(江苏 300777.sz) | 46.50 | 4.31 | 0.50% | 上市时间2019-05-16股价43.88元涨跌幅-3.11%成交金额12.45亿元换手率6.69%市值192.94亿元A股市值192.94亿元流通市值185.88亿元自由流通市值159.25亿元总股东人数3.90万人均自由流通市值40.82万元总股本4.40亿流通A股4.24亿上市至今年化投资收益率6.14%陆股通持股占流通A股比例1.57% (2.71亿元2025-12-31) 融资融券余额占流通A股市值比例5.77% (融资余额11.05亿元融券余额294.84万元2026-01-19) 质押股数与前十大股东持股之比0%实际控制人类型无2025 年报 公告日期2026-04-15 | |||
| 所属三级行业其他纤维 (申万) | 市盈率 | 71.60 | 市净率 | 3.20 | 股息率 | 0.47% | 申万:化工化学纤维其他纤维申万2021版:国防军工航空装备航空装备国证:原材料基础化工合成纤维 |
| 所属指数指数纳入纳出 | |||||||
| 备注 (7): | 双击编辑备注 |
中简科技(300777) - 互动易历史问答列表
最后更新于：2026-01-20
请问董秘1.20日的股东人数是多少？ ( irm2999558 提问于 01-16 04:01 ) 原文链接
您好，有关股东户数请通过本平台“公司声音”栏目进行查阅，感谢您的关注。
董秘您好，请问公司在2026年市值管理方面有什么新的计划？新的管理层是否会多重视与资本市场的沟通，特别是主流行业基金、机构的互动可以多加重视。主动释放预期，做好预期管理。谢谢！ ( irm1874742 提问于 01-15 04:01 ) 原文链接
您好，公司新的经营班子高度重视市值管理工作，在夯实主业、保障经营稳健运行的同时，通过加大与投资者交流力度、丰富交流形式、强化公司宣传等措施，向市场展现公司立体饱满的经营面貌与发展潜力。稳健的市值离不开扎实业务的支撑，我们会将您的建议反馈给经营层，感谢您的关注与建议。
董秘您好，请问公司四期项目的原丝线建设情况，可以分享一下进度吗？ ( irm1874742 提问于 01-15 04:01 ) 原文链接
您好，四期项目正按计划有序推进，有关进展请关注公司后续公告，感谢您的关注。
请问董秘，贵公司具体商业航天销量占营收多少份额？ ( irm1707095 提问于 01-13 06:01 ) 原文链接
您好，公司多款产品曾应用于航天领域。商业航天的快速发展将为碳纤维复合材料带来巨大市场空间，公司将综合考虑商业航天用户的低成本、高性能、快速响应等特点，以适销对路的产品服务于不同的细分场景。感谢您的关注。
公司主业是否能够扩展，低空经济的发展，公司是否有延申无人机碳纤维的打算？ ( irm3056621 提问于 01-12 11:01 ) 原文链接
您好，公司持续关注低空经济领域，由于该领域对成本要求较高，单纯供应碳纤维的话价格优势不明显，未来计划通过一些适销对路的产品（如预浸料等）来满足其需求。公司将持续把握新材料产业化窗口期，以扎实的技术储备和丰富的产品迎接新兴市场机遇。感谢您的关注。
尊敬的董秘：您好！问你个法律问题，如果小股东向法院起诉温月芳女在任公司高管期间非法利用媒体影响公司股价致小股东造成损失，且法院接受立案，那么温月芳女士在被立案期间能否卖出其持有公司原始股股票？ ( irm1330637 提问于 01-10 01:01 ) 原文链接
您好，公司高度重视投资者权益尤其是中小投资者权益的保障工作。您所提及的情形建议咨询专业律师及投资者维权机构。感谢您的关注。
董秘你好，请问从碳纤维产业化角度，公司的ZT9产品，是否在国内属于能量产的最高级别碳纤维？（不计算实验室产品） ( irm1874742 提问于 01-09 01:01 ) 原文链接
您好，从碳纤维产业化角度，最高级别需结合核心性能指标、应用场景的显示度等进行考虑，ZT9H处于国内已稳定工程化量产的高强碳纤维领先梯队，核心性能对标国际水准，部分指标及应用进展方面形成了超越，具备了非对称竞争的优势。感谢您的关注。
请问贵公司，在商业航天卫星单星价值是否如机构预测在800到1500万左右，市占率在百分之70左右？以便投资者对公司的投资价值以更好判断。谢谢！ ( irm3056621 提问于 01-09 10:01 ) 原文链接
您好，相关信息请关注发布机构的解读及报道。谢谢。
尊敬的董秘：贵司高管温月芳2025年7月28日发布减持计划（8月19日到11月18日至），为何没有进一步披露信息，小心被证监会立案 ( irm2290494 提问于 01-09 06:01 ) 原文链接
您好，公司根据减持主体的减持意愿，依法、合规履行信息披露义务，相关减持进展请见公司于2025年11月19日披露的《关于公司董事减持计划时间届满暨减持股份结果的公告》。感谢您的关注。
您好！据报道：随着国内及全球航天产业的爆发，火箭与卫星对宇航级碳纤维的需求将爆发式增长，国内宇航级碳纤维产能有限供给将严重不足。公司作为国家宇航级碳纤维龙头企业理应为国分忧，事实说明四期项目建设具有前瞻性，是否有继续扩产新建五期项目计划？ ( cninfo840756 提问于 01-08 04:01 ) 原文链接
您好，感谢您的肯定！ 公司当前聚焦现有项目提效达产、产品升级迭代、市场拓展与产业链延伸，未来将结合航天航空领域长期需求、行业技术发展趋势及公司经营战略，科学论证产能布局，若有重大扩产安排，将第一时间依规披露，切实保障投资者知情权。感谢您的关注。
贵公司产品是否可用于机器人和无人机？ ( cninfo645665 提问于 01-07 12:01 ) 原文链接
您好，公司生产的碳纤维材料目前主要用于航空航天领域，从技术水平而言，具备在有关方面应用的基础，随着公司产能的提升以及产业链的完善，未来将发挥优势，拓展在其他领域的进一步应用。感谢您的关注。
董秘您好！2026年全国民航工作会议在京召开，全行业统筹推进国产大飞机新型号、涡扇发动机等重点型号审定。请问公司子公司常宏在大飞机领域的项目进展，能否跟上？ ( irm1874742 提问于 01-06 04:01 ) 原文链接
您好，常宏公司未来业务方向主要是民用航空、航天等下游应用、功能化材料的研发及制造，相关产品研发进展顺利，部分产品已得到重点客户肯定，后续若有重大进展公司将依法及时公告，感谢您的关注。
您好！公司说“将综合考虑商业航天用户的低成本、高性能、快速响应等特点，以适销对路的产品服务于不同的细分场景。”高性能碳纤维使用巨兽运载火箭对低成本尤其看重，请问：公司是否已研发生产出商业航天用户需要的低成本、高性能、快速响应的产品？ ( cninfo840756 提问于 01-06 01:01 ) 原文链接
您好，公司碳纤维具备相当的适配性，我们在人力、物力、财力都做好了准备，拟协同子公司通过自主可控并具备性价比的制品共同参与到相关领域中。感谢您的关注。
您好！随着国内外商业航天产业的爆发式增长，火箭与卫星制造对高性能碳纤维的需求将出现数倍甚至数十倍上百倍的爆发性需求，公司作为航空航天领域高性能碳纤维的绝对龙头企业，如何解决产能瓶颈以满足国家与全球市场强劲的需求？公司高性能碳纤维的下游结构件生产何时能投产？ ( cninfo840756 提问于 01-06 01:01 ) 原文链接
您好，公司看好未来商业航天发展前景，作为重要的高性能碳纤维材料研制生产单位，目前公司在产能布局、技术储备等方面做了相应准备：一是通过产品端寻求相关业务配套机会，为结构系统研制和保障等方面提供解决方案；另一方面也将持续关注商业航天的其他合作机会。后续若有重大进展公司将依法及时公告，感谢您的关注。
请问截止2026年1月10日公司股东人数多少？ ( irm1911546 提问于 01-12 09:01 ) 原文链接
您好，有关股东户数请通过本平台“公司声音”栏目进行查阅，感谢您的关注。
尊敬的董秘您好，请问截止2026年1月10日的股东人数是多少？谢谢 ( cninfo450892 提问于 01-12 09:01 ) 原文链接
您好，有关股东户数请通过本平台“公司声音”栏目进行查阅，感谢您的关注。
贵公司客户是否包括国内头部航空航天企业？ ( irm1334488 提问于 01-05 05:01 ) 原文链接
您好，公司客户主要是国内航空航天领域企业，未来公司将进一步拓展产品应用场景，提升供应份额，感谢您的关注。
请问贵公司是否与以下任一企业（包括但不限于）建立良好合作关系？ 天兵科技、星河动力、星际荣耀、中科宇航、东方空间、深蓝航天、零壹空间、科工火箭、银河航天、长光卫星、微纳星空、天仪研究院、时空道宇、垣信卫星、格思航天、屹信航天、航天驭星、西安寰宇卫星、国星宇航 ( irm1334488 提问于 01-05 04:01 ) 原文链接
您好，公司在碳纤维领域有系统的产品系列，可以满足航天领域各种相关场景的应用需求，在充分保障现有客户需求的前提下，会根据市场需求作出符合战略选择的安排、布局。感谢您的关注。
董秘你好，随着公司三期爬坡和四期陆续投产，是否能够把握十五五期间航空航天领域的快速放量，带动业绩上一个台阶？ ( irm1874742 提问于 01-05 03:01 ) 原文链接
您好，“十五五”期间，也是公司延伸产业链、丰富产品应用的关键阶段，公司目前正在通过强有力的措施和系列化、功能化产品，多措并举拓展多领域应用场景。感谢您的关注。
董秘你好！CCTV节目点评了H20和J36两款新型装备，请问是否可以介绍一下公司高性能碳纤维在航空器特别是装备领域的应用 ( irm1874742 提问于 01-05 02:01 ) 原文链接
您好，感谢您的关注。
请问贵司是否为蓝箭航天提供碳纤维等产品，感谢回复。 ( irm1558035 提问于 01-05 11:01 ) 原文链接
您好，目前没有合作，感谢您的关注。
董秘你好！千亿航天火箭回收计划以水平回收的方式实现低成本商业航天，这种回收方式对火箭箭体的结构有特别的受力要求。公司的高强高模碳纤维可能是唯一的选择。建议公司与相关企业进行对接，了解应用需求。 ( irm1874742 提问于 01-04 10:01 ) 原文链接
您好，感谢您的建议与关注。
中简科技机300777器人交付情况。 ( irm3036851 提问于 01-01 08:01 ) 原文链接
您好，公司高性能碳纤维产品主要应用于航空航天领域。感谢您的关注。
麻烦拿公司ZT10产品和中复神鹰的T1200产品在强度和模量性能参数上做个比较，谢谢！ ( cninfo453922 提问于 01-01 12:01 ) 原文链接
您好，感谢您的关注。
董秘您好！首先对公司对教育基金的贡献表示认可。请介绍一下公司与集萃投资基金的合作方式，拟投项目和已经投资的项目，有没有准备IPO的？ ( irm1874742 提问于 12-31 02:12 ) 原文链接
您好，当前公司作为无锡集萃科技创业投资合伙企业（有限合伙）的合伙人之一进行间接投资，可据此查询，感谢您的关注。
董秘你好。碳纤维材料是否能应用在高超音速航天器上？对材料的成本和技术要求是怎样的？公司在大力发展这个方向吗？ ( irm1874742 提问于 12-31 02:12 ) 原文链接
您好，碳纤维是高超音速飞行器的原材料之一，公司长期聚焦重点装备并以此为核心不断丰富产品谱系和应用场景。感谢您的关注。
董秘你好，出于对贵司前景看好及支持这里有个问题希望能明确答复一下，公司与SPaceX，有没有直接或间接合作？ ( irm1605223 提问于 12-31 12:12 ) 原文链接
您好，目前没有合作，感谢您的关注。
请问贵司要实现跨越式发展有什么独有技术和特色，谢谢您！ ( irm1530189 提问于 12-30 08:12 ) 原文链接
您好，未来公司将围绕“产品升级+市场拓展+产业链延伸”三大主线，稳步推进高质量发展。感谢您的关注。
董秘您好，请问十五五规划中，航空航天作为重要发展的其中一个方向，公司整体规划是怎样的？ ( irm1874742 提问于 12-30 07:12 ) 原文链接
您好，“十五五”期间，也是公司延伸产业链、丰富产品应用的关键阶段，公司目前正在通过强有力的措施和系列化、功能化产品，多措并举拓展多领域应用场景。感谢您的关注。
董秘您好。近期碳纤维板块热度很高，有分析说公司的产品能对标日本东丽和美国赫氏，技术达到一流水准，请对公司的产品稍作介绍可以吗？公司是什么时候突破技术封锁的？未来会被卡脖子吗？ ( irm1874742 提问于 12-30 07:12 ) 原文链接
您好，ZT9H为继ZT7H之后，持续引领国内高性能碳纤维技术创新的高端产品，实现了首次与世界先进水平并驾齐驱，并在部分指标及应用方面形成了超越。 公司高性能碳纤维产品已应用在多个场景，未来公司将持续强化技术创新与产能建设，保障国家关键材料自主可控。感谢您的关注。
董秘您好！请问作为航空航天领军材料企业，在深空开发至于，有没有进军深海应用的计划？毕竟高强高模材料，按道理应该也能用在深海领域。 ( irm1874742 提问于 12-30 07:12 ) 原文链接
您好，公司产品主要应用于航空航天领域。碳纤维是深海经济的“轻量化革命核心材料”，公司对其在深海领域的应用研发动态保持高度关注，未来将持续以技术创新为核心导向，不断研发推动产品迭代升级，以满足市场多元化需求。感谢您的关注。
最近看到很多新型装备，如国内首款倾转翼飞机，不知道公司的碳纤维能否用到该装备机身和旋翼？ ( irm1874742 提问于 12-30 07:12 ) 原文链接
您好，公司产品适配高端航空装备领域，随着四期项目建设与调试的有序推进，公司将更加积极地为商用航空的蓬勃发展贡献中简力量。谢谢关注。
董秘您好。伺服电机、谐波减速器等执行器的外壳采用碳纤维复合材料，既能减轻重量，又能提升散热效率。不知道公司的产品水平能否达到机器人行业的要求？可以介绍一下吗？ ( irm1874742 提问于 12-30 07:12 ) 原文链接
您好，从技术适配性来看，公司碳纤维具备高强度、高刚度、轻重量等特性，有应用于人形机器人骨架、关节等承力结构的基础。公司高性能碳纤维产品凭借航空航天领域的示范带动效应，正争取拓展至更多应用场景，公司现有产能及发展环境具备这一条件，后续将通过多样化的产品及制件满足市场多元化需求。谢谢关注。
董秘您好！碳纤维在人形机器人骨骼结构中具有重要的应用潜力，碳纤维材料具备高强度、高刚度和轻重量的特性，是制造人形机器人骨架和关节等承力结构的理想选择。公司随着三期四期项目的逐步达产，在保供航空航天之外，是否有产能进入新的赛道？ ( irm1874742 提问于 12-30 07:12 ) 原文链接
您好，目前，公司高性能碳纤维产品凭借航空航天领域的示范带动效应，正争取拓展至更多应用场景，公司现有产能及发展环境具备这一条件，后续将通过多样化的产品及制件满足市场多元化需求。谢谢关注。
您好。请问公司目前产品是否已经用于人形机器人，是否与宇树科技，众擎科技，智元机器人等展开了合作，公司如何推动人形机器人业务发展？ ( irm1633596 提问于 12-30 05:12 ) 原文链接
您好，碳纤维高强度和低重量的优异特性使其成为制造机器人关键结构部件（如机械臂）的理想材料，可使相关部件承受更高负荷而不发生变形，对于需要精密操作、长时间运行的机器人而言尤为重要，能够显著提高机器人工作效率与机动性，降低能耗。 目前，公司高性能碳纤维产品凭借航空航天领域的示范带动效应，正争取拓展至更多应用场景，公司现有产能及发展环境具备这一条件，后续将通过多样化的产品及制件满足市场多元化需求。谢谢关注。
您好。低空经济也是重要赛道，请问公司目前是否与低空经济主机厂亿航智能，小鹏汇天，沃飞长空，沃兰特，零重力，峰飞科技展开合作？ ( irm1633596 提问于 12-30 04:12 ) 原文链接
您好，目前公司产品主要用于航空、航天领域。我们持续关注以新能源汽车、低空经济为代表的轻量化技术发展前沿，积极推动适用材料解决新用户、新领域的需求。感谢您的关注。
董秘你好，据了解，国外如日本火箭已采用T1100级别碳纤维。公司现阶段在研产品最高级别到哪里？能够产业化供应的最高级别是哪些？ ( irm1874742 提问于 12-29 03:12 ) 原文链接
您好，以ZT10等为代表的更高性能碳纤维的研制工作进展顺利。 公司围绕不同用户的细分需求，依托干喷湿法、湿法工艺路线，丰富产品矩阵，持续拓展产品应用场景。感谢您的关注。
董秘你好，请问公司布局的M40X和M55J高模量碳纤维，能否应用在未来卫星太阳翼？ ( irm1874742 提问于 12-29 03:12 ) 原文链接
您好，您关注的领域对于抗蠕变性能有较高要求，也是高模型碳纤维的应用场景之一，公司相关产品在航空航天相关领域有应用，未来随着四期项目的逐步投产，我们有信心在该等领域进一步获取份额。感谢您的关注。
董秘你好。请问：商业航天里面卫星、火箭、星舰（包括昊龙货运飞船类型），其结构件对于碳纤维的强度和模量的要求是怎样的？公司的产品是否能满足这样的要求？ ( irm1874742 提问于 12-29 03:12 ) 原文链接
您好，您提及的应用场景对碳纤维核心性能指标的需求不尽相同，对强度、模量、高低温耐受、抗蠕变性等均有较高要求。公司碳纤维具备相当的适配性，我们在人力、物力、财力都做好了准备，拟协同子公司共同参与到相关领域中。感谢您的关注。
公司产品应用于商业航天航空领域的占比有多少？护城河有哪些？ ( irm1808096 提问于 12-26 02:12 ) 原文链接
您好，公司看好未来商业航天发展前景，作为重要的高性能碳纤维材料研制生产单位，目前公司在产能布局、技术储备等方面做了相应准备，同时也将持续关注商业航天的其他合作机会。 以下因素构筑起公司高维度竞争壁垒，助力公司领跑高性能碳纤维赛道：技术层面，公司自主研发了高强型ZT7系列、ZT8系列、ZT9系列碳纤维和高模型ZM40J、ZM40X级石墨纤维的制备工艺，并成功实现产业化生产，产品各项关键性能指标已达到国际同类产品的先进水平，目前以ZT10等为代表的更高性能碳纤维的研制及小批工作进展顺利；人才层面，公司技术团队核心成员均来自山西煤化所，先后承担和圆满完成了多项国家重大课题研发任务，是一支人员长期稳定、研发理念先进且具备工程化实施能力的高水平研发团队；市场层面，公司长期以来为关键领域提供稳定、可靠的高性能碳纤维产品，在该等领域保持了较强的客户粘性，同时通过子公司延伸产业链，拓展更为丰富的应用领域；股东层面，中石化资本作为战略投资者，将与公司在高性能碳纤维材料领域深化合作，充分发挥双方产业链资源和科研制造优势；经营层面，新的经营班子运行一年以来，技术创新、产品交付、项目建设、新质生产力培育均按计划稳步推进，已经形成了“青年人才挑大梁、技术支撑团队赋能”的良性生态与发展格局。感谢您的关注。
作为航空航天领军第一梯队企业之一，请问公司有没有计划与民营航天企业，例如蓝箭航天开展合作或技术交流？ ( irm1874742 提问于 12-26 01:12 ) 原文链接
您好，商业航天领域呈现“高技术壁垒、高附加值、强带动效应”的特征。碳纤维是商业航天飞行器的原材料之一，公司通过向下游用户提供纤维材料，服务航空航天领域。感谢您的关注。
董秘，您好！请问公司截至12月31日的股东人数是多少？谢谢 ( irm1911546 提问于 01-03 11:01 ) 原文链接
您好，有关股东户数请通过本平台“公司声音”栏目进行查阅，感谢您的关注。
董秘您好，请问公司的产品能用于卫星太阳翼的结构吗 ( irm1874742 提问于 12-26 10:12 ) 原文链接
您好，您关注的领域对于抗蠕变性能有较高要求，也是高模型碳纤维的应用场景之一，公司相关产品在相关领域有应用，未来随着四期项目的逐步投产，我们有信心在该等领域进一步获取份额。感谢您的关注。
碳纤维增强复合材料在运载火箭上的使用可以使其在保证强度、刚度的前提下，降低自身结构重量，从而提高有效载荷载重量。其耐高温、比强度高和比模量高等力学特性，常被应用在火箭的排气锥体、发动机的盖、壳体、燃烧室、发动机喷管、喉衬、扩散段以及整流罩等部位。请问董秘，公司的碳纤维产品对航天的应用是否有产生效益？ZT8过往对应的航天应用可否做介绍？ ( irm1874742 提问于 12-26 09:12 ) 原文链接
您好，公司以ZT和ZM系列产品为主，根据航天、航空飞行器的设计需求和服役环境，推出了符合用户需求的相关产品，包括ZT8产品，相关产品对公司的营收产生了积极、正向的影响，请您关注后续披露的定期报告，谢谢！
你好，公司与九州云箭，星河动力，蓝箭航天，天兵科技，东方空间，中科宇航等火箭厂商合作？ ( cninfo662196 提问于 12-26 12:12 ) 原文链接
您好，相关信息请关注互联网公开报道。如有应披露的相关事项，公司将严格按照法律法规及时履行信息披露义务。感谢您的关注。
你好，公司与上海微电子，新凯来，宇量昇，中芯国际等公司是否有合作？ ( cninfo662196 提问于 12-26 12:12 ) 原文链接
您好，公司深耕高性能碳纤维主业，在满足现有客户需求的前提下，会根据市场需求作出符合战略选择的安排、布局。感谢您的关注。
国际上也没有明确划分那个级别是第三代，请问贵公司900H强度和T1000差了许多，要知道技术参数第一是强度，怎么能用模量去对标1000或1100？ ( irm1707095 提问于 12-25 06:12 ) 原文链接
您好，国际上尚未形成完全统一的标准，不同企业会根据产品性能特点（如强度、模量）与应用场景进行差异化定位。强度与模量同为碳纤维的核心性能参数，需结合具体应用场景的需求选择适配产品。强度是“承载上限”，模量是“抗变形能力”，二者同为核心参数，飞机设计师根据应用需求和服役环境进行选材，不会简单以单一指标判定产品优劣。感谢您的关注。
董秘你好，J36的第三架验证机已经试飞，请问公司三期产能爬坡是否跟得上节奏？ ( irm1874742 提问于 12-25 04:12 ) 原文链接
您好，公司合理规划项目建设、布局、产能安排，让“好用、实用、管用”的材料更好地服务新兴市场和传统市场。感谢您的关注。
你好，公司机器人方面有哪些布局 ( cninfo662196 提问于 12-25 03:12 ) 原文链接
您好，碳纤维高强度和低重量的优异特性使其成为制造机器人关键结构部件（如机械臂）的理想材料，可使相关部件承受更高负荷而不发生变形，对于需要精密操作、长时间运行的机器人而言尤为重要，能够显著提高机器人工作效率与机动性，降低能耗。 目前，公司高性能碳纤维产品凭借航空航天领域的示范带动效应，正争取拓展至更多应用场景，公司现有产能及发展环境具备这一条件，后续将通过多样化的产品及制件满足市场多元化需求。谢谢关注。