(重庆 600279.sh) | 12.78 | 0.95 | 0.74% | 上市时间2000-07-31股价5.41元涨跌幅0%成交金额4,973.08万元换手率0.78%市值64.21亿元A股市值64.21亿元流通市值64.21亿元自由流通市值23.37亿元总股东人数3.60万人均自由流通市值6.49万元总股本11.87亿流通A股11.87亿上市至今年化投资收益率-0.32%陆股通持股占流通A股比例0.50% (3,255.59万元2025-12-31) 质押股数与前十大股东持股之比0%实际控制人类型重庆两江新区管理委员会 (国有) 2025 年报 公告日期2026-04-102025 年报 业绩预估大幅下降 | |||
| 所属三级行业港口 (申万) | 市盈率 | 12.58 | 市净率 | 0.97 | 股息率 | 3.11% | 申万:交通运输港口港口申万2021版:交通运输航运港口港口国证:工业运输交通基本设施 |
| 所属指数指数纳入纳出 | |||||||
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重庆港(600279) - 互动易历史问答列表
最后更新于：2026-02-03
尊敬的董秘，您好！ 1、请问贵公司是否已经建立财务共享中心？哪年建立的？ 2、财务共享中心在技术上采用了哪些自动化或智能化工具？数字化程度按照0-10打分得几分？ 3、财务共享中心的数量有几个？这些中心的设立是基于地理区域划分，还是按业务板块划分？ ( 投资者_1768795340738 提问于 01-21 11:01 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！目前，公司尚未建立财务共享中心。感谢您的关注。
请问公司近年是否存在向欧盟成员国出口或销售的相关业务？如有，欧盟地区业务收入在公司整体营业收入中的占比大致为多少？此外，公司对欧盟市场的销售主要通过哪种方式实现：是以境内主体直接向欧盟客户出口为主，还是通过在欧盟国家设立的子公司进行销售，或通过第三方贸易商、代理商转销至欧盟市场？ ( 投资者_1750162303887 提问于 01-15 02:01 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好。公司主营业务为港航物流服务，不涉及直接向欧盟出口或销售产品的相关业务。感谢您的关注。
请问贵司的资产证券部是否启用量化或者和外部机构合作使用量化策略管理公司证券资产？ ( 投资者_1602567303000 提问于 11-18 05:11 ) 原文链接
尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司未使用量化或者和外部机构合作使用量化策略管理公司证券资产。
请问贵司的资产证券部每年的盈利怎么没有体现在公司利润报表内？ ( 投资者_1602567303000 提问于 11-18 05:11 ) 原文链接
尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司严格遵守《企业会计准则》及相关法律法规，所有经营活动成果均经注册会计师审计并已在年度财务报告中完整、真实地予以反映，不存在您所担心的盈利未在报表内体现的情况。
请问贵司资产证券部的主要职责，是否涵盖管理公司证券价格？其是否引入量化策略提高管理效率？对其绩效考核是否影响到对贵司资产证券价格的管理？ ( 投资者_1602567303000 提问于 11-18 05:11 ) 原文链接
尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。资产证券部工作内容主要包括资产管理、投资管理以及证券事务等，未使用量化策略管理公司证券价格。
董秘：你好！贵司与中国物流的重组事宜究竟推进到什么地步了？已经公告大半年了，怎么到现在一点动静都没有？贵司股价长期在净资产之下，贵司如何看待这个问题？谢谢！ ( 投资者_1564390503000 提问于 11-13 04:11 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！中国物流集团和重庆物流集团战略整合或将导致重庆港控股股东和实际控制人发生变更，公司将严格按照信息披露相关规定及时履行信息披露义务，请关注公司后续公告。 二级市场的股价受宏观经济、市场形势、投资者情绪等多种因素影响，具有不确定性，还请注意投资风险。公司将持续提升核心竞争力和盈利能力，推动公司价值提升。
请问10月31日的股东人数多少，谢谢 ( 投资者_1728609824843 提问于 11-18 10:11 ) 原文链接
尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。按照上市公司信息披露规定，公司股东信息将在定期报告中进行披露。根据2025年三季报显示，公司2025年9月底的股东总数为36,029户。
中国物流借壳一事为什么拖这么久？？？ ( 投资者_1504106156000 提问于 11-17 09:11 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！中国物流集团和重庆物流集团战略整合或将导致重庆港控股股东和实际控制人发生变更，公司将严格按照信息披露相关规定及时履行信息披露义务，请关注公司后续公告。
请问重庆港有东盟快班吗？把国产产品运到东盟国家。同时东盟有通过重庆港或者子公司把东盟国家产品转运到欧洲吗？ ( 投资者_1594552533000 提问于 10-27 09:10 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好。东盟快班是由渝新欧（重庆）供应链管理有限公司与陆海新通道运营有限公司联合运营的跨国货运班列，并非由重庆港直接经营。而重庆港所属果园港区是东盟快班与中欧班列在重庆地区实现物理衔接的其中一个重要节点。具体而言，来自东盟快班的货物可在果园港进行高效集结、换装与中转，随后无缝接驳由果园港始发的中欧班列，继续运往欧洲。
A股上市公司有5435家，破净的只有281个，港口股里破净的只有4家，包括重庆港。2024年1国务院国资委发布《关于改进和加强中央企业控股上市公司市值管理工作的若干意见》，明确要求央企以提升上市公司质量为基础，通过并购重组、股权激励、信息披露、投资者关系管理等手段加强市值管理，并将市值管理纳入央企负责人经营业绩考核。希望公司重视，更好的展现出公司真正的价值 ( 投资者_1594552533000 提问于 10-28 09:10 ) 原文链接
尊敬的投资者，感谢您的关注与宝贵建议。公司已关注《关于改进和加强中央企业控股上市公司市值管理工作的若干意见》，高度重视市值管理相关工作，目前正持续推动各项举措落地。一方面，公司将继续聚焦主业，全力提升经营业绩与效益，以扎实的业绩夯实价值基础；另一方面，将进一步强化投资者关系管理，通过业绩说明会、接待调研等多种形式，积极主动与资本市场沟通，清晰传递公司内在价值，努力展现公司真实投资价值。
请问贵公司近两年是否将产品出口至欧盟国家？ ( 投资者_1750162303887 提问于 10-22 11:10 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好。公司主营业务为港口物流服务，并非产品的生产方。公司为客户产品出口至欧盟等国家与地区提供物流保障服务。
公司是不是要重组了。政策不是要求内陆港要整合吗？ ( 投资者_1504106156000 提问于 11-03 05:11 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好。目前公司无并购重组计划。如有相关计划会根据法律法规等监管要求及时发布公告。感谢您对公司的关注。
重庆市属港口资源整合是否以本公司为主体，新田港等5个港口无偿划转至重庆物流集团进度如何？若部分港口新田港等已完成股权变更为重庆物流集团，是否已构成同业竞争？ ( 投资者_1653376799000 提问于 09-03 03:09 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好。2025年8月4日，新田港完成股权变更手续。重庆港正与间接控股股东重庆物流集团协商解决潜在的同业竞争问题。感谢您的关注。
子公司民爆公司是否参与三峡新通道的工程？ ( 投资者_1653376799000 提问于 09-03 04:09 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好。重庆港控股子公司渝物民爆公司目前未参与三峡水运新通道工程。感谢您的关注。
国投交通减持不超1％的股份，减持的那点股份都过2个月了，还没完成，真的太磨人，而且不考虑投资者的感受，让大股东做事果断点？而且股价还低于净资产，国企市值管理请领导层重视！大家依旧看好重庆港！ ( 投资者_1594552533000 提问于 09-05 09:09 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好。感谢您的支持和宝贵建议，公司会及时转达投资者的宝贵建议。
新田港于2025年8月4日股权已划转至重庆物流集团，为规避同业竞争问题，大股东何时将相关资产托管于上市公司？ ( 投资者_1653376799000 提问于 09-11 01:09 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好。重庆港正与间接控股股东重庆物流集团协商解决潜在的同业竞争问题。感谢您的关注。
贵公司的财务数据，让人一头雾水，是我看不懂，，还是你们发的不严谨，我希望你们发的数据是真实且可以被股东看明白的，上半年盈利500多万，全年预计4个多亿，是不是不太符合逻辑 ( 投资者_1728870776149 提问于 09-15 10:09 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好。根据公司2024年年报披露的经营计划，2025年全年预计实现利润总额6500万元。根据2025年半年报，公司上半年已实现利润总额5832万元。感谢您的关注。
国务院国资委在地方国资委负责人研讨班最新表态，要求国有资产调整存量结构，带头抵制反内卷式竞争，加强重组整合。截止目前依然未见新田港，龙头港整合到贵司的动作，请问贵司计划如何响应国资委号召？ ( 投资者_1602567303000 提问于 07-28 11:07 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！重庆市国资委将重庆高速集团持有的新田港无偿划转至重庆物流集团。
2月11日公司发布公告称，重庆物流集团正在与中国物流集团筹划国资战略整合事宜，本次整合或将导致公司的控股股东和实际控制人发生变更。前述两个物流集团的筹划是什么时候开始的？截至目前5个多月过去了，前述两个物流集团的筹划有没有什么进展？作为普通投资者应该怎样面对或将发生的重大事项？6月13日重庆市委常委会举行会议研究部署推动全市港口高质量发展工作，是否表明前述两个物流集团的筹划已获得批准？ ( 投资者_1753688482848 提问于 07-28 03:07 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！中国物流集团和重庆物流集团战略整合或将导致重庆港控股股东和实际控制人发生变更，公司将严格按照信息披露相关规定及时履行信息披露义务，请关注公司后续公告。
4月24日重庆市国资委举行市属国企港口资源交接仪式，将重庆高速集团持有的重庆新田港口物流有限公司等3家企业股权、新田港等5个港口无偿划转至重庆物流集团。重庆物流集团表示，将加快完成3家企业的股权变更，积极对接中国物流集团，将5个港口纳入后续合作范围。在重庆市推进的“一城一港”中，主角是重庆港，这5个港口是先纳入重庆港，还是先纳入新成立的中国物流集团控股有限公司？ ( 投资者_1753688482848 提问于 07-28 03:07 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！重庆市国资委将重庆高速集团持有的5个港口无偿划转至重庆物流集团。若未来涉及上市公司需要披露的信息，公司将按照相关法律法规的要求及时履行信息披露义务。
董秘：你好！贵司与中国物流集团的重组事宜进展如何？贵司股价长期处于净资产之下，不知贵司有何计划来提振公司股价，以恢复广大投资者信心？谢谢！ ( 投资者_1564390503000 提问于 08-04 12:08 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！中国物流集团和重庆物流集团战略整合或将导致重庆港控股股东和实际控制人发生变更，公司将严格按照信息披露相关规定及时履行信息披露义务，请关注公司后续公告。 公司将持续聚焦主业强化经营，夯实业绩基础，提升管理效能与盈利能力，推动公司长期发展。同时，我们将持续规范运作，真实、准确、完整、及时、公平地披露信息，并通过加强与资本市场及投资者的多元化沟通，积极促进市场对公司内在价值的理解和认可，致力于提升市值规模，切实回报广大投资者。
公司的董事会秘书一职现在是财务总监兼任，此前则是董事长兼任。由于上市公司董秘岗位的重要性，一般由专人担任这一职务，若采用兼任方式，势必会影响到董秘工作的效率和质量，当少数人掌控关键岗位也会造成其他问题。就公司来说，财务总监是多忙的一个人，又有多少精力用来做信息披露、投资者关系、股权事务、公司治理等方面的工作呢？建议公司尽快寻找一位专职董秘人选，若集团内没有取得董秘资格的人，可在直辖市内公开选聘。 ( 投资者_1753688482848 提问于 08-01 11:08 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！非常感谢您对公司的关注以及对董事会秘书岗位重要性的专业见解。公司董事会高度重视您的意见，并完全认同董秘在保障公司规范运作、维护投资者权益方面所承担的关键职责。公司已采取多项措施确保董秘有效履职，各项法定信息披露工作均按时、合规完成，确保了信息的真实、准确、完整，投资者沟通渠道保持畅通，公司治理相关事务有序运行。
公司多次表示“无定向增发计划”，但港口资源整合需大量资金。若未来启动增发，是否会优先考虑中国物流集团作为战略投资者？增发资金是否用于收购新田港、龙头港等资产？ ( 投资者_1602567303000 提问于 07-31 09:07 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司目前无定向增发计划。若未来启动再融资，公司将严格履行信息披露义务。
江津港务已引入金龙鱼作为战略投资者，此类合作模式是否会复制到其他港口？例如新田港，龙头港是否可能通过类似增资扩股引入产业资本？ ( 投资者_1602567303000 提问于 07-31 09:07 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！对于公司所属的港口企业，公司正在探索“物流+产业”合作模式，并视情况向其他自有港口推广。
7月24日重庆物流集团公开选取会计师事务所和律师事务所对重庆龙头港物流发展有限公司开展尽职调查，要求在8月15日之前完成尽调工作并出具报告。重庆物流集团将很快收购龙头港资产，此前涪陵区人民政府网站官方报道已将龙头港称为重庆港龙头作业区。现在公司不直接收购龙头港资产，先让集团收购，然后等到集团利益最大化的时候再从集团手中收购，这种收购安排是否合理？是否会增大公司的收购成本？ ( 投资者_1753688482848 提问于 07-28 04:07 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司已关注到相关信息，如有达到披露标准的事项，将及时履行信息披露义务。
贵公司在雅下水电站有什么支援建设的举措吗?国内众多大型机械及大规模物资的转运应该走水路更好，走西藏陆路应不太现实，墨脱在川藏位置，走长江水路通过四川转运更现实，贵公司在这方面有支持力度吗？ ( 投资者_1695798995000 提问于 07-23 01:07 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！目前公司未参与雅鲁藏布江下游水电工程。
尊敬的董秘，您好！贵公司的全资子公司重庆市渝物民用爆破器材有限公司，是否会参与此次雅鲁藏布江水电站工程？ ( 投资者_1580978373000 提问于 07-22 12:07 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！重庆市渝物民用爆破器材有限公司为公司的控股子公司，目前未参与雅鲁藏布江下游水电工程。
请问董秘，贵司做为西部陆海新通道核心枢纽的定位，预计下半年会收到多少政府补助？ ( 投资者_1602567303000 提问于 07-21 09:07 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！目前公司未收到西部陆海新通道相关的政府补助。
请问董秘，重庆港旗下爆破业务会否因雅鲁藏布江下游水电工程受益？ ( 投资者_1602567303000 提问于 07-21 09:07 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！目前公司所属渝物民爆公司未参与雅鲁藏布江下游水电工程。
请问贵司发布的25年上半年公告里显示，在建工程转固折旧变大导致利润减少，这是指的哪部分工程？所占金额大约是多少？后续这部分折旧是否考虑一次性计提还是均摊到若干年？ ( 投资者_1602567303000 提问于 07-15 08:07 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好。关于您询问的2025年上半年在建工程转固折旧增加对利润的影响，现说明如下：涉及的工程项目主要包括果集司集装箱功能部分资产，以及桐子园作业区升级改造项目、重庆港江津区兰家沱作业区一期改建工程、重庆港长寿化工码头二期工程等相继建成并投入使用的项目，上述项目转入固定资产的金额合计约20亿元。对于这些新增固定资产，公司将严格按照《企业会计准则》的相关规定，采用年限平均法在资产预计使用寿命内计提折旧。感谢您的关注。
重庆龙头港铁路专用线及铁水联运廊道建设与2025年上半年完工，规划年通过能力达2000万吨，请问贵司，是否有计划督促控股股东重庆物流集团抓紧将龙头港整合划转，以重庆避免同业竞争，早日完成重庆一城一港建设？ ( 投资者_1602567303000 提问于 07-08 11:07 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司持续关注“一城一港”推进情况，严格遵守信息披露的相关规定，不存在应披未披事宜。
贵司旗下果园港，新田港，珞璜港都已完成接入铁路线，请问贵司这些铁路分别多长，属于哪些公司控股？ ( 投资者_1602567303000 提问于 07-08 11:07 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！果园港，铁路铺轨长度25.0公里，属重庆果园港埠有限公司所有；珞璜港，铁路铺轨长度17.4公里，属重庆珞璜港务有限公司所有。新田港不属于重庆港所属公司。
对于重庆港股东重庆城市建设投资，国投交通控股在当前中国物流集团和重庆物流集团合作可能导致重庆港控股股东发生变化的背景下的减持行为，与整合时间表存在怎样的关联？ ( 投资者_1602567303000 提问于 07-07 05:07 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司股东减持行为是其根据自身需要、投资策略或其他原因进行的股份变动，属于其作为独立市场主体的自主决策行为，请投资者理性看待。感谢您对我公司的关注和支持，谢谢！
请问贵司，负责市值管理的部门是否有坚持做内控管理，比如一两年轮换责任人，或者执行策略经过董事会审批等？股价长期处于净资产以下，对于重资产类型的港口类物流企业是否合适？会否影响到控股股东重庆物流集团和中国物流集团的整合？ ( 投资者_1602567303000 提问于 07-07 04:07 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司高度重视市值管理，一直把不断提升公司内在价值作为市值管理的根本，积极谋划更加稳健和长远的发展目标。未来公司将持续聚焦主业、做精专业，不断提高发展质量，努力实现做优做强，力争用更加优秀的经营业绩来回报广大投资者。再次感谢您的关注。
请问新田港移交完毕后，当前尚未完成股权交割，是什么原因导致股权交割缓慢？是否会影响到控股股东重庆物流集团和中国物流集团的如期整合？ ( 投资者_1602567303000 提问于 07-07 04:07 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！重庆市国资委将重庆高速集团持有的新田港无偿划转至重庆物流集团。
“根据重庆港与中国物流集团的战略整合进展（如2025年4月新田港等资产已划转至重庆物流集团），目前双方是否已就资产注入的具体资产清单（如哪些铁路专用线、仓储资源）、估值方式及交割时间达成初步协议？若有，能否透露整合后重庆港在‘公铁水多式联运’领域的协同计划及对应资产占比？ ( 投资者_1602567303000 提问于 07-07 04:07 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！截至目前，重庆港未接到间接控股股东重庆物流集团的相关通知，也未参与战略协商。公司将严格按照信息披露相关规定及时履行信息披露义务。
首先.感谢你们不厌其烦的回复我们提出的问题。請問把带有时间和姓名的股票交易软件持仓截图和身份证一并扫描发送至公司邮箱，可以获知 非定期报告相关时点的股东人数吗？盼你们具体，明确答复。顺祝健康，快乐 【比如截至到2025年6月20日贵公司的股东人数是多少？ ( 投资者_1494472578000 提问于 06-27 08:06 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！根据信息披露公平原则，为保证所有投资者平等获悉公司信息，公司将在定期报告中披露对应时点的股东信息。请您关注公司定期报告，感谢您对公司的关注、理解与支持。
简单问一下董秘，季报显示持有公司股权近20年的股东重庆城市建设投资有限公司于近期通过二级市场售卖304.18万公司股份，按24年最高价6.22元计算也仅1891万余元，同为国资委控股公司是否了解其减持目的和减持途径？ ( 投资者_1602567303000 提问于 05-29 10:05 ) 原文链接
尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。 重庆城投作为持有公司股份多年的重要股东，其根据自身需要、投资策略或其他原因进行的股份变动，属于其作为独立市场主体的自主决策行为。截至目前，公司未收到重庆城投关于本次股份变动具体目的、详细计划或后续安排的函件。因此，公司无法确认其本次股份变动的确切原因或具体操作途径。
请问贵司是否了解控股集团重庆物流集团在获得新田港等5座码头港口后的下一步动作？这关系到重庆港口同业竞争的问题，更关系到重庆港的经营问题。 后续重庆的哪些港口码头会进一步划转至重庆物流集团？ ( 投资者_1602567303000 提问于 05-29 10:05 ) 原文链接
尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。截至目前，重庆高速集团持有的新田港等3户企业股权、5个港口无偿划转至重庆物流集团事项尚在办理产权变更手续，待完成变更后重庆港将与间接控股股东重庆物流集团协商解决。
早在2016年就有相关框架协议，若重庆物流集团成为万州新田港控股股东，待其建成投产后，会将持有的新田港埠公司股权托管给重庆港；如经营状况提升或有必要，将股权优先转让给重庆港以避免同业竞争。现在港务已经归属重庆物流集团，且重庆物流集团也已获得包括新田港在内的原属重庆高速集团旗下的5家码头港口，请问什么时候可以完成2016年的框架协议约定？ ( 投资者_1602567303000 提问于 05-28 05:05 ) 原文链接
尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。截至目前，重庆高速集团持有的新田港等3户企业股权、5个港口无偿划转至重庆物流集团事项尚在办理产权变更手续，待完成变更后重庆港将与间接控股股东重庆物流集团协商解决。
你好！贵司与中国物流集团的控股事宜进展如何？贵司股价长期在净资产之下，对此贵司有何措施来提振公司股价？谢谢！ ( 投资者_1564390503000 提问于 05-07 09:05 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！中国物流集团和重庆物流集团战略整合或将导致重庆港控股股东和实际控制人发生变更，公司将严格按照信息披露相关规定及时履行信息披露义务，请关注公司后续公告。 重庆港一直以来都把不断提升公司内在价值作为市值管理的根本，未来公司也将积极做好主业，努力提升自身经营业绩来回报广大投资者。感谢您对公司的关注。
董秘：您好！①市场非常期待中国物流集团和重庆物流集团能早日完成战略重组，截止目前为何迟迟没有实质性进展？战略重组会不会走走形式，最终不了了之？2.国家布局陆海新通道战略，对重庆港是一次重大机遇，在新形势背景下，贵司对港口整合和重组，有何积极的战略计划安排？3.公司是重庆国资委上市企业，国家倡导国企股份回购，在维护股价和市值管理方面有何具体举措？请公司将小股东的心声反馈公司领导，正视问题进行回答，谢谢！ ( 投资者_1714305035000 提问于 05-06 02:05 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好，感谢您对公司的关注。 中国物流集团和重庆物流集团战略整合或将导致重庆港控股股东和实际控制人发生变更，公司将严格按照信息披露相关规定及时履行信息披露义务，请关注公司后续公告。 重庆港将紧密围绕国家陆海新通道战略部署，认真研究分析港口资源整合和重组的可行性与必要性，通过市场化方式优化资源配置与功能布局，增强港口运营效益。 公司高度重视市值管理工作，致力于通过稳健经营与规范运作，持续提升企业价值，为股东创造长期回报。公司持续通过业绩说明会、现场及线上调研等工作，加强与行业分析师和投资者等市场主体的沟通，促进公司估值水平提升。再次感谢您对公司的关注。
董秘您好！公司2025年一季度业绩下滑严重，主要因为什么原因？谢谢 ( 投资者_1680751841000 提问于 04-29 08:04 ) 原文链接
尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。2025年一季度业绩波动主要受以下两方面因素影响：一是受国内需求疲软影响，报告期内大宗商品市场价格同比下跌，同时下游需求阶段性收缩导致交易量减少，直接影响营收规模；二是为助推区域经济的发展和自身长远发展的需要，近些年公司加大对港口码头建设投资及改扩建力度，大额在建工程陆续转固，折旧的增加对公司业绩产生一定影响。 面对当前阶段性挑战，公司将主动适应市场，强化货源组织能力，统筹调配物流资源，积极打造专业化、精细化、特色化、新颖化“专精特新”式港口服务，为客户提供安全便捷高效的物流通道，推动公司实现高质量发展。
请问和新田港的整合并购进展如何？ ( 投资者_1602567303000 提问于 04-16 09:04 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！目前，重庆港无与新田港的整合并购计划。感谢您的关注！
请问2025年的股份增发计划何时公布？ ( 投资者_1602567303000 提问于 04-16 09:04 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！目前，重庆港无股份增发计划。感谢您的关注！
公司领导您好！我是一名城市居民，对空气污染问题很关心。不知贵公司在生产过程中，是否有针对性地采取措施来降低对空气环境的影响？期待与贵公司共同努力，守护城市的蓝天 ( 投资者_1738681045040 提问于 02-10 05:02 ) 原文链接
尊敬的投资者您好。衷心感谢您对生态环境保护的关注及对重庆港发展的支持。作为国有控股上市公司，我们始终将环境保护置于企业发展战略的核心位置，通过系统化治理持续提升环境绩效。2024年，重庆港建立健全ESG治理架构，编制印发首份ESG报告，将ESG理念根植于经营发展全过程。截至2025年3月12日，重庆港wind ESG评级由B提升至BBB，ESG综合评分由5.18提升至6.47，其中环境得分由1.68提升至5.53。公司大气污染防治措施如下： 一是完善环保制度体系，筑牢管理根基。重庆港结合国家及地方政府关于环境保护的相关法律法规，及时修订完善环保规章制度，使企业的生产经营活动有法可依、有章可循、有据可查。2024年新增1项、迭代更新15项环保管理制度。 二是强化污染防治设施，推进绿色技术革新。公司把港区绿色建设作为可持续发展的重要指标，积极推进新能源设备的应用，改革传统的装卸工艺，减少高能耗作业环节，对老旧高能耗设备进行更新改造。公司在露天堆场配备防风抑尘网、洒水喷淋等降尘设施，矿石、煤炭等货物装卸采用封闭式皮带廊道，配合干雾抑尘装置，降低粉尘逸散率。在港口配备智能化岸电设施，船舶靠泊时可关闭柴油发电机，改用清洁电能，减少硫氧化物、氮氧化物排放。2024年，公司为14,656艘次船舶提供清洁岸电约527.7万度电，对比去年同期增长78%，替代燃油1,089吨，相当于减少二氧化碳排放3,470吨。 三是构建环保教育矩阵，培育生态文化。建立"理论+实践"双轨培训机制，开展环保培训82次，覆盖2456人次；组织21场多场景环境应急演练。在全国节能宣传周、低碳日活动、6.5世界环境日，公司利用专栏宣传国家环保法律法规、企业环保规章制度，利用横幅、黑板报、电子屏等宣传环保理念。 重庆港将持续践行"绿水青山就是金山银山"发展理念，以建设长江上游绿色智慧枢纽港为目标，与社会各界携手守护碧水蓝天。
您好！集团与中国物流合作进展如何了？ ( 投资者_1689422876000 提问于 03-10 03:03 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！重庆港控股股东和实际控制人或将发生变更事宜请关注公司后续公告。感谢您的关注！
董秘您好！请问贵公司是否已经部署了DeepSeek？如果已经部署了，请问主要应用于哪些具体的业务？公司接入DeepSeek有哪些成本、收益方面的考量？如果公司计划在未来再进行部署，计划将DeepSeek应用于什么具体的业务呢？我们投资者非常期待您的回复，谢谢！ ( 投资者_1741250628548 提问于 03-10 09:03 ) 原文链接
尊敬的投资者，您好！公司正密切关注人工智能技术的发展及其在物流行业的应用潜力，并深入研究，以助力公司未来更好的发展。感谢您的关注！
请问截止2024年12月27日，公司股东人数多少？是个最新的数字，不是三季报里的！ ( 投资者_1602567303000 提问于 12-30 08:12 ) 原文链接
尊敬的投资者您好。按照上市公司信息披露规定，公司股东信息将在定期报告中进行披露，请关注公司后续披露的2024年年度报告。感谢您对公司的关注。
请问24年完成一系列收购后，集装箱业务在重庆市集装箱运输业务中占比几何？25年其他的并购重组计划什么时候披露。谢谢 ( 投资者_1602567303000 提问于 12-30 08:12 ) 原文链接
尊敬的投资者您好。关于2024年公司集装箱业务数据，请关注公司后续披露的2024年年度报告。目前公司无并购重组计划。感谢您对公司的关注。