！关于公司2026年年度经营业绩，请您继续关注。根据深交所股票上市规则，业绩亏损不是触发ST的单一指标。感谢您对炼石航空的关注。
公司股东人数 ( irm3451958 提问于 07-24 10:07 ) 原文链接
尊敬的投资者：您好！公司会在定期报告中披露报告期末的股东人数，请您留意后续将披露的公司2026年半年度报告。感谢您对炼石航空的关注。
董秘你好，公司股价自5月以来连续下跌，已经低于重组前价格，请问公司是否存在重大应披露未披露利空事项？如无，面对公司股价持续下跌，公司是否有市值管理相应计划？公司面对股东提问，要么不进行回答，要么以敷衍性质回复进行回答，请公司董事会本着为全体股东负责的原则进行回复，不要再敷衍回答，若持续如此，后续将向深交所及证监会进行反馈，谢谢！ ( irm3438386 提问于 07-21 09:07 ) 原文链接
尊敬的投资者：您好！公司股票价格受宏观经济、行业政策、市场情绪等多种因素影响，股价波动属于正常现象。公司始终聚焦核心业务，持续增强盈利能力，不断完善公司治理，防范和化解经营风险，为市值的稳定增长奠定基础，同时亦会进一步加强投资者关系管理各项工作。感谢您对炼石航空的关注。
董秘您好！成都加纳德是否参与了国产大飞机C929项目供货？ ( irm1588200 提问于 07-27 05:07 ) 原文链接
尊敬的投资者：您好！公司一直积极拓展国产民机相关业务。感谢您对炼石航空的关注。
董秘您好，多次提问均仅收到标准化套话回复。互动易作为法定投资者沟通渠道，要求回复需回应问题实质，单纯以 “以公告为准” 搪塞合规问询属于履职不到位。恳请本次针对实控人张政股份协执处置明细、股价相关风险及维稳措施作出实质性说明，勿再笼统回复。 ( irm3438386 提问于 07-17 02:07 ) 原文链接
尊敬的投资者：您好！对于张政先生持有股票的数量变动情况，公司一直持续关注，同时亦督促相关方严格按照信息披露相关规定及时履行信息披露义务。公司2026年半年度业绩预告已披露，目前没有应该披露未披露的信息。感谢您对炼石航空的关注。
董秘您好，依据《上市公司信息披露管理办法》相关规定，董事会负有核查实控人股份司法协执处置情况、及时披露重大事项的法定职责。请问： 董事会是否已向张政本人、执行法院、中登公司完整问询、核实全部司法协助执行处置股份的成交、过户、剩余待处置股份明细？完整核查结果是什么？ 若尚未全面核实，董事会何时完成全部协执处置信息核查并对外披露？股价持续下跌与实控人股份处置风险高度相关，请公司如实答复。 ( irm3438386 提问于 07-17 02:07 ) 原文链接
尊敬的投资者：您好！对于张政先生持有股票的数量变动情况，公司一直持续关注，同时亦督促相关方严格按照信息披露相关规定及时履行信息披露义务。公司2026年半年度业绩预告已披露，目前没有应该披露未披露的信息。感谢您对炼石航空的关注。
机构调研及公司规划加德纳含折旧摊销毛利率（即财报常规口径）将提升至18%以上，回到疫情前（2018-2019年）的盈利水平。 请问一下，贵司准备通过哪些方式实现毛利率从7%的水平提升到18%，规划何时实现目标毛利率，以及现在实现了哪些既定的目标？ ( irm1955564 提问于 07-16 10:07 ) 原文链接
尊敬的投资者：您好！公司所有信息均以指定网站和媒体上的公告为准！公司在2025年度商誉减值测试中预测加德纳2026年至2030年未来几年的毛利率分别是6.75%、8.74%、16.73%、17.21%和17.74%，具体详见公司对深证证券交易所2025年年报问询函回复的公告。提升毛利率主要通过：1、与客户谈判、续约时同时提高工作包价格；2、向低人工成本地区转移，继续推进印度及成都工厂的产能转移计划；3、退出低毛利或负毛利工作包，拓展维修备件等高毛利业务；4、拓展新客户和战略业务，将业务发展多元化，提升整体业务盈利能力。经营情况请关注公司后续披露的定期报告。感谢您对炼石航空的关注。
董秘好！自重整成功后，26年中报预报又走上亏损的老路上，从公司结构看，亏损源来自加德纳。从历史看来，加德纳19年营收峰值近18亿，自疫情后营收逐年增长，26年可能的话，营收有可能与19年持平，如果是可喜可贺。问题：公司肯定精算过，在现在的公司情况下，如果加德纳要实现盈亏平衡，预计加德纳的营收要达到多少亿？ ( irm1588200 提问于 07-15 06:07 ) 原文链接
尊敬的投资者：您好！2026年半年度业绩预告已披露，具体经营数据请您关注公司将于8月份披露的2026年半年度报告。感谢您对炼石航空的关注。
二季度业绩预亏，我知道是财务报表上的亏损，不是实际的亏损，但是我想请问贵司，下面的金融工工具对冲是否已经在使用？ 是否使用 1.英镑/欧元兑人民币远期结售汇 （提前锁定未来结汇汇率，公允价值变动抵消当期汇兑损益，公司是否当前仅少量布局，敞口全覆盖后可基本消除净利润的汇率波动） 2.外汇期权组合（结汇侧） 3.外币货币互换 上述金融对冲工具是否使用，使用了哪些，用了多少？ ( irm1955564 提问于 07-14 10:07 ) 原文链接
尊敬的投资者：您好！公司未使用金融工具对冲英镑/欧元兑人民币的汇率波动，下属公司英国加德纳日常进行外汇套期保值，对主要所在国货币和美元之间的汇率波动风险进行有效管理。感谢您对炼石航空的关注。
董秘您好，公司重整完成之后股价依旧持续下跌，投资者信心低迷。请问： 1、股价持续疲软是不是市场担忧加德纳盈利能力偏弱、扣非长期亏损、解禁减持压力造成？ 2、公司管理层怎么看待现在的股价表现？后续有没有实质性改善经营、稳定市值的计划？ 3、11 月份解禁的重整投资人，公司是否知悉其减持规划？请正面回复，不要套用市场波动的套话。 ( irm3438386 提问于 07-13 03:07 ) 原文链接
尊敬的投资者：您好！1、公司股票价格受宏观经济、行业政策、市场情绪等多种因素影响。公司管理层不对股价走势做出判断。公司始终专注于主营业务发展，目前经营情况正常。2、公司严格按照相关规定履行信息披露义务，所有信息均以公司在指定媒体和网站发布的信息为准。3、目前没有投资者与公司沟通您提及的事项。感谢您对炼石航空的关注。
董秘您好： 按照深交所监管要求，公司应当及时回复投资者合规提问。此前多次提问迟迟没有得到回复，希望董秘勤勉尽责。咨询： 1、今年 11 月份解禁的重整财务投资人，现阶段有没有向公司沟通减持计划？ 2、英国加德纳以及成都航宇目前经营改善情况如何？ 若不便详细回答，请合规说明理由，不要长期不予回复，感谢。 ( irm3438386 提问于 07-13 02:07 ) 原文链接
尊敬的投资者：您好！1、目前没有投资者与公司沟通您提及的事项。2、关于英国加德纳以及成都航宇的经营情况，请您关注公司将于8月份披露的2026年半年度报告。感谢您对炼石航空的关注。
你好，请问张政先生被执行的票自公告开始已经过去快半年，执行进度如何？为何一直没有公告？是未执行达到半数还是未进行披露义务？此外，公司股价近期一直下跌，请问是否存在应披露未披露的利空事宜？公司是否进行市值管理？ ( irm3438386 提问于 07-10 11:07 ) 原文链接
尊敬的投资者：您好！对于张政先生持有股票的数量变动情况，公司一直持续关注，同时亦督促相关方严格按照信息披露相关规定及时履行信息披露义务。公司2026年半年度业绩预告已披露，目前没有应该披露未披露的信息。感谢您对炼石航空的关注。
本人是炼石航空长期持股的小股东。近期公司股价连续非理性大跌，走势大幅弱于行业，公司无重大利空、经营基本面稳定，但估值持续错杀，致使我们深度被套、市场信心溃散。恳请管理层树立正确政绩观，摒弃重经营、轻市值的错位思维，市值稳定与股东权益保护亦是管理层核心履职政绩。恳请董事会及上级管理层补齐市值管理、预期管理短板，主动对外传递公司价值、澄清市场疑虑，积极维护股价稳定与中小投资者合法权益，重塑市场信心。 ( irm3437419 提问于 07-07 04:07 ) 原文链接
尊敬的投资者：您好！公司股票价格受宏观经济、行业政策、市场情绪等多种因素影响，股价波动属于正常现象。公司始终聚焦核心业务，持续增强盈利能力，不断完善公司治理，防范和化解经营风险，为市值的稳定增长奠定基础，同时亦会进一步加强投资者关系管理各项工作。感谢您对炼石航空的关注。
董秘您好： 1、自 2026 年 2 月公司发布《张政股份被法院强制执行卖出》提示公告之后，请核实开源证券依据咸阳中院（2025）陕 04 执恢 108 号协助执行通知书，二级市场司法强制卖出张政股份，累计卖出多少股、占公司总股本比例为多少？ 2、依据深交所减持监管规则，持股 5% 以上股东司法减持，累计减持达到总股本 1% 时上市公司需在 2 个交易日内发布减持进展公告；如目前司法减持累计数量已 ( irm3438386 提问于 07-10 02:07 ) 原文链接
尊敬的投资者：您好！公司持续密切关注相关事项进展，并督促相关方严格遵守相关规定，及时履行信息披露义务。感谢您对炼石航空的关注。
《被司法执行…公告》（2026-003）称，“强制卖出张政…股票共计14601272股…至本公告披露日，张政先生持有公司股份107626174股”。经计算可知，14601272股占你司总股本的比例为0.01045。请问：①本次“强制卖出”减持已经执行了多少股？②张政的权益变动是否触及1%刻度？你司是否有义务第一时间披露？ ( irm1575943 提问于 07-02 10:07 ) 原文链接
尊敬的投资者：您好！公司持续密切关注相关事项进展，并督促相关方严格遵守相关规定，及时履行信息披露义务。感谢您对炼石航空的关注。
国务院国资委联合发改委、工信部、证监会、财政部等五部门印发《2026-2029国资国企改革实施方案》，四大细则落地:1.市值管理纳入硬性考核；2.优质资产整合注入；3.引导中长期资金入市;4.科创产业赋能。 请问贵司没有在股东大会上讨论相关市值管理目标，请问贵司是否有三到五年将炼石作为一核两翼的平台，打造为五百亿甚至千亿市值的上市公司，以及打造为成都辐射川渝地区的航空航天总装的目标和执行路径？ ( irm1955564 提问于 06-27 01:06 ) 原文链接
尊敬的投资者：您好！公司严格按照相关规定履行信息披露义务，所有信息均以公司在指定媒体和网站发布的信息为准。感谢您对炼石航空的关注。
公司后续是否还有收购资产的需求 ( irm1937790 提问于 06-23 08:06 ) 原文链接
尊敬的投资者：您好！公司严格按照相关规定履行信息披露义务，所有信息均以公司在指定媒体和网站发布的信息为准。感谢您对炼石航空的关注。
华为发布了鲲鹏的26个轻量化应用场景，请问贵司在未来进行数智化的改造中，会不会考虑鲲鹏的解决方案？ 对于航空制造企业来说，鲲鹏的制造行业高性能计算（HPC）解决方案是极具价值的核心利器。航空研发高度依赖CAE（计算机辅助工程）仿真软件，鲲鹏能提供高可用、高效率的异构集群算力，具体应用场景包括：流体力学仿真（空气动力学）；电磁设计仿真；结构仿真；多学科耦合仿真。帮助航空企业大幅缩短研发周期，控成本。 ( irm1955564 提问于 06-20 07:06 ) 原文链接
尊敬的投资者：您好！公司将根据实际需求及应用场景，评估后续数智化应用方案。感谢您对炼石航空的关注。
航材院公开报道，DD6已批量适配涡扇-10改进型、涡扇-15等国产先进航空发动机，覆盖多型主力歼击机和直升机。应流股份公开公告，提供了AES100航空发动机涡轮工作部分叶片。咋每次问你们具体情况，总是保密或者以商业秘密为由，根本不回答呢？是接不到订单吧！能不能好好回答啊？谢谢！ ( irm1430431 提问于 06-16 03:06 ) 原文链接
尊敬的投资者：您好！根据客户要求或商业秘密需要，公司不便披露相关信息，请谅解。感谢您对炼石航空的关注。
应流股份，2025年，公司新签两机领域订单突破 20亿元；2026年一季度，新签订单又突破8亿元。每一次问公司两机叶片有哪些型号，全部以保密为由搪塞，估计就是没有拿到订单吧。干嘛这样，请公司以后能够公开信息好不好？谢谢！ ( irm1430431 提问于 06-07 04:06 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！因涉及商业秘密，不便披露具体的客户信息和产品型号相关信息。感谢您对炼石航空的关注。
一家人持有公司一共30万股，可以申请去公司参观一下么？如果可以，会安排人接待一下么？ ( irm3404802 提问于 06-05 11:06 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注与支持。您可提前通过公告公示的投资者联系电话进行预约，我们将统筹安排对接接待。再次感谢您的理解与支持！
董秘您好，此前公司公告提及落实市值管控、维护公司合理市值，现阶段公司股价持续下行、长期走弱。想向公司咨询两点： 1、公司的长期价值投资逻辑体现在哪些基本面与落地项目上，支撑公司内在价值的核心看点是什么？ 2、既然已公告要做好市值管控，面对股价持续下跌，公司目前落地了哪些实质性维稳举措？若无相关动作，后续计划出台哪些措施匹配公告里的管控承诺、保护中小投资者权益？ ( irm3403381 提问于 06-04 04:06 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司将继续聚焦航空航天高端装备制造主业，通过存量业务提质增效和增量资产并购布局双轮驱动，提升主营业务持续盈利能力，全面做强做优航空航天高端制造上市平台。感谢您对炼石航空的关注。
截至2026年6月3日，公司股东人数是多少？ ( irm2919206 提问于 06-03 11:06 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！请关注公司在定期报告上披露的相关信息。感谢您对炼石航空的关注。
F406发动机热端叶片采用高温合金材料，成都航宇是否已完成送样测试并通过？ ( irm1430431 提问于 05-25 04:05 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！成都航宇未参与该项目。感谢您对炼石航空的关注。
招标信息显示，采购人为陕西炼石矿业有限公司、编号为SWUEECG202609729、名称为关于钼铼选厂资产、洛南县石幢沟矿业有限公司91%股权及相关债权转让项目聘请专项资产评估机构项目，26年5月7日挂出且同日被招标人终止，相关审计服务、法律服务亦终止，其后5月13日，犍为县委书记徐岳泉到访四川发展控股。犍为县铼钼资源丰沛，关于有色金属矿产的开发、冶炼，你司是完全退出，还是立足四川本省资源重启？ ( irm1575943 提问于 05-14 10:05 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司已明确航空航天高端制造主业方向，有色金属矿产采选业务已不再作为公司主营业务布局。相关工作若涉及上市公司且达到披露标准，公司将严格履行信息披露义务。感谢您对炼石航空的关注。
董秘您好！加德纳航空正积极与大客户空客公司、GKN 沟通协调，新增多个向成都工厂转移的工作包项目。请问，现在已经转移到成都加德纳的有多少个工作包项目？加德纳航空与大客户空客公司、GKN 总共签订有多少个工作包项目？将来还会向成都加德纳转移多少个工作包项目？谢谢！ ( irm1430431 提问于 05-12 11:05 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！。加德纳成都工厂MAG1、MAG3等重点设备已完成验收并投产，通过空客、NADCAP 等 90余项工艺认证，成功承接 A320、A330、A350、A220 等境外转移及境内增量项目，与沈飞民机建立战略合作关系并实现产品批量交付，积极对接中国商飞及国内主机厂商，拓展国产民机相关业务。感谢您对炼石航空的关注。
《关于向关联方借款暨关联交易的公告》（2024-061）称，“由公司（出质人）提供加德纳航空科技有限公司100%股权质押担保 ”，另股权出质信息显示，登记编号是510122202409130002，出质股权标的企业是加德纳航空科技有限公司，质权人是四川发展航空产业投资集团有限公司。请问：现以股抵债重整完毕，你司是否解除加德纳航空科技在川发航投的股权出质？若未解除，怠于解除的原因是什么？ ( irm1575943 提问于 05-10 07:05 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！相关质押已解除。感谢您对炼石航空的关注。
尊敬的董秘，您好！请问贵司在商业航天中是否开展相关业务？例如火箭或者飞船等，谢谢！ ( irm3169416 提问于 05-09 02:05 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司目前未在商业航天中开展相关业务。感谢您对炼石航空的关注。
请问贵司的加德纳成都，是否考虑切入商飞供应链，用以完善国产大飞机的国产零配件的替代以及拓展高毛利业务摆脱单一空客依赖？ 现在有无任何实质性成果（包括进入商飞合格供应商名录、拿到试制/批量订单、通过商飞专项工艺认证、完成装机验证等） ( irm1955564 提问于 05-09 01:05 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！加德纳成都公司一直在积极推进融入国产民机供应链相关工作。感谢您对炼石航空的关注。
董秘好！成都加德纳工厂已获得空客93项特种工艺认证，并取得了国际领先的NADCAP权威认证。请问，英国加德纳总计获得了多少空客特种工艺认证？谢谢！ ( irm1430431 提问于 05-09 05:05 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！英国加德纳作为空客核心供应商，已获得空客全系列对应特种工艺认证，覆盖其为空客供货的全部产品工艺范围，认证体系完整、资质齐全。感谢您对炼石航空的关注。
长江-1000A叶片是否由贵公司成产？ ( irm2843009 提问于 05-07 04:05 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！该项目叶片不是我公司生产。感谢您对炼石航空的关注。
公司表示与Airbus始终保持稳定合作， Gardner部分工作包为唯一供应商，请问这部分工作包能有多少？ ( irm1937790 提问于 05-01 04:05 ) 原文链接
敬的投资者，您好！Gardner 与空客合作稳定，部分工作包为唯一供应商，具体金额因涉及商业机密不便回复。感谢关注！
2027年长协到期后，公司表示主动退出低毛利工作包，这部分工作包占比大吗？能有多少？ ( irm1937790 提问于 05-01 04:05 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！这部分工作包占比不大，公司一直在对履行的工作包进行全面梳理及配套的续约、涨价谈判，对于涨价谈判成效不好或测算后仍亏损的工作包（通常也为多个供应商具备相同交付能力，竞争较为激烈）到期后自然退出。感谢您对炼石航空的关注。
公司提到2027年有一大部分长协到期，这部分长协主要是什么时候签订的，长协的价格比长协签订前一段时间的价格高还是低？ ( irm1937790 提问于 05-01 04:05 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司遵照国际航空制造产业一般规律签署长期协议，综合考虑与大客户议价能力及订单维护情况报价并签约。感谢您对炼石航空的关注。
董秘您好！公司押注大吨位货运AT200，目前处于什么样的情况？ ( irm1430431 提问于 04-28 03:04 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司没有这方面可供披露的信息。感谢您对炼石航空的关注。
董秘您好，请问航空涡桨发动机AEP100的涡轮工作叶片是成都航宇提供吗？谢谢！ ( irm1430431 提问于 04-04 09:04 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司子公司成都航宇积极参与了国内多家主机厂发动机的研制工作，前期公司亦明确过：因涉及商业秘密及客户要求，对于涉及具体产品型号和规格的提问，无论公司是否参与，都不便予以回复，请谅解。感谢您对炼石航空的关注！
2023年12月川发航投及引领资本曾出具《关于保证上市公司独立性的承诺函》，另《25年年度报告》称，“经营计划…开展优质资产并购工作。公司将重点围绕…等产业方向，瞄准…，储备潜在优质业务资产，并购优先”，请问：《年度报告》所称之“储备潜在优质业务资产”是川发航投及引领资本之控股股东“储备”，还是炼石公司之上市公司“储备”？请董秘解释清楚，不要混淆或误导控股股东与上市公司的关系。 ( irm1575943 提问于 03-26 09:03 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好：是指公司自己，公司不存在混淆或误导控股股东与上市公司的关系。感谢您对炼石航空的关注。
请问：公司控股股东最近投资了四川航大新材料有限公司，经查询，四川航大新材料有限公司具有燃气轮机、涡轮叶轮、等轴晶、定向叶片、单晶叶片的制造、加工等资质及能力，请问，是否与成都航宇形成同业竞争，如何实现控股股东，收购公司时的避免同业竞争的承诺？ ( irm1325921 提问于 03-17 09:03 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好：公司控股股东不是该公司的控股股东，四川航大主要业务是高温合金材料，公司控股股东与公司没有这方面的同业竞争。感谢您对炼石航空的关注。
请问投入巨资的成都加德纳旗舰厂是否已经建成投产？去年年产值多少 目前产能利用率多少，是否已经达成建厂的计划目标？ ( irm1657208 提问于 03-09 09:03 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好：加德纳成都工厂一直持续提升工艺制造能力，现拥有各类先进5轴加工中心、表处中心、热处理设备、精密检测设备等国际一流制造设备，已经通过空客、NADCAP 90多项工艺认证，交付量也一直在逐步提升。感谢您对炼石航空的关注。
董秘您好！请问重整计划的优质资产注入，会按照计划进行吗？是2026年完成，还是2027年完成？ ( irm1430431 提问于 03-07 03:03 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好：公司会依规履行相应的信息披露和审批程序。感谢您对炼石航空的关注。
你好，请问张政的股权二级市场出了多少了？ ( cninfo738700 提问于 03-06 03:03 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好：目前没有应披露的信息。感谢您对炼石航空的关注。
请问开源证券对股东张政抵押股票的司法协助执行有没有时间区间的限制，还是只要没卖完就一直可以卖？谢谢！ ( irm1322530 提问于 03-06 01:03 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好：公司没有具体执行方面的信息。感谢您对炼石航空的关注。
市场上现在对航宇超合金是否直接向东方电气燃气轮机提供服务或叶片产品表示怀疑，认为应该是航宇科技。请明确回复这个问题。另外，航宇超合金是否应抓住历史机遇，扩产燃气轮机叶片，并且主动开发GE、西门子等国际大客户？ ( irm1330498 提问于 03-06 12:03 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好：公司全资子公司成都航宇超合金技术有限公司的产品主要是航空发动机用单晶涡轮叶片，燃气轮机用涡轮叶片占比很小。感谢您对炼石航空的关注。
公告加德纳成都“智改数转”一期项目改造，还有二期。“智改数转”这是什么样的项目，有完工周期吗？ ( irm1692627 提问于 03-06 09:03 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好："智改数转"是四川省推动的智能制造改造与数字化转型政策项目，旨在通过自动化、数字化手段提升生产效率。具体到加德纳成都工厂，一期项目主要包括AGV智能物流系统（2台AGV完成加工中心物料转运）、清洁机器人及生产数据管控中心建设，一期项目交付周期为合同签订之日起100天内完成设备交付、安装及调试。二期项目已纳入规划，将分阶段推进，具体启动时间视一期验收效果及业务规模扩张进度确定。感谢您对炼石航空的关注。
公司是否东方电气燃气轮机相关的供应商？燃气轮机叶片业务方面，公司是否注意到目前全球数据中心对燃气轮机的需求暴增，并且准备做相关部署？公司重整前承诺的对无人机、低空、商业航天、超合金领域的并购，是否停滞了？ ( irm1330498 提问于 03-05 11:03 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好：成都航宇经营产品主要是航空发动机用单晶涡轮叶片，燃气轮机用涡轮叶片占比很小。感谢您对炼石航空的关注。
公司在投资者互动表示英国加德纳维持了较高的产能利用率，既然产能利用率良好且产品价格没有下滑，产品数量和价格都有保障的前提下，那为什么出现大幅亏损，这跟公司数年前对加德纳的经营承诺完全不一样，是否有欺骗投资者的嫌疑？ ( irm1937790 提问于 02-26 09:02 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好：公司业绩情况已在业绩预计公告中作了简要说明，具体情况请关注公司后续披露的年度报告。感谢您对炼石航空的关注。